シティタワー駒沢大学ステーションコート

狭いし中途半端だし全く住みたくないわ

間取りを見てみると、60㎡台で3LD·K+N+2WICという造りはがんばっているんじゃないかと感じました。
廊下やトイレ、パウダールームの面積をギリギリまで削る事で居室の面積をキープしたのでしょうか？
収納面積は記載されていませんが、ウォークインクローゼットは実用的なサイズですか？

ウォークインクローゼットは扉の仕様にもよりますが意外とデッドスペースが多く収納があまりできないとも聞きます。狭いとなおさらでしょう。実際の広さや作りつけのポールの感じも気になります。写真ですとドア式なのか引き戸なのか分かりづらいです。衣装ケースを入れられるとありましたが写真では奥行きのない引き出しのようで小物くらいしか入らなそうです。家族それぞれ２つづつは衣装ケースは必要ですね。下足入れも天井まである背丈の高いもので一番上まで使えるかどうか。シューズインクロークは高さが無いタイプで広々使えるのかそのあたりも比較したいです。、

WICの場合、奥の荷物を出し入れするために、通路を作ってやらないといけないので、それで実は収納力はそこまで高くない、というのもあるのだと思います。
衣類に関しては、圧縮袋などで意外と対応ができてしまう部分はありますよ。
そういうのをうまく使っていって、
うまく何かしらしていけそうだな、と感じています。

1階が日産の販売店なんですね。現地見ましたがレジデンス棟の方が騒音が多少軽減されて良さそうでした。周辺の雰囲気はとても良いですね

渋谷スミフのモデルルーム行ってきたけど、
駅近が良いなら買いでいいじゃない？
弦巻の駅遠い億ションのペントハウス住みだが、
駅近体感した事無いから凄く興味ある。
あとペット可だったし(ウチは小型2匹)そこら辺も合致してたから騒音は気になんないかなぁ
自分は家カラオケ(大音量では無いよ)するし外がそれだけうるさければ、相殺できるんじゃね？って思ってる(そこそこの防音性あると思うし)
まぁ生活スタイル合致してないなら、あんまりおすすめしないかなぁ
投資用としての意見はすまんがわかんない。
そういえば、タワー側って入り口からまずはエスカレーター使ってそこからエレベーターだっけか？エスカレーター設定はやっぱり遅めなんかなぁ？
まぁレジデンス棟希望なので自分には関係は無いが、ちょいと気になった。
あとだいぶ前のコメントで停電がって書いてあったが、各屋上にソーラーパネルがあって、タワー側は確かレジデンス棟より緊急時用の蓄電でエレベーターなど色々動かせた気がする
あと水道も使えるように電源確保出来てるみたいだし、非常時用にマンホールがあって簡易便座つけて排泄できるみたいだし、備蓄もあったりと
意外に緊急時対策されてるっぽい。(最近はこれがスタンダードなのかしら？)

意外に大通りの音は聞こえませんし、振動も感じなさそうですね。 ただ、どうせ外がうるさいだろうといってペットの声やカラオの音量の配慮の無さはちょっとご勘弁願いたいです。

先日、内覧会に行ってきました。東南の角部屋で高速の音がどれ位入ってくるか心配でしたが、
実際に部屋に入ってみると全くしませんでした。無論、東側の窓を開けると賑やかになりますが、
サッシを閉めると無音になり、むしろエアコンの音の方が聞こえる感じです。
今時の防音設備は優秀ですね。ビックリしました。
ただ駐車場の使い勝手は悪そうです。これはタワーマンションの宿命ですね。

タワー側窓明けても、静かでしたね。エスカレーターも豪華でスミフらしい感じでしたね

近所寄ったのでとりあえず参考になれば
1月の正午近くの太陽の当たり方です。
まぁレジデンス棟の日の当たり方見ると、
タワーよりだとほぼ朝ぐらいしか入らない感じかな。

