ザ・パークハウス 渋谷笹塚ってどうですか？

設備や仕様、間取りに関しても十分なクオリティに仕上がっているとは思いますが、
それゆえに、価格が割高なのが気になる人が多そうな感じですね。
物件として優れているものの、やはり駅から9分くらいの距離も気になりますが、
この周辺に買い物出来るお店はあったりするのでしょうか。

買い物だったら信号渡ってすぐのところにサンディがありますので、日常的な買い物は基本はそこになるんじゃないかなぁと思います。
笹塚の駅の周辺は商店街になっているから、その中で買い物もできるのかなぁ？
飲食店が多い印象なんですが生鮮を扱っているお店とかお惣菜を扱っているお店があれば使い勝手がいいでしょう。

南面に13階？建てのマンションが出来るみたいですね。
日当たりはどうなのでしょうか？

あら、そうなんですか…
日照のことはまた新たにシミュレートし直さないといけないようになっていますね。
デベ側はしているのかなぁ。
詳しくまだわからないのでなんともですね。

ここは１LDKと２LDKもありますが、基本的には３LDKがメインで
ファミリー向けということでよろしいのかな。

二期の2LDKはいくらくらいでしょうか？

>>86 匿名さん

14階の賃貸が目の前に建設されるから
安いよ、きっと。

低層階はほとんど売れてしまってますよ。残りは5階から上の高層階が残っている感じでしょうか。バスが目の前という好立地のおかげで人気さがわかります。駅横にある中村屋の部分も再開発になっているようですが、いつからはじまるのでしょうか。便利な施設ができると良いですね。あの部分が開発されると格段に笹塚が近く感じますし、土地価格も上がる気がします。

日当たりとか気にしないんですね。

日当たりよりも立地でしょうね。笹塚は再開発エリアですから。

新宿まで1駅4分はとても便利ですね。
ただ最寄駅まで徒歩約10分というのはどうでしょう。
この辺りの立地をよく知りませんが、駅までの道なりは坂道なのか、信号が多いのか、
こちらはどうでしょうか。

初台のパークコートには少し手が届かない人が、こちらに流れてきそうですね。
笹塚の駅から下北沢まで散歩するのも面白いですよ。

ここは下北沢へ行くのも割と近いんですかね。
そう思うととても暮らしていて楽しそうな立地と思いますが、
いかんせん駅までの距離があるのが気になるところです。また、近くに構想の建物が出来るのは本当なのでしょうか。

自分は近所住まいでチャリ通勤です。
あのあたりは笹塚駅も幡ヶ谷駅も平坦な道のりですよ。

下北は歩こうと思えば歩けますが徒歩なら20〜30分はかかるのでは。
なので自転車オススメです。
下北や代々木上原、加えて代々木八幡から渋谷へ向かう道などは雰囲気も良く、
とてもオシャレな店が多いですね。
自転車なら5〜10分圏内です。

自転車であちこち行くことができるのは便利だろうなと思いました。お散歩でこれからの季節下北まで行くのはすごくいいのかもしれない。
普通に自転車通勤をすることができるのはいいですよねぇ。ここだと渋谷も新宿も行きやすい。自転車を置いておく場所さえ確保できればOK。
電車…朝のラッシュはきついですよね（汗）

>>92 匿名さん

それはないと思いますよ！初台は新線しか止まりませんし、駅前は笹塚の方がずっと栄えてますよ。地元の感覚では初台より笹塚の方が上という感覚です^ ^ 初台もオペラシティは便利だとですけど、新宿が近いのでわざわざ降りませんね！笹塚っ子は駅前か伊勢丹に行くことが多いですね。

>>96 匿名さん
地元感覚で笹塚が上というがそれはない。笑

>>97 eマンションさん
同意！さすがに笹塚が上ということはないかも、、、。
でも、確かに駅の周りは色々お店があって便利そうですね。
地元愛、素敵なことですね。

位於市中心的澀谷區卻擁有沉靜環境的笹塚地區。綠樹成蔭的街道與公園等綠意盎然的景觀造就了此印象。稍微散步就能抵達市中心的綠洲代代木公園與玉川水上綠道，美麗的行道樹、加上分佈各地鬱鬱蔥蔥的公園。越居住就越能感受到這裡有著安樂的市中心風景。就如同創新與懷舊相容的舒適感，可說是此區域的魅力吧。

駅周辺、商店街があるなーって思っていたんですが、つぶさにまだ見たことがありません。公式サイトでも商店街プッシュをしていますが、生鮮食品を扱う店やお惣菜屋さんみたいなお店はあるんですかね？
最近って商店街もチェーン店ばかりになってきてしまってつまらないなぁと思ったんですが、面白い商店街だったらお買い物が楽しくなってきます。

