物件概要 |
所在地 |
東京都江東区有明2丁目107番5他(地番) |
交通 |
(1)りんかい線「国際展示場」駅徒歩4分〜8分 (2)新交通ゆりかもめ「有明」駅徒歩3分〜6分 (3)JR山手線「東京」駅丸の内南口都営バス30分「有明二丁目」バス停徒歩7分
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間取り |
1LDK〜3LDK |
専有面積 |
38.2m2〜82.88m2 |
価格 |
6800万円〜1億6000万円 |
管理費(月額) |
1万4870円〜3万810円/月 |
修繕積立金(月額) |
4600円〜9970円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1539戸 |
販売戸数 |
61戸 |
完成時期 |
2019年7月30日完成済 |
入居時期 |
2026年1月下旬予定 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:ウエストタワー/RC32階地下1階建(塔屋2階)、セントラルタワー・イーストタワー/RC33階建(塔屋2階)、共用棟/鉄骨3階建(塔屋1階)、駐車場棟/鉄骨3階地下1階建(塔屋1階)、設備棟/鉄骨1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティタワーズ東京ベイ口コミ掲示板・評判
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9341
匿名さん
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9342
匿名さん
>>9337
その場合は24階ぐらいまでを低層階にしないと、高層階の住人がエレベーター難民になるんだって。
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9343
匿名さん
2を全階止まるようにすれば解決する。
なぜ、それが分からない?
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9344
匿名さん
1低層用
2低層用(ゴミ・ペット・宅配・大荷物)
3高層用
4高層用(ゴミ・ペット・宅配・大荷物) 非常用兼務
これでええんちゃうか?
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9345
匿名さん
結局のところ、スミフはEVとゴミの件に関して何も対応はしないでしょうし、入居後の多数決でWESTの非常用は全階停止のゴミ、ペット、業者、低層階住人も自由に使えるように変更されるのでしょうね。
じたばたしてもどうにもならないと思われますから、自分で買うか諦めるか判断するしかないですね。
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9346
匿名さん
また倍率下げ工作か。
これでええやんけ。
1低層用
2低層用(ゴミ・ペット・宅配・大荷物)
3高層用
4高層用(ゴミ・ペット・宅配・大荷物) 非常用兼務
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9347
匿名さん
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9348
匿名
切り替えはもう少し下にしないと低層がエレベータ難民になりそう。
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9349
匿名さん
そう、低層用も高層用もそれぞれ1台をゴミペット業者用にすればいいだけの話。
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9350
匿名さん
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9351
匿名さん
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9352
匿名さん
>>9343 匿名さん
2を全階停めるとか低層高層の切り替え階を変えるとかはもう無理じゃないかな。
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9353
匿名さん
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9354
匿名さん
これで解決やで。
1低層用
2低層用(ゴミ・ペット・宅配・大荷物)
3高層用
4高層用(ゴミ・ペット・宅配・大荷物) 非常用兼務
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9355
匿名さん
この規模でエレベーター4台しかないのか。。
普通、1台大きめのエレベーターをゴミ&荷物用&高層用を別に用意するよね
内廊下でこれは問題になるわ
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9356
匿名さん
そんな無駄な事してるタワーマンションねーだろ。
そんな事やってたら、部屋の価格も跳ね上がるし、管理費や修繕費も値上がりするぞ
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9357
匿名さん
>>9355 匿名さん
だいたい、100戸につき1台のエレベーターが理想的。
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9358
匿名さん
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9359
匿名さん
>>9354 匿名さん
アホか
そんなことしたらエレベーター足りなくて大問題になるわ。一般的に100戸に1つは必要。
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9360
匿名さん
もともとエレベーターが少なくて混雑必至なのに、一つを業務用にしたら大変なことになる。
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9361
マンション掲示板さん
>>9355 匿名さん
ほんとそう。
低層高層それぞれ二機、あと非常用1機確保すれば良いだけ。というか、他の400戸クラスタワマンはスミフ物件含めて全てそうなっています。
今の4台ポッキリで充分、普通と叫ぶのは明らかに無理ポジの極みです。
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9362
匿名さん
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9363
評判気になるさん
>>9313 評判気になるさん
エレベーターネガしつこい。
パークタワー晴海買いましょう♪
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9364
匿名さん
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9365
匿名さん
倍率下げ工作だってバレてるから意味ないのにね(笑)
無理ネガ過ぎるんだよ。
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9366
匿名さん
倍率が高いかのような印象操作が必死過ぎ
相当苦戦しているみたいですねw
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9367
名無しさん
8月には確実に抽選できるのかな?
懸案事項が早く解決しないと。
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9368
名無しさん
誰かエレベーターの仕様確認した方いますか?
