東京都23区都会ランキング

>>1864 匿名さん

新宿が生活の拠点ならいいんじゃない？
大丸有ならランク外

そうかな？
バスしかない晴海あたりとの比較なら通勤時間は中野もあまり変わらない。
街の都会度はマンションとゴミ焼き場しかない晴海より中野のほうが圧倒的だよ。

東京メトロの駅は普段は良いけど
私鉄沿線の友人宅や地方に旅行に出掛けたりするときはJRなら大概乗り換えが1回とかで済むけどメトロだとプラス1回とかになっちゃう
あとメトロは郊外方面にはほとんど走ってないので選択肢が絞られるので初心者向きではないよね
だから地方から出てきたらとりあえずJR沿線に2年くらい住んで、そこから自分の好きな所に引っ越すのがいいと思う。
中野は超便利だけど街の雰囲気は万人向けではない
荻窪の方が普通感があって良い感じ

>>1861 匿名さん
武蔵小山が不便？
三田線と南北線直通だから大手町も六本木も乗り換え無しで行けるんだけど。
バスしかない僻地の晴海や、何度も乗り換えないと都心に行けない有明よりはるかに便利だよ。

そのバスが家の真下から東京駅まで直結だったら？最寄駅から臨海の再開発エリアを横断、渋谷新宿池袋全て乗り換えなしの直通だだったら？はるかにって言葉広辞苑で調べてから書き込もうな。

>>1862 匿名さん
上京して来た人間ってやたらJR駅周辺に住みたがるよ。特に東北北陸出身者に多いような。西日本出身は私鉄沿線を好む流れがあるような。

都会って流動性や多様性が必要だと思うから湾岸はちょっと違うかなと思う。漂白された感じ。

>>1868
武蔵小山が不便っていうのは言い過ぎた、首都圏で見れば平均より不便なだけ
ただ、比較すると

中央線>JRその他>東京メトロ>大多数私鉄>都営>>>目黒線(武蔵小山)>>池上線>>>その他ローカル線

ってなってしまうから
不便すぎると言ってしまった。

直通運転で限られた地域にはアクセスしやすかったとしても山手線への接続が目黒や五反田じゃあ、いろんな所に行くためにはそこからまた乗り換え乗り換えだからね。
まぁ直通運転で繋がってる駅で仕事してる人で、プライベートの行動範囲が狭い独身の人なら気にならないかもね。

ただ、プチバブルを作るために意図的に価格を吊り上げた武蔵小山の新築マンションは選ぶ理由がひとつも無い。
同じ予算なら他にもっと良い選択肢がありまくるから。

東京一極集中が東側にシフトしてるのでわざわざ西側買う必要ないな。自分にメリットがない再開発のために税金を納めるだけになる。

>>1873 匿名さん
そんなにシフトしてるか？皇居の西側から東側になったくらいでしょ(笑)誤差

>>1873 匿名さん

またここでも独身中年おじさんですか

ほい、証拠置いとくね。

リセールバリュートップはマンコミュ住人が大好きな港区渋谷区でなく中央区日本橋というのが統計的事実な。のらえもんさんのブログやツイッターのマンションクラスタで勉強しようね。

http://suumo.jp/journal/2018/08/02/158160/

やっぱり誤差だな

新宿より錦糸町の価格が高くなったら東側にシフトしたと思うかもね。

>>1878 匿名さん
極論吐く元気はあるわけね笑

>>1876
一方でこんなデータもある。駅別にマンションの中古平均価格が年間で上昇したランキング。
大きな駅もあれば初めて聞くような駅もある。

まずは1-50位
1位は新宿西口駅で平均10.42％の上昇とな。

>>1878 匿名さん
極論？誰も東側シフトなんて考えてないってこと？

>>1876
大きな駅で平均してあがったところもあればマンション自体が少なく数本の値上がりが順位を
あげているところもあるだろうから、これを鵜呑みにする訳ではないがいろんな見方がある。

また、人間の土地に対する感覚はそうそう急に変わるわけでもなく、評価が変わるのに2世代3世代掛かる事もある。
ブームもあれば揺り戻しもある。

煽って煽っていくのが商売ならともかく、土地に対してはそんなに時代を先取りする必要もない。

>誰も東側シフトなんて考えてないってこと？

誰も考えてないなんてことは言わないでしょうが
大袈裟に時代が変わったって言うほどでもないという事でしょう。

西、南は自分達のエリアが衰退していくの感じてないのかな。
東京一極集中 進んでいる？：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO32751970Z00C18A7EAC000/