シティタワー駒沢大学ステーションコート

ちなみにふざけた理由でも何でもなく、企業経営としては普通のこと。
嫌なら買わなければいいと言うだけのことですよ。

>>464 匿名さん

利益を調整したいからという理由で堂々と購入したお客さんへの納品を遅らせるなんてそんな業界あるん？笑わせる。

>>464 匿名さん
三井三菱は そういう姑息な真似をしていない
しかも住友はやり切ってもいない
短絡的発想だよね
それで売り上げナンバー1でしたっけ?
買う方もどうかしてるぜ

例の競合デベ営業のネガキャンが、また始まりましたね
あそこはそんなに売れてなくて、だからこんなに必死なんですかね？

>>467 匿名さん
ネガキャンってごまかさないで！
入居時期がずれると家賃が発生するから
何十万、何百万円のお金が関わることです。

>>463 匿名さん
不動産は契約時に計上ではなく、引渡し時の計上なんでしたっけ？
商売ですから已む無い点もありますが、入居を急ぎたければ営業担当者との交渉ですね。

>>469 マンション検討中さん
その通りですね！
こんな所でキャンキャン吠えてる人達はどっちみち買ってもないし、見にすら行ってない人が多いですからね。

文句があるなら直接言えばいいのでは？

住友のオリジナルキッチンや洗面台でかなりコストが安いのに、坪450もするんですか？！

>>470 匿名さん

エレベーターが一個ずつってことと、3LDKが狭めなのと、その割に値段がそこそこなので悩んでます。駅近はいいんだけどね。

契約者スレを作りました！(＾‥＾)
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/634122/

何より駅近ですよね。本当は、この値段ならば、もう少し後5〜10㎡広ければよいのですが。
家だけでなく、周りの環境や渋谷、三軒茶屋、二子玉川などをフル活用したライフスタイルになりそうですね。

>>474 マンション検討中さん
そうですよね。ここは他と違って、物件単独ではなくて、沿線を活用した生活を考えた方がよさそう。物件だけをみると、シンプルだし、値段はどうしても高く感じる。田園都市線はイメージはよいし、色々あるけれど、でも物価は高いから、結局色々高くつきそう。
でも、値段言い出したら今不動産は何も買えないから悩ましい。

契約した方は専用スレに行きましょう！ヽ(＾..＾)ゝ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/634122/

契約済みの人は、さすがに入居かわらないんでしょ？

契約した人は変わらないみたいですよ~~~

とにかくここの場合は、立地が一番のメリットになるのだなぁと見ていて思います。
コンパクト目なので、
賃貸として考えられるのかと思いつつ、
もとの価格も高いので、新築購入で賃貸投資というのはあまりないのかもしれないなと思いました。
普通に駅に近くて便利、というところはそうなんだと思います。

賃貸で出すとするなら、この新築の価格だと利回り的にどうなんだ？と言うのはあるのではないでしょうか。
中古になったときとか、そういうときならば
ありなのかもしれないなぁとは思いますが…。
イニシャルコストはかかりすぎるのは、投資の場合はちょっと、なので。

もうあと４ヶ月くらいで
建物自体は完成するということでした。
そうすると今後は建物内のモデルルームに移行する形に
なると期待していいのでしょうか。
現状だと、渋谷の合同マンションギャラリーみたいなところで
見なくてはならないので
現地には、また別に行かないといけない状態です

同じ駅前で武蔵小山も検討していますが、こちらが良いと感じてますがいかがでしょうか。
規模では若干劣るものの、全体の仕様はこちらが上かなと感じています。

ほとんど好みのような気も。通勤経路とか総合的に考えないと難しいかなぁと思いました。
ここだと半蔵門線直通なので、
大手町方面に乗り換え無しで行くことができるのは、大きなメリットだと思います。
そもそも、渋谷自体もものすごく近いです。
何に主眼を置くか？ってトコなんじゃないかなぁ。

