評判気になるさん
[更新日時] 2018-11-23 22:35:28
グランデバンセ 御殿山 ザ・レジデンスについて知りたいです。
所在地：東京都品川区北品川5丁目533番1、3、4（地番）
交通：山手線 「大崎」駅 徒歩5分 （「大崎」駅南口ペデストリアンデッキエスカレーター下より徒歩3分）
埼京線 「大崎」駅 徒歩5分 （「大崎」駅南口ペデストリアンデッキエスカレーター下より徒歩3分）
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩5分 （「大崎」駅南口ペデストリアンデッキエスカレーター下より徒歩3分）
間取：1LDK～4LDK
面積：42.83平米～117.76平米
売主：プロパスト
施工会社：小川建設
管理会社：シノケンアメニティ
総戸数：31戸（他管理室1戸）
建物完成予定：平成30年1月下旬
引渡予定：平成30年2月末
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
【仮称名称を正式物件名称に変更し、情報の一部を追記しました 2017.1.6 管理担当】
[スレ作成日時]2016-12-26 12:55:18
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区北品川5丁目553番1（地番） |
| 交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩5分 （「大崎」駅新東口南側ペデストリアンデッキエスカレーター下より徒歩3分）
埼京線 「大崎」駅 徒歩5分 （「大崎」駅新東口南側ペデストリアンデッキエスカレーター下より徒歩3分）
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩5分 （「大崎」駅新東口南側ペデストリアンデッキエスカレーター下より徒歩3分）
東急池上線 「五反田」駅 徒歩11分
山手線 「五反田」駅 徒歩11分
東海道新幹線 「品川」駅 徒歩18分 （「品川」駅高輪口西側より徒歩18分）
東海道本線 「品川」駅 徒歩18分 （「品川」駅高輪口西側より徒歩18分）
常磐線 「品川」駅 徒歩18分 （「品川」駅高輪口西側より徒歩18分）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
31戸（他管理室1戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上10階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2018年04月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]株式会社プロパスト
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| 施工会社 |
株式会社小川建設 |
| 管理会社 |
株式会社シノケンアメニティ |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
グランデバンセ 御殿山 ザ・レジデンス口コミ掲示板・評判
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2421
匿名さん
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2422
匿名さん
>>2382 マンション検討中さん
手ぶらキーです。カバンからキーを出す必要がなく荷物が多いときは特に便利ですね。
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2423
匿名さん
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2424
マンコミュファンさん
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2425
匿名さん
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2426
マンション検討中さん
GW中に新しいモデルルームに見学に行きましたが、景色も良くて駅近、住みやすい環境だなと実感しましたよ。モデルルームも素敵でイメージしやすかった。
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2427
匿名さん
お、1戸売れそうかな。
ちなみに値引きはどんな感じ？少なくともモデルルーム使用住戸はそれなりに値引きするものだけど。
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2428
匿名さん
>>2406
初めてあそこの住民版みたら組合理事が好き放題して大変らしいじゃない。
理事を仲良しメンバーだけで囲って自分たちだけの意見を通して他の入居者のことは考えない。
理事会の人間だけに都合がよく、他の入居者は振り回されるのがタワーのデメリットなんですかね
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2429
匿名さん
>>2428 匿名さん
理事会が好き勝手やりやすいのは、30～50戸位の中規模マンションですよ。
大規模のデメリットは、何か重大な事があった場合の住民の意思統一の困難さです。
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2430
匿名さん
パークシティってそんなとこなんだ。
安かったし然もありなんってかんじだけど。
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2431
匿名さん
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2432
2428
>>2430
私が書いたのはウェストシティタワーズね。まぁ、パークシティの話をしているときにこんな話したから勘違いされたかもだけど。
あと、駅直結のマンションなら、その路線や駅が廃止されない限り利便性で資産価値が担保されているけど、そうじゃないタワーマンションっていうのが今後、気になるところではある。
上の人も書いているけど、住民の意思統一がただでさえ困難なのに、新築時からの入居者・投資目的のオーナー・中古入居者で考え方がまるで違うのに、修繕関係で意見統一できなくなってボロボロになっていくのが目に見える。
実家が郊外の大規模だったんだけど（都市部のマンションと比較するのは失礼？）、だんだんと使い勝手が悪くなる共有部やネット環境の改善を訴える若い入居者と今のままでいい年寄り居住者とで意見が割れて大変だった。
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2433
匿名さん
外国人投資家の売りと供給過剰による完成在庫、また価格上昇による売れ残りで、穴のように空き家も多くなる。
修繕積立金は上昇し続けて払えない人は脱出を余儀なくされる。
本当に簡単にカオスを想像できる。
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2434
匿名さん
ここの方が規模が小さくスケールメリットがない割に住戸内の格差が大きすぎて合意形成が難しそう
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2435
匿名さん
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2436
匿名さん
>>2435 匿名さん
できねえよ
合意の内容にもよるけどむしろ戸数が多いほが合意形成はしやすいというか選挙にみんな行かないのとおんなじでノイジーマイノリティがいても結局サイレントマジョリティが勝つ
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2437
匿名さん
大規模になればなるほど取り回しがしづらくなる。
それは車両でも会社組織でもマンションでも同じ。
大規模になればなるほど。
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2438
匿名さん
まあ、三井健太さんも大規模の良さを指摘しつつ、小規模が好きなら別にいいのでは、と言ってるし、騒ぐことはない。
ただ、三井さんの言うように小規模で資産価値が維持できるのは高級低層マンションだけどね。
10階ぐらいの小規模は一番厳しい。
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2439
匿名さん
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2440
匿名さん
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