十条駅西口地区第一種市街地再開発事業

再開発事業の計画が見直されているようですね。地上40階のところ38階になり、住宅部分が545戸から566戸へ増え、それに伴いエレベーター部分の利便性を向上させる、とのことです。

結婚を機に三多摩から十条へ越してきた身としましては、お隣と壁が接するように建つ家に驚き、恥ずかしながら木密地域という言葉も初めて聞きましたが、自分が気をつけていたとしても近隣のお宅が火災になったら…と考えるととても他人事とは思えません。

個々の補償や生活再建に向き合いながらも、やはり町が整備されることは必要なのではないかと思ってしまいます。

>>266
ホント、一般市民を装った既得権益側の書き込みが多いなw

>>267 名無しさん

>>266ですが…
道路計画、高架化ともに自宅が計画に入っているので引っ越してマンションや戸建てを買うか本当に悩みどころなのです。
一生この地に住み続けることは出来ない、自宅にどの程度の補償がつくのかという不安。この様な事態に直面してみなければわからないと思います。

ローンを組むなら早めがいいでしょうし、この先数年で決断しなければなりません。十条のタワマンが現実になり、入れるというのならそこに入りたいのが本音です。

ほんとに。ここ土地を持つという既得権を持ってらっしゃる方々にはぜひともご協力願いたいものです。
きちんと都市計画通りに街づくりが行われていればもっと人々が住めるはずなんですが、なかなかままならないものですね。

先日ブラタモリでパリはなぜ華の都になったのかという番組がやってました。
18世紀のパリは、住宅過密と衛生上の問題(当時はトイレがなく、用便は窓から外に捨てるのが当たり前で、コレラが流行。多数の死者を出す)から、都市を大改造。2万棟の住宅を壊し、道路を広げ、その下に下水道を整備し、衛生問題を解決。街並みは規制のもとに画一的な建物が並び、広くなった歩道にはオープンカフェが現れる美しい華の都になった、との話でした。
自分の住む町が美しくなるのは、誇らしくもありワクワクしますが、家を取り壊され生活の場を変えざるを得ない方がいらっしゃることを考えると複雑な気もします。時代も状況も異なりますが、パリと同じように大改造を進められるのか...新しく美しくなる街に期待したい思いはあるのですが...

今の街並みが用便レベルってことなら改造すべし。ということでしょうかね。

だ･か･ら…
ゼネコンが政治家に献金
政治家が過剰な開発を決める
過剰な開発工事
ゼネコンが潤う
政治家に献金
政治家が潤う
これの繰り返し…
辺野古もそうでしょ？
いい加減、解れよ

街が栄えるならそれもよいのでは？

>>272 名無しさん
分かる話ですけどここの掲示板で言っても大半の人には響かないでしょうね。
ここに来る人は掲示板の名の通りマンションの購入を検討している人、マンション購入を経験した人達ですから、街が開発されることをこそ望んでいるんです。
マンションを購入したい層にとっては駅前の低層住宅街ってとってももったいないものにしか見えないんですよ。そこが再開発されて、これまで活用されずにいた上空の容積率をマンション建設に充てることができたなら自分たちが住む機会を得られるわけですから。

>>274
参りました　あなたの意見、反論出来ません
ただ、273のように「街が栄えるのなら…」とは言いますが、市民が納めている税金を使ってゼネコンが潤って、政治家も潤っているのは事実ですよね　駅前はともかく、数メートル広げるだけの為に軒並み立ち退き、若しくは縮小建て替えさせる85号線拡張などはゼネコンを儲けさせる過剰工事としか思えませんよね　税金ですからね

>>275
＞数メートル広げるだけの為に軒並み立ち退き、若しくは縮小建て替えさせる85号線拡張などはゼネコンを儲けさせる過剰工事

その数メートルが木密住宅地においては生命線なのに何を言ってるのだろう・・・

>>276
だったら、23区のほとんどを一回更地にするしかないな
まあどうせ、それが理想と言うのだろうけどな
なにが生命線だ　金儲けしたいだけだろ
利権にヨダレ垂らしているゼネコン関係や役人が一般市民装って書き込みするな