ここだと、普段の食料品の買い物は、マルエツだけなんでしょうか。マルエツしか見つけることができなかったんですが、他にどんなところがありますか？
何もないよりは、マルエツがあるだけでもかなり良いとは思うのですが、
買い物に関しては選択肢があると、飽きずにいられるからいいなぁと純粋に思いまして。
少し足を伸ばす形になってきたりするのか？

>>484 匿名さん
自転車を使われるのであれば、環七沿いにオオゼキや、公園通りの方に西友があります
また、公園通りとの交差点には安くていつも賑わっている八百屋さんがありますね
交通量の多い246沿いを歩くのは嫌ですが、散歩がてら東が丘や駒沢公園の中を通って買い物に行くのは楽しいかも知れません
またもし車をお持ちなら、週末に用賀のOKで買い出しも選択肢になりそうです

>>485 通りがかりさん
用賀のOKは自由が丘、二子玉からも買い出しが多いです。

>>485 通りがかりさん

成る程、武蔵小山に負けず劣らず買い物利便性は高そうです。仕様もこちらの方が良さそうですし、迷ってる方はこちらにしておくのが良いかもですね。

>>488 匿名さん
武蔵小山と駒沢って、比較対象になりますかね？
別にどちらが優れているとかではなく、武蔵小山は賑やかな商店街のある下町、駒沢は駒沢公園を中心とした郊外の住宅街という感じで、まるで雰囲気違いますが
武蔵小山を考えている人は、雰囲気の近い中央線の吉祥寺や高円寺や中野などが比較対象になるのではないでしょうか？

>>487 マンション検討中さん

プロでも分からないのが相場。
不動産の相場もそう。
自分を信じて後悔しないように買うしかない。
アナリストの意見なんて参考程度。

以前資料請求したからかメールが来たんだけど、10月以降の契約だとH32年4月の入居になるとか
なぜ11ヶ月も入居が遅れるのか、ただの興味本位だけど知りたい

前の書き込みに理由でてますよー

入居が遅れてしまう事、調べました。かなり昔のコメントでした。2018年5月にはわかっていたことなんですか・・・。

>>433
>>会計年度毎の利益調整が目的で、今後値上げするかもしれませんね。

>>436
>>新聞でも三井と三菱と住友は2019年は過去最高益になる予測と出てましたからね。
>>2020年に利益を持ち越したいんだろうね。
>>野村はマンション苦戦してるみたいね。

>>457
>>通常よくあるのが竣工～引渡しまで3ヶ月くらいのが多い

利益を持越しにしたいので引越し時期が遅くなる、で正解でしょうか。間違っていたら訂正してください。

利益を持ち越したいので、延期になる。が正解でしょう。
買ったあとに納期が変わる、ではない。
納期が提示されている物を買うだけ。
時期が合わないなら買わなければ良いだけ。

そういうものなんですね。なんか難しい…
入居時期って、今住んでいる家との兼ね合いもあるものです。
この兼ね合いがうまくいかない場合が出てきてしまうと困るけれど
最初から入居が遅れることがわかっているのだと、どうすればいいのか。
増税もあることを思うとあまりのんびりもできないし、難しいですよね。

>>495 匿名さん
自分が物件を買いたい時に、自分の求める物件が売ってるとは限らないですからね。
不動産は恋愛よりもタイミングが難しいですね。
今みたいに高騰しているって世間で言われてると本当に今買っていいものか迷います。そして、迷ってる間に更に上がる。

もう難しいこととか抜きにして、
買いたい時が買い時？…でも、高額なので勢いじゃなくて、マンションそのものに納得できるみたいな感じじゃないと。
投資用だとすると、あまりに高すぎても困るので、見極めるのがめっちゃ大変そうだ。

でも駅1分は魅力的ですね

駒沢大学駅はコンパクトな分このマンションのエントランス出たところから電車に乗るまでに実際1分かからないくらいですからね。
大きな駅だと改札から電車まで結構時間かかりますし。