31人乗り超高速運転なら高層階1台でもいいっす
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9369
匿名さん
>>9368 名無しさん
既に2台あるので、増やしたら3台になりますよ。
いい加減印象操作は無意味だと理解して下さい(笑)
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9370
匿名さん
もう一台増やせば、こんなこともできる。
1低層用
2低層用(ゴミ・ペット・宅配・大荷物)
3高層用
4高層用(ゴミ・ペット・宅配・大荷物) 非常用兼務
5非常用
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9371
匿名さん
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9372
匿名さん
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9373
匿名さん
こうすれば解決やで。高層用は2台になる。
1低層用
2低層用(ゴミ・ペット・宅配・大荷物)
3高層用
4高層用(ゴミ・ペット・宅配・大荷物) 非常用兼務
簡単やんけ。
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9374
マンション検討中さん
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9375
匿名
非常用は26人乗り、通常用は13人乗りです。
非常用は通常用と同じ運転速度です。営業からもらえる図面に書いてありますよ。
通常用はそれほど広くないので荷物の運搬や業者の出入りには向いていません。
やはり住人の通常使用以外は非常用にまとめるべきかと。
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9376
匿名さん
>>9373 匿名さん
なるほど!
簡単にエレベーター問題は解決しました!!
あとは、内廊下をゴミコンテナがガラガラ移動する問題ですね!笑
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9377
匿名さん
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9378
匿名さん
>>9375 匿名さん
それが>9337
ゴミやペットが気にならない人は非常用も普段使いすればいい。
でも高層階がエレベーター難民になるらしいから変更は反対されて無理っぽい。現状を受け入れることになるのでは。
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9379
匿名さん
現状を受け入れるしかないなら、あきらめてセントラルかな。。
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9380
匿名さん
低層階に運ぶ通常用に入りきらないデカい荷物はどうするのだろう。引っ越し時の家具とか。入居開始してしばらくは特別に全階停めるかもしれないけどその後は。
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9381
名無しさん
>>9378
だからそれだと高層階が足りないの。
低層階2.5台
高層階1.5台
しかも高層階のほうがカゴの行き来に時間がかかる。
>>9380
多分先に低層階の入居をはじめて、高層階の入居は後回しだと思います。
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9382
名無しさん
ていうか、むしろ
1.低層
2.高層
3.高層
4.全階(非常用)
のほうがいいでしょ。
高層のほうが地上までの行き来に時間がかかるんだし。
スミフもほんと頭悪すぎ。
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9383
名無しさん
>>9369 匿名さん
全くそんな事をしようなんて思ってないよ。
適当に因縁つけて印象操作だとかウザいんですけど。
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9384
名無しさん
もしくは、
1.低層
2.低層(非常用)
3.高層
4.高層
これならエレベーターのカゴの位置をいれかえるだけなので、設計はほぼ変えずに済むはず。
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9385
匿名さん
>>9384 名無しさん
一生懸命考えてくれてありがとうございます。
でも、また無理ポジに、倍率下げ工作乙!とか言われますよ。
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9386
匿名さん
>>9381 名無しさん
最初はいいけど1年後とかは。引っ越し以外でも大きい荷物出ことあるし。たぶんエレベーターのメンテナンスに来てもらわないと設定変えられないよね。
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9387
匿名さん
いいからはよエレベーター一基増やせよ
その場合、ゴミ置き場から内廊下を通らずに回収できるところに増やす
これで全て解決や
アホ設計だのゴミタワーだの言われんですむで
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9388
匿名さん
とあるデベの営業の帰宅後の一こま
あー、今日は暇だったなぁ。
最近、ギリギリ買えそうな貧乏人が来ねえからかな。
まぁいいや、マンコミュのウチの物件スレでも見るか。
えーと、なになに。
はぁ?エレベーター問題?
今更変更?馬鹿かこいつら笑
馬鹿な意見が広まる前に消火消火と。
「倍率下げ工作ご苦労様です」ポチっと!
めんどくせーなー。
明日モデルルームで聞いてくる客いたら何て言おっかなぁ。
セントラルなら問題ないっすよ!かなぁ。
他の物件ご検討されてはいかがでしょうか?の方が良いか。
まあいいや、どうせ売れるし。
さ、ビールでも飲もう。
※個人の妄想です
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9389
マンション検討中さん
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9390
匿名さん
これ一台ゴミ運搬専用にしたらエレベーターがなかなか来なくてイライラするだろうな100人に1人でもなかなか来ないと感じるのに。
回収時間帯は200世帯に一台?
効率優先で専用モードにしないのなら、ゴミ運搬している時に乗り合わせたら一緒に乗り込むことになるのかな?
どちらにしてもマジでありえんわ
ゴミタワー有明。。
シティタワーズ東京ベイ
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所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
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交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
- 価格:6,800万円~1億6,000万円
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:38.20m2~82.88m2
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販売戸数/総戸数:
61戸 / 1,539戸
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