>>277 名無しさん
住み慣れた街を住民の意見もろくに聞かないで開発だと！？っていう怒りの気持ち当然だと思いますよ。
感情的になる部分はすごくわかるんだけども、やっぱり俯瞰してみると今の街の作りは無計画であり過ぎるんじゃないですかね？
戦後復興期や高度成長期の無我夢中で東京に人が集まってきた時期ならともかく、ここまで成長したんだからさすがにもうきちんと作り直していかないと。
ゼネコンや政治家がこの事業でどれだけ荒稼ぎ出来るかは知らないけど、周辺住民としてはその人たちが街を良くしてくれるって言うんなら意見を言いつつ、うまくのっかってやればいいんじゃないかな？

85号線バス通りに新しく出来たステーキ屋さん
赤羽経済新聞に記事が載っていたけど、十条で23年の歴史がある建築会社の社長がオーナーとのこと　という事は当然、地元政治家とも繋がりがあるだろうし、不動産関係の情報も長けているはず　そんな人が85号線拡張開発対象である物件に相当な金を掛けて新規オープンした
要するに85号線拡張開発はまだまだ当分先になるという事だね

>>279 名無しさん
85号線はまだ事業認可前だったと思います。用地取得できる時期では無いのでその土地を活用しなければただ固定資産税等の税金を取られるだけの負担にしかならないので、事業開始まで有効活用しようという事でしょう。
また住居だけだと不動産に関わる補償と移転費用くらいしか保証されませんが、商売されている場合は営業補償が上乗せされるのでその辺も計算に入れてのことではないでしょうか。

十条駅の新しい駅舎デザインを５月２４日まで募集しています。
https://www.city.kita.tokyo.jp/jujomachi/renritsu/ekisha/documents/oub...

さっさと開発するべき、いつまで税金の無駄とか言ってるんでしょう？
さらなる発展である開発に使うんですよ？
いつかするでしょどのみち、
歳をとるから生活するのに快適になってほしい??と言いながら開発は反対??って、は？って感じです
充分北区や国に色々してもらってるんじゃないの？
ブーブー言いながらちゃっかりと恩恵にあずかっちゃってんじゃん

税金税金言ってるんで聞きますが、
十条には生活保護費でパチンコに行く人多いですよね、税金の使い道おかしい人に対しては何の不満も無いんでしょうか？

生活保護だけでなく障害年金などの類で楽しんでる人達を黙認してる方達の反対派の住人を何人も知っていますが何を反対反対と唱えているんですか？こっちの方が税金の無駄

私はそうゆうふざけた受給者は許せないので確かな情報のみ区に通告しています。


反対しやすいから都市開発に反対ですか？
はたからみたら学祭気分で同志達と盛り上がってる痛い人達にしか見えないですよ。

病院や老人ホームやらが建つって言ったら反対しないの？開発したら多分増えるから安心しなさいよ

そもそもこの地域は年金受給者と生活保護受給者が多く税収は少ないでしょうね、だからかな？
開発にお金がまわって自分達に対する恩恵が少なくなったりしたらまずいから？

そもそも働いている世代が頑張ってると思わないんでしょうか？

その方達が開発によって増えてくれて子供も増えて家族層が住みやすい地域になればいいとなぜ思わないのでしょうか？
こんなに高齢者しか歩いてないようなデッドタウンなんだから開発だけして福祉に力を入れないなんて事ないでしょう。

未だに外国人に対する差別もあったり、
カフェに入れば悪口老人
若い子が働く店には意味不明なクレーム老人ばっかり、
街で意味不明な事を叫んで暴れてる人、
通行人に謎の喧嘩をふっかける頭のおかしい老人
商店街のお店に嫌がらせ行為を常習的に行う人、
ゴミを漁ってるホームレスも良くみます。

