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匿名さん
[更新日時] 2025-02-13 14:55:55
売主:
施工会社:
管理会社:
公式URL:
[スレ作成日時]2017-02-20 21:04:41
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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» サンプル
分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東京都23区都会ランキング
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451
匿名さん 2017/03/27 08:16:54
狩野英孝の歌に
「行ったこと無い,赤羽イェイイェイイェェェェ~~~」
とか言うのがありましたねwww
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452
匿名さん 2017/03/27 08:16:57
そんなこと言ったら新宿はもっとすごい!
東京・品川
----------
新宿・池袋
--------
渋谷・上野・浜松町
--------
その他
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453
匿名さん 2017/03/27 08:18:02
赤羽は元ミス赤羽小町、林家パー子さんの町ですねw
あとやたら国際興業バスが走っているイメージです。
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454
匿名さん 2017/03/27 08:20:42
赤羽は分譲マンション買って住む街じゃなく賃貸借りて住む街というイメージだなぁ
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455
匿名さん 2017/03/27 08:23:05
上野
中国人の街
事件が多い
上野公園にはホームレスが多い
アメ横には**がよくいる。
渋谷
田舎者の街
不良が多い
派手なやつが多い
物価が高い
坂が多い
人混みが激しい
池袋
埼玉県民の街
中国 韓国人が多い
サンシャイン通りには古く錆びた店や家がある。
赤羽
お年寄りと若者の街
坂が多い
西口はなんか寂しい
デパートが無い
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456
匿名さん 2017/03/27 08:27:00
>>452 匿名さん
浜松町が上野 渋谷と同じなんてww その他以下
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457
匿名さん 2017/03/27 08:35:25
浜松町は東京都港区だけど、よく静岡県浜松市と間違える。だから浜松町に住んでいますと言うと「へぇ〜静岡県に住んでいるんだ」とか言われそう。
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458
匿名さん 2017/03/27 08:38:06
浜松町はモノレールの始発駅だから意外と全国区ですよ。ただし渋谷と上野に並べるのは違和感。
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459
匿名さん 2017/03/27 10:10:03
世界的に有名な駅である秋葉原の話題が全く出てないよ。
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460
匿名さん 2017/03/27 10:15:14
>>459 匿名さん
いくら世界的に有名でもあのオタクの聖地秋葉じゃねぇw 秋葉なんて**と3次元とか言ってるバカしかいないから興味ない。
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461
匿名さん 2017/03/27 10:20:27
[前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]
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462
匿名さん 2017/03/27 13:18:43
東京>品川>>>>新宿>>>>>>>>池袋>>>>>>>>>>>>上野・渋谷>その他
以上
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463
匿名さん 2017/03/27 13:51:25
>>462
しかし、品川なんかが東京と肩を並べてツートップを張る日が来るとはねえ。
しかも、品川なんかが住みたい街でトップ争いをする日が来るとはねえ。
でも地図広げてよく見りゃ、東京駅は東京の人口の重心から東によりすぎてる
から東京駅を補完する意味で品川がターミナルになるのは自然なんだよね。
世の中、先を見通す力が大切ということですねえ。
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464
通りがかりさん 2017/03/27 14:02:20
そういえば昨日テレビで、東京の地下は空洞だらけって言ってたけど、地盤が良くても中が穴ぼこだらけじゃ大地震が来たときには崩れるのかな。
