十条駅西口地区第一種市街地再開発事業

「目指す」www
>>259 一体、今までいくら献金したんだ？w

補助第73号線の用地取得は少しずつながら進んでいるようです

http://north-tokyo.blog.jp/archives/15629853.html

明石市の一件から判ったのが、議会で決まろうがなんだろうがそうそう強制退去なんて出来ないって事　とことんゴネれば立ち退き料もどんどん跳ね上がりそうだね　地権者の方々頑張って下さい

この事業って強制収容可能な類のやつですか？

>>255 匿名さん
十条駅前の再開発楽しみです

再開発事業の計画が見直されているようですね。地上40階のところ38階になり、住宅部分が545戸から566戸へ増え、それに伴いエレベーター部分の利便性を向上させる、とのことです。

結婚を機に三多摩から十条へ越してきた身としましては、お隣と壁が接するように建つ家に驚き、恥ずかしながら木密地域という言葉も初めて聞きましたが、自分が気をつけていたとしても近隣のお宅が火災になったら…と考えるととても他人事とは思えません。

個々の補償や生活再建に向き合いながらも、やはり町が整備されることは必要なのではないかと思ってしまいます。

>>266
ホント、一般市民を装った既得権益側の書き込みが多いなw

>>267 名無しさん

>>266ですが…
道路計画、高架化ともに自宅が計画に入っているので引っ越してマンションや戸建てを買うか本当に悩みどころなのです。
一生この地に住み続けることは出来ない、自宅にどの程度の補償がつくのかという不安。この様な事態に直面してみなければわからないと思います。

ローンを組むなら早めがいいでしょうし、この先数年で決断しなければなりません。十条のタワマンが現実になり、入れるというのならそこに入りたいのが本音です。

ほんとに。ここ土地を持つという既得権を持ってらっしゃる方々にはぜひともご協力願いたいものです。
きちんと都市計画通りに街づくりが行われていればもっと人々が住めるはずなんですが、なかなかままならないものですね。

先日ブラタモリでパリはなぜ華の都になったのかという番組がやってました。
18世紀のパリは、住宅過密と衛生上の問題(当時はトイレがなく、用便は窓から外に捨てるのが当たり前で、コレラが流行。多数の死者を出す)から、都市を大改造。2万棟の住宅を壊し、道路を広げ、その下に下水道を整備し、衛生問題を解決。街並みは規制のもとに画一的な建物が並び、広くなった歩道にはオープンカフェが現れる美しい華の都になった、との話でした。
自分の住む町が美しくなるのは、誇らしくもありワクワクしますが、家を取り壊され生活の場を変えざるを得ない方がいらっしゃることを考えると複雑な気もします。時代も状況も異なりますが、パリと同じように大改造を進められるのか...新しく美しくなる街に期待したい思いはあるのですが...

今の街並みが用便レベルってことなら改造すべし。ということでしょうかね。

だ･か･ら…
ゼネコンが政治家に献金
政治家が過剰な開発を決める
過剰な開発工事
ゼネコンが潤う
政治家に献金
政治家が潤う
これの繰り返し…
辺野古もそうでしょ？
いい加減、解れよ

街が栄えるならそれもよいのでは？

>>272 名無しさん
分かる話ですけどここの掲示板で言っても大半の人には響かないでしょうね。
ここに来る人は掲示板の名の通りマンションの購入を検討している人、マンション購入を経験した人達ですから、街が開発されることをこそ望んでいるんです。
マンションを購入したい層にとっては駅前の低層住宅街ってとってももったいないものにしか見えないんですよ。そこが再開発されて、これまで活用されずにいた上空の容積率をマンション建設に充てることができたなら自分たちが住む機会を得られるわけですから。

>>274
参りました　あなたの意見、反論出来ません
ただ、273のように「街が栄えるのなら…」とは言いますが、市民が納めている税金を使ってゼネコンが潤って、政治家も潤っているのは事実ですよね　駅前はともかく、数メートル広げるだけの為に軒並み立ち退き、若しくは縮小建て替えさせる85号線拡張などはゼネコンを儲けさせる過剰工事としか思えませんよね　税金ですからね