画像のアップ、ありがとうございます。
あまり日当たりについては、一日中良いことは期待しすぎないほうが良いのかもしれないですね。
周りにも建物があったりすることを考えると
どうしても難しくなってくる部分もありますので。
それでも、西日よりは朝のほうが夏の場合はいいのかしら、と思います。

ついでに同日の同時刻のタワー棟の写真もどうぞ。

タワー棟追加

こちらと武蔵小山の物件で迷っています。
パークシティは仕様が悪いので考えていませんが、シティタワーとした場合にどちらが資産価値が保てるでしょうか？

>>517 匿名さん
どちらも駅近なので、あまり変わらないのでは？
ただ、今が一番高いのは間違いないでしょう。
僕は田園都市線が便利なので、ここのタワー棟を購入しました。
街の雰囲気、買い物の便利さは武蔵小山>駒沢でしょうかね。

武蔵小山か駒沢大学かは、年齢層が大きく影響してくるのでは？
私は駒沢大学を選びました！同じ駅チカなら好きな雰囲気のがいいので。でも駒沢のマルエツはリニューアルして欲しいなとは思ってます…

>>519 匿名さん
たしかに駅前のマルエツは暗いし、汚いですよねー。
実はマルエツにその旨をお客様相談室にメールしたのですが、改装、建て替えの予定は全くないそうで、
少しでも綺麗に心掛けるとの返事でした。期待薄ですね。
ついでに角の紳士服青山のビルにも、何か使えるお店にでも(例えば他のスーパー、成城石井など)入れ替わるといいですね。

元々あったスーパーを暗いだの汚いだのメール送ったり、テナント入れ替わらないかなだの、
なんて厚かましい偉そうな住人なんでしょうか
元々の住人からしてみれば、駅前に車の販売店みたいな安っぽい下駄履きマンションでエントランスも小さいスーパーみたいなマンションじゃなくて、
もっと見栄えの良いもう少し高級感あるマンション
建てて欲しかったって思ってますよ？きっと
言われる気分はどうですか？

マルエツ、西友、オオゼキはとても使えるスーパーですよ。
駒大駅エリアは世田谷区内田園都市線エリアでは穴場。
住んでいて楽しいです。

マンションから駅まで徒歩１分。
乗り換えが必要だとしても、この距離は毎日の通勤がラクかなと思います。
間取りはもちろんですが、外観デザインがかなりスタイリッシュ。
大規模マンションは団地っぽい仕上がりになりがちですが、このデザインはいいですね!

タワー棟とレジデンス棟とがありますが、今もどちらもまだ選択ができるようになっているのかな？
レジデンス棟の方が
個数が少ないです。気になるのが、修繕積立金はそれぞれで積み立てていっているのかということです。タワー棟の方が戸数が多い分、安くなったりということもあるのですか？

>>521 匿名さん
誰でも綺麗なお店で買い物をしたい。
当たり前の話でしょう。
ガタガタ言われる事でもなし。バカバカしい。

タワー棟・レジデンス棟の管理ですが、修繕積立金や管理費は共同ではありませんか？
もし別だとすると、棟ごとに管理組合を立ち上げて駐車場収入など共有施設の
収益もそれぞれ分配しなければいけないのは大変そうです。
こちらは契約者さんならご存知でしょうか。

526さん、そんなに細かなお金の動きを確認されたいのでしたら、ここじゃなくて営業に聞けばよいのでは？
適当に答えられて間違えて理解するのが、一番危険ですよ…

武蔵小山と駒大なら、いまのブランドイメージは世田谷区>品川区(除く五山地区、洗足駅エリア)なので駒大のほうが価値が高いけど、都心志向が強まっているであろう10年後は品川区>世田谷区になっているだろうと予想されるので、武蔵小山のほうが値下がりリスクは小さいと思われる。

