ヴィーガーデン　ザ・イニシアレジデンスってどうですか？その２

ここは語り継がれるほどの被害はなさそうですね。
韓国では一等地でデパート崩壊事故があってその跡マンションが建って大人気だったらしいですよ。
ようは安く放出されれば買いが殺到したんでしょうね。

95は自転車に乗れない交通弱者

６５はデマということでよろしいか。

よく知りもしないのに、面白半分に不安をあおるようなことを書くと恥をかくということです。

空襲を受けた地域はこの地図を見ればすぐにわかります。
http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/japan_city_plans/txu-oclc-6549645-0...
（爆撃された場所は斜線になっています）

中島飛行機武蔵製作所はほとんど斜線になっていますが、IHIの場所に斜線はありません。

私もこのあたりで探しているものです。

価格ですが、まだ、工事中断前に説明を受けたときには
南向きのＡ棟で８１Ｍの部屋が約４０００万円弱からであったと思います。
７７Ｍの部屋でしたら３５００万円後半からだと思います。
同じ南向きでも南にＡ棟がそびえるＤ棟ではかなり安く３０００万円前半からの設定です。
今回の中断で価格は改定（幾分下がる）と前回説明されました。

このマンション中断による構造への影響が心配されますが
清水建設施工、仕様もなかなか良くて、すでに販売中の他物件よりも若干駅から遠いことはありますが、
まず買える価格帯であることが一番うれしいですね。

向台から境までの自転車通勤は意外と楽なはずです。理由は新町あたりの5メートル道路と境橋から境駅までの地形です（往路だけですが）。
百聞は一見に如かずなので、一度現地をごらんになることをおすすめします。

一度現地を見れば不便な所だと実感することでございましょう。駅からの夜道は寂しく、雨天の朝は渋滞道路です。

そんな時こそ自転車だよ。

首都圏マンション2010年は上向き？　止まっていた工事動き出す
ヤホーに載ってたよ

107は自転車乗れないんだよ。

東京で自転車置き場ってのがいかに大変か、知らない人が多いらしい。武蔵境のどこに自転車置くのさ。

武蔵境駅、行ったこともないみたいだな。
サンパークのガード下ならいつでも空いてるよ。
知らないなら、えらそうにしないように。

皆さん適当に自転車置いてるみたいね。吉祥寺と違っておおらかだね。今後チャリンコマンションの住人増えそうだから当局に通報されるのことね。

全く理解してないな。
サンパークのガード下って有料駐輪場なんですけど。

吉祥寺だって８時過ぎなら御殿山の駐輪場に楽勝で止められる。
駐輪場がないなんて騒いでいるのは、真剣に探したことがない人でしょう。

ところで、ここと「ブリリアシティひばりヶ丘」って
どちらが買いですか？

武蔵境のサンパーク？ってどこですか？
自転車、有料でもいいから安全に置いておきたいんです。

>>116
あっちは借地権だし。
それに中央線にも出たい人にはひばりが丘は論外では・・？

正式にはサンパーク武蔵境駅高架下自転車駐車場というようです。
http://www.city.musashino.lg.jp/cms/guide/00/00/04/00000443.html

境駅の西側、天文台踏切のあたりです。

武蔵境通勤なら武蔵野市の利用登録駐輪場を使えばいいよ。
年二回の抽選制だけど、武蔵境なら当選確率高いよ。
有料駐輪場より全然安いよ。

自転車より原付バイク通勤ってのも有りだよ。

田無なら川沿いと高架下に無料駐輪場があるよ。
駅そばには、有料もあるよ。

定期借地権付きは今後の流行だよ。
10年20年しか住まないなら、定期借地権付きもありと思います。

キーワードは原宿の同潤会アパート

>>121
流行とか言われてもねぇ・・。
20年、30年後の定借権マンションが果たしていくらで売れるのか・・？

この再販団地はバイク・自転車以外では通勤通学は不可能なのでしょう。

>>123
歩いて田無１５分を遠いと思うか思わないかはそれぞれの自由ですね。
バイク自転車以外不可能と決め付けるのはいけませんね。
私なら運動がてらにもうちょっと歩きたいぐらいですね。
駅から１５分というデメリットもいろんな見方をすればメリットになりますよ。
例えば、環境（静かさ、緑）、駐車場の安さ、本体価格の安さとか。

へー、武蔵境周辺、ちょこちょこ駐輪場あるんですね。
参考になりました。
しかしほんと、自転車ってこんなにエコなのに、行政は置場をテキトウに済ましますよね。ちょっと停めておくだけで勝手にどこかに持って行って、しかも金取るくせに。駅の地下か駅真ん前にきれいな駐輪場を作ればいいんだよ。バス停やロータリーなんか300m先でもたいして変わんないんだから。

