プラウドタワー川口ってどうよ？

湘南新宿ラインを待っていたら駅舎の建て替えがいつになるか分からないので、さっさと建て替えをしたいんだったら湘南新宿ラインをひとまず諦めなくては、という事ですよね？

読解力のない人が多すぎです。こんなんで重要事項説明や管理規約がわかるのか心配。

>>6421 通りがかりさん
そんなのほとんどの人が分かっていて、ごく一部の人が聞いてるだけだよ。
これまでの流れから、読解力のない人が「多い」と解釈するあなたも相当読解力が低いことが分かります。

こねくり回して長文で書くからいけないんでは？
立て替えてもあとで新線引けるようにうまく設計するでしょ。
そもそも駅だけ、無理して建て替える必要ありますか？

駅乗降客数が多いから停めろという無知な人多すぎ。湘南新宿ラインと上野東京ラインは中長距離の速達が目的であって、都心近郊を便利にするためのものではない。

東海道線が大井町に停まらなかったり、中央特快が吉祥寺や荻窪に停まらないのと理由は一緒。乗換駅ですらないのに停めろというのは無知を晒してるだけで、恥ずかしいから止めた方がいいよ。

自分の住んでる街に愛着を持つのはいいけど、もっと客観的に見ましょう。

川口市の人口は、人口ビジョン見ると平成32年以降は伸びない予測だから、遅くなればなるほど後押しする理由が弱まっていく気がしますね。
安全上、ホームドアが欲しい。まずは川口市は新庁舎優先ですから、気長に待ちましょう。
老朽化で事故などがあれば、一気に加速するんでしょうけどね。

>>6425 通りがかりさん
そう！ホームドアほしいです。
川口駅で電車とホームの間が異常に離れてるところあって、怖いですね。

もう閉めません？

それは管理者が決めること。
そんなに嫌なら見なきゃいいだけ。

ここって、川口駅のスレだっけ？

湘南新宿ラインは停まらないよ話に持ってきたい人がいる限り、駅話になっちゃうんじゃ？

どう考えても逆でしょ。停めろというワガママさんが現れるから、そんなの無理だろって話になってるから。

まぁ期待せず待ちましょう

事実、思った以上に進捗してるけど、簡単でないたろうし
そうでないにしても、このマンションの立地は今後でない貴重な場所なので

駅ビル建替え、湘南新宿ライン停車があった場合には、
より資産価値が上昇するって話で、そゆ可能性がある立地を選んだだけで楽しみじゃないですか

期待しないでと言いながら、物凄く期待してる感じなのは置いといて、駅近という立地は変わらない価値ですね。
一方、川口駅にホームドアが設置されればJRとしては安全対策済となり交渉はさらに厳しくなります。早めに結論ださないと駅舎が古くなってしまいます。

>>6433 匿名さん
何でも言葉を連ねれば良いというものではありません、理論的に願います。

理論的な説明は6424さんの説明に尽きるんじゃないのかな。

尽きてませんね。

湘南新宿ラインと上野東京ラインは中長距離の速達が目的であって、都心近郊を便利にするためのものではない。
→6424さんの引用だけど、この通りだと思うよ。

どのネタでも、いつもしつこいな。
可能性ゼロでないのに誰かの説を繰り返すばかり。

契約者の一部に他人の考えを許容できず、自身の考えが絶対で正しいと思い込んでる人がいるよね。管理組合は苦労するぞ。

>>6437 匿名さん
政治家でもない人の意見なんてどうでもいい。影響力ゼロ。市長と国会議員が実現するまで活動を止めないと公言しているのが大事で、その状況で川口を住まいの土地として選ぶかだけだろ。こんな掲示板で政治的意見を言うのがナンセンス。

市長もS藤議員も諦めてないけど、何も進展してないよね。
S藤議員の力がある時ですら、wikiの通りなのに、この後S、藤議員は吉原通いの破廉恥報道で力を失う結果に。

wiki引用
中距離電車（上野東京ラインや湘南新宿ライン）の停車を求め、2016年2月12日には川口市長が石井啓一国土交通大臣に「格段の配慮」を求める要望書を手渡した[3]が、東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会での議論の結果、『「東京圏の都市鉄道が目指すべき姿」を実現する上で意義のあるプロジェクト』へ採用されることはなかった[4] 。JR東日本側は「物理的・構造的には川口駅へのホーム設置は可能であるが、大宮駅以南の停車駅が多くなることや隣の赤羽駅に停車していることなどから、中距離電車としての速達性を考慮すると停車させることは困難」と述べている[5]