>>528 匿名さん
品川って都心でしたっけ？
都心3区はおろか、都心5区でもないけど

>>529 通りがかりさん
新幹線も止まり、リニアの駅もできる。
都心と言えるし、伸びしろは十分でしょう。
ただ住みたいとは、自分は思わないけど。

品川区と品川駅との混同ですね。品川駅は港区。

品川駅の上空は来年から羽田行きの飛行機が低空飛行ですよ。騒音と落下物の危険があるから
住みたいとは、自分は思わないけど。

>>530 口コミ知りたいさん
品川駅は港区、まさに都心3区ですが？
自分も住みたいとは思いませんが
（ここを選んだ方は、都心の利便性よりも郊外の水や緑の多い環境を選んだ方々でしょうし、そこは10年後でもニーズあると思います
武蔵小山の雰囲気は、どちらかと言うと下町で、競合するなら中央線沿線ではないでしょうかね）

>>532
>>528を読んでいますか？
品川駅ではなく品川区を都心と書いているためのその後のやりとりですよ

>>532 通りがかりさん

ムサコのある辺りは田園都市構想で有名な高級住宅街だよ。こんな排ガスまみれの幹線道路沿いとは格が違うわ。

>>533 マンコミュファンさん
はあ？
品川区は都心でないと書いたら、なぜか「新幹線やリニアが停まるから都心」とか、港区の品川駅を持ち出しておいて、今度は「品川駅の話しをしてない」だ？
自分のカキコ、一度読み返しなよ

武蔵小山は高級住宅街ではないと思います。元は目蒲線ですよ！？黄色の3両編成。

タワー棟とレジデンス棟では総戸数だけでなく内廊下/外廊下など設備や仕様にも
違いがありそうですが、管理組合は棟ごとに立ち上げるのですか？
駐車場も別になっているなら敷地は同じでも全く別管理と考えた方が
いいのかもしれませんね。

20階建ってタワーなのか・・・

自分もタワーマンションとは30階建て以上の建物かと思っていましたが、
タワーマンションの条件として法的な定義や決まりはないものの
建築基準法で高さ60メートル以上の建物は超高層建築物と定義されているそうで、
その定義によれば20階はタワーマンションの括りに入るようです。

>>537 匿名さん
駐車場は、同じでしょう。
2種類の機械式があるだけで、どちらも選べます。

>>531 匿名さん
逆に、目黒駅が目黒区ではなく、品川区にあるのと同じですね。

タワー棟って20階そこそこですが
このあたりの建物の中では目立つ方かな？と思います。中層階以上になると
それなりに日当たりや眺望は良くなってきそうです。
タワーの定義はよくわかりませんが、
レジデンス棟と比べるとわかりやすいネーミングかなぁって思いました。

駅徒歩1分て即売り切れるイメージですが、ここが時間かかってる理由は何ですかね？高いから？
素朴な疑問です。

70平米以上だと一億円を越えますからね。駅近とはいえ高過ぎますよ。

駅から徒歩1分のマンションは探しても見つからないことが多いので、魅力です。ただ本当に高い。2馬力でも、高収入でも1億円以上のマンションを買うのは勇気がないとできません。そうなると特殊なお仕事じゃない限りは・・・。
特殊なお仕事だともっと派手な駅を選びそうですし（六本木とか麻布とか）、駒澤大学駅のように落ち着いた環境だったら、もう少し割安物件なら早く完売したと感じました。
2LDKと3LDKがあり、2LDKは家族で住むなら狭いので、3LDKが理想的。ただ購入者層は限られてくるとなると必然的に売れ残るでしょう。

売る、貸すといった投資物件ではありませんね。
ですので、こちらを購入される方はご自身が居を構える方が多いのではないでしょうか。
高いか安いかはご本人次第ですからね。

>>543

スミフの駅近は方南町も売れ残ってますし、単純に大量供給で在庫余りまくってるブランドイメージ低下によるものかなと。

以前もコメントありましたが、スミフは売れ残ってもいいようです。駅近は必ず需要があるのでじっくり時間をかけて値下げはせずに少しづつ値段を上げて売るようです。

物件価格を見ると高くてびっくりではありますが
駅前物件だと当然なのかもしれません。
壁や床など防音性もしっかりと考えて設計されているので
近隣から出る音や生活音で悩まされることはなそうなのがいいなと思いました。

