シティタワーズ東京ベイ

もし有明の森のデッキ直結の超高層タワマン
が出来たら、
豊洲駅から、ららぽ3経由の理想的な動線が
できるから、豊洲との争いは有明ガーデンに
お任せして、豊洲と仲良しな有明のランドマーク
になるのでは。

>>94849 匿名さん
全く魅力的ではありませんー
それよりも、ビッグサイト、国際展示場駅、有明ガーデン、コロシアム、癌研を地下で繋げる計画のほうが魅力的ですー

>>94850 マンション検討中さん
地下はコストかかるし治安も悪化しやすいから難しいと思う。

>>94843 匿名さん
海の森が開発され、物流拠点になるので有明からは徐々になくなっていくでしょうー

https://www.google.co.jp/amp/s/travel.watch.impress.co.jp/docs/news/12...

東雲駅南側から有明にかけて一気に住宅地が開発されれば、有明の商圏人口が万単位で増えそうですー

>>94849 匿名さん
有明の港区編入の次は、テニスの森の豊洲編入ですか？

>>94850 マンション検討中さん

お、地下鉄7年後開通計画、有明港区編入計画の次は、有明地下歩道網羅計画かい？

>>94850 マンション検討中さん

それはまた、
有明ガーデンが世界の中心と言わんばかりの
絶滅危惧種レベルの少数派の考えそうな計画ですね。
将来の有明にそんな計画が少しでも頭にあったのなら
国際展示場からの動線がホテルやりんかい線の建屋で
ふさがれるような
無様な事にはならなかったでしょう。

>>94852 マンション検討中さん

ますます有明の物流拠点としての価値が高まるようにしか見えんかどな。

有明は箱ものの配置と導線がひどすぎる
都市計画がぶれまくった成れの果て

有明の施設を地下で繋ぐのが魅力と思うほど
逆に言えば人が歩く導線が湾岸道路で
ぶった斬られてるって事だよな。

>>94852 マンション検討中さん
臨海副都心がますます発展していくことになりそうですね。

有明の森駅前開発が有明の中心になる事を期待するな。

>>94852 マンション検討中さん

物流機能の種類が全然違う。

有明のユニクロや佐川やヤマトの物流がそんなところにできるわけがない。都心に近くないと意味がないのよ。枝川や塩浜にも物流ができてるだろ。それと同じ。

確かに海の森周辺はコンテナヤードとしての役割が
期待されてるからトラックセンターとは違うな。
でも有明にさらにコンテナ車が増えそうだな。

北側は豊洲市場でこれまた物流だしね。

>>94861 匿名さん

そうなるでしょう。
有明は場所も現状の駅前もどうしようもないから、そうするしかない。

東雲の中心がイオンとキャナルコートであって、辰巳駅と東雲駅が中心にできないのに近しい。

臨海地下鉄の出口が湾岸線より北にできるといいね。

>>94853 マンション検討中さん

東雲南が住宅って、そんな計画はどこにもない。

物流なんてどこでもいいと思ってるの？
家建てたい人がいたら出て行ってくれると思うの？

>>94849 匿名さん

いいね。
直結レベルができれば生活はテニスの森前でしつつ、
通勤通学は豊洲や有明にゆりかもめ経由で向かう人がふえるかも。

>>94866 マンション検討中さん

この人、有明ヨイショなら、何でも口にしちゃうの。
東雲駅の南側って商業地として江東区の開発計画で
住宅は建てられない制限もあるし。

東京のコンテナ埠頭は不足が深刻化しているから、海の森はコンテナに特化する一手。

>>94867 マンション検討中さん

テニスの森駅前なら水辺にも近いし結構魅了的な
計画になるのになぁ。
三井とか頑張ってくれないかなー
複合型超高層タワーマンション。

結論この商業施設は商圏人口が少なすぎる

有明ガーデンは国際展示場駅直結か有明駅直結が必須だった。自治体や3セクの協力なしの国家戦略特区とか笑わせる。あの湾岸線上の狭く騒々しい道を通らないといけないのは心理的な障壁大きいでしょう

