ヴィーガーデン　ザ・イニシアレジデンスってどうですか？その２

西東京市付近には以前住んでたのでよく知ってます。
このあたりの道路事情は絶望的ですよね。
そもそもここらへんは高速道路空白地帯のど真ん中ですから、
車使う人はそこらへんの事情を腹に落としてから住んだほうがいいかと。

この辺はバスがあるから車はそんなにいらないと思う。

バスが車の代わりになるとは限らないけどなー。

毎日使わないならレンタカーでいいと思う。

>>451
武蔵境の浄水場のところから調布まで道がつながるんですよ。
そうしたら首都高速や中央道まで一直線ですよ。

ちなみに関越から東名までつながるはずだった、外環道は民主党のせいで中止になってますよ。

今の時代、車持ってるなんてカッコ悪いよ。
もう少し地球環境のこと考えようね！

境の浄水場のところに、洋服のしまむらが有るんですね。
あそこは安くていいね。

結局、武蔵境物件となってるから荒れるんですよ。
素直に田無物件としていれば２流物件となったものを、
下手に中央線バス便物件を前面に押し出したために３流物件に成り下がってしまった。
コスモスイニシアはクソですね。

車持ってるのかっこ悪いと思うなら駐車場１００％のマンションに住む意味ないじゃん。

新町に住みマイカーを利用しているけど、別に不便はないよ。
ちゃんと抜け道もあるし。
東名を利用する場合にはインターまで遠いけど、こればかりは仕方ないでしょ。

ここらで車を持っていない人はほとんどいませんよ。完全な車社会。ついでに言うなら戸建社会。
それがカッコ悪い人は、便利な都心か駅近に住みましょうね。元々カッコいいヒトが住むエリアではありません。

にも関わらず道路事情がひどいから、抜け道をすごいスピードで走り抜けるようになる。。よく引かれそうになります。これが問題。

>>461
ではあなたはそのカッコ悪い人なんですね。周辺住民さん。

440さん
マンションの東側の道は、将来的に田無南口から一直線につながる予定です。

この地域は461の言うように、戸建て地域です。
古くからこの地域に住んでいる人が多く、二世帯、三世帯で住んでいる人も多くいます。
なので、他の地域に比べて若干年齢層が高いです。
従って、車所有者も多いのです。

将来的に田無南口から一直線につながる予定です。

田無駅南口の現状を知ってるのか。坂有り・建物が密集し・ロータリーもなし。そんな所に一直線につながる予定だと。寝ぼけたことを書き込むな。

保育所の定員をこれからの5年間で25万人増やすそうです。
民主党が。

>>462
そうですよ。全然気取った地区じゃないし、トレンド追っかけているヒトあまりいません。どちらかというと生活そのものを楽しんでいます。（戸建とマンションは価値観違うかな？）
中央線だの吉祥寺だのあまり期待しすぎると、ちょっとショックを受けると思いますよ。
子供つながりで付き合う人や、日常の買い物など生活圏はあくまでも西東京田無ですから。
そんな気取らない西東京を理解して、不便さ含めて受け入れて、地域のことを考えて好きになってくれるヒトに来てもらいものですね。

NO462を通報しました。

通報すべきなのは461だと思うよ。

この物件は別にカッコよさを追求しているわけではなく武蔵野エリアの風景をテーマにしているからそれでいいのではないでしょうか。

>>466
つられてみます。

保育所定員、5年で25万人増＝政府が少子化対策ビジョン
　政府は29日午前の閣議で、今後5年間で取り組む少子化対策をまとめた「子ども・子育てビジョン」を決定した。待機児童対策として、小中学校の空き教室などの保育所への転用を促進。これにより保育児童を毎年5万人ずつ増やし、2014年度末には現在より25万人多い241万人にする目標を掲げた。育児や出産をしやすい環境を整え、少子化に歯止めを掛ける狙いだ。

このことですね。

残念ながら、向台小学校に空き教室などありません。
上向台小学校にいたっては三共の複合開発で3千人増えた結果、校庭を極限まで削って教室を増設してもなお満員の状況です。
そもそも、保育園が定員一杯ならその子が数年先に入学するであろう小中学校の空き教室など無いのにね。
あきらかに愚政策ですね。

たとえば、学童保育が学校敷地内にあるように、保育所を学校敷地内に新たに建てるって案は出ないのでしょうか？

お役所の管轄が違うから、それはない。

学校が過密になるのは業者がそんなこと考慮せず勝手にでかいマンション作るからでしょ。その尻ぬぐいを税金でしなけりゃならないのは実に腹立たしい。

プロジェクトには市も絡んでるんじゃない？

プロジェクトに西東京市も絡んでるんだったら小金井/武蔵野/吉祥寺/武蔵境/三鷹/銀座 ‥‥‥‥ など他所ばかり宣伝するの？
なぜ田無/新町/西武線に根付かないのかねえ。