特に日比谷のあたりに穴が集中してるらしいけど。
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465
匿名さん 2017/03/27 14:17:51
>>463 匿名さん
同意です。
品川駅は東京駅に次ぐナンバー2の地位を確固たるものにしましたね。
新幹線停車、リニア始発、新駅開業、南北線延長
不動産は立地といいますが、地の利が制するのは歴史を見ても明らかなのですね。
JR東海に頭があがらんですね。品川住民は。
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466
匿名さん 2017/03/27 14:36:48
羽田の玄関口であり、新幹線、JR6路線、地下鉄乗り入れ私鉄1路線を持つ交通においてはどこにも負けないレベルの品川の弱点は後背地が傾斜地で京急駅周辺に平らな土地が少なかったので京急がデパートなどの商業施設を駅周辺に作れなかったこと。しかし、それも新駅再開発で品川駅と新駅の間の土地に大規模商業施設が計画されているので、解消される見通し。そうなると、都会ランキング上位には間違いなく食い込んでくるでしょう。
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467
匿名さん 2017/03/27 14:40:23
実質
東京=品川>>>>新宿>>>>>>>>池袋>>>>>>>>>>>>上野・渋谷>その他
になる日は近そう・・・
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468
匿名さん 2017/03/27 14:53:51
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469
匿名さん 2017/03/27 16:27:38
>>467 匿名さん
東京=品川、そうなるのは、ほぼ間違いないけど東京駅の徒歩圏内には住めないことはないけど優良な住宅地は無いからね。一方、品川駅の徒歩圏の高輪、港南は両方とも住宅メインのエリア。したがって東京の駅力No.1の良好な住宅地は品川エリアということになる。
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470
匿名さん 2017/03/27 17:11:17
高輪は良いとしても港南は優良な住宅地じゃないでしょ。
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471
匿名さん 2017/03/27 18:16:29
テレ東WBSで以前解説していたが、
東京駅から徒歩20分までは徒歩圏なんだそうです。
従って日本橋エリアのかなりの範囲が東京駅の徒歩圏です。
食肉、下水処理場、ごみ工場、都営住宅のある港南
よりは優良な住宅地の日本橋エリア。
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472
匿名さん 2017/03/27 21:22:20
品川って港区のイメージがないんだよね。実際、港南は品川区との境だし。
あと、工事を10年も待ってリニアができても、名古屋止まりでしょ。
現在の所、品川で何をするの・ってくらい何もない不便な街。
品川からどこへでも行けるじゃんって?どこかへ行かないとならない街。
港区の赤坂・六本木・虎ノ門や、千代田中央の八重洲や大丸有、3大副都心に、
すごい勢いでオフィスが建っていくが、品川の出遅れ感がヤバい。
テナント争奪戦が終わったころに新駅にオフィスが立ち並んでも、
ニーズが薄まった状態では、賃料の下げ要因にさえなりかねない。
チャイニーズ企業の誘致をアジアヘッドクォーターの施策で行うんだろうが、
住環境としてはそれって完全にマイナスだし。少なくとも住みたいランキング的には。
最後に、各種ランキングで品川は話題性で上位に来ることはあるが、
新駅ができることで票が持っていかれる。2020年から5年ほどトップ10から陥落も。
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473
匿名さん 2017/03/27 23:46:17
品川は高輪側は落ち着いてて緑も多く、住むにはよい(外国人も好んで住むね)が、徒歩圏でなんでも済むところでもない。高輪側の再開発でどうなるのか。
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474
匿名さん 2017/03/27 23:53:20
港南エリアはオフィス・住宅エリアとして確立されています。しかも他の港区にはない整然と区画整理された街並み、郊外のような穏やかでリラックスした雰囲気、運河や水辺と寄り添う独特な風情は、近年ますます評価されています。御存知のとおりそれらは地価や人気にも反映されています。
それに加えリニア・新駅とマイナス材料はありません。
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475
匿名さん 2017/03/27 23:55:00
しかも港南エリアは新駅にもとても近い。新駅が商業部門を担うことになるだろうから、品川+新駅で東京に並ぶこと鉄板でしょう。
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476
匿名さん 2017/03/27 23:56:06
