シティタワー駒沢大学ステーションコート

給気口の周りの壁はすぐ黒く煤けますね、まあ、わかってたことですが・・・。

南向きなので、ベランダ方向からの音は少ないと言われてました。
しかし、酷いものです。
ただ排気ガスは、全く気にならず、洗濯物に影響もありません。
ただ、窓を開けた時に音だけは・・・

>>574 匿名さん

引っ越し早々、飛び込み営業が来て、給気口の周りはすぐに黒くなるから、壁紙コーティングした方がいいと言っていました。あとで差が出るから一部分ではなく全体に。どう思われますか？

>>575 口コミ知りたいさん

角部屋でしょうか。私は中部屋なのですが、窓を開けてても騒音は気になりません。勿論音がしない訳ではありませんが、気になりません。角部屋と中部屋では全然違うのでしょうか。

>>577 名無しさん

おそらく部屋によって違うのでしょう。
以前、幹線道路沿いに住んでいましたが、今回と同じように北に道路で、南のベランダからの音は殆どありませんでした。
音の感じから、高速の音がレジデンス棟の壁に跳ね返って入ってきてるようです。
同じ棟でもかなり差はあるのだと思います。

>>572 マンション比較中さん
ここは、幹線道路が二重ですからね。
騒音も排気ガスもダブルとなります。
そこまで計算していない人もいるでしょう。

タワーは何階が残ってますか？

上層階でも下層階でもなく角部屋でもない部屋ですが、、、やはり窓開けるとまあ煩いですね。慣れからか昼前はそこまで気にならなかったのですが、夜はとにかく無理でした。
気候がよいので窓開けて寝たいのですが246の音が煩すぎて耐えられない。
上層階ならもう少し騒音気にならないのでしょうか。

先々週暑かったので１週間くらいエアコンつけました。最近エアコンの前面パネルが薄茶色になってきたので、拭いたら雑巾が真っ茶色。ついでに中を開けたら全体に薄茶色の汚れがびっしり。幹線道路沿いに住むってこういう事なんですね。空気清浄機買おう。。

首都高にしろ線路にしろ高架は街を暗く分断して騒音を増幅させる嫌悪施設。理解して買ったのですが、やはりつらいです。

>>581 マンション居住者さん
上層階も変わりません。音は上に登ります。
試しに、タワー棟なら内廊下から非常階段に出て音のチェックをするとわかります。
あえて言うなら、10階が一番酷いかな。あとは15階も20階も変わりません。

このマンションは、とにかく通勤便利が最優先のDINKs向けでしょう。
しかし首都高速沿いには、本当にマンションが多いです。
近くにも道路が南側にあるマンションも多く、この物件より相当酷そうですけど
皆様慣れるのでしょうねー。

西側の角部屋の騒音は、どの程度なのでしょう。
東側に比較して窓の面積は少ないのです、少しは良いのでしょうか？

結局騒音は慣れだと思うけど、窓開けられないほどキツイの？

578さんの仰るように、タワー棟で感じる騒音は、レジデンス棟の側面に跳ね返って聞こえてるようです。バルコニーの右側(西)から騒音がして、左側(東)からは殆ど騒音はないと感じます。専門家でなければ、そこまで想定出来ませんよね。

先日、夜窓を開けて眠ろうと試みた際、
道路の騒音が不快な重低音となって謎の音波を感じたことが2回(2日)ほどあったのですがあれは一体なんなんでしょう。
ボワワワンという不快な重低音が繰り返し感じられて不快に耐えられず窓閉めたのですが、家族は気にならないよう。それからもう窓閉めてクーラーつけてますがあの不快な音波は謎でした。

低周波音公害 で検索

低周波音の公害は高速道路に隣接しているマンションではよく発生します。
低周波音による健康被害としては、「頭が重い」、「イライラする」、「疲労感が取れない」、「よく眠れない」等があります。もちろん個人差はあります。
これは高速道路に隣接している以上は仕方ありませんね。

音や振動を感じるかどうかは、幹線道路通り沿いにいる、という無意識の働きかけも作用してしまうんでしょうね。

この高架首都高沿いの高級を謳う分譲マンショで、機械式給排気を採用していない点でケチり過ぎ。スミフとはいえ、第一京浜沿い（高架ではない）のシティタワー品川パークフロントくらいまでは機械式を採用している。壁に穴では音も侵入。

>>593 匿名さん
そしたら、もっと価格あがりますね。

>>592 マンション検討中さん
それもありますね。最近は窓開けっぱなしにする、という時代でもないでしょうし。閉める前提でしょうしね。

レジデンス棟の低層の住民です。
こっちは全く騒音なんてまったく気にならず、リビングは常に開けたままで過ごしてますが何も問題ないんですけどね。

先日見てきましたがレジデンス棟は廊下の柵がちょっと低すぎませんか？落ちそうで怖かった。

静かですよ。1分ですし日々快適です。購入した人は、資産価値を下げる様なネガティブは書き込まないから。近隣のショボデベ営業さん達の必死な姿に涙ぐましく感じます。頑張って！ただ、ネガティブというより、ガセネタレベルで低俗です。

駅まで徒歩1分って相当快適ですよね。
これから、朝から30度超え！というとき、積雪があったときなど、駅までの近さは本当にありがたく感じるかも？
マンションなので遮音性は高いですし、実際に住んでいる方が大丈夫だとおっしゃっているのならば、
音に関しても気にならない程度なのでしょう。

桜新町にも駅徒歩１分のブランズ？が着工しましたね。
販売はまだのようですが、東急が桜新町二丁目計画でマクドナルドとファミマの横に看板出してます。
同じ駅徒歩だけど首都高がない分、静かさや環境を求められそう。