駅までは少しありますが、バス停が目の前にあり
利用を始めるとバスも便利だなと思いますよ。
ただ、バスなので道路事情で時間が読みづらくはありますが。

笹塚も便利ですが、幡ヶ谷も使えて便利ですし
物販、飲食ともに価格も気取ってなくって住みやすいです。

商店街はあまり利用していません。

もう11戸なのですね。
さすが、三菱地所。

バス停は目の前にあるんですね。ちなみにどれくらいの頻度でバスはくるのでしょうか。
普段からバスを利用する環境にいないと、電車と違ってダイヤのイメージが全く湧きません。
とは言いましても、もともと駅まで10分くらいの距離なので、バスを使わなくても十分便利な環境ですね。

すぐそばに住んでいます。ご参考になれば。

女性の足で急がずに、幡ヶ谷駅まで12分位、笹塚駅まで12分くらいでしょうか？
両方とも水道道路を渡れば、住宅街や商店街の中を抜けていくのでそれ程遠く感じませんし、笹塚駅は目の前の中野通りをまっすぐ行って、高架下を通れば雨の日は濡れる時間が少なくて済みます。

20時くらいに帰宅すれば商店街もまだやっているお店もありますし、23時位までに帰宅すれば幡ヶ谷の成城石井も駅前のスーパーはどちらの駅もやっています。

また目の前のバス停を良く利用しますが、道路状況により渋谷まで30～40分、新宿まで20分なので雨の日は本当にありがたいです。新宿行は10分に1本位で来ています。渋谷方面は区の100円のハチ公バスもあります。
反対方面のバスは中野駅にも行けるし、歩くのが嫌いでなければ、お休みの日は新宿まで歩いたり（45分位？）、渋谷まで歩いたり（1時間位）、代々木上原駅（25分位）もあるので、アクティブにお休みを過ごしたい人には本当に便利だと思います。

ちなみにタクシーは新宿から2000円かからない位、渋谷から2500円も有れば深夜でも帰宅できます。もちろん歩くこともできますが(笑)

古くから住む人、庶民的な人、ハイソな人が入り混じった不思議な街ですが、新宿駅から近いので他県や地方の方も遊びに来やすい様で、買ってよかったです。

ご近所さんのご近所さんならではの周辺環境・交通情報はたいへん
為になるものでした。ありがとうございます。
特に、バスの運行状況などは日常的に利用していなければ
知り得ない詳細な情報なので、参考にされる方が多いと思います。
駅前のお店は遅くまでやっているのですね～。

契約者スレを作りました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/628450/

専有面積38平米からなので、1人暮らしにも利用できそうなマンション。

渋谷笹塚、京王線で新宿からも近く、中野まで、下北沢まで、代々木まで自転車で行けるんですね。中野まで自転車で12分ほど、下北沢まで10分ほどなので、週末ごとに「今週はどこ行こう？」とサイクリングするのも楽しそうです。

公園も多くて緑があると癒されそうです。

>>106 匿名さん

修繕費、修繕積立一時金などが高い分には、むしろきちんとしているな、修繕に対する備えをしているのだなという感想を持ちます。そこはのちのち使わなければならないところだから良いと思いますよ。
ただ、管理費が高い場合は
何かムダに高いものがあったりする可能性もあるから見直さねばならないかなと感じました。

笹塚って駅の周りこそは商店が多くあるけれど
街としては「住宅街」という印象が強いです

暮らしていくのに困るようなことは特にないような気がするのですが
何か他に笹塚にはこれがあるよ！みたいな特色とかってあったりするのでしょうか。
なんとなく強いカラーがない。基本的には良い印象ですけれどね〜。

>>107 マンション検討中さん
よく分からない人間ですが、こんなもんじゃないでしょうか。ここより小さくて管理費がもっと高い地所物件に住んでいますが（別に港区とかでもないです）、実際には管理費は余っていて決算では繰越になっています。で、地所コミュ（管理組合）の人曰く、貯めておいて将来的に必要があれば修繕費への補填も考慮する、とのことでした。要は敷金のように管理費を上乗せしてるのです。で、なんでそんなことをするのかといえば、これは単なる個人の妄想ですが、ディスポーザーなどの保険なのかなと今では思っています。壊れないなら修繕計画予算に入れようがないですが、馬鹿一人が壊すとおそらく多額の一時金が必要になり、戸数が多ければまだしも、少ないと壊滅的な徴収にもなりかねません。71戸といえばディスポーザーがついていないマンションは大手でもたくさんありますし、管理費が高いと感じるのであれば高いのだと思いますから、取捨選択されるのが良いかと思います。個人的には管理組合がある程度スプールしているのは必ずしも悪いことではないと今は思っています。

