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匿名さん
[更新日時] 2024-10-23 15:55:33
売主:
施工会社:
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[スレ作成日時]2017-02-20 21:04:41
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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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東京都23区都会ランキング
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1181
検討板ユーザーさん
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1182
匿名さん
葛飾区にはこち亀さんがいる。足立区には北千住がある。何にもないわけではないが、最下位なのは仕方ない。
板橋区って南部や東部は交通量が良く、池袋 赤羽に近いから交通利便性は良いけど、北部の高島平なんて陸の孤島だよ。都営地下鉄三田線しかないし。
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1183
匿名
>>1180 匿名さん
日本の平均540万?平均でそれか。結構あるね。
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1184
匿名
>>1181
15位~19位の区だけはどんな区なのかの説明がありませんが…どんな区ですか?
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1185
検討板ユーザーさん
>>1184 匿名
すいません。入れるの忘れてました。15位〜19位はセレブ区ですね。
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1186
匿名
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1187
匿名さん
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1188
匿名
>>1187 匿名さん
揚げ足を取るようですが、セレブって有名人って意味ですよ
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1189
匿名さん
東京23区別の地価ランキング
順位 区 地価平均 前年比
1位 中央区 551万3904円/m2 +8.29%
2位 千代田区 513万5088円/m2 +5.32%
3位 港区 306万5478円/m2 +10.97%
4位 渋谷区 279万9488円/m2 +9.41%
5位 新宿区 272万3362円/m2 +3.02%
6位 豊島区 119万7328円/m2 +0.41%
7位 台東区 108万3102円/m2 -5.00%
8位 目黒区 100万0887円/m2 -0.91%
9位 文京区 99万5246円/m2 +2.40%
10位品川区 92万6790円/m2 +0.22%
11位 中野区 66万9768円/m2 +1.28%
12位世田谷区 60万4110円/m2 +1.11%
13位杉並区 54万8902円/m2 +0.47%
14位大田区 54万3185円/m2 +1.05%
15位北区 53万3205円/m2 -3.21%
16位荒川区 50万7380円/m2 -0.76%
17位墨田区 50万0488円/m2 +1.30%
18位江東区 49万2150円/m2 +1.62%
19位板橋区 43万3693円/m2 +0.13%
20位練馬区 40万0625円/m2 -0.83%
21位江戸川区 35万4930円/m2 -0.29%
22位葛飾区 33万1406円/m2 -1.07%
23位 足立区 33万1073円/m2
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1190
匿名さん
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1191
匿名さん
JRがメインなのに地価が安いうえに下げている区は不人気ってことですね。
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1192
匿名さん
>>1189
やはりこの地価ランキングを見てもわかるんだが、
10位品川区 92万6790円/m2 +0.22%
11位 中野区 66万9768円/m2 +1.28%
と、品川区以上と、中野区以下で大きな剥離があることからそこで一つの境界が弾ける。
次が、
12位世田谷区 60万4110円/m2 +1.11%
13位杉並区 54万8902円/m2 +0.47%
ここだよな。杉並区以下と世田谷以上でも大きな境界がある。
ほんで、次がここ。
18位江東区 49万2150円/m2 +1.62%
19位板橋区 43万3693円/m2 +0.13%
板橋区以下からまた下落が激しい。
これから見ると、
グループS:中央区、千代田区。絶対的皇族のようなもの。絶対的価値があるので他区と比べること自体おかしな話
グループA:港区、渋谷区、新宿区。東京での貴族、富裕層の証。
グループB:目黒、文教、品川区。庶民グループA。庶民の中ではグループA代表。所詮は庶民で貴族にはなれんが圧倒的大多数の庶民の中では上位10%を占めるハイステータス。
グループC:中野、世田谷、豊島区。庶民グループB。庶民の中のグループB代表。庶民中の中では平均より上のほう、庶民の上から2番目の層で20%ぐらい。偏差値でいえば庶民の中では65-60ぐらい。ここぐらいからアピールするのは正直恥ずかしいレベル。
グループD:杉並。庶民グループCで、庶民中の庶民で、ここが東京でいうところのThe庶民。偏差値でいえば55-60。割合にして庶民の40%ぐらい。
グループE: 江東区、北区、大田区。庶民の下のほう。東京でいうところの劣化庶民。偏差値でいえば55-50. レベルが低い
グループF:板橋区、その他。未格付けエリア。庶民としての枠組みには入らない。東京ではさすがに負けの色で塗られてる。
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1193
匿名さん
オフィス街としての価値、商業地としての価値、住宅地としての価値、鉄道や道路の交通利便性、歴史、地盤、ブランド、将来性など全てを加味した物が地価だからね。
基本的に地価=都会度で異論は無い。
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1194
匿名さん
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1195
匿名
>>1192 匿名さん
港が千代田中央とそんなに差があるのが以外。
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1196
匿名
>>1192
10位と11位の差がすごいな。
>>1194
東京の地価ってぶっ飛んでいるよね。上位の区なんか1㎡で年収並みか下手したらそれ以上w