ある程度歩かないと、不健康で太って幸せな生活はないのでは？

マンションの資産価値って駅からの距離も影響するところがあるので、
近いに越したことはないのではないでしょうか。
このあたりだったら、大繁華街っていうのとは違って、比較的まだ駅周りにしては落ち着いているし
普通に暮らすのに困ることもないです。
駅までの通勤が負担じゃないって大きいですよ。

車が出しにくいですね。
車庫の前の人通りが多く、道路拡張はされたも後付けのため、
道路の端が二重の様になり、歩行者はみんな道路の真ん中を歩く。
246道路までの出入りは、本当に要注意ですね。

この場所だと、車の出し入れはかなり大変。
ここだとそもそも車をもたれる方がどれくらいいらっしゃるのか…という部分もありますけど。
駐車場って現状だと停められる状態なのでしょうか。
用意されているのは全体の約1/3くらいみたいですが。

>>604 匿名さん
最初は抽選です。
しかし駅近の場合は、車を手放す住民が多く、
2年もすれば希望者は全員確保でき、その後は空きが目立つようになるでしょう。

いやいやいや、駅徒歩2分で駐車場は戸数に対して半分の台数が確保されてるマンションに住んでるけど、もう10年駐車場空かないんだが？
仕方ないから近所の立体借りてるけどいつになったら順番くるのか・・・くる前に引越ししそうですわ。

>>606 マンション比較中さん
場所によるのでは。
このマンションの近隣の桜新町の駅チカマンションの話です。
70戸程度のマンションで、最初は抽選も10年目には空きが10台以上出て、
マンションの住民以外に貸し出すか、理事会でよく議論になっていました。
ここも、そうなると思います。

場所柄もそうですし、住民によっても空きが出るかどうかっていうのは変わってくるので、
その時時によって異なってくると思います。
ここの場合は、駅までこの距離ですから、そこまで車に拘る人は多くないように思われますが…
自動運転の車が主流になったときにはまた変わってくる可能性もあります。
時代に合わせて管理組合でもやっていければいいのでは。

真夏は良かった。締め切って冷房すると、外の音は気にならない。
今の季節だと、窓を開けると丁度良いのだろうけど、
うるさくて窓が開けられないのが辛い。
早く真冬にならないかなー。

遮音性能のあるサッシを採用して騒音対策するマンションも、窓を開ける季節には効力が無くなりますものね。
窓を開けていて外から入る音は、テレビが聴こえないほどですか？
例えば1階と20階では、音の聴こえ方は違ってきます？
実際の建物で窓を開けて確認できるといいですよね。

やはり高速道路があると車の騒音は気になりますか？基本的には天気が良い日には窓を開けたいものでして。

騒音は、音は上に登るのでそんなに変わりません。
非常階段に出れるので、各階で聞いてみましたが、
20階も10階も変わりません。
窓を開けると結構な音ですが、TVが聞こえない程ではないかな。

音は車のビビリ音と一緒で、同じ音でもすごく気にする人もいれば、
殆ど気にならない人もいるので、現地でよく確認ですね。

ただ駅徒歩1分は、とにかく便利ですね。
これに慣れると、他のどのマンションも不便に思えてしまう。

>>612 eマンションさん

駅前1分とは言え、ここは生活利便性は悪いですね。例えば武蔵小山のように駅前1分で且つ日本最大級の商店街併設という生活利便性の高さがあれば唯一無二になれますが、こちらは246沿いの排気汚染まみれですからまともに生活はできないでしょうね。

武蔵小山見ましたが、いかにも下町という感じで、洗練もされてなかったので、ぶっちゃけ無しだな

もう少し買い物が便利だったらよかったのにな?という部分はあるカナ。
ただ駅に近いっていうことで
毎日の通勤自体は、とても楽だと思います。
電車は本当に混んでいるんで、
せめて駅までの道のりくらいは楽していきたいっていうのはあるかも？

武蔵小山と駒沢の比較は根本的に違いますね。
前者は目黒や麻布に直通ですが、こちらは渋谷や表参道の乗換え効率があるので沿線外への利便性や行動範囲は異なります。
周囲の個人商店の議論もありますが、駒沢の場合は至近のマルエツとオオゼキといったスーパーが主となります。特筆すべきは周囲のカフェの数や三茶・世田谷近辺の飲食店へのアクセスでしょうか。
また、共用設備も前者はタワマンらしい付帯設備ですが、後者はシンプルな設備です。高台なので、昨今心配してされる水害のリスクは少ないですね。

こちらの共用施設はエントランスホールだけですか？
タワーマンションは規模が大きい分共用施設も豪華だと思い込んでいましたが、
逆にここまで削ぎ落としているのも珍しいと思います。
ソフトサービスの方は特に明記されていませんが、どのような内容になりますか？

立地は駒沢大学は良いけど、タワマンだから災害リスク高いんでしょうか？

タワマン＝災害リスク？武◯小杉のように川や下水が氾濫して電気系統が破損、水没すればタワマンに限らずどのタイプの住戸もNGだね。

風水害は大丈夫そうだけど、震災は分からないね
大規模停電でエレベーター使えないとか、首都高がもしかしたら…なんてのも考えられるね

駒沢大学駅の周辺で、ティッシュを配りまくっている。
よほど売れ残っているのかな。
グランドヒルズ三軒茶屋も最後の1部屋が売れたのは、竣工して5年後だったかな。

売れ行きはどんな感じですかね。あと何部屋くらい残っているか、ご存知の方教えてください。

>>622 中古マンション検討中さん

3ヶ月前は20部屋ほど残っていたかと・・・