>>6440 匿名さん
そうだと思う。
どっちになるかなんて神のみぞ知る。
まずは物件ありきで、その上で湘南新宿ラインを期待して活動を見守っていこうっていうのんびりスタンスなのに、ネガ力説して冷や水かける決めつけこそ馬鹿馬鹿しい。
嫌な気分にさせたいんだろうけど、無駄。

可能性がないって言い切れなければ、可能性があるってことで済ませておくことはできないのですかね。敵対するやりとりが多くて肯定的な立場の人も否定的な立場の人も見てて幼いなって思います。

>>6441 匿名さん
2016年の話をわざわざ持ってきてさ、何の意味があるの？そんなの誰でも知っていて、そこから2018年になってJR側の対応も変化したっていうのが元々の始まりだろ？なぜ過去に戻る？やってることが意味不明だから、ネガやっても効力ゼロよ。
2016年から進捗があって、可能性はゼロじゃない。だから川口駅周辺の価値も変わるかもね、でこの話は終わり。

可能性はゼロではない！プンプン！ってのかま一番厄介だな。単なるクレーマーと同じで、どっちが思い込みなのか自覚してないからね。こういう人が管理組合を乱す元凶だから、本当は入り込んで欲しくないんだが…可能性と実現可能性は異なることを知ってほしい。
中央線の悪名高い杉並三駅と同じ扱いになって、逆にイメージ損なうけどいいの？川口市民としてはそういうの止めて欲しい。

監視員さんの常套句....「無駄」

「住民」のみなさん
来週の「新飛行ルート住民説明会（川口）」
ぜひ、ご参加を！
今日の朝刊折り込み、衝撃的でしたが
きっと大丈夫ですよ。
自分の目と耳で確かめるに限ります。
重要事項説明の対象外ですから、売り主さんも
「問題ありません」とは言えないんですよ。

進捗があるっていうのはJRのプロジェクトに盛り込まれたとか(そこから実現していくのにもハードルがあるのだけど)、そこまで行かなくても、せめめ具体的に川口駅への停車に関して、プロジェクトへ盛り込む条件等の話がでたとかないと。毎回諦めないで要望してたら、それは礼を欠かないように副社長が対応することもあるでしょ。それを進捗って言う？
そもそも可能性が薄いことを書き込んで、それを指摘したら可能性は0じゃない！って切れるってさ。

難しいよね。
川口市は湘南新宿ラインを停めるのであれば、請願駅として駅舎の改築費用を市で持つと言っているけれど、JRはまだまだ消極的。
湘南新宿ラインを停めずに駅舎を川口市が建て直すとは思えない。
川口市の施設って同時期に建てられたものが多くて、今後、公共施設の建て替え費用がかさむのが懸念材料になっているらしいし。
駅ビルだけど、駅利用者は便利になるけど、商店街とか寂れる可能性があるよ。
それこそ、そごうなんて無くなっちゃうだろうね。
浦和から大丸が撤退決定したのも駅ビルが出来て流れが変わった＆駅ビル拡張だったし。
商工会議所は東口の駅横の駐車場を駅ビル用地にするか「検討するかも」レベルの段階みたいだし、西口の駅ビル化は出ていなかったと思うよ。

ネガの方が焦ってるじゃないのー。
ヒートアップしちゃって。

風向きが怪しくなると話ずらすとか恥ずかしくないの？感情論ばかりだと脆いね。

>>6451 匿名さん
いつ、止めるの？

もう残り十数戸になってしまったので、ネガの人は一生懸命ＪＲの事でうっぷん晴らしをしたいみたいだけど、別のスレでやってほしいなぁ。
ここ最近、完全にマンションから離れてる、ってコメントすると、又ぐちゃぐちゃコメントする輩がいるのかな？

話題振っておきながら論理的に反論されると、ネガだと決めつけたり、一方的に悪者認定して勝手に終わらせようとしてる方は本気で言ってるんですか？客観的に見て、どちらが正論を言ってるのか明らかですよ。というより、反論が感情的なものばかりで、全く根拠なく的を射てもいません。

プラウドタワー川口の契約者、そうでないにしても川口市民だったら非常に残念です。そのような方々と一緒くたにされたくありません。
平穏な生活をしたいので、入居後に感情的なトラブルは起こさないようにしてください。