そうですね。この駅だと改札口とホームも直ぐですし、改札口と出口の階段も近いし。マンションエントランスからだと1分かからないですね。
マンションの養生シートが外されていましたが、イメージしたよりもシンプルな印象をうけました。

近くに、マルエツとオオゼキがありますが、こちらも3分程度の距離でした。ドラッグストアもココカラファインとトモズが近いので重宝しそうですよね。

１分良いですね♪

狭いし中途半端だし全く住みたくないわ

間取りを見てみると、60㎡台で3LD·K+N+2WICという造りはがんばっているんじゃないかと感じました。
廊下やトイレ、パウダールームの面積をギリギリまで削る事で居室の面積をキープしたのでしょうか？
収納面積は記載されていませんが、ウォークインクローゼットは実用的なサイズですか？

ウォークインクローゼットは扉の仕様にもよりますが意外とデッドスペースが多く収納があまりできないとも聞きます。狭いとなおさらでしょう。実際の広さや作りつけのポールの感じも気になります。写真ですとドア式なのか引き戸なのか分かりづらいです。衣装ケースを入れられるとありましたが写真では奥行きのない引き出しのようで小物くらいしか入らなそうです。家族それぞれ２つづつは衣装ケースは必要ですね。下足入れも天井まである背丈の高いもので一番上まで使えるかどうか。シューズインクロークは高さが無いタイプで広々使えるのかそのあたりも比較したいです。、

WICの場合、奥の荷物を出し入れするために、通路を作ってやらないといけないので、それで実は収納力はそこまで高くない、というのもあるのだと思います。
衣類に関しては、圧縮袋などで意外と対応ができてしまう部分はありますよ。
そういうのをうまく使っていって、
うまく何かしらしていけそうだな、と感じています。

1階が日産の販売店なんですね。現地見ましたがレジデンス棟の方が騒音が多少軽減されて良さそうでした。周辺の雰囲気はとても良いですね

渋谷スミフのモデルルーム行ってきたけど、
駅近が良いなら買いでいいじゃない？
弦巻の駅遠い億ションのペントハウス住みだが、
駅近体感した事無いから凄く興味ある。
あとペット可だったし(ウチは小型2匹)そこら辺も合致してたから騒音は気になんないかなぁ
自分は家カラオケ(大音量では無いよ)するし外がそれだけうるさければ、相殺できるんじゃね？って思ってる(そこそこの防音性あると思うし)
まぁ生活スタイル合致してないなら、あんまりおすすめしないかなぁ
投資用としての意見はすまんがわかんない。
そういえば、タワー側って入り口からまずはエスカレーター使ってそこからエレベーターだっけか？エスカレーター設定はやっぱり遅めなんかなぁ？
まぁレジデンス棟希望なので自分には関係は無いが、ちょいと気になった。
あとだいぶ前のコメントで停電がって書いてあったが、各屋上にソーラーパネルがあって、タワー側は確かレジデンス棟より緊急時用の蓄電でエレベーターなど色々動かせた気がする
あと水道も使えるように電源確保出来てるみたいだし、非常時用にマンホールがあって簡易便座つけて排泄できるみたいだし、備蓄もあったりと
意外に緊急時対策されてるっぽい。(最近はこれがスタンダードなのかしら？)

意外に大通りの音は聞こえませんし、振動も感じなさそうですね。 ただ、どうせ外がうるさいだろうといってペットの声やカラオの音量の配慮の無さはちょっとご勘弁願いたいです。

先日、内覧会に行ってきました。東南の角部屋で高速の音がどれ位入ってくるか心配でしたが、
実際に部屋に入ってみると全くしませんでした。無論、東側の窓を開けると賑やかになりますが、
サッシを閉めると無音になり、むしろエアコンの音の方が聞こえる感じです。
今時の防音設備は優秀ですね。ビックリしました。
ただ駐車場の使い勝手は悪そうです。これはタワーマンションの宿命ですね。