そりゃコスモスイニシアの売り出し方が悪いんだよ。
この辺のことがまるで分かっていないから中央線バス便なんかを押し出す。
購入者・検討者は武蔵境はプラスアルファで、基本田無で考えているよ、もちろん。

正直、便利な中央線がいい。しかし、人並の広さと楽な支払いで西武線に行く。
車があれば田無５分、境１０分、三鷹１３分、吉祥寺２０分。
田舎と言うより外れなだけで安く住めるならいい。

これ安くない？
http://sumai.homes.co.jp/%E7%89%A9%E4%BB%B6%E8%A9%B3%E7%B4%B0/37021120...

>>479
再建築不可物件です
http://www.yes1.co.jp/nishitokyo/bukken/3010420317

この地域で車のない生活って、必需品にちかいのですけど。
車がないと生活弱者になりますけど、この地域では。

バスがあるでしょ。バスが。西武バスのボデイは、ここのオリジナルツリー広告。
新聞のチラシ、電柱、看板、掲示板のでかい広告、もう充分売ってるの知ってる。

車か自転車か、別にどっちでもいいよ。
買った人が考えればいいんじゃないの？

481
車がなければ生活弱者なんてあまりに偏見過ぎるんじゃないでしょうか。
地方の生活が長かったので、常に車は２台所有していましたが、それは電車も通ってない、
バスも本数が少ない地方ならではのこと。
現在も所有していますが、駐車場の高さ（１６０００円）に最初は驚きました。
この物件周辺、車はあれば便利（小型車）、なくても自転車、バスで十分生活可能。
バスも時間気にしなくていいくらい本数が出てる。子供の通学は自転車でさせてます。
田無１４分ですよ。あんな狭い道、車で送り迎えするほうが時間がかかる。
ただ、車をお持ちの方は駐車場が安く設定されているのでかなりお得ですね。

車がないと生活エリアや利便性がかなり制約を受けるのは間違いない。
生活していくということは何も駅と家の往復だけじゃないからね。

モデルルーム見に行かれた方いますか？
よければどんな感じだったか教えてください。
各部屋の料金表とかもらえたのかな？

車を持つことがかっこ悪いと言い張る人がいるものでね。
ついついつられてみたんです。

＞＞４８４
駐車場が安いって金額は設定っていくらなのか教えてください

近い将来、プラグインハイブリッド車や、電気自動車が主流になると思います。
トヨタ、三菱、日産、ホンダともに、この２，３年のうちに普及価格で発売されますよね。
マンションの場合、充電施設がないため、電気自動車を買いたくてもあきらめるしかないのです。
これが戸建てがマンションよりも優位なところですね。
分譲価格が同じなら皆さんどっちを選択しますか？

車会社をなめるなよ！
戸建て住民しか売れない車を作ると思うか？
コンセントなんて簡単に作れるよ。

大家族とか車を運転するのが好きな人を除いて、車は必要ないと思う。
車の購入費と維持費を考えると、基本公共機関＋必要な時にレンタカーの方が安いんじゃない？
最近は、大きな買い物をした時は、お店で車を無料で貸してくれるし。

ということで、マンション住民でカーシェアしれば良いと思うよ。

駐車場は自走式で一番安いところが2000円から高くて8000円（多分）ということです。
変わるかもしれませんが、全戸数分用意されてますよ。

軽自動車なら維持費も安いし、道の細さも気になら無いと思います。
私は軽自動車を使う予定です。

カーシェアなんて導入できるかな。こんな大所帯で。

カーシェアならオリックスに頼めばいいよ。
大所帯だから、逆に導入してくれるかもよ。

軽自動車の維持費は安いですよ。でも駐車料金が毎月８０００円もかかるなんて、毎年軽自動車の維持費に加えて駐車料金９６０００円ですか？
戸建てなら玄関開けたらすぐ車で駐車料金もかからないのにね。

>>496
もっと良い方法知ってる？
キャンピングカーに住むの。
そうしたら、家に居ながら車で移動できるんだぜ。
そして、各地の無料駐車場を転々とすれば、駐車場代も無料。

戸建てが良いにきまっています。
同じ価格で買えるのであればね。
３９００万円台で近所の庭付き駐車スペース付き戸建て１２０平米で買えますよね。
それでもマンションを選択しているのはわけがあるのです。