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1197
匿名
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1198
マンション掲示板さん
>>1195 匿名さん
千代田区と中央区は面積が狭い上に、殆どがオフィス街か商業地だから地価が高いんだと思います。住民の所得層で考えたら港区がダントツですよ。
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1199
匿名さん
>>1194 匿名さん
50〜60万円代が23区平均的って事ね。納得納得!足立区33万円とか東京都23区には相応しくない地価だ。
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1200
匿名
>>1198 マンション掲示板さん
なるほどね。まあ3区とも都会度と思いますよ。
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1201
匿名
>>1199
23区の平均って120万円くらいしたような…50~60万円でも全国的に見ればかなり高いのに120万って恐ろしい数字ですね。(全国1㎡あたり15~16万円)
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1202
匿名
本当にどうでも良い話題ごめんね~
以前、「港区民だが千代田に負けているのはなぜだ」っていうコメント見たことあるよ。なんか面白かった。
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1203
匿名さん
>>1194 匿名さん
江東区もグループCに入っても良いかと思うんだが... グループCまでが、ここぞ東京って感じ。北区が53万もするなんて、思ってもいなかった。じゃあ、どうして隣の足立区は33万円と20万も差が着くの?板橋区にも10万も
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1204
匿名さん
>>1203 匿名さん
どちらも価値のない区だからだよ。庶民的以下なんだし。北区は赤羽とか、あと山手線の駅もあるから高いんだよ。
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1205
匿名
東京はレベルが高いからなんかおかしなことになりそう。
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1206
匿名さん
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1207
匿名
地価の順位と昼間人口比率の順位って大体一致している気がする。江東や墨田は昼人口比率では上から9番目~10番目なのに対し地価では17~18番目という風に例外もあるけど。
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1208
通りがかりさん
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1209
通りがかりさん
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1210
匿名
>>1209
おお千代田すごい。もともと高いのにさらに上がるんだ。
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1211
マンション掲示板さん
>>1206 匿名さん
いろいろと訳が分からなくなっている。1194の方が正しい。
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1212
匿名
区民の方ごめんなさい。江東区って影薄くありませんか?
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1213
匿名さん
>>1208
ほんとだwww
気づかなかった
まあ不動産業なんてアホの集まりだからな
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1214
匿名さん
>>1206
1209さんの出したデータを見てもらったらわかるけど、墨田区 荒川区 北区は今後値上がりする街にランキングされている。23区の中ではなく首都圏で。
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1215
匿名さん
-
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1216
匿名さん
やはり交通利便性が良いエリアは自然と発展して都会になっていくよね。
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1217
匿名さん
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1218
匿名
>>1217
以前、父に牧場がある区は?と問題だしたら、練馬区と父は返答して次に、お父さんが他に牧場がありそうと思う区は?って聞いたら、杉並区って言ってた。
分かりにくくてsorry
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1219
匿名さん
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1220
匿名
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1221
匿名
練馬の牧場
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1222
匿名さん
-
1223
匿名
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1224
匿名さん
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1225
通りがかりさん
世田谷区 北区って都会なの?交通利便性とか良いの?良く分からない。
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1226
匿名
興味ない話して&しつこくてごめんなさい。
前にも書いたが、千代田の昼人口最盛期は103万人(1990年)。これを千代田の面積で割ったら1k㎡あたり88903人。当時の千代田の総人口の約2.25倍。夜人口の
26.26倍。これを都会と言わず何て言う?
ちなみに皇居が15%らしいから、それで計算したら何と102238人!
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1227
匿名さん
>>1225 通りがかりさん
世田谷区はJRの駅がないから交通利便性は良いとはいえない。北区は23区でJR駅数が一番多いし、走っている路線数も多い、他に東京メトロ 都電荒川線などもあり、区内何処からでも徒歩圏内に駅があるから交通利便性は都内トップクラス級。
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1228
匿名
>>1224 匿名さん
生活費のこと?