>>275
＞数メートル広げるだけの為に軒並み立ち退き、若しくは縮小建て替えさせる85号線拡張などはゼネコンを儲けさせる過剰工事

その数メートルが木密住宅地においては生命線なのに何を言ってるのだろう・・・

>>276
だったら、23区のほとんどを一回更地にするしかないな
まあどうせ、それが理想と言うのだろうけどな
なにが生命線だ　金儲けしたいだけだろ
利権にヨダレ垂らしているゼネコン関係や役人が一般市民装って書き込みするな

>>277 名無しさん
住み慣れた街を住民の意見もろくに聞かないで開発だと！？っていう怒りの気持ち当然だと思いますよ。
感情的になる部分はすごくわかるんだけども、やっぱり俯瞰してみると今の街の作りは無計画であり過ぎるんじゃないですかね？
戦後復興期や高度成長期の無我夢中で東京に人が集まってきた時期ならともかく、ここまで成長したんだからさすがにもうきちんと作り直していかないと。
ゼネコンや政治家がこの事業でどれだけ荒稼ぎ出来るかは知らないけど、周辺住民としてはその人たちが街を良くしてくれるって言うんなら意見を言いつつ、うまくのっかってやればいいんじゃないかな？

85号線バス通りに新しく出来たステーキ屋さん
赤羽経済新聞に記事が載っていたけど、十条で23年の歴史がある建築会社の社長がオーナーとのこと　という事は当然、地元政治家とも繋がりがあるだろうし、不動産関係の情報も長けているはず　そんな人が85号線拡張開発対象である物件に相当な金を掛けて新規オープンした
要するに85号線拡張開発はまだまだ当分先になるという事だね

>>279 名無しさん
85号線はまだ事業認可前だったと思います。用地取得できる時期では無いのでその土地を活用しなければただ固定資産税等の税金を取られるだけの負担にしかならないので、事業開始まで有効活用しようという事でしょう。
また住居だけだと不動産に関わる補償と移転費用くらいしか保証されませんが、商売されている場合は営業補償が上乗せされるのでその辺も計算に入れてのことではないでしょうか。

十条駅の新しい駅舎デザインを５月２４日まで募集しています。
https://www.city.kita.tokyo.jp/jujomachi/renritsu/ekisha/documents/oub...

さっさと開発するべき、いつまで税金の無駄とか言ってるんでしょう？
さらなる発展である開発に使うんですよ？
いつかするでしょどのみち、
歳をとるから生活するのに快適になってほしい??と言いながら開発は反対??って、は？って感じです
充分北区や国に色々してもらってるんじゃないの？
ブーブー言いながらちゃっかりと恩恵にあずかっちゃってんじゃん

税金税金言ってるんで聞きますが、
十条には生活保護費でパチンコに行く人多いですよね、税金の使い道おかしい人に対しては何の不満も無いんでしょうか？

生活保護だけでなく障害年金などの類で楽しんでる人達を黙認してる方達の反対派の住人を何人も知っていますが何を反対反対と唱えているんですか？こっちの方が税金の無駄

私はそうゆうふざけた受給者は許せないので確かな情報のみ区に通告しています。


反対しやすいから都市開発に反対ですか？
はたからみたら学祭気分で同志達と盛り上がってる痛い人達にしか見えないですよ。

病院や老人ホームやらが建つって言ったら反対しないの？開発したら多分増えるから安心しなさいよ

そもそもこの地域は年金受給者と生活保護受給者が多く税収は少ないでしょうね、だからかな？
開発にお金がまわって自分達に対する恩恵が少なくなったりしたらまずいから？

そもそも働いている世代が頑張ってると思わないんでしょうか？

その方達が開発によって増えてくれて子供も増えて家族層が住みやすい地域になればいいとなぜ思わないのでしょうか？
こんなに高齢者しか歩いてないようなデッドタウンなんだから開発だけして福祉に力を入れないなんて事ないでしょう。

未だに外国人に対する差別もあったり、
カフェに入れば悪口老人
若い子が働く店には意味不明なクレーム老人ばっかり、
街で意味不明な事を叫んで暴れてる人、
通行人に謎の喧嘩をふっかける頭のおかしい老人
商店街のお店に嫌がらせ行為を常習的に行う人、
ゴミを漁ってるホームレスも良くみます。