>>471 匿名さん
日本橋の良好な住環境の写真キボンヌ
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477
匿名さん 2017/03/28 00:01:09
港南も素晴らしいとまでは言えないけど、そこそこ緑は多い
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478
匿名さん 2017/03/28 00:07:50
上2枚とも港南エリアです。上の通りは、このみち桜道になります。
水辺と緑が何気に多いですよね。他の港区エリアとは確かに違い、独特の優良住宅エリアになっている。
すべてタワーマンションで、小汚い戸建住宅が皆無なことも素晴らしい。
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479
匿名さん 2017/03/28 00:08:53
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480
匿名さん 2017/03/28 01:00:50
文化や伝統を感じさせるところに住みたいという人も少なくない。
美術館や伝統あるホテル、老舗の名店など。
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481
匿名さん 2017/03/28 01:25:10
>>475 匿名さん
>しかも港南エリアは新駅にもとても近い。
間違ってるよ。新駅のアドレスは港南一丁目。港南に近いじゃなく港南。ちなみに品川駅も港南。
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482
匿名さん 2017/03/28 01:32:34
>>480 匿名さん
そういうのは高輪サイドにあるね。旧華族の邸宅や大名屋敷跡の公園、泉岳寺、東禅寺に代表される寺社。歴史と未来が共存する街が品川。
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483
匿名さん 2017/03/28 02:57:48
もうすぐ上空を航空機が飛び交う事が確定してる品川エリアに住むとかあり得んわ。
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484
匿名さん 2017/03/28 04:00:22
地図を見ましょう。港南の居住エリアから新駅までは余裕で徒歩圏内です。
さらに、そういう利便性の高い巨大駅の周辺は風俗店、飲食店などが雑多なものがごちゃごちゃしている環境の悪い街の真ん中に住むのと引き換えのことが多いけど、港南の場合は住居指定地域に規制されていて住宅街に不要な余計なものがない。湾岸のほとんどは昔の名残で工業地域か準工業地域。住居指定地域は珍しい。
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485
匿名さん 2017/03/28 04:04:53
しながわ駅?
新幹線とプリンスがある駅ね、というレベルでしかない。
リニアが来たとして、やっと新横浜駅とどっこいかな。
新横浜は、新幹線とプリンスだけでなく、地下鉄、スタジアム、アリーナまであるし、
新線が建設中で渋谷方面につながる。
そんな新横浜も、みなとみらいエリアには完全に負けるが。
馬車道駅直結マンションなんて最高だろ。
インフラなんかより、身近に店などお出かけスポットが豊富で便利かどうかだよ。
スタバ云々って話が出てたけど、松濤に屋敷がある人ならいざ知らず、
マンション住民ならスタバとか普通にある街のほうが便利だ。
品川なんて何もない。発電所と家畜解体場だけ。
23区だったら、お出かけスポットの雑誌が1冊作れるような街に住みたいね。
https://news.nifty.com/article/item/neta/12158-1608550/
こういった店がどんどん進出してくるようなね。
しかし品川は魅力がないから週末に人が来ず、店は週末が定休日!
ありえん
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486
匿名さん 2017/03/28 04:09:53
品川なんかどうでもいいからランキングの話をしよう。どんだけ品川推しがいるんだが。
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487
匿名さん 2017/03/28 04:11:54
>>485 匿名さん
それは昔の品川観。今の品川知らないのですね。
今ですら、港南のアトレやサザンテラスの有名店(サラベス、シティーベーカリー、グッドモーニングカフェ、etc)は行列に並ばないと土日でも入れません。
再開発が進めば、推してしるべしですね。
上の人が言うとおり、近い将来は、東京=品川 です。
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488
匿名さん 2017/03/28 04:12:57
ランキング
東京=品川>>>>新宿>>>>>>>>池袋>>>>>>>>>>>>上野・渋谷>その他
以上
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489
匿名さん 2017/03/28 04:15:19
>>488
品川が新宿 渋谷 池袋より上なんて書いた人他にもいるけど同じ人だよね?そんなに品川が好きか?