古いんだよ全部
開発したら街だって人だって変わる
総合的に良くなるなら開発するべき

権利変換計画認可はいつ頃？

>>282
明らかに言える事は…長い

>>282
サンド富澤お約束

>>282
もう少し簡潔にお書きになった方がよろしいですよ
同調する人ですら最後まで読んでられないです
それから、乱暴な口調もお控えになった方がよろしいかと

>>285
「ちょっと何言ってるか解らないんだけど」かな？w

賛成派と反対派はどれくらいいるのかな？
早く着工してほしい、、

こういうのは、長々とやってもアレなんだよなぁ。

埼京線の高架化の話はどうなってるんだろうか？
トレセン通りの踏切が長時間降りたままになってるけど、救急車とかヤバイよね。

やっぱり止めます的な流れか？

十条西口再開発エリア内の賃貸アパートに住んでる者なんだけど、結局立ち退かないといけないんですよねいずれ？
いつか立ち退くなら、更新料払う前に立ち退きたいんだけど、半年前くらいに聞いたら今年の4月から7月に立ち退き期間になるって言われたんだけど何の連絡もないし、今立ち退く場合保証受けられるのかな？問い合わせたらはぐらかされたりしますかね？

>>292
更新料どころか最低でも引っ越し費用、さらには引っ越しに伴う諸経費も保証されるのでは？
商売している人も立ち退き料を巡り交渉駆け引きしている最中では？
行政の一方的な都合の開発なので、取れる物はしっかり頂きましょう

生まれ育った愛着のある住まいの人、もしくは繁盛している店舗の人はともかく、保証金さえ出るのであれば立ち退いても構わないという賃貸住まいの人、さらにはジリ貧の店舗の人は引っ越し費用プラスα、移転費用プラスαが保証されるはずだから、むしろ美味しい話になる
いい例が何百万掛けて新規オープンしたはいいが、閑古鳥　しかし開発エリアだったので、移転費用の何百万は保証されるはずで、新たな地で再チャレンジ出来るという事
開発が無ければオープン費用の何百万はそっくり借金のままだったという事

>>292
立ち退きしている店舗もチラホラ目立ち始めたので、
店子や賃借人へは何らかの説明があったはず。
大家さんが反対している可能性もあるので、事務所に聞いてみてはいかがでしょう？

>>292
まさに交渉ではないでしょうか？
「ごね得」という言葉はご存知ですよね？

はやくつくってくれ

赤羽一丁目第一地区の再開発では低層階に商業施設がある30階前後の建物ができるらしい
まだ計画状態だけどもしかしたら十条よりも早く完成するかもね
「赤羽一丁目における市街地再開発事業の動きについて」と調べたら資料とか見れます

板橋も西口の2案件が順調に進んでるし、十条だけが置いてけぼりだね。

十条らしくてイイ！ｗ
なんなら埼京線十条通過でもいいよ。

↑埼京線がまだ赤羽線と呼ばれていた頃のメイン駅(赤羽?池袋)は通過禁止区域なので絶対通過しません
なんなら埼玉の駅を数駅通過するか赤羽始発を増やして欲しい
埼京線は都民優先

↑訂正 (赤羽-池袋)

>>300
心配しなくても大丈夫だから落ち着け

最近、移転する店がポツポツでてきてますね。
事業進展の兆しと期待しています。

十条駅付近の埼京線は高架化の計画が進んでいますが、少しでも早くホームの両端にある踏切が除去されることを願っています。
子どもや高齢者も安心して行き来できる街にして欲しいです。

みずほと三井住友が移転ですね。いよいよ動き出すかな。

待ち遠しいです。

このままだと駅前の活気がどんどんなくなってしまうね。

はやく完成して欲しいです。

反対派は自分のことしか見えていません。
利便性や安全性を考えると反対などできないでしょう。
豊島区や板橋区は前向きに進んでいるのに、十条だけ貧民地帯となっているのは酷すぎる。