古いんだよ全部
開発したら街だって人だって変わる
総合的に良くなるなら開発するべき

権利変換計画認可はいつ頃？

>>282
明らかに言える事は…長い

>>282
サンド富澤お約束

>>282
もう少し簡潔にお書きになった方がよろしいですよ
同調する人ですら最後まで読んでられないです
それから、乱暴な口調もお控えになった方がよろしいかと

>>285
「ちょっと何言ってるか解らないんだけど」かな？w

賛成派と反対派はどれくらいいるのかな？
早く着工してほしい、、

こういうのは、長々とやってもアレなんだよなぁ。

埼京線の高架化の話はどうなってるんだろうか？
トレセン通りの踏切が長時間降りたままになってるけど、救急車とかヤバイよね。

やっぱり止めます的な流れか？

十条西口再開発エリア内の賃貸アパートに住んでる者なんだけど、結局立ち退かないといけないんですよねいずれ？
いつか立ち退くなら、更新料払う前に立ち退きたいんだけど、半年前くらいに聞いたら今年の4月から7月に立ち退き期間になるって言われたんだけど何の連絡もないし、今立ち退く場合保証受けられるのかな？問い合わせたらはぐらかされたりしますかね？

>>292
更新料どころか最低でも引っ越し費用、さらには引っ越しに伴う諸経費も保証されるのでは？
商売している人も立ち退き料を巡り交渉駆け引きしている最中では？
行政の一方的な都合の開発なので、取れる物はしっかり頂きましょう

生まれ育った愛着のある住まいの人、もしくは繁盛している店舗の人はともかく、保証金さえ出るのであれば立ち退いても構わないという賃貸住まいの人、さらにはジリ貧の店舗の人は引っ越し費用プラスα、移転費用プラスαが保証されるはずだから、むしろ美味しい話になる
いい例が何百万掛けて新規オープンしたはいいが、閑古鳥　しかし開発エリアだったので、移転費用の何百万は保証されるはずで、新たな地で再チャレンジ出来るという事
開発が無ければオープン費用の何百万はそっくり借金のままだったという事

>>292
立ち退きしている店舗もチラホラ目立ち始めたので、
店子や賃借人へは何らかの説明があったはず。
大家さんが反対している可能性もあるので、事務所に聞いてみてはいかがでしょう？

>>292
まさに交渉ではないでしょうか？
「ごね得」という言葉はご存知ですよね？

はやくつくってくれ

赤羽一丁目第一地区の再開発では低層階に商業施設がある30階前後の建物ができるらしい
まだ計画状態だけどもしかしたら十条よりも早く完成するかもね
「赤羽一丁目における市街地再開発事業の動きについて」と調べたら資料とか見れます

板橋も西口の2案件が順調に進んでるし、十条だけが置いてけぼりだね。

十条らしくてイイ！ｗ
なんなら埼京線十条通過でもいいよ。

↑埼京線がまだ赤羽線と呼ばれていた頃のメイン駅(赤羽?池袋)は通過禁止区域なので絶対通過しません
なんなら埼玉の駅を数駅通過するか赤羽始発を増やして欲しい
埼京線は都民優先

↑訂正 (赤羽-池袋)

>>300
心配しなくても大丈夫だから落ち着け

最近、移転する店がポツポツでてきてますね。
事業進展の兆しと期待しています。

十条駅付近の埼京線は高架化の計画が進んでいますが、少しでも早くホームの両端にある踏切が除去されることを願っています。
子どもや高齢者も安心して行き来できる街にして欲しいです。

みずほと三井住友が移転ですね。いよいよ動き出すかな。

待ち遠しいです。

このままだと駅前の活気がどんどんなくなってしまうね。

はやく完成して欲しいです。

反対派は自分のことしか見えていません。
利便性や安全性を考えると反対などできないでしょう。
豊島区や板橋区は前向きに進んでいるのに、十条だけ貧民地帯となっているのは酷すぎる。

地方は分からないけど東京23区の場合、再開発計画に反対していてもいずれは再開発するんだから早くやろうよ

歩みはゆっくりだけど、着実に進んでいるみたい。