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近所をよく知らない人
[更新日時] 2010-08-08 20:34:44
2025年開業予定の「リニア中央新幹線」について品川駅でのボーリング調査も完了。最終調査報告が提出され、自治体
との調整等の課題は残るものの、着工に向け次の段階へ入りました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際ハブ空港化が決定した羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
東京都が定めた、副都心に準ずる地域。交通の要衝であり、多様な機能を備えた複合拠点として再開発が進められている
地域であり、リニア始発駅候補の品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅
など周辺地区の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか?
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
⑨国際ハブ空港化が決定した羽田空港に都心区で最も近い立地
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その5
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58652/
[スレ作成日時]2009-12-31 10:20:15
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
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リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その6
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120
匿名さん
>>117
「のぞみ型」の便なんて表現する時点で何が言いたいかわからないのか?
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121
匿名さん
東京-神奈川-山梨間の方が赤字が少ないと思うけど。
神奈川方向から掘るんでしょうか。
橋本だと2000億。駅建設費ももめるような。
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123
匿名さん
>>121
東京より先に神奈川で開業することにより、相模原市は全国からのリニア特需が期待できる。
JR東海はそれを「売り」にして、駅建設費を自治体に出させたいのでは。
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124
匿名さん
>>121
赤字が少ないというより、実験線を神奈川まで延伸するという感じだと思う。
2020年までだと品川への延伸が難しいってことなんでしょう。
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127
匿名さん
田町車両区の再開発情報、、、詳しい方いませんかね?
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128
匿名さん
JR東海 新社長 リニア新幹線について発言してくれないかな、、、。
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129
匿名さん
新社長、まず、東海道新幹線トラブルに関して発言すべきだ。
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130
匿名さん
今日の品川駅は黄色いウィンドブレーカー着てた集団が異様だった。
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131
匿名さん
素晴らしい!この地下にリニアが走るのか。
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132
匿名さん
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133
匿名さん
旧中日新聞社ビル、外観はほとんど出来上がってきましたね。
テナントは何入るんだろう・・?
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134
匿名さん
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135
匿名さん
マンションからは、飛行機、船、モノレール、ゆりかもめ、
と色んな乗り物が見えるけど。
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136
匿名さん
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137
匿名さん
Vからも、トラックや都営バスは見える。
だがバス停は近くない。
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138
匿名さん
新幹線駅が近いので出張が多い人には、すごく便利。
発車時刻の15分前に家を出れば余裕で乗車できる。
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139
匿名さん
ここは本当に便利。俺はこれから家を出て6:00の飛行機で飛ぶ。新幹線なら家から歩いても
5:25発に間に合う。品川は、まさに日本の交通の要衝だな。
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140
匿名さん
5時過ぎまで家に居ても、福岡の出張先のホテルには8時に入れる。快適この上ない。
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141
匿名さん
そのうち、新大阪の滞在先までドアtoドア2時間を切るかもしれないなw
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142
匿名さん
>>139
そうですね。都心3区で羽田空港に物理的に一番近い地区ですから。
タクシー乗れば空港ロビーまで20分もかからない。
これから海外直行路線も増えてくるので楽しみです。
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