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490
匿名さん 2017/03/28 04:16:52
>>485 匿名さん
新横浜こそ辺鄙な場所で閑散だろ。アリーナかスタジアムでのイベント専用だな。
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491
匿名さん 2017/03/28 04:18:01
>>489 匿名さん
実際に品川のほうが格上というのは、多数の人が書いていますよ。
私もそう思います。好きか嫌いかではなく、現実です。
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492
匿名さん 2017/03/28 04:19:23
>>487 匿名さん
近い将来は、車輪を出した飛行機が低空で通過する騒音の街、品川です。
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493
匿名さん 2017/03/28 04:23:03
>>491 匿名さん
そりゃ、この掲示板はWCTを始め港南住民の書き込みが多いからね。
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494
匿名さん 2017/03/28 04:26:13
確かに、港南住民は多そう、笑
さてランキング。
東京>品川>新宿・渋谷・池袋>>>>>>>>>>その他
異論があれば、どうぞ。
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495
匿名さん 2017/03/28 04:26:28
>>490
おーい。その新横浜より下だと言われてるんだぞ、品川は。食肉市場と火力発電で。
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496
匿名さん 2017/03/28 04:29:47
23区の都会ランキングスレなのになぜ品川が多いんだ?海沿いの区には住む気にもならない。
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497
匿名さん 2017/03/28 04:30:49
-
498
匿名さん 2017/03/28 04:30:56
リニアは暫く名古屋までしか行けず、
そのリニア街で開発が出遅れていて、
開発されてもアジアHQ施策で中国人街になるだけ、
ビルは羽田の高度制限で160m超が建てられず、
上空が航路になる駅ですよね?
品川って。
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499
匿名さん 2017/03/28 04:32:09
あのー、新横浜の方、東京都23区都会ランキングですよ!ここは、笑
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500
匿名さん 2017/03/28 04:33:15
>>496 匿名さん
その通り!大地震が、来た時のこと想定して選んだ方がいいよ。首都直下型地震はじきにくる。特に湾岸エリアは津波にすぐ追いつかれてしまう。高級マンションでも崩れるし。
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501
匿名さん 2017/03/28 04:34:20
上空が航路になる駅>たくさんあります。白金、恵比寿、5山・・・
なぜ品川だけディスるの?
他の街のポジ要素挙げてください。新宿・池袋って何がいいの?
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502
匿名さん 2017/03/28 04:34:33
東京湾北部直下地震で埋立地の品川は崩壊するんじゃないか?
福島の地震でさえ港南は液状化したぐらいだからな。
山の手の台地とは格が違うのだよ、格が。
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503
匿名さん 2017/03/28 04:35:59
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504
匿名さん 2017/03/28 04:41:21
>>502 匿名さん
ナイスツッコミ! 武蔵野台地と山の手の大地がまたがってる区が一番いい。
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505
匿名さん 2017/03/28 04:46:29
>>501
まずはレスで何度も挙がってる駅の中で考えよう。
メトロは何路線あるか?
1日の利用客数は?
デパートの店舗数は?
地下道の延長mは?
160m超級のビルの数は?
行列ができる全国区の有名店は?
品川、なんもねー
最も低空飛行で騒音の直撃を受けることだけダントツの1位
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506
匿名さん 2017/03/28 04:46:36
港南は液状化してないんだけど・・・。でも品川あたりが大打撃を受けるようなことがあったら、東京全域終わりだわな。
地盤以外で、他のエリアのよいところあげてくれ
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507
匿名さん 2017/03/28 05:02:13
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508
匿名さん 2017/03/28 05:04:52
>>506
505を読む前に投稿したな(苦笑)
普通にあるべきものさえないレベルの品川
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509
匿名さん 2017/03/28 05:17:02
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510
匿名さん 2017/03/28 06:40:10
食べログ登録 ニューオープンの店舗数(駅から800m、1年以内)
1位 新宿駅 314件
2位 銀座駅 281件
3位 新橋駅 271件
4位 有楽町駅 254件
5位 渋谷駅 208件
6位 池袋駅 145件
7位 秋葉原駅 134件
8位 東京駅 116件
圏外 品川駅 17件
1年で17店舗って・・・地方か
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511
匿名さん 2017/03/28 06:42:38
では、
新宿>銀座>新橋>有楽町>>>>渋谷>>>>その他
ってことですね!
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512
匿名さん 2017/03/28 06:49:05
>>502 匿名さん
地震で崩壊する場所にリニア新幹線駅作るかな?