地方は分からないけど東京23区の場合、再開発計画に反対していてもいずれは再開発するんだから早くやろうよ

歩みはゆっくりだけど、着実に進んでいるみたい。

十条かー

駅付近に陸海空自衛隊の補給本部(十条駐屯地)があるからよく軍事車両だったり自衛隊員の人をよく見かける

十条は庶民の町なんだからこれまでの雰囲気や生活を壊すようなマンションなんて必要ない。
嫌なら板橋とか他の埼京線沿線に住めよ。

十条は立地はポテンシャルあるのに、権利関係でなかなか再開発がうまくいかない。

安全のためにもはやく完成して欲しいです。
ここ10年で引っ越してきた我ら住民はみんなそう思っています。

十条の雰囲気を壊して欲しくない、って言ってる人はしょせん他人事。

区や都にも要望出してみようと思います。
同じ意見のみなさんもぜひ。

岩槻街道の拡張はよい。危ないし、早く進めてほしい。
十条駅の高架化は、たしかに踏切がなくなったら便利だ。
73号線…そんな道路、必要か？
タワマンは…全くイラネ。建っても何のメリットもないじゃん。

>>313 評判気になるさん
なんで不満があるような街に引っ越して来たんですか？
そんなにマンションと区画整理された街が好きなら家賃の安い戸田や浦和に住めばよいのでは？

>>314 周辺住民さん
タワマン作って部屋売らないと開発業者が儲からないから。地元のことなんてどうでもいいんだよ。

十条は都民住宅もあるし、税金をまともに収められない住民が多い。

タワマンが立つと、高収入のファミリーが増えるから、区も潤ってサービスも拡充する。

区としても推進しない理由がないよね。

>>315 eマンションさん

ここは分譲マンションのコミュニティだから、家賃とか言ってる方は見るページ違うと思いますよ..

区レベルの話ならタワマンなんて赤羽でも王子神谷でも浮間舟渡でもどこにでも建てればいいじゃん。なんで今まわりに高い建物の全然ないところに店つぶしてタワマン建てなければならないのか、さっぱりわからない。

今でさえラッシュ時の埼京線の新宿方面行きに
十条駅から乗るの大変なのに、
タワマン住民が大挙してなだれ込んできたら、
埼京線はどうなるんだ？

計画中のマンションが、
40階ではなく10階建て程度だったら、
ここまで反対はされなかったのかも。
タワマンは十条の街には異質すぎる。
トンデモ計画とみなされても無理ないレベル。

楽しみです?

豊洲周辺のマンションを検討していましたが、やっぱり生まれ育った十条が捨てきれなくて..

あの十条が生まれ変わるならここを選びたい。

駅前の一等地が寂れているのは残念ですね。
商店街とは違う商業施設を期待しています。

武蔵小杉の惨状を見てもまだ十条にタワマンなど、まともな人間なら賛成しませんね。
駅が使いやすくなるのはいい。しかしタワマンは全く不要。東Qに騙されてはいけない。

飲食店の移転が進んでますね。

旅の魔法使いも移転。

タワマン抜きの普通の商業施設なら大賛成なんだけどな

パチンコタイガーが閉店

駅前の超一等地なので高層化はやむを得ないですね。それだけ人気がある土地ということです。

くら寿司がオープンしました。

十条を歩いてると高齢者ばかり。
もっと街を活気づかせるためにも
再開発は必須だと思います！
反対しているのは高齢者ばかりでは‥

>>331 名無しさん
大学生も多いですよ。
ただ駅と学校を往復しているだけでもったいない。学生目線の街づくりも必要だと思います。

高齢者への配慮はもちろん必要ですね。
ただ、今と何も変わらないのであれば、街全体がゆっくりと衰退の道をたどることになります。50年、100年先を考えた街づくりを進めて欲しいです。

2020年4月に建物の除却をするらしいです

>>334 匿名さん
どうりで閉店が進んでいるわけですね

十条の再開発もやっと再開発進み出したか

なんとか間に合ったみたいですね

20年4月から始動ですね

336の者です

再開発を2つ書いてしまっていますが正しくは「十条の再開発もやっと進み出したか」です

20年4月始動だと完成は24年くらいですか？

そのようです

あと4年以上も
早く完成してほしい

どんな店舗が来ますかね
ユニクロとか無印とかスタバとか
こないですかねー

＞ユニクロとか無印とかスタバとか

その3つ、すぐ近くにあるけどほぼ行かないね。
近所のスタバなんて一回も入った事無いけど、外出先で入るから気分いいのに
自宅近くにあっても・・

なんとか着工までこぎつけましたね

赤羽も再開発計画あるし北区も変わってきたね

駅前の不二家が1/31クローズ。

いよいよですね！

>>342 匿名さん

ユニクロとスタバと無印とABCマート、カルディあたりできると再開発されたな！
って気持ちになります。

ぜひ出店して欲しい。

老人多い、都営住宅多くて生活保護多い、十条銀座で激安惣菜購入の貧民多い破綻仕掛けの十条で、これが最後の希望かもねえ???