とにかく徒歩1分につきる。
それ以外は微妙です。タワー棟のエスカレーターは、大掛かりな割には利用価値は？？だし、
日当たりのいい部屋は少ない。

ついに引越し始まりましたね。
今から購入する人は来年まで入居を待たないといけませんから、今月入居の方は当面ガラガラのマンションに住むことになりそうですね。
入居様いらっしゃれば、住み心地を教えてください。

>>551 eマンションさん
駅から近くて便利。新しくて綺麗で気持ちがいい。
あとは高速道路の音が気になるか、気にならないかでしょう。
コスパについては、人それぞれの価値観で。

>>549 匿名さん
壁や床など防音性もしっかりと考えて設計されているので
近隣から出る音や生活音で悩まされることはなそうなのがいいなと思いました。

そんな事もありません。

>>553 口コミ知りたいさん
窓開けなくても、近隣の音はしますか？

>>554 eマンションさん
タワー棟ですけど、やはり高速の音は結構気になります。慣れるしかありません。
ただ音だけは個人差で、私は気になりましが、妻と子供は全く気にならないと・・・
窓を開けると相当で、高速の音はレジデンス棟に跳ね返るのか、西側からの方が大きいです。
ただこれから購入される方は、現物を確認して購入できるのでいいですね。
あとはほぼ皆様2階(道路わき)の小さい出口を利用しており、エスカレーターはただのオブジェですね。

ついでに補足すると、高速の車の音は均一ですぐ慣れそうなのですが、
問題は高速の継ぎ目で、これを大型トラックが乗り越える時の音が気になります。
住友に言わせると、全て「徒歩1分ですから、多少の事は・・・」ということでしょう。
角部屋でなければ、音は窓さえ閉めれば許容範囲だと思います。

高速道路については全く気にしていませんでしたが、車の走行音がそれほど響くものですか？
こちらは駅も近く交通の便に恵まれた立地のようですが、電車の騒音と高速道路の音では
どちらがより影響がありそうですか？
電車は駅で減速するのでそれほど煩くはないんでしょうか？

>>557 匿名さん
駅は地下だから聞こえるわけないけど… どこのマンションのこと言ってるの？

>>高速道路については全く気にしていませんでしたが

素晴らしく、図太い神経です。
このマンションでの一番の問題がクリアなら、購入に何の問題もないでしょう。
電車は地下鉄なので、関係ありません。

タワー棟ですが、窓を開けているとまあまあ煩いですがそこまで気になりません。防音しっかりしているようで窓閉めれば全く音はしませんよ。上も隣も入居されていますが生活音はほぼしはいので快適に生活しています。
ただ1点残念だなと思ったのが、1階(地下)に駐輪場があるのですが駐輪場階から直で外に出れないので、専用エレベーター(入って2台)に自転車を乗せて2階(地上階)まで移動しなければならないので出し入れが大変。
いまはまだ3割位しか入居されてないので問題ないですが、来年以降、通常エレベーターと自転車エレベーターの朝の混雑が心配ではあります。

今こちらを購入しても入居が1年後なのが・・・その頃には築一年超の中古みたいなものですよね？
築年数が経つ分安くなるならまだしも、消費税分今より高くなるし意味がわかりません(笑)

>>561 マンション比較中さん
もっともですね。賃貸から移られる方は、なおさらでしょう。
住友にとっても管理費収入などを考えると、早く入居させる方がいいと思いますが不思議です。