１２３は何とかケチつけたいんだからいっても無駄。
生活かかっているんだから許してあげましょう。

１５分歩けるなら歩けばよろしい。
ただ間違いなく歩いて１０分より自転車で１０分のほうが楽です。
自転車がある限り僕にはこの距離は何も気になりません。
田無より境のほうに魅力を感じるしね。

中央線の場合、始発のバスで武蔵境に出られても朝の満員電車の痛勤地獄が待っています。（経験上）
通勤先が新宿、池袋の方は迷わず西武新宿線をおすすめします。（経験上）
朝は田無発の準急に座って新宿までいけます。
帰りも西武新宿から座って帰れます。
自転車も田無駅南口の立体屋内駐輪場がおすすめです。
もちろん、はなバスは100円で使えます。
田無駅の魅力は新宿までなら往復ともに座って通勤できるところ。

>>127
この物件は中央線も使えるから検討している人も多いわけで。
そこを間違えないで欲しい。
中央線が混んでいるのは百も承知ですから。

中央線は三鷹と吉祥寺でかなり人が降りるから、工夫すればそこから先は入り口から奥の方の比較的楽なポジションが取れるよ。

中央線もつかえるからといっても、所詮、座っていける田無駅を利用するのでしょうね。

価格が出ています。２９００万からとなっています。

バス便の築後未入居物件は、言い値で購入する人・指値で購入する人はどっちが頭いいんだろう。

この物件はもうある程度要望書出している人がいるから良さそうな部屋は埋まっている可能性があります。築後だともう残り物になってしまうと思います。

>>133
それはないんじゃね。

124㎡のお部屋はお幾らくらいなんですか？

ここは工事中断物件または築後未入居物件のどちらかしら。分かりやすくチュウチュウ物件と言うお方もいらっしゃいます。

今工事やってるから築後とは言わないでしょ。

131>>
中断前の予定価格より約２００～３００万ほど安くなっていますね。
もうちょっとがんばってもらいたいです。８００戸もあるんだから。

買いたくても買えないや

きょう新聞折込で大きな広告が入っていました。
「西東京市の都市計画地区計画により、将来、医療施設も揃う予定」
「西東京市の都市計画地区計画による複合開発です」
この開発が行政主導のような事実誤認を招きかねない記載を発見。
広告する側も正確でないことを知りつつ、こうした表現を使うからだまされないでね。

念のため、消費者庁に相談することにします。

この物件の誇大広告チラシ。『西武新宿線』でなくて『JR中央線』の最大マンションだとさ。（大爆笑）
他の物件チラシと違い抽象的過ぎる。業法的にこういう広告を出してもよいのでしょうかね。

都市計画地区計画って日本語として正しいのか？

中央線で通勤出来るのだからしょうがない。
田無も武蔵境も大体同じ位遠いのだから。

西武線に徒歩5分なのに、吉祥寺通勤と言っている某マンションに比べたらかわいいもんよ。
よく使う手法。

>>142
この開発は行政が絡んでいると思いますよ。この地域を活性化したいのが西東京市の狙いでは？

地域住民の合意のもとに、良好な住環境と利便性を形成した街並みを計画する地域地区制度のしくみ。
『都市計画地区計画』の連続した漢字は、私的（営利上の創作文字）/公的（建築基準法上）のものなのかは本人に聞かなきゃ分かりません。

西武線に徒歩5分なのに、吉祥寺通勤と言っている某マンションに比べたらかわいいもんよ。
よく使う手法。＞＞＞通報！！

通報じゃなくて図星だろ。

消費者庁はなんて言ってましたか？

気になる？排除措置命令とか。

こんな事を相談される消費者庁もたまったもんじゃないな。
で、何て言ってたの？

ここに武蔵境行き三鷹行きのバス停ができるおかげで、向台町５丁目発の武蔵境行きバス便が少なくなるようなことはないですか。

あるんじゃね。
というか、向台町5丁目無くなっちゃうかもよ。

関東バスは以前、向台町５丁目の住民から移設反対の陳情が出ているから頭が痛いと言っていたけど解決したのかなあ。マンション側の見切り発車の可能性はないのかな。

土壌汚染・ＡＤＲ・社員大量解雇・長期の建設現場中断・販売会社の変遷（チュウチュウ）・武蔵野市吉祥寺と小金井市小金井公園のパクリ・西東京市を開発に絡ませたようなチラシ等等、これ以上騒ぎをおこさないでください。本当にお願いしますヨ。