498さん
そんな物件があれば教えてください。
このあたり坪８０～１００ですから、１２０平米だと
40坪弱、それだけで、坪80万としても3200万、上物は700万ですよね。
ちょっと難しい気がする。

>>497
給水や、汚物処理はどうするの？
ガソリンスタンドでやってくれるんでしたっけ？
定住しないから、住所不定って扱いになるの？
これは興味本位なのでスレの趣旨から離れますが。

たとえ軽でもガソリン代、保険料、車検費用、駐車場代と意外とランニングはかかるもんです。
戸建てでも駐車場代がかからないだけ。でもセキュリティが十分でない。
それで大規模マンションなんかだと自分の部屋から駐車場まで意外と時間がかかったりするので、
こんな苦労するならイラナイヨ、っていう判断もあるかもしれないね。

カーシェア、はどうなんでしょうねえ。
加入者をどれだけ最初に集められるかにかかってると思いますよ。
今の段階で、デベが初期導入を検討していないから、導入できたとしても、
だいぶ時間かかるんでない？
少なくても管理組合の総会を経てからになっちゃうのでは？
で、いつ総会実施できるかしら。

ということになるかと。

本気で導入してほしい、と思うなら、自分からデベにこれ入れてください、というべき。

ついうっかりでキャッシュカードで現金化しようとしても銀行って近くにはないよね。

コンビニATMでいいじゃん

戸建ては駐車場代が掛からないとか言ってる奴、アホじゃねｗ
戸建ての値段の中に駐車場の土地の値段が入ってるんだよｗ
戸建ては最初に駐車場のスペースを買い取ってるだけじゃんｗ

>>501
サミットにATMありますよ。

　ＭＲ行きました。設備・仕様はかなりよかったです。設計・施工・監理も清水建設なので安心できると思います。
　価格もかなり驚きました。問題は駅距離ですね。徒歩はちょっときついかも。自転車かバスか。
　やっぱりマンションは徒歩圏内じゃないかと。
　でも、この設備等でこの価格はもうでないのではと思うとかなり悩みます。

あ

この物件は、比較的条件が良い部屋（南向き角部屋など）で坪単価１６０万前後と予想しますが、モデルルームを見た方は如何でしたでしょうか？？

良かったです。落ち着いた生活が出来る気がしました。ただ駅に遠いだけで。
難しいですね。快適な暮らしの定義は、交通なのか。生活しやすい部屋なのか。

そうですね。その部分が皆悩むところですかね・・でも距離的には三鷹や吉祥寺まですぐですし、値段と環境を考えれば価値のある物件かと思います。

西東京市が色々とやればいいんだけどね。
駐輪場の増設とか道路整備とかさ。


戸数も多いし価格帯にかなり差があるから住民トラブルが最大のネックかな？
共用ルームの利用で揉めることもあるだろうし。

こんな市境、最果ての地の整備の優先順位は最後の最後だろね

>>505
MR自体はかなり好印象だったようですね。
ちなみに申し込み開始日とかタイプごとの価格とか詳しく教えてもらえたんでしょうか？
私はMR見学まだ先なのですっごく気になります。

>>512
価格表からパンフレットまで一式もらえます。

No.503 by 匿名さん 2010-01-31 22:36
戸建ては駐車場代が掛からないとか言ってる奴、アホじゃねｗ
戸建ての値段の中に駐車場の土地の値段が入ってるんだよｗ
戸建ては最初に駐車場のスペースを買い取ってるだけじゃんｗ

あほだな

マンション所有者は駐車場を利用しなくても、駐車場の共有所有者として、毎年、固定資産税を払い続けるんだぞ。
駐車場のスペースを使わないで払い続けるほうがアホだろ。
503のような無知が入居してから後で後悔するんだろうな。

ついでにいっておくけど、
格安だからって1階の物件購入した後に、使わないエレベーターの修繕管理費用を払いつづけることに悩まされるんだろうな。

おっしゃるとおり、１階の住人がエレベータに乗らなくてもメンテナンス代を負担しますよね。
駐車場も含めて供用施設が多いと例え利用しなくても管理維持コストを住民は負担しなければいけないんですよね。
この物件の駐車場にかかる年間コスト｢電気代、維持費、固定資産税）は1戸当たり5000円はかかるのではないですか。

この物件を購入後、次に買い換えたくなった、引っ越しを余儀なくされたとして
バス便の中古マンションなんて、まともな価格で売れるのかしら？
賃貸に出そうとして、賃借人が付くのかしら？
心配性故この二点が引っ掛かっている