住友の完成物件はここに限らず入居を先送りしてる。今年度の売上目標は早くも達成したから、来年度の売上にしたいのか。

とりあえず、これから契約って人には何もメリットはない。

>>562さん >>563さん
ありがとうございます。そうですよね。
出来るだけ早いうちに引っ越ししたい我が家にはメリットがないのでこちらは見送ろうと思います。

ちなみに管理費収入は住友は住友でも管理会社の方なので別みたいです。
そして入居が先送りしてるのはやはり売り上げを来年度に持ち越したいようです。ひどい話です。

売れないと、このままエレベーターも駐車場も混まずに住みやすい。
別に管理費が高くなるわけでもないし・・・

住友が今年度の売上目標を達した事により販売中のマンションの入居を先送りにするとはどういう意味ですか？
販売を一旦休止するなら理解できますが、入居を遅らせる事にどんな目的があるんでしょう？
入居までの期間が長いと賃貸にお住まいの方は負担が増えるばかりでデメリットですよね。

>566

不動産売買の場合、代金決済は引き渡しの時。なので入居を来年にすると売上も来年度に計上。指摘の通り、売る側の都合だけの対応。

>565

駐車場の空きが多いと管理組合の収入が減る。割りを食うのは住民。

住友不動産　第8次中期経営計画
・量を追わず利益重視で販売ペースをコントロールしていく！
http://www.sumitomo-rd.co.jp/uploads/IRPresentationMaterial201905.pdf

よく分かって無いのですが、もう入居されてる方も居るのですよね？
なんで１年後まで入居出来ないって言ってる方々は、さっさと買わずにわざわざ第4期募集まで待っていたんですか？

季節が良くて、窓を開ければエアコンを使わなくてもいい時期なのに、
うるさくて窓が開けられないのはツライ・・・

>>571
そういうのを気にする人は幹線道路沿いの住まいは最初から買わないと思いますが？

騒音もですが、排気ガスがさらに問題ですね。

給気口の周りの壁はすぐ黒く煤けますね、まあ、わかってたことですが・・・。

南向きなので、ベランダ方向からの音は少ないと言われてました。
しかし、酷いものです。
ただ排気ガスは、全く気にならず、洗濯物に影響もありません。
ただ、窓を開けた時に音だけは・・・

>>574 匿名さん

引っ越し早々、飛び込み営業が来て、給気口の周りはすぐに黒くなるから、壁紙コーティングした方がいいと言っていました。あとで差が出るから一部分ではなく全体に。どう思われますか？

>>575 口コミ知りたいさん

角部屋でしょうか。私は中部屋なのですが、窓を開けてても騒音は気になりません。勿論音がしない訳ではありませんが、気になりません。角部屋と中部屋では全然違うのでしょうか。

>>577 名無しさん

おそらく部屋によって違うのでしょう。
以前、幹線道路沿いに住んでいましたが、今回と同じように北に道路で、南のベランダからの音は殆どありませんでした。
音の感じから、高速の音がレジデンス棟の壁に跳ね返って入ってきてるようです。
同じ棟でもかなり差はあるのだと思います。

>>572 マンション比較中さん
ここは、幹線道路が二重ですからね。
騒音も排気ガスもダブルとなります。
そこまで計算していない人もいるでしょう。

タワーは何階が残ってますか？

上層階でも下層階でもなく角部屋でもない部屋ですが、、、やはり窓開けるとまあ煩いですね。慣れからか昼前はそこまで気にならなかったのですが、夜はとにかく無理でした。
気候がよいので窓開けて寝たいのですが246の音が煩すぎて耐えられない。
上層階ならもう少し騒音気にならないのでしょうか。

先々週暑かったので１週間くらいエアコンつけました。最近エアコンの前面パネルが薄茶色になってきたので、拭いたら雑巾が真っ茶色。ついでに中を開けたら全体に薄茶色の汚れがびっしり。幹線道路沿いに住むってこういう事なんですね。空気清浄機買おう。。

首都高にしろ線路にしろ高架は街を暗く分断して騒音を増幅させる嫌悪施設。理解して買ったのですが、やはりつらいです。

>>581 マンション居住者さん
上層階も変わりません。音は上に登ります。
試しに、タワー棟なら内廊下から非常階段に出て音のチェックをするとわかります。
あえて言うなら、10階が一番酷いかな。あとは15階も20階も変わりません。