＜＜１５６
マンション購入者のためのスレなんだから反対住民は出て行けよ！
そんなに悪態ついて自分が嫌にならないか？

関東バスもちゃんと市場調査している。
朝早くから深夜まで民間マンションだけのために公共バスを運行させる認可は簡単なものでない。
それと新聞折込広告が先行し過ぎるのも問題あり。

人生で住まいを購入するということは一大決心なのであって、その為にはよい噂も悪い噂も聞く耳が大切だ。

建設場所はタナシなのに、なぜ他市の街や公園を広告にするのか。そんなにもタナシは売りにできないのか。

ここは準工業地域で建物用途＝規制緩和、建ぺい率/容積率が大幅に緩和＝大量販売＝大量利益が生まれる土壌があるため企業が集まるのです。成功すればの話です。だから田無の街というより規制緩和の魅力が大きかったんでしょう。

＜＜１５８

当方も新聞折込広告が先走り過ぎと思いました。
必ずしも関東バスになるとは、限らないですよね。
向台町5丁目を使う者にとって、移転は困ります。
個人的な意見では、ここのマンション発はなバス程度の規模でよいのでは。

購入を検討しているものです。
このマンション付近の道路状況をよく分かっていく素人考えですが、
向台五丁目経由ヴィーガーデン終点、もしくはヴィーガーデン経由向台五丁目終点
という路線はありえないのでしょうか？

これだけの大規模物件で、境駅までかなり遠いんだから、はなバスサイズのシャトルバスを3台くらい用意して、自主運行すべき。周辺道路は狭く、開発道路もわざわざ周りの道路サイズに合わせて細いし、小回りできるサイズにしなきゃ迷惑だ。
あまりにも発想が他力本願だし、チラシも記述内容が拙速に過ぎる感はあるね。
ただ、道路環境はともかく、周辺の自然環境は魅力的なのは間違いない

>>163
それはないね。なぜなら反対方向だから。
向台五丁目のUターンは凄く大変なのだ。
ヴィーガーデン経由向台五丁目終点ならありかな。でも同じ道を行ったり来たりするのは無駄だな。

ちなみにここの道より、向台五丁目付近の道の方が細いから。
その細い道を関東バスは走っているわけで。
おまえら、バスの運転手なめるなよ。

>>160
なぜ小金井公園を売りにしちゃいけないの？
吉祥寺にすぐに行ける事を売りにしちゃいけないの？

小金井公園は小金井市民しか使っちゃいけないの？あそこ都立公園だぜ？
というか、小金井公園は小金井市と小平市・西東京市・武蔵野市にまたがってるんだぜ。
君の理屈から言えば、小金井公園の一部は西東京市なのだから、西東京市民も使っていい事になるが。
そこの所、どうお考えですか？

　　　　スーパー　ファミレス　銀行　塾　病院　デパート　雑貨
田無　　○　　　　○　　　　　○　　○　○　　×　　　　△
吉祥寺　○　　　　○　　　　　◎　　◎　○　　○　　　　◎
武蔵境　○　　　　△　　　　　△　　△　○　　×　　　　×

田無は、西武新宿線の中じゃなかなか良いレベルだけど、吉祥寺に比べたらダメだね。
武蔵境よりは良い。

田無を売りにすればいいじゃん。
そんなに卑下するような街でもないでしょ。

西武線が中央線に勝てるとは思えない。

でも中央線徒歩圏じゃないしな。
まあ、バスやチャリで中央線に出られるということではひばりが丘の物件にアドバンテージがあるかもね。

なんで中央線に出るのにわざわざひばりヶ丘に行くの？

>>170
誤解を招く書き方だった？

×ひばりが丘の物件に
○ひばりが丘の物件よりも

朝の通勤時間帯は損保ジャパンの通りが混んでるので、武蔵境駅行きバスの向台町五丁目からヴィーガーデンを経由してしまうとかなりのロスタイムになるでしょう。

経由はないとおもいます。５丁目かマンションかどちらかでしょう。
ただマンションが完成すると決まったわけでもなく、関東バスはまだ決めてないと思うよ。

今日説明会行きました。今日はイニシアと清水建設の人が来ていました。品質に関する説明などありました。価格は一番安いのがＤサルーンでした。Ａサルーンは３５００万位からです。

公共交通である路線バスの発着・運行の（予定）を新聞折込広告に出すことは、他のお客様の運賃・利用時間・交通安全に多大な影響をおよぼしかねませんので自粛をお願い申し上げます。