理論的？客観的？正論？明らか？感情的？
意味不明

論理的な反論？何言ってるの？
正論なのはここでマンション以外の政治的発言は意味ないっていう意見だろ

6449さん

ホントにそう思います。
キュポラに銀行が入ったり、キャスティに空き区画があるのを見れば、無理して駅ビルは必要ないかなと思います。
やっぱり、湘南新宿ライン停車とセットを望みましょう。
先に駅舎を改装した時点で、湘南新宿ラインの停車の夢は皆無になりそう。

現場の工事進捗状況はいかがでしょうか。
工期は順調に守られているかな。

湘南新宿ライン停車にこだわる人が多いのか。
すると川口駅西口開発は、湘南新宿ライン停車と一緒に夢に終わり、川口駅舎も古いまま使い続けるのが濃厚だな。

現場、ここへきて急に立ち上がってきた模様。
すぐそばのバチ屋マンションもクレーン出てたし。

>>6459 匿名さん
そのネタ、もうどうでもいいみたいですよ。

>>6459 匿名さん

そうですね。
そのままになるのが濃厚ですよね。
駅を作ってしまうと、停まるかわからない湘南新宿ラインのホームエリアも考慮して作り上げなければならないので、そのままでしょう。

>>6462 匿名さん
そのような現実を突き付けたら、感情爆発して憤慨する方々がいらっしゃるから止めといてあげましょうよ。
無茶な要求をして、本来実行されるはずだった計画も潰してしまうというお粗末な妄想が大好きなようですからね。

>>6463 匿名さん
といいますか、契約者にとっては、それってたいした問題ではないのでは？

>>6464 匿名さん
そうですよ、現状で良しとしてるから契約したわけですからね。位置的にも京浜東北線だけでも十分。
それにも関わらず、感情的な我儘を振りまいてスレを荒らしてる輩が問題。論理的な議論も出来ず、品位を損ねているだけの存在でしかない。

湘南新宿ラインが停まると、マンションの資産価値が上がると思っている方が
いらっしゃるので、停車に期待されている方も多そうですが。
でも川口駅の混雑は何とかしてほしいですね。赤羽乗り換えされる方が多いので、
湘南新宿ラインには停まってほしいですけどね。

停まれば嬉しい。
グリコのおまけ程度かなと思いますね。
駅も建て替えなくて今のままが、思い出壊れなくて個人的にはいいです、いつの日にかその日が来るにしても。

6467さん
その通りです。座布団一枚！！
駅ビルがない今でも何も問題ないですよね。出来たらいいな、ってくらいの事だと思います。
湘南新宿ラインの停車も、出来たら嬉しいってって事でいいんじゃない？ここであれこれ言ったって所詮無駄でしょ。
影響力の無い人が、こんな所で騒いだって意味ないよ。

>>6468
川口なんて所詮、東京とさいたま市の間に埋もれている低所得者のエリアなんだから、
湘南新宿なんて停めなくてもいいわな。
って事でよろしいですか？

騒いでも意味無いって言われてるのに。

グリコのおまけって表現って、結構期待してる表現にも思えるけど、夢を見るのは自由なんだから湘南新宿の話は終わりでいいのでは。

6468さん
そういう上から目線で発言したいんだな、っとしか思いませんよ。
ご愁傷様。

騒いでいたいようだね、ネガは。

マンションを購入する際、周辺環境って大切なんですから、
ムリに話題をストップする必要ってないと思います。

>>6474 匿名さん
確かにその通りですね。
ここは残戸数が少なく気にする人も少ないと思いますので、パークハウス川口本町に移りましょうか。
あと羽田新ルートもですかね。

湘南新宿ラインの話はここのポジ(契約者？)さんが市議会議員の広報誌を貼って始めたのですよね。
それに対して川口停車の可能性は極めて薄い根拠を書かれてしまい反論できず。
夢見るのは自由なので、続けたければこのスレで。終わらせるなら他の話題に。話をふって、雲行き悪いと本町スレに誘導するのは悪質すぎるのでは？

>>6476 匿名さん
誰が始めたとかは関係なく、これだけ白熱しているのにここだけで議論するのは勿体ないですよ。
新規検討者にも見てもらうのが一番です！

一旦こちらでは閉じて、あちらに移したいと思います。
他に適切なスレがあれば教えてください。

>>6477 名無しさん
お勧めしませんが、ご自由にとしか言えません。あなたの自由です。
プラウドスレから誘導しましたと書いてくださいね。それに対して本町スレを見てる人はどう思うかわかりませんが。