このマンションは、とにかく通勤便利が最優先のDINKs向けでしょう。
しかし首都高速沿いには、本当にマンションが多いです。
近くにも道路が南側にあるマンションも多く、この物件より相当酷そうですけど
皆様慣れるのでしょうねー。

西側の角部屋の騒音は、どの程度なのでしょう。
東側に比較して窓の面積は少ないのです、少しは良いのでしょうか？

結局騒音は慣れだと思うけど、窓開けられないほどキツイの？

578さんの仰るように、タワー棟で感じる騒音は、レジデンス棟の側面に跳ね返って聞こえてるようです。バルコニーの右側(西)から騒音がして、左側(東)からは殆ど騒音はないと感じます。専門家でなければ、そこまで想定出来ませんよね。

先日、夜窓を開けて眠ろうと試みた際、
道路の騒音が不快な重低音となって謎の音波を感じたことが2回(2日)ほどあったのですがあれは一体なんなんでしょう。
ボワワワンという不快な重低音が繰り返し感じられて不快に耐えられず窓閉めたのですが、家族は気にならないよう。それからもう窓閉めてクーラーつけてますがあの不快な音波は謎でした。

低周波音公害 で検索

低周波音の公害は高速道路に隣接しているマンションではよく発生します。
低周波音による健康被害としては、「頭が重い」、「イライラする」、「疲労感が取れない」、「よく眠れない」等があります。もちろん個人差はあります。
これは高速道路に隣接している以上は仕方ありませんね。

音や振動を感じるかどうかは、幹線道路通り沿いにいる、という無意識の働きかけも作用してしまうんでしょうね。

この高架首都高沿いの高級を謳う分譲マンショで、機械式給排気を採用していない点でケチり過ぎ。スミフとはいえ、第一京浜沿い（高架ではない）のシティタワー品川パークフロントくらいまでは機械式を採用している。壁に穴では音も侵入。

>>593 匿名さん
そしたら、もっと価格あがりますね。

>>592 マンション検討中さん
それもありますね。最近は窓開けっぱなしにする、という時代でもないでしょうし。閉める前提でしょうしね。

レジデンス棟の低層の住民です。
こっちは全く騒音なんてまったく気にならず、リビングは常に開けたままで過ごしてますが何も問題ないんですけどね。

先日見てきましたがレジデンス棟は廊下の柵がちょっと低すぎませんか？落ちそうで怖かった。

静かですよ。1分ですし日々快適です。購入した人は、資産価値を下げる様なネガティブは書き込まないから。近隣のショボデベ営業さん達の必死な姿に涙ぐましく感じます。頑張って！ただ、ネガティブというより、ガセネタレベルで低俗です。

駅まで徒歩1分って相当快適ですよね。
これから、朝から30度超え！というとき、積雪があったときなど、駅までの近さは本当にありがたく感じるかも？
マンションなので遮音性は高いですし、実際に住んでいる方が大丈夫だとおっしゃっているのならば、
音に関しても気にならない程度なのでしょう。

桜新町にも駅徒歩１分のブランズ？が着工しましたね。
販売はまだのようですが、東急が桜新町二丁目計画でマクドナルドとファミマの横に看板出してます。
同じ駅徒歩だけど首都高がない分、静かさや環境を求められそう。

ある程度歩かないと、不健康で太って幸せな生活はないのでは？

マンションの資産価値って駅からの距離も影響するところがあるので、
近いに越したことはないのではないでしょうか。
このあたりだったら、大繁華街っていうのとは違って、比較的まだ駅周りにしては落ち着いているし
普通に暮らすのに困ることもないです。
駅までの通勤が負担じゃないって大きいですよ。

車が出しにくいですね。
車庫の前の人通りが多く、道路拡張はされたも後付けのため、
道路の端が二重の様になり、歩行者はみんな道路の真ん中を歩く。
246道路までの出入りは、本当に要注意ですね。