郊外は素晴らしいところ、一度はおいで

郊外のファミレスにも、見てて恥ずかしいような変な車に乗ってやってくる
騒がしいＤ　Ｑ　Ｎファミリー多いよね。

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たまに都心にもそういう変な車がいて、
ナンバー見ると絶対千葉や埼玉や都下。栃木ってのもけっこういる。
あと、足立ねｗ

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昔、埼玉の児玉？ってところの系列工場に行った時
始めてシャコタンブギって漫画のような
長いマフラーの長いボンネットの車を見て感動したなあ
それも3台続けてコンビ二（聞いたことがない名前）に止まっていた
こんなのは足立にはないぞ！！

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車で移動しなければ、私の住んでる郊外ではD○○と遭遇しませんが…

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車の無い郊外居住ってｗ

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>>345
事故で死ぬのが嫌なので、免許は生涯取らないつもりですが
何か？

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電車でも自転車でも徒歩でも、事故で死にます。

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あっそ

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だよね人様には迷惑かけたくないよねえ

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車の飲酒事故で他人を殺すような事例は、ほとんど郊外や田舎。

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居酒屋に平気で駐車場があって、平気で車で来る人間がいるのも郊外や田舎。

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郊外は郊外らしい発展を目指さないとダメだと思う
何でも都心の真似をすると、最初から立地が違うから三流の都心モドキ以上にはなれない。

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ハワードの田園都市構想に立ち返るべき。

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東急の田園都市線戦略に引っかかると、地獄の通勤人生が待っている。

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352あたりでいう郊外って、相当な郊外かな。
俺も郊外居住者（23区内）だけど、さすがに居酒屋で駐車場はない。
そのレベルは郊外ではなく田舎という括りになるんじゃない？

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それでは、田舎と郊外の違いは何でしょう？

都心に近いとか、近くないとかいう物理的な問題はなしですよ
あくまでも、街並みとかインフラとか利便性で語ってください。

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横浜にも川崎にも駐車場のある居酒屋は見たことないなぁ。
逆に357がいう郊外はどこからどこまでの事なんだろう？
というか、どこの話をしてるのかを知りたい。
ちなみに静岡県なら駐車場がある居酒屋は見た事あるけど．．．

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>>354
日本の住宅開発は民間主導で行っているので
職住接近という本来の田園都市構想は実現不可能ですね。
期待しても無理なのでイギリスに引っ越しましょう。

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