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513
匿名さん 2017/03/28 06:52:45
分かって無いのはここにいる少数派だけみたいだよ。
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514
匿名さん 2017/03/28 06:54:10
もういいじゃん!品川ネタはお腹いっぱい!
武蔵野台地ラブな自称・東京人に、ランキングを聞いてみたい。
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515
匿名さん 2017/03/28 06:55:07
マンション価格上昇率
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516
匿名さん 2017/03/28 06:58:11
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517
匿名さん 2017/03/28 07:21:02
んー、この2つの表からじゃ、23区では品川強しとしか言えんな。品川押しの勝ち!
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518
匿名さん 2017/03/28 07:55:54
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519
匿名さん 2017/03/28 07:58:07
>>516 匿名さん
あのハセコーがやったランキング。ハセコーは品川バス便マンションを建てている。
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520
匿名さん 2017/03/28 08:00:51
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521
匿名さん 2017/03/28 09:41:48
-
522
匿名さん 2017/03/28 09:44:04
なんでみんなそんなに品川叩くの?笑
しかも羽田アクセス線はほぼないです!
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523
匿名さん 2017/03/28 09:51:05
>>521 匿名さん
いま、埼玉方面、池袋、新宿、渋谷からわざわざ浜松町まで行ってモノレール乗る?蒲蒲線で品川周りしなくて良くなりショートカットできるだけの話。モノレールとは、ほとんど競合しない。東京の地理知ってるのかな?
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524
匿名さん 2017/03/28 09:52:34
>>523 匿名さん
今でも埼玉方面、池袋、新宿、渋谷からは羽田は品川駅乗り換えの京急だよね。
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525
匿名さん 2017/03/28 09:57:34
>>522 匿名さん
それは庶民でも普通に新築タワーが買えた時代があったからですよ
怨嗟と嫉妬かな
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526
匿名さん 2017/03/28 10:08:03
新幹線+リニア+航空機が通過する駅なんて品川だけだよ。
東京駅を越える交通の要所であることは間違いないね。
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527
匿名さん 2017/03/28 10:13:38
>>526 匿名さん
飛行機が低空通過で騒音と落下物リスクの街になる品川。通過を期待するのは品川だけだよ。
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528
匿名さん 2017/03/28 10:14:56
>>519
ハセコーが建てたのは品川は品川でも品川区のシーサイド物件と東品川5丁目物件。品川駅物件じゃない。それと、SUUMOの最新ランキングはどうなのさ?
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529
匿名さん 2017/03/28 10:18:05
>>525 匿名さん
そうですよね。新築時、港南や芝浦マンション買った方は、数千万円儲けてますからね。羨ましい。
叩いているのは貧乏人ってことですね。
やだやだ嫉妬って。
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530
匿名さん 2017/03/28 10:28:30
>>529
当時は僻地だの倉庫街だの言われてた。価格も坪200-230程度。しかし、当時は当時でその価格で港南を買うのはチャレンジだったんだろう。今じゃ別世界。先見の明とはこういうことを言うんだろう。押しも押されぬ存在になった品川をあきらめきれずに叩いてる将来を見通せない人は、当時でも品川を買う判断はできない人だろうね。
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531
匿名さん 2017/03/28 10:38:40
>>523
埼玉でも西武・東武の人間なら京急羽田線の一択だとしても、
北関東一円、埼玉~赤羽方面から浜松町モノレール経由だ。
それが池袋から副都心線経由で羽田ってなるでしょ。
トランクケースをガラガラとモノレール乗り場まで汗しなくていいんだから。
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532
匿名さん 2017/03/28 10:41:28
>>新幹線+リニア+航空機が通過する駅なんて品川だけだよ。
しかし、駅の外に人が出る理由がないね。
リニアができたら、一度は利用させてもらうよ。
通常は、車窓を楽しむ東海道新幹線だよ。
しかも東京から始発がいいな。
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533
匿名さん 2017/03/28 10:50:50
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534
匿名さん 2017/03/28 11:03:53
>>532
よく調べてからモノを言おうぜ。これ山手線駅の乗降客数ランキング(乗り換えは除く)な。
品川駅の外に人が出ない?バカも休み休み言ってね。
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535
匿名さん 2017/03/28 11:05:49
ちなみに、これが乗り換え客数ランキングだ。確かに乗り換え客のほうが多いがケタが違うんだよ。
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536
匿名さん 2017/03/28 11:18:55
>>534 匿名さん
貴重なランキング表ありがとうございます。
534の表の順で、都会ランキングは決定ということでよいのではないでしょうか?
