ソライエ成増ってどうですか？

>>834 匿名さん

なんとか言わんかい

>>834 匿名さん
笑える（笑）
売り渋りって（笑）
もー買ってくれる人がいたなら
どこにもいく状況だろうよ（笑）

わざわざ売り渋って、自分で作ったマンションの管理費修繕積立金の8割がたを自分で負担するとか並大抵の企業では出来ないね。しかも既に半年分。
そんな担当者いたら利益相反行為でどっか飛ばされるわ。笑

オーベル板橋本町が残り２邸だそうです。価格も目に優しいですし、検討される方はオーベルのモデルを訪ねてみると参考になる事があると思います。

>>841 マンコミュファンさん
それあちこちで急に見ます。何だか不自然な気がするんですけど。
どこから残り戸数がわかるのでしょうか。

売り渋った結果残ってる部屋数ってあとどれくらいなんですかね？

売り渋ったのではなく、売れなくて残ったのが8割くらい笑？

ソライエ成増はアベノミクスによる価格上昇予測に伴う売り渋り。
周辺で中古マンションが販売されないと、ソライエの坪単価は倍になる可能性もある。

>>841 マンコミュファンさん
目に優しい、ってたまに使う人がいるが、
財布に優しいというべきだよね。

実際売れ残りはどれくらいあるのでしょうか。数週間前のお昼に近くを通った際、カーテンの設置や洗濯物の干している部屋の数を見ると2～3割くらいの入居状況のように思えました。

ここ売れないせいか、モデルルーム来場者にしつこく電話かけてくる笑

>>845 匿名さん
だから売り渋りなら値下げなんかする必要ないでしょ。売り渋りだと信じ込むしか現状を受け入れられないのかな？

残念ながら西鉄の新築マンションも出て来て、益々状況は深刻な一途を辿っているけど…。

>>842 マンション検討中さん
普通にホームページとかに書いてあるんじゃないですか？

>848

長谷工の販売代理はそんな感じですね。
集客力が弱いから、新たな見込み客を捕まえられないんでしょ。

なんでこの物件は売れ残るんですかね？
価格的にも立地的にも好条件だと思うのですが。

>>852 マンション検討中さん

駅から遠いからじゃない？

未入居の間の建物の積立修繕費は東武が負担するのだろうか・・・第1期で購入した人がかわいそう・・・

>>854 名無しさん

プラウドシティ大田六郷も同じような状況ですよね
竣工後1年半たってもまだ売れずに頑張っています。
立地が悪いと安くても売れないんですかね、、？

>>855 匿名さん
今は特に駅近がトレンドだからしょうがない。

基準地価も上昇してるし。ソライエ成増の値上げもしそう。
低価格でソライエ成増を購入できるのもあと僅かですね。
今週末はお客さん多そう。

地下鉄成増駅に行くには踏切超えなきゃ行けない。特に朝は開かずの踏切になるタイミングも結構多い。複数路線のメリットが活かせない立地ですね

>>855 匿名さん
あっちは言うても600戸は売れてますからね。
それに比べてここは・・・売れたの30戸くらい？

>>859 匿名さん
そんなに悲惨なんですか？
残り30くらいかと思ってました

大田六郷なんて液状化が確実な糞立地を買う阿呆がたくさんいるんだなぁ。。ここは成増なのに標高が低いけど液状化は問題なし。

>>861 マンション掲示板さん

心配しないでください。
竣工後1年半経っても売れ残ってるくらいなんで人気じゃないですから
みなさん冷静な目を持ってます

>>861 マンション掲示板さん
ここはその六郷以上に魅力に乏しいってことなんでしょうね。残念ながら。

>>861 マンション掲示板さん
糞埋め立て地とか阿呆とか他を貶めるのは大概にした方がいいと思いますが。

地元をよく知っている成増駅北口住民が選ばない理由がわからないでしょう
私もその一人です

>>864 マンション検討中さん
｢理由が分からない｣うちの一人ってこと？

最近の苦戦物件は

ブリリア六郷土手
グランドメゾン新江古田
ファインシティ足立神谷
ソライエ成増

共通項は駅遠！

サンリヤンとどちらが早く完売するか！
デベにとっては正念場だぞ！
しかし簡単には後だしじゃんけんには勝てないかな。

成増北口の駅近は大手不動産のマンションが抑えてる。
北口商店街の入り口手前なんて

・三井住友のシティハウス
・三井のパークホームズ
・大京のライオンズ

の3つが並んで建ってるしね。
ソライエ成増の通り道にこれらの中古マンションがあるけど
いかにソライエが遠くで売れないかわかると思うよ。

ちなみにシティハウスとパークホームズの中古マンションは築10年で3,500万以上でも人気ですぐに売れる物件です。

成増駅北口の線路横にソライエ居住者専用の駐輪場できてました。無料で利用出来るとかにしたんですかね。

さすが東武鉄道。もっとそういう特典をつければ売れる。東武鉄道永久フリーパスはよ。

>>870
税金かかるし、無料ではないだろ。
不要の一択。

駐輪場は踏切の反対側なので、東武鉄道には開かずの踏切問題もどうにかして欲しい。
特に下り電車が成増駅入ってくる手前で踏切が閉まりだし、客の乗降中もずっと閉めたままなので、無駄に閉めている時間が長いと感じてストレスを感じる。

ソライエ成増の所有で駅近くに駐輪場なんてあったら、その維持管理の問題が生じる。駐輪場使いたければ、月極で借りたいやつだけ借りたら良い。
マイナスポイント増やしてどうするんだ。

自転車ちょっと増えましたね。

>>875
売れてないんじゃなくて、計画販売だったんですね。
やっぱり、なるほど。

マンションの計画販売というのは、年何回かに分けて数百万円単位で値下げしながら売るのですか？
それならまだ待った方がいいのでは？

>>876 匿名さん
どういう事ですか？

売れ行きによっては昨今の情報社会では
イジリー岡田物件にされてしまうから
最初の値付けが本当に大切なんだよ！
デベも今は痛いほどわかったと思うが
発売前の企画会議の当時は
ほんまにわからんかったんかな？
成増坂下の土地の力を過信した？

既に自転車は100台くらいは止まってそうですね

>880
奥の方までちゃんと見ましたか？自転車は手前の方から埋まっていきます。

ソライエ成増は計画販売じゃないでしょ
明らかな売れ残りです

今日もモデルルームやってたっぽいけど人が来てるのか…。

あと成増駅近くにソライエ専用の駐輪場作ってあったけど、
111戸分は絶対にないし、あそこは放置自転車のたまり場だから
東武鉄道は対策しないとだめだろうね。

ソライエ成増公式サイトの現地周辺図に書いてあるブックオフは潰れました
http://n-111.jp/map/index.html

>>882 周辺住民さん
じゃー200台くらいあるかもですね

北口商店街は少しずつ店が増えていますね。スキップ村チェーン店だらけだけど、北口は個人経営的な店がメインなので、頑張って欲しいものです。

>>885 マンション検討中さん
200台あったらほとんど全戸がもう生活していることになりますね
とてもそうは見えないですけど。