地所スレにまで迷惑かけるのやめたら？恥ずかしい。
少しは恥を知りなさいよ、ものには限度がありますよ。
それと、
ここの契約者が地所スレに誘導なんて、いつした？
もししてたら契約者のなりすましでしょ、そんなことしても何の得にもならないからね。

西口駅前にも交番が欲しいですよね。
西口って駅前でも夜間は暗いので、ちょっと怖いですよね。

そろそろネタも付きかけたし、発言にパワーを感じられないので、収束に向かうのでしょうか？

ここまでよく頑張りましたね
だらだと

購入者に幸あらん！

最終期だから、いよいよ完売間近ですね！

竣工まだ1年先だから、もっと強気の価格でもよかったのでは？！

長くダラダラ売ると人件費もかさむし値引きをする事になって、結局元も子もなくなるでしょ。

1月5日の書き込みで、190戸完売済で残り10戸とチラシに明記と。
しかし、その後の4期で5戸販売で、先着順5戸で、これから最終期もある。最終期何戸販売するかわからないけど、1月5日時点で、10戸以上あったのは確実。8戸はデマ書き込みとして、野村は虚偽の販売戸数をたチラシに記載した？

6314：eマンションさん
2019/01/05 18:48:01
初詣帰りにモデルルームに寄って入り口のチラシだけ貰ってきました。チラシにはメッセージが添えられてあり、200戸のうち190販売済みで残りが10戸と明記してあります。上で誰かが、あと８戸と聞いたと投稿してましたが信憑性ありますね。

>>6485 匿名さん
そのチラシが実在する証拠は？

だったらモデルルーム行って確かめてくるのが一番。
自分で行くんだよ、がんばれー。
中に入って残戸数聞いてきたらいいね。

多くの方は気づいていると思いますが・・
販売済みと完売済みはノットイコールですよ。

因みに、11月下旬MR行った際は20戸切ってました。
キャンセル住戸もちょこちょこ出てるみたいだし、書き込まれたタイミングで8戸でも、残が増えててもおかしくはないと思います。

キャンセルがチョコチョコ出てるみたいだしって誰に聞きました？

まあ、免震技術の偽装問題もあったしキャンセルは少なからずあったのでは？

ここは作り始めてしまってたから建設中止にできず、作りきるしか道がなく
グレーな免震として覚悟が必要という結果になりましたもんね。

笑っちゃいますが、ま～、ある意味アッパレなネガっぷりですね。
頑張ってください。
仕事あるので、また！

まだ、煽りたい人がいるんだ。
もっと残戸数が多い所で頑張ったら如何？

>>6486 eマンションさん
チラシに残り10戸と記載してあったと具体的な書き込みなので信頼性があるものと思いました。そのチラシに書いてあったことが作り話だったとすると、そんなすぐバレる嘘を書き込む意図はなんなんですかね？
手付金を放棄して年始からの短期間で大量にキャンセルはさすがにないと思うのですよね。

さっき、最終期スタートっていうチラシが入ってました。

ネガは現実を見るのが不得手なんだな。

疑惑免震
高値掴み
機械式駐車場（管理費）
虫
エレベーター
ゴミ収集
リセール損益

ポジは現実見るのが不得手なんでしょうか。

みっともないから、もうやめなさい。

西口って、葬式で行くくらいだからなぁ。
こんな高額マンションできたら、そりゃすごいわ。
東口の価値も高値安定、期待しちゃうねぇ。
高崎線、宇都宮線
止まらんのにホントうるさいわ。

そろそろ終わりですね。

思うと、このマンションの注目度の高さってすごいよね。
ザパークハウスやステーションコートの評価って、ネットでも全く出てこないし。

個人的には、専門家の意見を複数人から、
きくことを大事にしてる。
2、3人だと意見偏るからな。
川口には全く地縁がなく、都内で検討してたから特にね。

徹底的に購入前に情報を調べ、個別の資産査定もしました。予算の中ではここ以上のマンションはなかった。

最終期になり、これだけ竣工前完売が難しい時代に、改めてここの評価をまとめてみるとやっぱ買いだった。　

逆に同価格帯でここ以上の具体的マンションをあげてほしいよ。
ネガの人からしたら、山ほど指摘事項あるはず。

ネガの人はどこでもいるけど、
一般のまともな人がこれだけの評価と顔の見えないネット住民のコメントってどっちを信じるんだろね。

○ブロガー、評論家
絶賛派
マンションマニア
モモレジ
マンションマスター
三井健太さん
櫻井さん
その他著名でないマンションブログでも高評価

否定派は餅つき名人くらいでしょう

評価
日経新聞　首都圏新築マンション
資産価値評価トップ30で2位
住まいサーフィン　儲かる確率　埼玉1位　
その他売れてるマンション特集等でも
取り上げられる。