ユニクロ、スタバ、無印、ABCマート、カルディ
考えただけでワクワクします！！

GU、西松屋、セリアとかも来ないかなー
大きなファミレスやオシャレなカフェ、レストランも欲しいな

老人が本当に多いけど、学生も多いから
ニーズあると思う

頑張れ！十条！！

姥が橋周辺には
ファミリーにはオーベル板橋本町、
学生にはキャンパスビレッジ板橋本町
とまともな建物が増えてきているし、
上十条五丁目あたりには
オープンハウスが戸建て建てまくってるから土地としての期待度は間違いなさそうですね！

稲荷台のあたりよさげですねー。

キャンパスヴィレッジ板橋本町の1階は店舗のようですが、何が入るかご存知の方いますか？

反対派の老害が多くて絶対頓挫するかと思ってたらよく説得できたね。
埼京線の15両化も夢じゃないかもしれないなあ。

十条駅の連続立体交差事業も早く！
板橋駅前の再開発の方が進んでるよね

昔ながらの十条駅前の光景が変わるのは色々な考え方があると思いますが、変わってよかったと思えるよう色々な年齢層に心遣いが行き届いた開発になるといいですね。

問題になっている線路の高架とロータリーの整備だけを早くに行えば良かったのに、東急開発のタワマンは十条には似つかわんね

武蔵小杉の様に朝は陸の孤島になるぞ

現職区長が在命中に完成するかどうか
まだまだ地主土地が営業している

音○多の愚か者が願い叶わず、かきまわされなかっただけ良かったかもしれない

>>352 匿名さん
キャンパスヴィレッジ板橋本町一階の店舗、情報でてこないですよねー..

昨日現場見たときには自販機が二台ありましたが、なんか関連あるのかなー..

駅前のココイチも2月16日で終了。

一方で開店したばかりのくら寿司は大盛況！

再開発とともに町が良い形で発展して行ってますね!!

懸念となっていた、みずほ銀行の移転問題
ATM店を急ごしらえで作り何とか繋ぎ合わせた

しかしこれで窓口のあるメガバンクが全て消失

こんな土地に利権のタワマン開発とは何ぞや

商店街で商売を行う人達はそりゃ反対しますわな

オープンハウスが駅近にマンション建ててますね！

説明聞きに行ってきましたが、お得そうな感じ。
本命のタワマンまで待てるだろうか..

悩ましい!!

古い街から新しい街へ変わる十条

キャンパスヴィレッジ板橋本町の一階はセブンイレブンのようです。
コンビニ以外がよかったな。

>>362 住民版ユーザーさん
情報ありがとうございます！

ちょっと残念。
でもあの辺りセブンイレブンないからセブンイレブン好きには良い情報ですね！

>>360 検討板ユーザーさん
オープンハウスのは線路横ですからね。。。

お隣の板橋区は商店街も道路も民度も北区と比べるとだいぶいい感じなので、この再開発で十条が巻き返すことを望みます！

>>364 匿名さん
なるほど
十条駅は高架化でしたよね。
地下化だったらよかったのに。

>>365
板橋区再開発エリアの近くに住んでる者ですが、
隣の芝は青く見えるものですね（笑）
個人的には北区十条に対して、全く同じ印象を持ってますよ。

>>358 マンション検討中さん
なぜ良い形で発展していっている、と言われているのかわかりません。これからではないですか？
くら寿司が繁盛すれば良い形での発展と言っているようにしか見えません。。

住む人のニーズが多様化している中で、従来の商店街では拾いきれなかったニーズに応えてくれることを再開発ビルには期待しています。
商店街の良さもさらに伸ばして欲しいですね。

十条駅の高架化もいよいよ始まりましたね！

新しい街十条に期待。

マンションマニアさんの記事出ました

十条駅前再開発タワーマンション　価格は？！　現地を見てきました！(2020.05.28)
https://manmani.net/?p=31621

十条駅西口にタワーマンション建設へ！　西口地区第一種市街地再開発事業　建設地周辺レポート（YouTube動画）

平均で坪400は切るんじゃないかな。
高層階は相当高くなりそうだが。

2024年竣工だと来年には販売開始か。その時の市況にもよるね。

板橋のプラウドタワーと同じくらい、って気がしますね?

