千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>10446 口コミ知りたいさん
ぐぐってみなよ

>>10448 匿名さん

戸建欲しかったんだね。残念でした。来世頑張りましょう（笑）私は両方持ってるけど、住むなら戸建一択ですわ。

戸建にしろマンションにしろ駅徒歩圏内（できれば駅から徒歩10分以内）はマスト
リセールの問題もあるが、バスの運転手不足によるバス路線の廃止リスクが社会問題化しつつある

>>10453 通りがかりさん

10分は遠いですよ。せめて7分ですね。

>>10454 eマンションさん
せめて5分でしょ

>>10452 検討板ユーザーさん
狭小と築古ごときで自慢しちゃいかん

>>10455 マンション掲示板さん

そこはご自由に。徒歩10分超えると中古検討者が大幅に減るので資産価値の下落リスク大です。

>>10457 eマンションさん
それ本当？エビデンスありますか？

>>10458 マンコミュファンさん

ぐぐってみなよ

>>10459 eマンションさん
いい加減でエビデンスは無いって事ですか。

>>10446 口コミ知りたいさん

マンションの耐震物件はほとんどが耐震等級1です。
某関西ローカルデベは耐震等級2であることを売りにしていますが、逆に言えばそれが売りになるくらい珍しいと言えます。

>>10456 口コミ知りたいさん

残念ながらハズレですわ（笑）
リセール気にして駅近マンションとか、貧しい考えやと思うよ。ロレックス無理して買ってるサラリーマンと同じ発想かもね。おたくのように嫉妬心が強そうな人が最近多いよね。来世は努力してね。

>>10457 eマンションさん

この暑い中、ゲリラ豪雨もあったりして、徒歩10分なんて歩きたくないですね。

>>10462 マンコミュファンさん
妄想すごい、現実になるように頑張れ。

バスやタクシーは少子高齢化による運転手不足で減便や路線廃止が増えている
車を運転できる若いうちは郊外のバス便エリアでも問題ないが、歳をとって免許返上後にバス路線廃止となれば悲惨

まぁそんときゃ子供も巣立ってるし車のいらないマンションにでも移ればね

>>10466 ご近所さん

やはり熟考するとマンションに落ち着きますよね。

>>10467 名無しさん
狭くて落ち着かないような戸建に住むから？
ちゃんとした戸建なら落ち着きます。

耐震等級のエビデンスをスレに求める前に、ぐぐってみなよと数名が言っとるだろう。まず自分で調べて美奈代

>>10468 マンション掲示板さん
マンションのリビングではある程度の戸建の
ソファーも置けないと思います。

>>10468 マンション掲示板さん

戸建て好きはもはや趣味の領域です。

>>10471 　さん
何だか必死なあなたが可哀想

【周知】皆んな積極的に声をあげようぜ。
豊中市による、子育てしやすい千里中央駅周辺まちづくりアンケート。
dlvr.it/Sw7dLh
受付期間　2023年9月19日～ 2023年10月2日

リンク
https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/senrinyutaunsaisei/senri_kass...

子育てしやすいも何も、再開発終わる頃には子育て終わっとるわ

>>10476 マンコミュファンさん

あなたの子育てじゃなくて、将来子育て世代に来てもらうための活動でしょう。
自分のことしか考えてないんですか。

ここは匿名掲示板だから個人的な感想を書き込んで良いんじゃないの？公共哲学から将来的な発展を見据えた意見はそれこそ豊中市に意見したら良いんだし。

>>10478 周辺住民さん
そうだと思う。自分と違う考え方の
意見は参考になるし、
何しろ人の本音が聞けるからいいと思う。

>>10478 周辺住民さん
豊中市に意見したら個人情報晒し上げられるからなー

再開発は民間が採算取れるかどうか次第であって行政はあまり関係ない
H2Oは千中周辺の商業施設オーバーストア状態や解体費、建築費の高騰で再開発しても収支が合わないと踏んでるから放置してるだけ

>>10481 匿名さん

インフラ整備、固定資産税の減免など自治体からの働きかけで商業施設の誘致も変わってくるからそうでもない

>>10444 マンション検討中さん
北急沿線全体が盛り上がる延伸線の開業時期とほぼ同じくらいにドカンと開発計画が発表されたら、千里中央が上昇気流に乗ること間違いなしなんですがね。

ニュータウンの先駆けで、一時期は住民の高齢化と街の老朽化で危ぶまれた街だが、2000年代に上手く復活できた。
ニュータウン復活の好事例となったが、流石に次のサイクルは悲観的になるね。