6500超えですか。
改めて凄かったですね、関心度。

>>6500
絶賛派の方の中に、どこかの物件HPに登場されている方がいませんか？
評価も中立的ではない機関のものが多すぎます。スポンサー関係に成り得る機関の評価って、信憑性に欠けると思います。
価格が発表される前に、「西口では駅から近くても5000万以上では買わない」という声が
ここの掲示板でも多く見られました。それが全てではないでしょうか。高止まりと言われている環境の中で購入した新築分譲は、ある程度の価格で中古に出すのも難しいとも思います。
川口に何か特筆すべき事がこの先に待っているのであれば別ですが、何もありません。
実際に川口に住まわれている方の中でも、資産価値が維持できるのか頭をかしげている方も
多い様に思います。そこまでの力が川口には無いと思うからではないでしょうか？
私も川口にはそこまでの力があるようには思えません。10年20年前より川口はマンションだけが増えて、他は衰退しているからです。東京方面に近い立地＆周囲の市区の利便性が上がって差がついた結果でしょうね。

>>6502 匿名さん
では何故こんなに売れたのですか？
ショップで服を買うのとは訳がちがいますが？
野村のプレゼンは上手ですが、それで住宅なんてポンと買うほど人は馬鹿ではないのでは？

>>6503 匿名さん
そう。確かに売れている。それは否定しないです。なので、資産価値は怪しいのに高い金出して買っちゃってご苦労さんって思ってるんですよ。スーモでも、アットホームでも、川口駅近の中古マンションを検索してごらんなさい。築十年たてば、70平米のマンションは四千万台、80平米も五千万台の価値しかないのです。それが川口の現実であり、このマンションだけは例外だと思うのはデベの思うツボです。しかし、今は新築であればこちらを買うしか選択肢がないですから、仕方がないとも言えます。時代が悪かったと思うしかないですね。

1.早期販売により低層階も含め豊富なセレクトプラン無料。
2.川口駅西口駅近くのタワーマンションは現在他に計画なく、久しぶりであったこと。
3.免震は地震に強いというイメージ
4.長期優良住宅やCASBEE取得で緑が多く、長く使用できるイメージ

2以外は販売戦略によるものだが、野村が販売上手でもあり、評価されたのは事実だと思う。
しかし、掲示板ではこの手の販売戦略を検証するのを止めてしまうのはどうなんだろうね。
マンションブロガーさんも書かない(書けない)し。
免震に関しては、コンクリートの量を削っているよね。そして免震に対する国交相認定制度は、メーカー任せであるのは事実。ダンパーに限らずね。
長期優良住宅なのに専用部にパイプスペースがあるのは？？？
この手の話をすると、論点ズラしをしようする人が大量に書き込み。結果としてスレを伸ばしているのも事実だよね。
ポジさんの書き込みが正しいものであればいいけど、年末年始のチラシに残り10戸との情報。
これ嘘だよね。先着順5戸を除いた残戸数は5戸。残り5戸なら先週末が最終期のはず。
5～10戸サバ読んで嘘情報を書き込んだとしか思えないね。うーん。

もう、検証してもしょうがないでしょう。
専門的な長文を投入してもあなたの自己満足になってませんか？検討者の為になんてなるんですか？
専門的なことを調べたければ、ここなんかあてにはしませんよ。
このマンションにそんなに拘る理由、あるのかもしれませんが程ほどにされたらよろしいかと思います。
それから年末のMRチラシには白い紙の添付確かにありましたよ、残り十戸とメッセありでした。
事実です。
ここで、そのままを発信したんでしょう？嘘呼ばわりは失礼千万。
それとも野村が嘘のプリントを添付したとでも言いたいんですか？