工事4年くらいかかるみたいだけどその間駐輪場なし？

板橋よりは安くなるのでは？
あっちは、三田線の新板橋駅も使えるので都心方面へのアクセスが良いですし。

ここも東十条まで行けばってところはあるけれど、東十条までは、それなりに距離あるので。

ついに重機も入りだし、みんなの党事務所付近から解体が始まったね

大規模開発になるのだから、交通に一番障害となっている十条駅の高架工事から早く着手しないのは遺憾だ

>>372 匿名さん
400なら即買いしたいです。

>>375 マンション検討中さん
板橋駅は借地権て話ですよね。
それを考えると十条の方がだいぶ高くなるのではないかと考えてるんですがそんなことはありませんかね？

近隣の相場からして

60平米程度=6000万
80平米程度=7500万

区画の大きい上層階は10000万

と予想する

坪390?坪700万くらいじゃないですか？

いやいや、坪700って60平米で億ですよ

400で6500万
高くとも6500?7000以内

大塚でもない十条ではこの位が相場

入るのは等価交換の人以外は地方からの田舎者が多くを占めると予測
そう武蔵小杉の様に

ほしい

坪400くらいじゃないかなと思うんですが。

買える価格帯なら、買いたい！

北区初のタワマンなら坪500を超えてくるのでは

>>385 マンション検討中さん
王子にタワマンありますよ！

王子飛鳥山ザファーストタワー

いよいよ始動。期待してます。

>>388 マンション検討中さん
いつからですか？？見学に行きたい！！

十条は再開発計画多数なので期待大！
見学行きたいです。

売価はマンマニ氏の坪420くらいが良い線かもしれない。
山手線内ではないからそれ以上では選ばれない。ただ、最近は駅近物件は総じて高め。
販売価格から既確定のコストと利益を引いて室内の細かい仕様を決めるのだろう。
俺は近所に住んでるから地域の相場を押し上げる価格設定を希望。

駅直結でNo1マンションであり続けることを考えると坪500もあるかも知れないですね。

>>392 マンション検討中さん
加賀の既存マンションの倍では誰も買えないですよw
私は加賀住みで買い替えは考えてないので高値追求の方がメリットが大きいから嬉しいですね。

駅直結のタワマンで、池袋まで５分、新宿まで11分というアクセスの良さは東京の広域から集客できるインパクトがあると思います。また、十条駅周辺は本物件以降にタワマンができる計画もないことから本物件は希少性があります。坪単価は500は高すぎる気がしますが450くらいはあるのではないかと思います。

新しい情報あればお願いします。

行政が出している図面を見ると外廊下ですね。残念すぎます。

外廊下、居室内も低仕様でしょうか。だとすると単価は優しくなりそうですね。

3LDKで8000～9000で優しい価格と言えるのかな？

>>398 マンション検討中さん
どこに価格でてるんですか？

住宅部分は内廊下、商業・事務所は内廊下+外廊下になる予定みたいですよ。

駅前徒歩0分ですが、駅とは繋がらないので直結のイメージはないかも?