杉並区の方大変失礼しました。私が住んでる蕨市ってとこも田舎ですから許してください。
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1229
匿名
私は、千代田の昼人口の話や杉並を田舎と書いているものですが、私は埼玉の人間なのでこのスレにはお呼びではないのかも(´;ω;`)
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1230
匿名さん
>>1229 匿名
そんなことないと思いますよ。東京は埼玉 千葉 神奈川があるからこそ成り立っているんだから。
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1231
匿名
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1232
匿名さん
23区で巨大ターミナル駅がある区はどこですか?巨大ターミナル駅がある区は都会だと思いますが。
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1233
匿名
父が言ってた。「23区の中では田舎でも、地方からしたら滅茶都会。(練馬のこと)」って。練馬の方はすみません。
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1234
匿名さん
-
1235
匿名
>>1234 匿名さん
…でも中央区も都会と思いますよ。
あといつも思うのですが、山手線の内側は都会、外側は田舎というコメントよく見ますが中央区は外側ですが田舎なのですか?私には田舎には思えませんが…(子供みたいとか言わないで)
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1236
匿名さん
-
1237
匿名
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1238
匿名さん
>>1234
おいおい、以下は巨大でもターミナルでもないから、さすがに巨大ターミナルとは言えないわ、さすがに。
池袋駅(豊島区)、大崎駅(品川区)、赤羽駅(北区)、錦糸町駅(墨田区)、日暮里駅(荒川区)
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1239
匿名さん
>>1234 匿名さん
東京駅は直ぐ近くに乗客の多い大手町や日本橋駅がある。新宿駅は直ぐ近くに乗客の多い新宿三丁目駅もある。
品川駅は....直ぐ近くに別な名の駅がない。
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1240
匿名さん
>>1237
まぁそれはあるってのと、巨大ターミナルに意識が向く人自体が田舎者だからね。
都心にいると別にそういう巨大ターミナルってむしろ人混みうざくて避けたい対象
になるし。
むしろよく行くはずせない駅っていう意味だと銀座、三田、麻布、新宿三丁目、広尾、板橋、王子
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1241
匿名
>>1239
…それって品川駅があるあたりは駅が少ないってこと?
確かに多くはないか。田町駅から品川駅まで2.2㎞あるらしいですからね。
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1242
匿名
>>1240
そういうことか。私は都心民ではなく埼玉県民ですが確かに人込みは嫌いだな。人少ないほうが好き。
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1243
匿名さん
まぁあまりイメージとか知名度みたいな実体のないバイアスのかかったのを除いて客観的にみれば23区で都会なのは練馬区にある南田中とか杉並区の井荻とかだろうね。
それ以外のランキングって「住んでない人、知らない人、行ったこともない人」が単にイメージやらなんやらで勝手に妄想して固めただけだからね。白金やら代官山が高級でオサレで洗練されてるー!うふ、みたいなのと同じで現実じゃないから。
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1244
匿名
-
1245
匿名
スレの話題からずれるけど人込みが好きな人なんているのかな。
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1246
匿名さん
>>1242
でしょ。
ただ、都心であるからすでに人は多いのだが大事なことはその人の中身なのよ。
地域に根ざした人間、まぁいわゆる地元民がおおいからこそ都会であり意味があるのだが、
JR巨大ターミナルみたいなのは要は埼玉やら千葉やら神奈川やら都下とかそういうところからきた
出稼ぎ人だったり観光客でありそういうのはおれら都心地元民からみたらただの外野であり邪魔なんだよね。
ただ、そういうやつらがあつまるのがいわゆるJR巨大ターミナルっていうか要はそういう田舎から引っ張ってきた
路線がたどり着く的だから結果的にそうなるだけで。だいたい電車のらんからなー。
半径500mになんでもあるでしょ、大概。
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1247
匿名さん
>>1245
真なる都心にいないカッペは人混み大好きだろうな。
なんでも並ぶのが大好きだし人混みがお祭りのようで大好き。
人付き合いが希薄だからうえてんだろ。インスタでいいねもらうために
生きてるような人種がかっぺだからw
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1248
マンション検討中さん
>>1238 匿名さん
ターミナル駅とはバスの終点地だったり、電車の始発点がある駅のこと言う。だから、池袋駅 大崎駅 赤羽駅 錦糸町駅 日暮里駅は巨大ターミナル駅だよ。絶対
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1249
匿名さん
-
1250
匿名さん
>>1248
そういう独自持論は聞いてないよ。
巨大ターミナルってのはなんの定義もなく、あえて定義するなら1万人に同じことを聞いた場合に
ほぼ1万人は上げてくる駅のこと。
だから、それは新宿駅、渋谷駅、品川駅、東京駅、上野駅の5つしかない。
池袋駅 大崎駅 赤羽駅 錦糸町駅 日暮里なんてのを出してくるのは1万人中10%にも満たないレベル。
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1251
匿名さん
-
1252
匿名さん
城北・埼玉人「池袋こそターミナル駅。疑う余地なし」
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1253
匿名さん
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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1254
匿名さん
>>1250
>新宿駅、渋谷駅、品川駅、東京駅、上野駅の5つしかない
渋谷を入れるなら池袋も入れないとバランスが悪いと思う
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1255
匿名さん
と言うより、上野が要らんだろ。バランス云々以前に、乗降客数など他の駅とは比較にならず、もはやターミナル駅とは言えないんだから。
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1256
匿名さん
上野はもともと没落してたところに上野東京ラインの開業がトドメを刺した。そういう意味では渋谷も、東横線が副都心線に乗り入れしてからはスルー駅になってきた感・・。時代はどんどん変わっていきます。
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1257
匿名さん
池袋を巨大ターミナルから外す人は、東京のことをよく知らない人なのでしょう。月に1度は上京したら?