最近入ってきた子育て世代が歳を取る頃には、人気の街ではなくなっていると思う。

天王寺の「てんしば」みたいに芝生の公園と簡易な建物の飲食店だけで良い
今さら商業施設なんて飽和状態で食傷気味だしシンプルに芝生の公園とちょっとした店舗だけで良いだろ
それなら開発業者の建築コストの負担もほぼ無いし

>>10486 名無しさん

建築コストは掛からないけど、なんの利益も産まないだろ。H2Oって営利企業じゃなかったっけ？

てんしばは天王寺公園の一部、つまり府有地なんだよな。府が近鉄不動産に運営を委託した施設。ぜーんぜん違う

2018年2月2にH2Oリテイリング発表した報道資料です。
http://ke.kabupro.jp/tsp/20180228/140120180227478903.pdf

「千里阪急と隣接する商業施設セルシーが共同で将来の再開発計画を検討して いくことが有効であると判断いたしました。」とあります。また、ここでは記載されていませんが、現在は、千里阪急ホテルも加えての共同での一体開発を目論んでいると予想できます。

つまりH2Oリテイリングでは、セルシー単体ではなく、千里阪急百貨店、千里阪急ホテルを合わせた一体開発を計画しているのだと思います。

千里阪急ホテルが2025年度末での閉鎖を考えると、千里阪急百貨店やセルシーの解体もそれに合わせてになるのが自然と思われます。なので、放置しているわけではなく、当初の計画通り一体開発なのだと思います。

ただ、H2Oリテイリングとしては、2018年6月に大きな地震がありましたが、これは予想できなかったこと。しかしこれを理由に、各店舗を退去に持ち込める機会を作れたのはH2Oとしてはラッキーなことだったと思います。一方で、それが放置と言う事につながることになったのですが、これは仕方ないことだと思うしかないので、待つしかないですね。

>>10489 通りがかりさん

ここまで放置するなら、その2025年ごろまで退去を急ぐ必要はなかったのでは？
あなたの仮説だと、そこがよくわかりません。

近くの万博公園駅があんなに大規模な開発するので、尻込みするでしょうね。

>>10491 評判気になるさん

千中よりも後に発表された周りの街の方がどんどん再開発進んでますよね。。。
そういうところから千中には期待できないんですよ。
言葉が悪いですが、裏切られた感じです。
期待は捨ててないですよ。ただ動きが無い又は遅すぎる。

廃墟放置はH2Oの中で千里中央の優先度が低いというのもあるけど、豊中市の怠慢も大きい
豊中の玄関口になるはずの阪急豊中駅の寂れ具合とか見てると、いかに豊中市が再開発に興味無いかがわかる

高い住民税払わせといて、全然還元してくれない。何に使ってんだ！？

天王寺の「てんしば」いいですよね。
千里東町公園一部（長谷池あたり）を民間委託して、セルシー廃墟を撤去してカフェとか広場作って、繋げて欲しい。
メゾン千里とガソリンスタンドがありますが・・メゾン千里は建替えてもらって。
セルシーなくても、そんなに困ってないです。
クリニックや塾・習い事・図書館等あって便利です。
千里阪急は残って欲しい。

オーバーストアという認識は全く無いんだけどね。
本気で言ってるの？

逆に老朽化に起因して、良い区画が無いから出店を尻込みしてる店舗が多いのが現状かと。

大街区化で新たな商業施設が必要なのは明白でしょうに。近隣で千中よりも集客性高い駅なんて無い。

>>10496 マンコミュファンさん

スレ読み返してみたら？千中ミクロの話ではなくて北摂というマクロの話なんだよ。キューズモール、エキスポシティ、万博南側に新たに再開発される商業施設など半径５kmに３つの大規模商業施設があるのにまだ要りますか？という話だよ。

>>10477 評判気になるさん

メゾン千里は建て直してもらって…ここにも自分のことしか考えてない人いますよー

>>10497 マンコミュファンさん

本気で千中の再開発を願っている人ほど、周辺の競合環境等から、厳しさを感じますよね…

>>10497 マンコミュファンさん

要るかどうかなんて開発側からすると関係ないけどね。
千里中央の方が立地が良いと考えれば後出しジャンケンして他が廃れて行くだけ。という話だよ。キューズモールなんて千里中央が開発されたら箕面民しか使わない施設として廃れて行くでしょう。
前提として、キューズモールもエキスポシティも資本が違うの理解してるのかな。