シティタワーズ東京ベイ

どっちに転んでも中古ダブつきは確定やん

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>>9569 名無しさん

在庫を持ち続けて販売するスミフが高収益上げてるから、大手は右に習えで以前のように高速回転させない時代ですよ。

今のご時世、値下がり期待はしない方が良いんじゃないかな？

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晴海はあせって下げてますけど。焦りすぎたのか価格表改訂しきらない部屋とかあっていびつになってた。

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>>9578 マンション検討中さん

すみふは昔から～

よそはよそでしょ

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そもそも値下げする理由はもうなくなって来てるからねえ。。。

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これで地下鉄まで決まったら、相当値上がりするね。

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地下鉄は出来ねえよー 笑笑

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>>9582 匿名さん
あるとしても30年後の話w

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そんなに遅くならねーだろ。数年後には決まるだろうね。

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結局BRTはどうなるんでしょう。

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なるほど、ブリリアの人と同じようにテニスの森経由で行くんですね。
ただちょっと周り込む形になるので、
普通に行くのよりむしろ時間がかかる気もしますが、、

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豊洲新市場移転決定。
第2期値上り決定。
DTの例もあるからどれぐらい上げてくるか見ものだなー
まぁ、全体的に4〜500万円上げても無難には売れるだろうね。

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地下鉄が出来て欲しいけど、小池知事の間は無理でしょう。

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>>9588 匿名さん

値上がるわけない

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なんで豊洲移転でここの値段が上がるんやｗ
関係あらへんやろｗ
しかも、観光客向けじゃないただの積み下ろし場がくるだけやでｗ

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まあ商業施設ができることもあるし、有明の相場が大きく下がることはないでしょう

問題は、周辺と比べて明らかに高いこの物件が利益を得られる程相場が上がるかでしょう

すでに大部分の値上がり余地をすみふが食ってる気がしますが

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千客万来が永遠に来ないことが決定的になり残念。

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値上がりは確定。
これはガチ。

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最後は思い込みが肝心ですよね

もはや宗教

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三年後の明るい未来だけ見て要望書をぶち込むしかない。
山ほどあるリスクを考えたらだめだぞ。

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豊洲移転問題はこのマンションに影響ありますか？

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環状2号早期開通明言してたのが大きくプラスだよね
BRTも再始動だから

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>>9598 匿名さん
オリンピック終了に伴いBRTも終了となったら最悪

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>>9599 マンション検討中さん

たった2週間の為に、会社そんな投資をする訳ないでしょう？
そんなことするくらいならBRT中止した方が損失は少ないでしょう。

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BRTは地下鉄までの繋ぎなので、はやめに終了して地下鉄に取り組むっていう案もあるんじゃない？

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BRTが晴海止まりで、有明までつながらないなんて可能性はありますか？

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>>9579 匿名さん

JVだから足並み揃わないんでしょ。
値下げはが必ずしも良いかは不明。

この売り手市場の中、莫大な広告宣伝費かけても苦戦する三井晴海は論外だけど、ここもあまりに情報少なくて心配になってきた。

まあ、商業出来れば下がりはしないと思うけど湾岸スミフの最高傑作のWCTみたいにはならないかな？

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>>9595 匿名さん

何言ってるんですか。
紙幣がその最たるものじゃないですか。
皆が価値があると思うから価値がある。
そういうもんです。

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>>9596
そんな思い詰めなくても
要望書出すならタダ
いつでもキャンセルできる

抽選に参加するのもタダ
いつでもキャンセルできる

契約書にサインしても
竣工直前まで600万円前後の手付金放棄だけでいつでもキャンセルできる

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>>9605 匿名さん

安いね 笑

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>>9604 匿名さん

ちょっと意味がわからないです

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ここにきてのらさんの新記事。
今後有明で計画されているのは、
オリゾン裏
クロネコ横
ディファ跡（未定)
の3つだそうです。
どこも250や260よりもっと上ということは300以上になりそうで、そうするとこことそんなに変わらないですよね。
今後有明で安くは出てこないと考えると、今ここは買いなのかもしれません。
でもディファ跡の立地はけっこういいですね。発表が近いと信じて待つのも手なのかもとも思ったり。

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>>9601 匿名さん
それはあなたの脳内願望ね。

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>>9582 匿名さん
国交省から採算性がない、と門前払いされてますから永遠にできません。

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嘘つけ。
単独では採算取れないが、つくばエクスプレスと接続されば、利益出ると書かれてるだろ。

湾岸で地下鉄は近いうちに決まるでしょ。

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>>9608 匿名さん

ディファ後は何も決まって無いですよ…
オリゾン後は310～330位でやるとの噂です。

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結局、千客万来はどうなるの？今朝のTBSでも話題に出たけど。

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>>9612 マンコミュファンさん

東急が何かやるみたいですから、マンションの可能性が高いんじゃないですかね。

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>>9614 匿名さん
そりゃゆりかもめ近くて、商業施設も出来ればそりゃオリゾン位の高さのマンションでも作るでしょう。

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東武鉄道の土地を東急が建てるの？　ほんとですか？

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千客万来は止めて、あの敷地は江東区が簡易な建物を建て仲卸に安く貸し出せばいいと思います。
消費者が求めるものは鮮度と安さです。
しかし、鮮度に関しては物流の技術が上がったので差を出しにくくなっています。
それならば、安さで勝負するべきです。

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豊洲市場の土地は東京都所有なのに江東区が貸せるのか？

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>>9605
手付金なんて、言い値通り1割も払う必要ない。
交渉したら簡単に半分以下になる。

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>>9616 匿名さん

失礼しました。東武でしたね。

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>>9618 匿名さん

つくばEXの東京延伸が決まっていないのに、臨海地下鉄の延伸が決まる訳がない。
決まるとしでもあと１０年は掛かるのではないか。

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筑波エクスプレスの延伸＋湾岸地下鉄で早期に決着するに１票！
ここは特区ですからね。

オリンピックには間に合わなくても、オリンピック後の有効活用が重要な

土地ですから。相当頑張ると思いますよ！


ディファの跡地はマンションじゃないと思うけど。

とゆーか、ディファと道路の間を整備してますよね。

あれは何だろうね？

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>>9619 マンション検討中さん

ならないですよ、たぶん…私はかなり交渉しましたから(笑)ちなみに隣人は少額手付けを理由に要望断られてました…

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>>9618 匿名さん

東京都はあの敷地をコンペで貸し出し、上物の大家を決めました。
すでに万葉の湯が開発の権利を得ていますが、今回の知事の発表で計画が不安定になっています。
しかし、地元対策で集客施設を開発することになっています。
もし、万葉が辞退して再々入札になったら江東区が応じて整備するのも有りかと思いました。

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BRTって有明までは来ないんじゃないですか。
2020年度以降延伸「予定」ではありますが。

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>>9625 匿名さん

初年度の2019は試運転で2020からが本格運用。｢予定｣なのは国際展示場駅からビッグサイト、東京テレポート駅、新客船埠頭の3区間。

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