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匿名さん
[更新日時] 2025-02-18 14:35:03
売主:
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[スレ作成日時]2017-02-20 21:04:41
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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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1501
匿名さん
>>1497 匿名さん
確かに。だから新宿、渋谷、池袋は副都心なんですね。
昔の地図で見ると、分かりやすいです。
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1502
匿名さん
最近渋谷の劣化が激しいような気がするなあ。
新宿や池袋と同列な感じになってきた。これって自分が歳をとったからなんだろうか?
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1503
通りがかりさん
>>1501 匿名さん
そう考えると新宿渋谷池袋は郡部だった分けだから、現在は副都心になれてるだけ儲けものかもね。
私が住んでる場所(埼玉県)は、新宿渋谷池袋より田舎だからこんな偉そうなことは書けないけど。
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1504
匿名さん
>>1500 通りがかりさん
池袋は何もないところだから駅を作れた
戦前は大塚にはデパートもあり池袋より栄えていたと聞く
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1505
通りがかりさん
>>1504 匿名さん
そう言えば池袋も田舎だったみたいだね。
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1506
匿名さん
確か、山手線の前身だった「品川線」にはまだ池袋駅は無かったよ。
品川→渋谷→新宿→板橋→赤羽 だったような?
その後、池袋ができて田端ができて環状線の山手線ができた・・とブラタモリでやってた。
その当時の何も無かった頃の池袋の写真も出てたよ。
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1507
匿名さん
品川駅以外の渋谷・新宿・板橋・赤羽の各駅の開業日は1885年3月1日。
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1508
匿名さん
>>1502 匿名さん
渋谷はいま再開発の真っ最中でどこも工事中だから余計そう感じるね
しかし再開発するとどこも似たような感じになるから良くも悪くも渋谷の個性は薄くなる
渋谷らしさはむしろ神山町など駅から離れた不便なエリアで発揮されている模様
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1509
匿名さん
昔の話をすると日本橋や浅草、上野が一番都会となるし、結果が出ているからね。新橋ー品川もしかり。
だけど、東京駅はなかった時代、丸の内は何もなかったわけで、買う価値もない土地と言われていた。
三菱財閥のトップは上野に邸を構えていたしね。
いま一番田舎なのは、23区なのに畑がある練馬などじゃないかな。でも畑があるのはいいことだと思う。
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1510
匿名さん
昔からの都会は神田と日本橋
神田と日本橋の違いだが神田の店は江戸っ子の経営だが日本橋の老舗の多くは近江とか大阪など西日本の人たちの経営、今で言えば外資系企業が集まる町という感じか
江戸時代の話ね
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1511
匿名
>>1509 匿名さん
うん丸の内は野原だったらしいね。非常にびっくりした。日本橋と浅草と上野は今でも田舎とは思わないけど?
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1512
匿名
追加
丸の内が何もなかったころは大阪も畑があったらしいよ。びっくりしたなあ。
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1513
匿名さん
日本橋は三井が頑張ってだいぶ近代化したけど神田と上野はまだまだ昭和のままだね
地権者の数が多いから再開発が進まず古びる一方
秋葉原にすら置いていかれてる感じ
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1514
匿名
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1515
匿名さん
半世紀前の新宿
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1516
匿名さん
>>1463 匿名さん
130年前の八王子
当時、ここまでの街並みがあるのは銀座や日本橋あたりと八王子のみだった
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1517
匿名さん
丸の内は確か明治維新後にイギリスみたいな煉瓦のビル街を作って、日本も文明国だと宣伝するために整備されたんだよね。一丁倫敦とか言われたそうだけど、一歩外れると町人が木造の長屋に住んでるお江戸の風景が広がっていたんだろうね。
今だと汐留イタリア街みたいなもんかね、当時はもっと国家の存亡をかけた決死の思いだったろうけど。
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1518
匿名さん
もっとも太田道灌の時代まで遡れば丸の内は江戸湾に面した入江だったわけで、都会といえば京都一択w
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1519
匿名さん
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1520
匿名さん
>>1519 匿名さん
当時は、入り口と出口が分かれていて、あった場所の地名は八重洲町でした。
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