客観的に見て君の負けだよ517。514さんの方が論理的だよ。

No.518
集合住宅だったら徒歩５分圏内/築浅５年まで。そっから先はマイナス評価。

No.518さん

高齢者可、犬・猫飼育可、礼金・敷金・管理費・更新料・仲介料不要で家賃７万円以内/月だけだったら借りてあげてもいいけど。

下がるかは、わかんないけどチャッチクナイ一押しマンションです。
玄関は石貼り。部屋はフローリング。キッチンはデイスポーザー、浄水器、人造大理石。
バスは保温バス、換気乾燥機。タンクレストイレ。広いバルコニー。梁の無い天井。気に入りました。
プレミアムは、も～う贅沢すぎる。広すぎて掃除するのやだ～ですネ。
今日の雪みたいだとタクシー乗りたい。歩くとビショ濡れか～で。

518です
ご意見ありがとうございます。2〜30年ここに住むつもりでは無いので、頭冷やして考えてみます。

最寄駅から遠方につき南向き・２階以上でも賃料８万円前後（３ＬＤＫ）かな。

マンションは駅近というご意見最もですよ。
マンションよりも戸建という意見も同意です。私も戸建がほしい。

でもね、この近辺で手が届くのはこのマンションぐらいなんですよ。
そういった意味では、とりあえず、この辺で探してる人にはいい物件なんでしょう。

室内仕上げ材は無垢じゃないし、贅沢な設備も１０年経ったら劣化/故障する。一般的に共同住宅の価値は駅近が第一優先。

いや客観的に見たら、517の方に一理ある。

三鷹や吉祥寺は中古も高いです。だからこの物件に来ているのでしょう。新築で駅近くにこだわるなら別のエリアを考えるしかないと思います。

なるほど
ここで8万で借りれるなら、なにも3〜4千万円もの物件、借金して買うのはリスキーかなあ
吉祥寺三鷹の中古物件とはならないんでね？
他エリアのこういう立地の中古相場を勉強してみよう

駅近物件も見ていますがここは清水建設なので仕様のポイントは高いです。最近の駅近物件は仕様のコストダウンを感じます。

客観的な資産価値という観点で、清水施工のバス便よりも駅近の物件の方がなにかとつぶしがきくということでしょう。

でも、いくらで貸せるか、賃借人はすぐ付くのかというのはとても大事と思うよ。

みなさん、この辺の物価に疎いようなので
一例として柳橋にあるURの家賃を挙げておきます。
築10年位です。

　　　部屋面積　家賃
1K 34 80,300・82,500
1DK 38～46 80,500～104,400
1LDK 47～67 103,200～130,500
2LDK 61～71 106,000～137,000
3DK 64～71 113,200～146,100
3LDK 71～79 112,300～152,500

一言言わせて貰えば、西東京市をなめるな！
田無なめるな！

532さん
まったく同感です。この辺で家賃8万で借りれるところなんて、１LDKぐらいですよ。
23区に一番近い市です。URでも都民住宅でもどこも高いです。
8万で借りれたら誰でも借りますよ。

私は以前、駅から5分のマンションに住んでいましたが、電車が通るとガタンゴトン音がしますし、人通りも多く、ちょっと治安が悪かったです。
駅近にもデメリットがありますよ。

>>496の主張
戸建ては駐車料金がかからない。

俺の主張
戸建てには、駐車場の土地の値段が含まれている。最初に駐車場の土地を買い取るか、月々レンタルするかの違いだ。

>>514
駐車場を利用しなくても、毎年、固定資産税を払い続けるんだぞ。

俺の主張
駐車場の料金の話じゃなかったっけ？論点ずれてるよ。
じゃあ固定資産税の話をしましょうか？
戸建て住民も家に駐車場があれば、車を利用しようがしまいが、固定資産税を払い続けるよ。

【一部テキストを編集しました。管理人】

今日モデルルーム見てきましたが、やはり眺望や日当たりのいい部屋は
そこそこのお値段がしますね。
ひそかに狙っていた西側2棟はまだ売り出し時期、価格ともに未定。
安いだろうと思っていたDサルーンも、3200万円以下は西寄り低層階のみ。
一方、南向きのAサルーンは3500万円以上と、見込みの甘さを思い知らされました。

手は届く、けど即決するには、やっぱチョット高いなぁ。
しばらく悩ましい日々が続きそうです。

戸建ては15年経てば半値でしょ？ずっとすみつづけるなら良いけど。
土地ね１００万円で30坪３０００万円として、建物新築で建坪×６０万円～７０万円２０００万円＋業者利益
５０００万円の今だと２０％１０００万円　計６０００万円が１５年も経てば３０００万円前後でしょ。
マンションが買いだね。

これならどうだ。
バス便で、築30年以上
物価が変わらず30年後にこの値段になるとしたら。
ありえないか。

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