>>6503

6502です
順調に売れてはいると思います。一定数の購買層がいるからだと思います。
ですが、倍率がグンっと上がるような売れ方はしていませんよね？
実際に落ちてしまいましたという書き込みの少なさからも、人気間取りを避ければ
購入できてしまうのがわかります。はけ方が上手くいったのでしょうね。
売れ行きは一般的な物件よりも少し良い程度というあたりだと思います。
単純に都内のベッドタウンとしては便利な立地であって、駅から近いというのが理由でしょうね。ただ、町に力が無いのに高値であったのが倍率が上がらなかった理由でしょう。
県南で川口は大きな街になるとは思いますが、マンション乱立以外には、実際には衰退してきている街の一つだと思います。駅前が栄えましたって思う地元の方はどれくらいいるのかなと感じます。駅から離れた所に集客力のある商業施設が出来て、駅前が衰退した地方都市のような感じになっていますよね。

>>6507 匿名さん
6503
川口の実情を知らなさすぎです。
力がない？衰退する街？認識が違ってますよ。
その他投稿内容も、なぜそんな投稿になるのか全く理解できません。
倍率大きければ値付け安すぎたか？となりますが？戦略的に成功とはいえないんですよ。

>>6506 匿名さん
1月12日のマンマニさんの更新では、約15戸と書かれてますね。どちらが正しい情報か、もしくはどちらも正確な情報ではないなどは別として、野村のチラシをそのまま書いたのであれば、大変失礼極まりないのは事実なのでお詫びします。
ただ、整合性がないと思いませんか？
キャンセル住戸が出た場合は、再登録となりますよね。
整合性のない情報を指摘することは、批判されることでしょうか？

川口駅の評価にしても色んな意見があるかと思います。
現在のパチンコ屋とゲームセンターのビルは丸井であったことを知らない人もでてきてるかと思います。別にインテリア館などがあり、丸井が2つあることが自慢でもありました。しかしどちらも撤退。1つはマンションに。
川口駅はそごうにかかってるかと思いますが、アリオなどとも競合してますから安泰ではないですね。

過去レスにもあったように、野村さんの口コミ対策はばっちりということだと思います

https://eltes-solution.jp/hibouchuushou/?utm_campaign=KW&utm_medium=pa...

→利用企業にも載っています

そのため、ネガ意見に対してスピーディーな押し上げを頻繁にならざるを得ず、レスが異常に伸びている可能性がありますね。

本当にいいマンションのスレはこんなに荒れませんし…
多少のネガはスルーされて終わりです。

また、金銭授受、広告収入を得ているブロガーや自称専門家の意見ほど怖いものはないと思いますが…

みなさんはどうお考えなのでしょう。
私個人的にはそういった媒体より、否定的な意見も出やすいこういった掲示板の方が存在価値が高いと思ってます。

まだごちゃごちゃやってるんだ。
良いと思って買える人が買う、って言うだけの話でしょ。
価値観は人それぞれだから、買わない人が高い安いとか、いい悪いって言ったて説得力ないよね。お好きにどーぞ、っていう感じなんだけど、何必死にレスしてるんだか。

中立な視点
↓
需要と供給

>>6508　匿名さん

それでは川口の実情を教えてください。

倍率は値付けだけで決まるものではない事もわからないのですか？
それでは航空券で考えてみましょうか。
年末年始などの繁忙期はほぼ普通運賃だけになります。
普段60％70％引きの運賃が出ているのに、高額な運賃しかなくなる年末年始。
購入者が殺到するのをどのように解釈しますか？
需要があれば高額であっても買う人が殺到する。
高倍率＝安値は短絡的な考えです。値付けって複雑なんですよ～

6514さんが決定的な一言を書き込んでいますね。需要と供給。
どこぞのブロガーだのランキングだの、そんなもの信憑性のある評価には値しないでしょう。
少なくとも高倍率を出せるほどの魅力が無かった。
一番信憑性のある評価です。

>>6515 匿名さん

暇なの？

>>6515 匿名さん
文章長w
ではあなたがいう高倍率で高需要の物件はどこなんでしょうか？

需要と供給が一致する、ほどよい物件で、今年は全体的にいい物件がなかったから相対的に専門家の評価が良かったっていう解釈はいかがですか？

完売すれば需要と供給のバランスはとれてる。

高倍率=お買い得感があった、またはより需要があると言えるかもしれないが、近辺で同時期の供給量も考慮しないと中立的な見方とは言えない。

新飛行ルート住民説明会、行ってきました。
憤慨のあらしと落胆のうずが巻いていました。
騒音レベルも体験してきましたが.....微妙....
「かみさんのイビキ程度」ってとこかな。
明日が川口最後の説明会だそうです。
2020年から、確実に飛来しますとさ（国交省）