バスは武蔵境行きの方が三鷹より多くなるとのことです。朝夕は１０分ほどの間隔で運転するようです。

現場に出入りしてたノンメーカー生コン車と年落ちの住宅機器が心配。工期短縮・下請け発注金額抑制もきびしいらしい。
販売価格も大事だけど第３者の意見を聞くことも必要だと感じました。

設計・監理・施工は同一企業だけれども、第３者の意見（専門家）はだれに聞けばよいのでしょう。

朝に１０分間隔で路線バスが運行されれば、バスが連なる団子状態となり渋滞が予想されます。

ザ・イニシアは雑な田無の都市美化に役立ってんだから我慢しなさい。

>>180
今でも向台町５丁目からは１０分間隔でバスが出てるんだけどね。
別に団子状態にはなっていないよ。

イニシア発のバスは、西武バスのルートで武蔵境駅行き？
それとも途中から向台町５丁目発と同じルートをたどるの？

ルートは未定ということですが関東バスとの締結とあるので西武はないでしょう。

関東バスの向台5丁目行きの左に曲がるところを右に曲がるだけ。

>>176
なんで？
理由を示せ。

>>178
メーカー生コン車ってどこ？
生コン車になんて会社名が書いてあったら安心なの？
凄く気になる。教えてちょ。

>>185
ん？違う気がする。
向台５行きは、小金井公園横を通って、鈴木街道を「右」。
で、きっとこのマンション行きは、向台５を経由して、鈴木街道をもう少し進み、
信号で左→すぐ右、のルートとみた。
というわけで、向台５の停留所始発はなくなるんじゃない？あそこ狭すぎるし。

今までは向台町４丁目交差点を右折して損保ジャパンの前を通って
武蔵境＆吉祥寺に向かってたけど、今度はその交差点を直進してイニシア前まで行くんでしょ。
んでイニシアから出るときは新設された道路から左折して損保の前を通るんじゃないの？
武蔵境＆三鷹行きがイニシア始発で吉祥寺行きが５丁目始発とか。

それよりもはなバスがルート変更をするかどうかだね。
病院が確実にできるのならルート変更するだろうし。

　この都内屈指の大型開発物件、
　イニシアのＡＤＲにより中断されていたものが、再開。

　ズラリッ！名を連ねる『売主=大和ハウス、伊藤忠都市開発、伊藤忠商事』、『施工=清水建設』、
　もう、中断は無いでしょう。
　倒産の心配もないでしょうしね。

　この物件、
　『駅バス便』が苦にならず、
　『７９５戸の大型団地居住』が嫌でなければ、
　価格も大分下がったようだし、
　将来的にも問題がないと思いますし、
　『買い』と、思います。

　７９５戸、問題なく、はけることでしょう。
　すでに、かなりの引き合いが入っているのではないかしら？
　とにかく、安いもの。

　この魅力満載の大型開発物件、環境の利便性を買う、次は、投資の視点に立ち、
　東向きより『西向き』、『２階 or ３階部屋』
　とにかく、瑣末は捨て去り、『安い部屋』を買うことです。

　この魅力満載の大型開発物件であれば、
　好機をみて売り抜け、次なる『駅近の優良物件』に住み替える際にも、すぐに売却できると思います。

　最近のマンションは、
　太陽高度を考慮してひさしを設置していますから、
　『西向き部屋』は、なかなか快適。
　何よりも冬がいい、いつまでも陽が入って明るく暖かい。
　夏は、よしずを立てかければいい。まして、『施工清水建設』ならば、なおのこと、
　ひさしの角度や長さは計算しつくして設置されているはずですから、夏の日差しはさほど気になりませんよ。

　半日しか陽が当たらぬ『東向き部屋』より快適です。

　自身に関しても、
　清水建設は、他の追随を許さぬ高度な免震技術を持っていますしね。
　その意味でも安心でしょう。

　私？
　私は、『マンションは、駅舎近に限る』の信念を持っていますから、ここは買いません。
　これまでもそれを押し通してきましたから。

　それに、不動産は、もういいるのです。
　今は、もう、死を待つのみですから。

　この大型開発物件は、
　先の２課題(バス便、大型に過ぎる)を物ともしない方にとっては、
　価格設定も安いし、間違いなく、『近来に無い優良物件』、『買い物件』であることは間違いない。