タワー側窓明けても、静かでしたね。エスカレーターも豪華でスミフらしい感じでしたね

近所寄ったのでとりあえず参考になれば
1月の正午近くの太陽の当たり方です。
まぁレジデンス棟の日の当たり方見ると、
タワーよりだとほぼ朝ぐらいしか入らない感じかな。

画像のアップ、ありがとうございます。
あまり日当たりについては、一日中良いことは期待しすぎないほうが良いのかもしれないですね。
周りにも建物があったりすることを考えると
どうしても難しくなってくる部分もありますので。
それでも、西日よりは朝のほうが夏の場合はいいのかしら、と思います。

ついでに同日の同時刻のタワー棟の写真もどうぞ。

タワー棟追加

こちらと武蔵小山の物件で迷っています。
パークシティは仕様が悪いので考えていませんが、シティタワーとした場合にどちらが資産価値が保てるでしょうか？

>>517 匿名さん
どちらも駅近なので、あまり変わらないのでは？
ただ、今が一番高いのは間違いないでしょう。
僕は田園都市線が便利なので、ここのタワー棟を購入しました。
街の雰囲気、買い物の便利さは武蔵小山>駒沢でしょうかね。

武蔵小山か駒沢大学かは、年齢層が大きく影響してくるのでは？
私は駒沢大学を選びました！同じ駅チカなら好きな雰囲気のがいいので。でも駒沢のマルエツはリニューアルして欲しいなとは思ってます…

>>519 匿名さん
たしかに駅前のマルエツは暗いし、汚いですよねー。
実はマルエツにその旨をお客様相談室にメールしたのですが、改装、建て替えの予定は全くないそうで、
少しでも綺麗に心掛けるとの返事でした。期待薄ですね。
ついでに角の紳士服青山のビルにも、何か使えるお店にでも(例えば他のスーパー、成城石井など)入れ替わるといいですね。

元々あったスーパーを暗いだの汚いだのメール送ったり、テナント入れ替わらないかなだの、
なんて厚かましい偉そうな住人なんでしょうか
元々の住人からしてみれば、駅前に車の販売店みたいな安っぽい下駄履きマンションでエントランスも小さいスーパーみたいなマンションじゃなくて、
もっと見栄えの良いもう少し高級感あるマンション
建てて欲しかったって思ってますよ？きっと
言われる気分はどうですか？

マルエツ、西友、オオゼキはとても使えるスーパーですよ。
駒大駅エリアは世田谷区内田園都市線エリアでは穴場。
住んでいて楽しいです。

マンションから駅まで徒歩１分。
乗り換えが必要だとしても、この距離は毎日の通勤がラクかなと思います。
間取りはもちろんですが、外観デザインがかなりスタイリッシュ。
大規模マンションは団地っぽい仕上がりになりがちですが、このデザインはいいですね!

タワー棟とレジデンス棟とがありますが、今もどちらもまだ選択ができるようになっているのかな？
レジデンス棟の方が
個数が少ないです。気になるのが、修繕積立金はそれぞれで積み立てていっているのかということです。タワー棟の方が戸数が多い分、安くなったりということもあるのですか？

>>521 匿名さん
誰でも綺麗なお店で買い物をしたい。
当たり前の話でしょう。
ガタガタ言われる事でもなし。バカバカしい。

タワー棟・レジデンス棟の管理ですが、修繕積立金や管理費は共同ではありませんか？
もし別だとすると、棟ごとに管理組合を立ち上げて駐車場収入など共有施設の
収益もそれぞれ分配しなければいけないのは大変そうです。
こちらは契約者さんならご存知でしょうか。

526さん、そんなに細かなお金の動きを確認されたいのでしたら、ここじゃなくて営業に聞けばよいのでは？
適当に答えられて間違えて理解するのが、一番危険ですよ…

武蔵小山と駒大なら、いまのブランドイメージは世田谷区>品川区(除く五山地区、洗足駅エリア)なので駒大のほうが価値が高いけど、都心志向が強まっているであろう10年後は品川区>世田谷区になっているだろうと予想されるので、武蔵小山のほうが値下がりリスクは小さいと思われる。