最近十条使い始めて、再開発の中身はついこないだ知った。立地は間違いないし学生も多いし再開発は別に良いし商業施設もいいんだけど、あの場所で地上39階はさすがに高すぎる気がする。なんでそんな高さになったんだろう。駅前の歩道の真ん中に建った電柱は正直邪魔だなーと思ってる。駅前がいいデザインになればいいけど。
しかし駅の拡張が含まれなかったのはなんだかな。人増えても今の十条の駅せまいし障害学校もあるから危ないんじゃないかなーとシロウトは思ったりする。今後商業施設の完成に伴って駅舎のリニューアルが見込まれるなら熱いかも。
因みに十条があんなにごちゃごちゃしてるのは戦争で街が焼けずに昔の区画が残ったかららしい。スレ全部読めてないから既出ならすまない。

十条駅は高架化が予定されていて、駅舎デザインもすでに募集されました。
立ち退きエリア内の権利者のための代替地も、全員分には足りませんが用意されていて、もう整地もされています。
が、まだ立ち退きには時間が掛かるでしょうし、十条駅の高架化が完成するまで10年くらいは必要になるのでは?
先に完成するタワマンが楽しみです。

いくら駅前の再開発ビルとはいえ、十条駅であれば坪350～400くらいが妥当な線かと

昭和の雰囲気が漂っている十条に新たな風が吹き込むのではないかと期待しています。
商業施設に何が入るのか楽しみです。

2022年にはモデルが出来て販売開始でしょうかね。今から楽しみです。

随分先ですね、待てないかも

再開発が動き出すまで随分待たされましたからね。

駅前の様子は大きく変わり、工事も着々と進んでいるようです。
何か新しい情報はないですかね？

総戸数：540戸で居住者用の駐車スペースが何台収容できるのかも気になりますね。
ラッシュの埼京線で十条駅乗車する人が電車を見送っているのをよく見かけますから。

板橋駅前のタワマンは３年遅れになるそうなので、こちらに期待しています。

物件のHP立ち上がった！
と思ったら、再開発のHPでした。

https://sumai.tokyu-land.co.jp/condo/jujo/

物件の情報はいつ頃出てくるのでしょうね。
もらったクーポンのチキンカツ美味しそうなので、行ってみようと思います。

物件名はブランズタワー十条ですかね。
それとも、ブランズタワー東京十条でしょうかね。

幾らですかねー。400万なら地元民は買えないでしょうね。広域からこの十条にどれだけ人が集まるか楽しみです。
他のタワーとも検討してるので販売が楽しみ。

南池袋の明治通り沿いにMRを建設中です。来年の夏前には発売開始でしょうか。

>>415 匿名さん

池袋の駅近くにモデルルームということは、広域集客で高く売る気満々。坪500超えるでしょう。名称に「十条」を入れない可能性もありますね。

>>416 匿名さん
現地はモデルルームにしては駅から離れた場所ですよ。
以前はアトラス加賀（平均坪単価290）のモデルルームがあり、そのあとはコインパーキングとして使っていた場所なので、坪500越えのマンションを売るような立地ではないです。
最近で言うと、坪500越えのプラウドタワー東池袋ステーションアリーナのモデルルームはもっといい場所に作りました。

>>415 匿名さん
いよいよですね。
モデルに行くのが楽しみです。

公式ホームページはいつ頃できるんですかね？

昭和の雰囲気が大きく変わる再開発に期待しています。坪500万円でも欲しいですね。

坪500なら高すぎて手が出ませんが、街が発展して活気と賑わいをもたらして欲しいです。
商業施設は何が入るのかも楽しみですね。

再開発区域の正式名称が決まりましたね。
https://www.fashionsnap.com/article/2021-11-22/jujo-jand/

＞十条駅西口地区再開発組合が推進し、日鉄興和不動産と東急不動産が参加組合員として参画する東京都北区上十条二丁目で建設中の「十条駅西口地区第一 種市街地再開発事業」において、建設名称が「ジェイトテラス（J& TERRACE）」、建物名称が「ジェイトモール（J& MALL）」に決定した。

賛否ある名前だと思います。十条の名前を外したということは広域から集客を目論んでいるのでしょう。
タワマン部分はジェイトタワーになるのでしょうか。

(J&)の部分が(十条と)の意味を持っていると記載されているので、十条のイメージを外しているとは思えませんが?