顔ぶれも妥当かと思います。
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537
匿名さん 2017/03/28 11:19:08
鶯谷はどっちも最下位w 田端って意外と乗降客数多いんだね。まぁ京浜東北線の駅でもあるからね。
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538
匿名さん 2017/03/28 11:21:55
訂正
鶯谷はどっちも最下位w 田端って意外と乗換客数多いんだね。まぁ京浜東北線の駅でもあるからね。
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539
匿名さん 2017/03/28 11:31:08
1位から10位は、534の表で納得。
赤羽が入ってないけど、、、、ま、いいか、笑
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540
匿名さん 2017/03/28 11:58:33
>>品川駅の外に人が出ない?バカも休み休み言ってね。
京急とJRの乗り換えで「駅の外に出たど~」ってか 苦笑
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541
匿名さん 2017/03/28 12:45:05
>>530 匿名さん
チャレンジとか言ってる人はモデルルームすら行ってない人ですよ
割安の部屋とか条件の良い部屋は倍率ついてて欲しくても買えるわけじゃなかったです
奪い合いでしたよw
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542
匿名さん 2017/03/28 12:53:45
>>539 匿名さん
赤羽は乗降客数だと10万〜15万人だが、乗り換えだけでみると約60万人とやばい数。
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543
通りがかりさん 2017/03/28 12:57:53
>>542 匿名さん
約60万?すごいな。確かに赤羽駅の改札内は朝昼晩人混みがすごいからおかしくないかもしれない。乗降客数も増えるといいな。
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544
匿名さん 2017/03/28 13:07:56
>>542 匿名さん
最初は嘘だと思ったが、調べて見たら本当だった。初めて知った。
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545
通りがかりさん 2017/03/28 13:14:02
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546
匿名さん 2017/03/28 13:17:59
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547
匿名さん 2017/03/28 13:18:04
京急とJR乗り換えで駅外には出ないだろ。乗り換え口がある。
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548
匿名さん 2017/03/28 13:26:46
>>547
それは乗り換えにカウントされてるのでは?ピッピやるんだからカウントは簡単。
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549
匿名さん 2017/03/28 13:31:58
調査に当たって参考にしたのは一般財団法人の運輸政策研究機構が毎年発行する『都市交通年報』だ。この書物には「各駅旅客発着通過状況」と題して首都圏、中京圏、京阪神圏の主要な鉄道路線各駅の乗降客数、そして乗り換え客数とその乗り換え動向とが示されている。今回は同書の最新版である2011年版を使用し、掲載されている2009年度の数値をもとに算出した。なお、山手線とは正式には品川から渋谷、新宿、池袋を経て田端に至る路線を指す。しかし、ここでは環状運転を行っている山手線の電車が走る路線の全29駅のデータを集計した。乗降客数はJR東日本の駅の数値はもちろん、乗り入れる他の鉄道会社の駅の数値も合わせている。
>乗降客数はJR東日本の駅の数値はもちろん、乗り入れる他の鉄道会社の駅の数値も合わせている。
つまり私鉄から京急への乗り換え、京急から私鉄への乗り換えもカウントしている。
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匿名さん 2017/03/28 13:35:57
元データはこれ。各駅のメトロ、私鉄も合わせた全体像。ただし、都電荒川線の乗降客数、乗り換え数だけはカウントされていないと注釈に書いてあった。品川駅の実力を見誤っているようだね。
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