>>528 匿名さん
品川って都心でしたっけ？
都心3区はおろか、都心5区でもないけど

>>529 通りがかりさん
新幹線も止まり、リニアの駅もできる。
都心と言えるし、伸びしろは十分でしょう。
ただ住みたいとは、自分は思わないけど。

品川区と品川駅との混同ですね。品川駅は港区。

品川駅の上空は来年から羽田行きの飛行機が低空飛行ですよ。騒音と落下物の危険があるから
住みたいとは、自分は思わないけど。

>>530 口コミ知りたいさん
品川駅は港区、まさに都心3区ですが？
自分も住みたいとは思いませんが
（ここを選んだ方は、都心の利便性よりも郊外の水や緑の多い環境を選んだ方々でしょうし、そこは10年後でもニーズあると思います
武蔵小山の雰囲気は、どちらかと言うと下町で、競合するなら中央線沿線ではないでしょうかね）

>>532
>>528を読んでいますか？
品川駅ではなく品川区を都心と書いているためのその後のやりとりですよ

>>532 通りがかりさん

ムサコのある辺りは田園都市構想で有名な高級住宅街だよ。こんな排ガスまみれの幹線道路沿いとは格が違うわ。

>>533 マンコミュファンさん
はあ？
品川区は都心でないと書いたら、なぜか「新幹線やリニアが停まるから都心」とか、港区の品川駅を持ち出しておいて、今度は「品川駅の話しをしてない」だ？
自分のカキコ、一度読み返しなよ

武蔵小山は高級住宅街ではないと思います。元は目蒲線ですよ！？黄色の3両編成。

タワー棟とレジデンス棟では総戸数だけでなく内廊下/外廊下など設備や仕様にも
違いがありそうですが、管理組合は棟ごとに立ち上げるのですか？
駐車場も別になっているなら敷地は同じでも全く別管理と考えた方が
いいのかもしれませんね。

20階建ってタワーなのか・・・

自分もタワーマンションとは30階建て以上の建物かと思っていましたが、
タワーマンションの条件として法的な定義や決まりはないものの
建築基準法で高さ60メートル以上の建物は超高層建築物と定義されているそうで、
その定義によれば20階はタワーマンションの括りに入るようです。

>>537 匿名さん
駐車場は、同じでしょう。
2種類の機械式があるだけで、どちらも選べます。

>>531 匿名さん
逆に、目黒駅が目黒区ではなく、品川区にあるのと同じですね。

タワー棟って20階そこそこですが
このあたりの建物の中では目立つ方かな？と思います。中層階以上になると
それなりに日当たりや眺望は良くなってきそうです。
タワーの定義はよくわかりませんが、
レジデンス棟と比べるとわかりやすいネーミングかなぁって思いました。

駅徒歩1分て即売り切れるイメージですが、ここが時間かかってる理由は何ですかね？高いから？
素朴な疑問です。

70平米以上だと一億円を越えますからね。駅近とはいえ高過ぎますよ。

駅から徒歩1分のマンションは探しても見つからないことが多いので、魅力です。ただ本当に高い。2馬力でも、高収入でも1億円以上のマンションを買うのは勇気がないとできません。そうなると特殊なお仕事じゃない限りは・・・。
特殊なお仕事だともっと派手な駅を選びそうですし（六本木とか麻布とか）、駒澤大学駅のように落ち着いた環境だったら、もう少し割安物件なら早く完売したと感じました。
2LDKと3LDKがあり、2LDKは家族で住むなら狭いので、3LDKが理想的。ただ購入者層は限られてくるとなると必然的に売れ残るでしょう。

売る、貸すといった投資物件ではありませんね。
ですので、こちらを購入される方はご自身が居を構える方が多いのではないでしょうか。
高いか安いかはご本人次第ですからね。