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1258
匿名さん
23区ターミナル駅ランキング
S 新宿 東京
A 品川 池袋 渋谷
B 上野 赤羽 錦糸町 秋葉原
C 日暮里 北千住 大崎 四ツ谷
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1259
匿名さん
>>1258 匿名さん
うん、それが正確だよ。これに反論する奴は何?
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1260
匿名さん
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1261
匿名さん
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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1262
匿名さん
>>1250 匿名さん
ターミナルという単語も知らない中卒は黙ってたほうがいいな。
ターミナルはそこから路線が始まる結節点のこと。
東京では、東京、上野、池袋、新宿、渋谷、品川。それが主要ターミナル。
北千住は分岐点であり、ターミナルではない。
他にも五反田、目黒、浅草、大井町、蒲田もターミナルになる。
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1263
匿名さん
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1264
匿名さん
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1265
匿名さん
>>1262 匿名さん
単語の意味としてはそうだけど実際に利用者やマスコミはそういう意味では使っていない。
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1266
匿名さん
ターミナルという単語の意味知ってのって自慢だよねw
でも、一般の人は複数の路線が集まってる駅というイメージだし、その解釈で問題おこることなんてないに等しいよ
ターミナル ≒ 結節点
揚げ足取りや下らないこと書いてる暇があったら、お勉強しましょうね♪
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1267
匿名さん
まきA、ここでも活躍してるのかwww
いい加減、恥さらしレスをまき散らすのやめようぜ
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1268
匿名さん
>ターミナルはそこから路線が始まる結節点のこと
ターミナルは本来は終着の意味だな。
その意味で今もターミナルらしい佇まいを残しているのは、井の頭線、大井町線、地上ホーム部分の東北線上野駅と言ったところか。
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1269
匿名さん
ターミナルではないが、電車と人がよく集まる所
四ツ谷 飯田橋 表参道 新橋 赤坂見附 大手町 銀座 有楽町 日比谷 日本橋 原宿
※驚愕の都外番外:武蔵小杉
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1270
匿名さん
環状線である山手線の「ターミナル」と言う意味では、大崎、池袋、品川の3駅になるね。
もっとも品川はサウスゲート開発に伴い、電留線が廃止となるので終電もなくなる予定だが。
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1271
匿名さん
駅ビルがないとターミナル駅感がないよね
同じ理由で私鉄が乗り入れしていない旧国鉄のみの駅はターミナル駅感が
薄かったが民営化による規制緩和でJRが駅ビルが運営できるようになったので
アトレとかできてJRのみ駅もターミナル駅感がでてきた
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1272
匿名さん
旧国鉄も含めたJRの駅ビルとしては、吉祥寺のロンロンが古くからあったね。
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1273
匿名さん
蒲田は池上線と多摩川線(旧目蒲線)のホームが並んでいてターミナル感がある
また、蒲田で会おう~っ!
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1274
匿名さん
ターミナル駅だけでなく大きな駅まで揃ってる港区は駅ランキングでも23区で1番なんだね。
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1275
匿名さん
-
1276
匿名さん
-
1277
匿名さん
「区」で考えたら港区断トツは間違いない。
では、その港区のどこのエリアが凄いの?
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1278
匿名さん
-
1279
匿名さん
>>1275 匿名さん
四谷駅は東京のど真ん中に位置していて便利だし住環境もいい。
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1280
匿名さん
>>1279 匿名さん
東京のど真ん中に見えるけど中心じゃないよね
空白地帯
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