管理費の余剰分をプールし、修繕費に回せるなら（多少は）安心ではないでしょうか。
一般的なマンションの設備では機械式駐車場やエレベーター、ディスポーザーの修繕費は高額だと聞きますし、少しでも蓄えていた方が良いと思います。
そう言われてみればね大規模修繕や故障による修繕で資金が不足した場合どうなるのでしょう？

修繕費が足りない場合には、それぞれの世帯が一時金を出し合ったり、管理組合名義で借り入れをします。
でもそうなると、本当に負担が高くなっていきますから
修繕費に関しては多ければ多いほどプールしておく金額は良い、という風に聞いたことがありますよ。
一時金出しましょうって言ったって、旧に出せるものではないですからね。まとまった額ですし。

デニーズの隣、工事してますけど何が建つんでしょうか…？ガソリンスタンド？
スーパーだったら嬉しいなあ

107です。
いろいろ貴重なご意見、ありがとうございました。とても参考になります！
御礼が遅くなって申し訳ありませんでした。

なかなか苦戦してますね

2月の第二期締切後に聞いたところ、低層棟と高層棟とあるうち、
低層棟は、ルーフバルコニー付き含め数件残るのみ。
高層棟側も、最狭物件はHPから消滅（完売）。
第二期、竣工半年以上前で７割以上売却済みって、このエリアではどうなんでしょうかね。

現地やモデルルーム前にも住友さんの看板持った方が必ずいましたが、
その逆はないんですね。三菱さん、殿様商売的な感じも受けてますが。

前の道が計画道路、すぐ隣にマンション、向かいの都営住宅がどうなるかわからない。
まあよく売れてるんじゃないんでしょうか？

マンションの修繕金が不足となれば管理組合名義での借り入れが必要になると知り、
そこまで深刻な問題に成り得るのかと驚いております。
中には大規模修繕や建て替え費用が工面できず、放置しているマンションも
あるのでしょうか。

売れてる物件ほど
みなさん黙って決めてますね…

駅から10分のこちらのマンション。一億弱出す価値ありません。
渋谷笹塚？あくまで幡ヶ谷ですから。お間違えなく。

億越えは売れたの含めて低層棟の３件程度だったのでは？
高層棟は隣の賃貸があるせいか、割安とはとても言えませんが、割高な感じはありません。

こちらは高層階の条件があまりよくないのですか？
公式サイトの外観完成予想CGでは大きな通りにこちらのマンションだけが建ち、
眺望が良さそうだと感じますが、必要な情報のみを伝える意味で
周りの建物は消されていて当然ですよね…（周りの建物や信号は白い線で表されていました）

南側はトーシンパートナーズが賃貸マンション（ほぼ完成）
東側は現在新日鉄興和のマンション建築中
北側は木造？二階建て、西側は中野通り拡幅予定＋道路向かいは懐かしい公団

南側以外は、眺望含め環境が変わりそう（不透明要素）ですが
高層階は変化という意味では少ない…と見てます。
私は低層で検討中ですのでもう少し悩みます。

低層階の方はかなり前に工事のカバーが外されて外見が見れるようになっていましたが、高層階側も工事のカバーが外され始めましたね。
やはり存在感がすごい、、笑

横のトーシンパートナーズの賃貸は、ほぼほぼ完成して、suumoなどに賃貸情報が出てますね。

こちら側に向いたトーシン側のバルコニーや窓が気になります。
何か対策して欲しいですねえ。

カバーが外れたら、南側も結構距離あって
現地看板の下にある完成予想図と現物が同じだ～という印象です。
地味かなと思いましたが、存在感が確かに凄いなあと。

HPに出ていた最上階も売れたようで、竣工前完売の勢いですね。

半分売れてない物件もあれば、竣工後１年経っても
勧誘の電話が掛かってくる物件もあります。
この差って一体どこから出るんでしょう。

ひたすら価格ではないですかね。

ここは渋谷区アドレスのブランド物件のわりに価格が抑えられていたのが好調な理由だと思います。

あとはファミリーに適した立地にファミリー向けの物件を作るという当たり前ができていたことかと。

なるほど。
調べたら確かに、渋谷区の他の地域よりずっと買いやすい。
近隣の公団群が今後どうなるか、再開発があれば更に、ですね。

渋谷区は甲州街道挟んで南北問題ありますからね。南は首相と副首相、ユニクロやエニックス、ロッテの社長も暮らす邸宅街ですが北は木密も多く街並みが全く違う。それでも渋谷区アドレスなら行政の恩恵ありますしリセールにも好影響です。最寄りが同じ笹塚駅でもアドレス違えば価格は全く違って然るべきです。