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匿名さん
[更新日時] 2017-01-06 16:44:53
湾岸エリアのタワーマンションについて、雑談を抜きとして話し合うスレッドです。 (雑談・コテは禁止)
購入を検討している方で他新築・中古物件との比較をとことん追求して決めたい方、
購入を検討していないけれど、湾岸のタワーマンションについて物申したい!という方のためのスレッドです。
最近は湾岸に新築計画タワーマンション、近日分譲開始タワーマンションも少しずつ出てきたものの、まだまだ数は少ないので、
エリアや地域相場、周辺物件の話題…もちろん都心湾岸エリアのタワーマンションであれば分譲中・中古問わず、
タイトル以外の物件の話題もOK!!
パークコート浜離宮の比較検討である内陸のタワーマンション物件も度を超えない程度であればOK。
物件に全く関係のない雑談や、コテハンさんの投稿は禁止です。
コテの方、雑談もしたい方は本スレへどうぞ。
有意義な情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2016-11-02 20:16:47
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
[雑談・コテ禁] 湾岸タワーマンション総合スレ(パークコート浜離宮、ドゥ・トゥール、パークタワー晴海、有明ガーデンシティ 他)
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1418
匿名さん
>>1401 匿名さん
この右上に書き足した丸のプレミア部屋の元データ貼って!
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1419
匿名さん
てか、100平米もある部屋が無くなったよな。以前は80-100平米中心だったのに。
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1420
マンション掲示板さん
最高坪単価は360〜380が3年間でわずか6件程度。ほぼすべてプレミア住戸。プレミア住戸なら、PCTは坪600まで来てるんだぞ。この3年間でプレミア住戸の最高坪単価が380台止まりということに驚くね。
豊洲プレミア>>>>>WCTプレミア
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1421
匿名さん
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1422
匿名さん
>>1420 マンション掲示板さん
のらえもんは、他のマンションも含めて、こういう分析するとき最上階のプレミアは除いてるよ。
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1423
匿名さん
WCTの直近の成約相場は東の高層のノーマル部屋が坪300〜320、東高層プレミアが350〜380、北、西、南の高層ノーマル部屋は280〜300、中低層は240〜260って感じまで下落してますね。ほとんど分譲時価格と変わらない。やっぱりスミフのマンションは資産性悪すぎる。豊洲もシンボルツインだけ分譲時価格まで下落してきてるんだけど、同じ現象だろこれ。
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1424
匿名さん
90平米以上の部屋は最上階でなくても、今も5年前も10年前も坪単価が急に上がるもんですよ。それを一緒にして語るのはおかしい。
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1425
匿名さん
>>1423 匿名さん
東側高層階でも分譲は坪250くらいだったのでは?中層で分譲坪230くらい、低層は分譲坪180-200くらいだよ。
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1426
匿名さん
WCT話題になると急に活気づくね、特にネガさんはうずうずしてたんだろうな。
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1427
匿名さん
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1428
匿名さん
WCTはバスに乗らなきゃ生活できない環境だからね 辺鄙でも一応港区であり50万は高いw
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1429
匿名さん
>>1427 匿名さん
一番下のは高騰してる東側の26階。
坪222万だね。
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1430
匿名さん
そういう表とか興味ないから貼らないで。どっちみち、スミフ物件は結局こういう事になるんだよなあ。資産価値だけ考えたら絶対買えない。やっぱり三井三菱東建野村です。
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1431
匿名さん
>>1428
ま、高層階の絶景部屋除くと、品川駅徒歩14分と豊洲駅徒歩6分と同じくらいということで。
品川駅徒歩6分なら坪単価は恐ろしいことになるだろね。
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1432
匿名さん
>>1430 匿名さん
自分のテキトーな書き込みがファクトベースで否定されたら、興味ない、は無いんじゃない?笑笑
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1433
匿名さん
>>1429
特別安かったのだけ取り出して例あげるとか、小学生みたいなことやってますね。
WCTが1年前以上にピーク割って急落してるのは猿が見てもわかる。分譲時価格に戻りつつあるのはスミフ物件はみんな一緒だから安心してください。ツインなんてちょっと割りつつあるぞ。
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1434
匿名さん
>>1431
交通の結節点として首都圏一の伸びを示す品川駅から徒歩6分の距離に分譲マンションはもう建たない。オフィスにした方が収益性が高いのは自明の理だから。
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1435
匿名さん
>>1431
徒歩6分なら品川駅物件とそりゃ認めるが、現実は入り口まで徒歩14分、ホームまで18分だろ。偽品川物件も甚だしい。品川の枝川的存在。
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1436
匿名さん
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1437
匿名さん
偽品川物件の分際で、猛毒コンクリート工場跡地の分際でよくもまあ、豊洲をネガれるよ。実際、市場は正直で自分の物件が急落中じゃん。
進行路始まったら、坪180も時間の問題でしょ。
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1438
匿名さん
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1439
匿名さん
豊洲移転、早くても1年後 小池都知事が表明へ
環状2号の2020年までの開通も断念。
話が進まない。
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1440
匿名さん
豊洲市場の環境アセスメントが一部修正で済むかどうかがカギとなるようだ。やり直しとなれば、19年以降にズレ込みとなるみたい。
「アセスが一部変更にとどまれば、来冬から18年春にかけて移転に向けた環境が整うとしている。アセスがやり直しになれば、さらに約1年を要する。」