いままでの有明は高さ制限で30階ちょっとしか無いから
その中で60階とかが可能になったらワクワクするな。

>>94851 匿名さん

ですね。
地下鉄ができない限り無理でしょう。

それより陸橋の整備が先決。
陸橋なのに上下左右に車が走ってて、信号が二回もある。
せめて湾岸道路から陸橋に上がってこないで欲しいよね。
歩道部分も狭い。
ブリリアから台場に行く道と同じ。

全く人が歩くことを優先してないし、
残念だが環状2号からの流れは増えるから、車優先は変わらずと。

>>94868 匿名さん

ヨイショに無理があって、むしろ墓穴ほってるよね。

>>94870 匿名さん

個人的には三井がやると思ってます。

>>94870 匿名さん

三井は湾岸エリアで有明だけは見向きもしていない、、、

>>94871 マンション検討中さん

台場タワーズみたいなもので、平日にも金を落としてくれる餌が必要ですし、少数ならこういうところに住みたいニーズはありますからね。じゃないと、商業が成立しない。

三井なら豊洲と台場青海のダイバーシティやIRへの後背地としてテニスの森盛り周辺も耕すのではないかと。

最新の価格表お持ちの方、ご提供いただけないでしょうか？

>>94872 匿名さん

そうなると有明住人の日常使いからははずれますね。いずれにせよ難しい立地ですよ。

>>94877 マンション検討中さん

でも、ゆりかもめ豊洲駅がららぽーと直結になった今、
有明テニス森駅って三井も相乗効果を狙える優良地
と思うんだけど。

>>94837 匿名さん

そもそもウェストは賃貸予定でしたからね。

>>94833 匿名さん

初期はウェストが賃貸予定ですからね。

みんな三井大好きね。

>>94883 匿名さん
イーストじゃなくて？

賃貸予定だったのはイーストじゃなく、ウエストだった気が。
売出し当初から、イーストは竣工後に販売スタートって話でしたね。

商業施設の本格オープン17日に決定？
とすると水曜日なんだね。

>>94879 匿名さん
どちらのタワーでしょうか？
セントラルなら手元にあります。が・・・見学も兼ねてご自身で行かれる方が良いと思いますよ。

>>94887 坪単価比較中さん
そ、来週です。

セントラルは横に長いから、エントランスに入ってから、EVホールまで結構歩くし、EVから部屋までも端側なら同じくらい歩く。さらに駅行くにはそれ以上の距離を渡って、1F→2Fまでエスカレーターも乗らないといけない。

WEST1択だと思いましたが。使うか分からない共有施設よりも駅近い方がいいし、ゴミエレベーターは同乗しないから問題ない。そもそもディスポーザーあるし、ゴミも匂いでないし

>>94888 マンション検討中さん

セントラルってまだあるんですか？
3Lしか見てなかったですが、見学中止になる少し前に行った時には、部屋も殆ど残ってなかった記憶です。（2Lとかならあるのかな？）

>>94891 匿名さん
低層が殆どですね。
3Lだと角のみ、上の方だと2Lがちょっと。
ウエストも販売進んでて、今メインの売り出しはイーストです。

>>94893 匿名さん

なるほど勉強になりました。
163mなら53階くらいはいけますね。
ガイドラインはまあ、ガイドラインだから
変えられなくも無いだろうし。

>>94890 匿名さん
いやいや、ディスポーザーあってもゴミは臭いますよ。とくにこれからの季節は。

>>94888 マンション検討中さん
ウエストとセントラルを検討しています。最近、再値上げしたとの噂を聞いて、本当だったらガッカリです。
セントラルの価格表あげていただけないでしょうか？

>>94896 マンション検討中さん
最近て言っても確か昨年12月頃だった気がします。
本当なら商業施設オープン前の3月頃に再値上げの予定だったんでしょうけど、コロナで非常事態になったからとりあえず現状はそのままですね。

再値上げがあるとすれば、商業施設がオープンしてからか、来年もし五輪が開催される前辺りじゃないでしょうか？

そもそも、もう値上げはしない可能性もあるのかな。