>>543

スミフの駅近は方南町も売れ残ってますし、単純に大量供給で在庫余りまくってるブランドイメージ低下によるものかなと。

以前もコメントありましたが、スミフは売れ残ってもいいようです。駅近は必ず需要があるのでじっくり時間をかけて値下げはせずに少しづつ値段を上げて売るようです。

物件価格を見ると高くてびっくりではありますが
駅前物件だと当然なのかもしれません。
壁や床など防音性もしっかりと考えて設計されているので
近隣から出る音や生活音で悩まされることはなそうなのがいいなと思いました。

とにかく徒歩1分につきる。
それ以外は微妙です。タワー棟のエスカレーターは、大掛かりな割には利用価値は？？だし、
日当たりのいい部屋は少ない。

ついに引越し始まりましたね。
今から購入する人は来年まで入居を待たないといけませんから、今月入居の方は当面ガラガラのマンションに住むことになりそうですね。
入居様いらっしゃれば、住み心地を教えてください。

>>551 eマンションさん
駅から近くて便利。新しくて綺麗で気持ちがいい。
あとは高速道路の音が気になるか、気にならないかでしょう。
コスパについては、人それぞれの価値観で。

>>549 匿名さん
壁や床など防音性もしっかりと考えて設計されているので
近隣から出る音や生活音で悩まされることはなそうなのがいいなと思いました。

そんな事もありません。

>>553 口コミ知りたいさん
窓開けなくても、近隣の音はしますか？

>>554 eマンションさん
タワー棟ですけど、やはり高速の音は結構気になります。慣れるしかありません。
ただ音だけは個人差で、私は気になりましが、妻と子供は全く気にならないと・・・
窓を開けると相当で、高速の音はレジデンス棟に跳ね返るのか、西側からの方が大きいです。
ただこれから購入される方は、現物を確認して購入できるのでいいですね。
あとはほぼ皆様2階(道路わき)の小さい出口を利用しており、エスカレーターはただのオブジェですね。

ついでに補足すると、高速の車の音は均一ですぐ慣れそうなのですが、
問題は高速の継ぎ目で、これを大型トラックが乗り越える時の音が気になります。
住友に言わせると、全て「徒歩1分ですから、多少の事は・・・」ということでしょう。
角部屋でなければ、音は窓さえ閉めれば許容範囲だと思います。

高速道路については全く気にしていませんでしたが、車の走行音がそれほど響くものですか？
こちらは駅も近く交通の便に恵まれた立地のようですが、電車の騒音と高速道路の音では
どちらがより影響がありそうですか？
電車は駅で減速するのでそれほど煩くはないんでしょうか？

>>557 匿名さん
駅は地下だから聞こえるわけないけど… どこのマンションのこと言ってるの？

>>高速道路については全く気にしていませんでしたが

素晴らしく、図太い神経です。
このマンションでの一番の問題がクリアなら、購入に何の問題もないでしょう。
電車は地下鉄なので、関係ありません。

タワー棟ですが、窓を開けているとまあまあ煩いですがそこまで気になりません。防音しっかりしているようで窓閉めれば全く音はしませんよ。上も隣も入居されていますが生活音はほぼしはいので快適に生活しています。
ただ1点残念だなと思ったのが、1階(地下)に駐輪場があるのですが駐輪場階から直で外に出れないので、専用エレベーター(入って2台)に自転車を乗せて2階(地上階)まで移動しなければならないので出し入れが大変。
いまはまだ3割位しか入居されてないので問題ないですが、来年以降、通常エレベーターと自転車エレベーターの朝の混雑が心配ではあります。

今こちらを購入しても入居が1年後なのが・・・その頃には築一年超の中古みたいなものですよね？
築年数が経つ分安くなるならまだしも、消費税分今より高くなるし意味がわかりません(笑)

>>561 マンション比較中さん
もっともですね。賃貸から移られる方は、なおさらでしょう。
住友にとっても管理費収入などを考えると、早く入居させる方がいいと思いますが不思議です。

住友の完成物件はここに限らず入居を先送りしてる。今年度の売上目標は早くも達成したから、来年度の売上にしたいのか。

とりあえず、これから契約って人には何もメリットはない。