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1441
匿名さん
蛇の生殺しのような状況が今後も続く位なら、豊洲移転は必要ないよ。カジノの方がよっぽどマシ。
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1442
匿名さん
環状二号線の工事ストップが一番やばいだろ。
所詮市場移転なんてしようがしまいが関係者以外は大して問題でもない。
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1443
匿名さん
環2の暫定道路を築地市場内に通すみたいだが、所詮片道1車線ではBRTもまともな運行は望めない。市場内だから当然市場関係者の車も走るし、暫定道路がボトルネックとなって渋滞するのは目に見えている。都はどう対応するつもりなのか、きちんと説明して欲しい。
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1444
匿名さん
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1445
匿名さん
>>1437 匿名さん
WCT敷地に土壌汚染はないだろう。あるなら指定されてる。頭にきたからっていい加減なこと書くなよ。笑笑
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1446
匿名さん
湾岸地域の値下がりなんてどのマンションも運命共同体でしょ。
格上の物件が値下がりすれば下の物件もつられるだろうし。
WCTが本当に坪200になったら豊洲とかはどうなるんだって話。
みんな仲良くしましょう。
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1447
匿名さん
いやいや、WCTの港南には飛行機低空通過問題かあるけど、豊洲には関係ない。共同体ではない。
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1448
匿名さん
WCT vs 豊洲の争いは、なんでこんなにも定期的に起こるのか。
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1449
匿名さん
>>1442 匿名さん
市場よりも、選手村と都心のアクセスを良くするって意味でも環状2号線は重要だから、五輪までに一部開通は必要な気もする。
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1450
匿名さん
ツインパークスが最近坪594万で成約してるね。
すごいわ。
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1451
匿名さん
>>1448 匿名さん
正体が分からない豊洲ネガに言い返したいのと矛先変える為にWCTのデタラメ情報書くからだな。
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1452
匿名さん
最近豊洲は市場の件でネガられ気味だしね。
ストレス溜まってそう。
どっちもどっち。
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1453
匿名さん
WCTが◯◯と話題をだすのは決まって豊洲民なことは間違いない。遡れば分かる。笑
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1454
匿名さん
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1455
匿名さん
生コン跡地なのにWCT住民さん、そうでないってずっとウソついてたよね。
後ろめたいことでもあるのかね。
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1456
匿名さん
もうWCTネガつまらんぞ。
今まで散々言い尽くしたでしょ?
飽きないの?
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1457
匿名さん
>>1450 匿名さん
ほぼ600万?!赤坂の物件なみやな
何平米でおいくら?
PC浜離宮につられてあがったのかもね
それよりもPCT豊洲のほうがすごいよ。ペントハウスだろうけど、坪570万くらいですよね取引あったらしい。
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1458
匿名さん
>>1427 匿名さん
ほんっと今じゃこれ都内から電車で1時間の物件でもこれくらいだよなww
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1459
匿名さん
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1460
匿名さん
>>1458 匿名さん
そうだな。当時でも安かったから抽選になったわけだけど、それ考えると今の相場は異常。
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1461
匿名さん
都知事、豊洲市場移転中止の可能性を否定せず
――豊洲移転が白紙になることはないか。
「(豊洲市場の)地下水のモニタリング調査1つとっても、科学的な結果がベースだ。その点では、豊洲移転が確実とはまだ言えないが、現実に行政を預かる身として、都として進めるべきものは進める」
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1462
匿名さん
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1463
匿名さん
他所の地域はどうでもいいから、環状2号線の事を教えて欲しい
結局東京五輪には間に合わず、BRTも無しという事なの?
詐欺じゃんこれ
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1464
匿名さん
無理なんじゃね?豊洲市場があんなことになっちゃったら、環状2号線もBRTも意味ないし。詐欺みたいな話だがどうしょうもない。我慢するしかないね。
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1465
匿名さん
>>1463
今日の記者会見での環2関連の都知事発言。車線が広いので円滑に行くだろうと楽観的だが、築地市場内は片道1車線なのでBRTを通すことは想定していないのかもしれない。
「環状2号は地上部道路で開業する。地下を通る道路を考えていたが、物理的に間に合わない。地上部道路で円滑な(20年東京五輪の)大会運営の交通を確保したい。車線の広さなども考えれば十分に円滑に通れると思うが、信号機の連動などのソフト対策も検討する」
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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1466
匿名さん
やっぱりそうだよね
BRTが出来ると都心へのアクセスが格段に便利になるのに残念
騙された気分だ
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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1467
匿名さん
>>1464 匿名さん
晴海の選手村に来る見物人が不便だとか、環2をマラソンが走れなくなるとか、間違った勘違いコメントがまだTVであるのには呆れる。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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