　もう、出ないでしょう。

　不動産購入とは無縁になった私ですが、
　迷っている方の背中を、『ドンッ！』と、押すべく、記載しました。

　別に不動産屋の回し者ではありませんので、誤解なきよう。

　信じるかどうかは、読み手次第。

考え方様々ですが。。
地元不動産屋に聞けば今は４０００万出せば一戸建てでも買えますよ。
駅近マンションは建物に囲まれた住環境で管理費駐車場代もかかる。
一戸建ての方がかからないし資産性は土地だと思ってる人もいる。
ここはテーマどおり「みどりの家族」で住環境重視で３０００万前後から中半だったら子供老人にいい。
で、お父さんお母さんには少し我慢してもらう感じ。
少し先のココロコス久米川の住環境と重複する。

安い部屋はいまのところ優先申し込みの方が結構入っています。価格が変わったのでこれから部屋の変更を受け付けるとのことです。

　この物件、『はけ』は、速いと思いますよ。
　理由は、価格です。安いと思います。

　『第一スッテプ購入不動産』としては安全物件ですしね。

　『次の買替えのための初発購入物件』として買う方は、
　とにかく、『安い物件』を買うことです。

　生涯物件として購入するのであれば、また異なりましょうけれどね。

　『中央線武蔵境駅までバス便』、
　『西武新宿線田無駅徒歩１４分』といっても･･･　･･･　･･･

　これだけ大規模物件となると…　…　…
　居住号棟によっては、徒歩２０分近くかかりましょう…

　ちょっと不便かなぁ･･･

　やはり…
　『住み替えのための初発購入不動産』･･･と考えるのが･･･?

　人によって、需要はさまざまですけれどね。

>>190
西向きがオススメってのはどうかなあ。
確かに今は陽も当たっていいけど、西側の更地は未だに何が建つかわからない状態。
もし高層の老人ホームや別のマンションでも建ったりしたら
一日中陽が当たらない暗い部屋になってしまうよ。
計画が変更されて学校でもできるんなら別だけどさ。

＞１９１さん、

　私、現地を見学にも行かず、
　このプロジェクトに、『西向き住居』があるや否やも知らずに、不確実な記載をしてしまいました。

　とにかく、
　この物件購入を真剣に考えていられる方は、まず、現地に足を運び、
　『彼の地のかもし出す雰囲気』や『風の匂い』、『空気の匂い』を感じることから始めるべきです。

　資金が潤沢にあれば、最良物件を買えばいい、

　そうでないならば、
　仔細を捨て、『最安値の物件購入の途あり』と提言したまでのこと。

　でも…
　資金が潤沢に用意できるのであれば、ここは…どう？でしょうか？
　
　『２,９００～３,０００万円前半で購入できるなら、買い!』と思ったまでのこと。

　それ以上出すのであれば、別の場所にしたほうがいい、私は、そう考えます。

　また、とかく、
　日本人に不人気な故に価格の低い『西向き住居』ですが、
　『半日村の東向き住居』よりも使い勝手はいいのですよ。
　
　この物件のどんな要素に価値を置くか？で、購入する部屋も変わってくると思います。

　先ほど、
　６チャンネルで、『不動産倒産にまつわる被害実況』を報道していましたが、
　少なくとも、この物件は、その心配は無いでしょう。

　いずれにしろ、
　大金を動かすのですから、自分の考えをしっかりと持って臨むことです。

東向きも西向きも日が当たる時間は同じだと思うが？

西側にするなら西側に建つ建物よりも高いところが良いと思うが。
まだ何階建てが建つか知らないけど。

西側は富士山と田無タワーが見れるのが良い。
田無タワーはライトアップで明日の天気が分かるんだぜ。

　オネボーさんは、『西向きのお部屋』(^_^)

　早起きさんは、『東向きのお部屋』、かなっ？ウフッ^。^♪　ルンッ ^。^♪~♪

　＞１９８さんへ、

　そう、そう、
　
　『田無タワー』は、
　西東京市のシンボルマーク、

　ライトアップ色で、明日の天気が分かる趣向は、
　何かにつけ、のっそりした西東京市にしては、味な計らい、たいそう美しく素敵よね(^_^)

　新青梅街道に豊かな情感とムードを添えていますよね(^_^)
　そのすぐそばに、六都科学館がありますしね。
　ノーベル物理学賞を取った小柴昌俊博士の考案した『カミオカンデ』のミニチュァが展示されています。
　一度は、我が子を連れて行きたいすばらしい施設ですよ。

　とにかく、
　このプロジェクト、
　『駅からちょっと遠い』『大規模に過ぎる』という難はあるけれど･･･
　２,９００万円で買えるなら、即!買い!

　それより高いなら･･･???

　どぉ~~?　しましょう･･･???

　自分で考えて。

２千万円台だとあまり日当たりの良くない低層階になります。価格にこだわるか、高くなっても日当たりの良いところにするかですかね。