ジェイトタワーってなんか良いですね。

いっそ十条の地名や駅名をジェイトに変えてしまうとか？

億ションなら手がでません

坪単価がいくらくらいなのか気になります。

400万超えだろうから億ションでしょうね。

>>414 マンション検討中さん
商業一体の大規模駅前タワーなので広域集客は余裕かと。
坪400は軽く超えてくるでしょうね。

ここと三河島の再開発タワーだったらどっちが安いですか？

今の相場感なら億ションでも買い手はあるでしょうね。なんせ今まで駅前のタワマンが今までなかった地域ですし、後続もないでしょうし。

一番条件の悪い部屋でも坪４００いくんじゃないか？

どうでしょう。一番条件悪い部屋で400ならとんでもない額になりますが…いずれにせよ楽しみな物件ですね。

小中の学区はどうなりますか？

>>434 匿名さん

王子第5小学校と十条富士見中学校です。

ホームページが来年1月前期あたりに開設されるそうです。

モデルルームの建設状況です。　
3階建てのようです。

マンション名は「ザ・タワー十条」になるらしいですよ。
十条のタワマンはここだけになるでしょうから、唯一無二の意味を込めて「The」を冠したみたいです。

物件名の正式発表が楽しみです。

坪400以下の部屋あれば買いですね。
ただ、管理費積立費と住民税だけでも年で100万近くいきそう。

ついに物件ホームページ上がりましたね！！
東京をよくばるタワーみたいです！

https://sumai.tokyu-land.co.jp/THETOWER/JUJO/?utm_source=google&utm_me...

倍率優遇をうたってるので今の市況から考えると大分安い価格かもですね。

>>443 マンション検討中さん
なぜ倍率優遇があると安いんですか？

ホームページを見る限りでは結構良さそうですね。

価格を取るならパークハウス十条のほうが全然良いのでは。確実に400万円台には乗ってくる物件だと思いますよ。
ホームページ見ても良さそうですねー。
楽しみです！

>>444 マンション検討中さん
地元の人優先
優先したところで高すぎたら地元の人が買えない＝現実的な価格になりやすい

けどここは地元優先とかではないので高いと思います

>>444 マンション検討中さん

確実に抽選になるような値段設定だと言う意味だからです。

価格予想としては、再開発事業として東京都より相応の補助金を受けてるので
昨今の相場よりは10%～程度は安くなる可能性大。

又、仕様についてHPで確認すると、プレミア階の天井高2950は予想外に良いので
地元民ではない、広範囲で検討してる富裕層もターゲットにしてるのが判る。

>>449 匿名さん
いやいや違います。
高値で出したいけど、エリア的に厳しいことを懸念していて、早めに客の反応を探りたいだけだよ。
高く出してくることは間違いない。

ちなみに、ザタワーの後って、何の再開発が続くんですか？

もう続かないのでは？

この物件以外に十条でタワマンの計画は
今後ありますか

このマンションを建てるために
近隣の道路拡張工事をやるそうで、
立退させられるお宅がたくさんあるそうですね。

>>456 通りがかりさん

仮住まいで数年過ごしたらタワマン高層階の天上人ですよ。

こちらが継続スレでしょうか？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/676321/

北区　　予算・財政
https://www.city.kita.tokyo.jp/kuse/zaise/index.html

＜公式＞十条駅西口地区第一種市街地再開発事業
https://sumai.tokyu-land.co.jp/condo/jujo/

国税庁　法人番号公表サイト
十条駅西口地区市街地再開発準備組合
https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinN...
十条駅西口地区市街地再開発組合
https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinN...

ここの再開発事業費、
税金への依存率が４７パーセントというのを見かけたのですが、
本当ですか？

東京都北区　予算・財政
https://www.city.kita.tokyo.jp/kuse/zaise/index.html

北区　十条駅西口地区再開発事業の概要
https://www.city.kita.tokyo.jp/jujomachi/jutaku/toshikekaku/saikaihats...
北区議会
https://www.city.kita.tokyo.jp/gikaijimukyoku/kuse/gikai/

区画整理で売らずに残った古汚い家と、かつて薄暗い細道だった汚い飲み屋通りがそのままでミスマッチに苦笑

想像通り外部からの移住組で占め利権のための再開発だったのだと再認識

ロータリーは改悪され肝心の十条高架工事はまったく着手せず何のための街開発なのか

字ズラだけ見てるからそんなこと言えるんです！
酷いものですよ