シティタワーズ東京ベイ

来客がゴミ回収と鉢合わせとか嫌なので、深夜に回収してもらうしかないなあ。

パークタワー晴海の登録は６月30日だって!!
ここより前だから迷うな～

もともと非常用がちゃんとあって各階に止まるんだから、ゴミとペットと業者は非常用を使うようにすれば問題は起きない。
westは高層住民は非常用をいつでも普通に使えて、低層住民は運搬やペット以外は住民用しか使えないというルールにすればよい。
centralとの運用との違いも最小限で済むはず。
まだ重要事項説明まで時間があるが、住友が何か対応策を盛り込んでくるかどうか。
その対応次第で今後の評価も変わってくるはず。

>>9240 匿名さん

工作君、おはようございます！
今日もお仕事熱心ですね(笑)

もう倍率下げ工作認めちゃってますしね（笑）

さてさて、どれだけの人が騙されるかお手並み拝見ですね。

あ、そうそう。
何回も繰り返し書き込んだら、倍率下げ工作だと直ぐにバレちゃいますよ。（笑）

>>9243 匿名さん
非常用エレベーターをゴミ、ペット、業者専用にして、一台エレベーターが減ってもよしとする。
ただし、内廊下をゴミコンテナが移動するのは変わらない。
この行為が普通なのか？って部分が気になるんですけど。

>>9245 匿名さん

工作君、血圧下げて下さいね(笑)

BRT通っちゃったら、通勤経路が変わっちゃうのかな。
今まで通り、ゆりかもめ使いたいんだけど。。。

>>9247

レッテル貼りは逆効果だよ。誰にも信用されなくなるだけ。

>>9245 匿名さん

数千万の買い物とはいえ、こんな小学生みたいな書き込みをする人がいると思うとなんか切ないよ

>>9243
エレベーター待ち時間が増えるんじゃない？
1台プラスして欲しい。

マンションバブルが終わった頃には勝どきや晴海の新築がリーズナブルな価格で供給される

高い安いの前に、交通利便が脆弱な有明では買い手がつかなくなる

そんな不安がよぎって踏み出せない

はぁ、これから晴海や有明はどんどん値上がりするのに、悠長すぎでしょ（笑）

この物件が湾岸を安く買える最後のチャンスになるよ。

貧弱なら湾岸地下鉄作るしかなくなるでしょ。その方が効果的だし、住民にとっても良いのでは？
そもそもBRTって湾岸地下鉄までの繋ぎでしょ。

>>9254 匿名さん
答申で検討委員会が発足しなかったので、湾岸地下鉄は2045年までは確実にできません。これは国と都の決定なので覆りませんよ

>>9254 匿名さん

湾岸地下鉄が実現不可能なので実現可能なBRTになった。それすら遅れてる。
それらが無くてもここはたいして困らないのでは。あったら便利くらいな感じ。晴海とは事情が違う。

>>9240 匿名さん
しつこく倍率下げ工作という奴は何なのかね？高額な買い物する人達に価値ある有用なネガ情報だろ。
だいたいホテルライクな上質な生活環境求めてる人達が多いのに、内廊下をゴミカートが通り、常用エレベーターが使われるというのがナンセンスなんだよ。臭いや汚れが付かなくともテンションダダ下がり。
些細な問題ならこんなスレ伸びないわ。

>>9257 マンション検討中さん

だからパークタワー晴海が良いって♪

>>9257 マンション検討中さん

倍率下げ工作でしょ
地下鉄近いうちに決まるよ
坪600万に値上り確定
日本の不動産は海外に比べて激安
湾岸は富裕層とエリート外国人しか住めなくなる
買えない人は千葉に行くしかない
ここが湾岸を安く買える最後のチャンス

を繰り返す方です。

ここでの書き込みを見ている限り、ウエストは入居後の総会で、非常用エレベーターがゴミ回収用になることが決定的になりそうですね。高層階住民は絶対数が少ない上に、万が一セントラルもゴミ回収を常用で行うなんて話になったら、セントラル含めたほとんどの住民が非常用をゴミ回収専用に変えることに同意します。

何度も書いてしまい申し訳ありませんが、高層階と低層階の切り替えを25階ぐらいにして、非常用エレベーターをゴミ・ペット優先として使い分ければ良いと思います。今のまま19階？の切り替えで同様になってしまった場合、高層階住人はエレベーター難民になります。

>地下鉄近いうちに決まるよ

と連呼し続けて、はや2年近く経った。何も決まらないね・・

>>9246 匿名さん

内廊下をゴミコンテナが移動するのは動線が分けられていない以上仕方ないですね。設計の時点で、他を優先したのかわからないですが、配慮が足りなかったということでしょう。

>>9251 匿名さん

エレベータが増えて動線も別れると一番いいですけどね、
今からだと厳しい気がしますけどね、

>>9261

２年近く経った？

そんな嘘つくからネガは信頼をなくすのです。

>>9261 匿名さん
決まりましたよ？湾岸地下鉄は2045年までは確実にできないことが決まりました。

倍率下げ工作なのか、他社の営業か買えない奴の嫌がらせなのか、分かりませんが、何回も同じ事を繰り返し書き込んでも、騙される奴なんていないのでは？

>>9264
時間の感覚もなくなったのか　笑

いやいや、湾岸地下鉄は近いうちに決まるでしょ。
BRTができて、需要が増えてきたら地下鉄に移行でしょ。

>>9264 匿名さん

湾岸地下鉄出来るらしいよ！

って言い始めて、何年経ったか？
数えてみ。

また、「決まるでしょ」クンか。

>>9268 匿名さん
どんな根拠ですか？地下鉄には国と都の認可が必要です。そのための答申と検討委員会でしょう。そこで検討から外れたのになぜできると言えるんですか？

>>9271
多分、プラレールと同じレベルで認識しているのでしょう。

BRTだけじゃキャパシティ足りなくなるんですよ。
そうなると、どうしても地下鉄が必要になる。
国と都の認可をとればいいのでは？
なぜ、今の委員会にないとダメなのか理解が足りないのでは？

BRTだと、新橋まで何分で行けるようになるんだろ。５分くらい？

その程度の根拠か、やはりプラレールだな。

２期からスミフが大幅値上げしてくるというのに、悠長すぎない？
せっかく安く買えるチャンスなのに、何やってるんだか。

数年のうちには湾岸地下鉄決まるよ。

プラレールと一緒に考えるなんてバカだろ。


プラレールなんて、千円で買えるぞ。

「誰が」決めるのかも分かってないんでしょ。

おいおい、千円では買えないよ　笑

知らないのかもしれないけど、東京都では湾岸地下鉄の検討、もう始まってるよ。

プラレールはいくらで買えるんですか？

やっぱり500億円くらいかかるんですか？（笑）

本気でプラレールと同じだと思ってるの？おめでて〜〜な。

東京都が決められると思っている・・

物事の例えすら理解できないレベルか、相手にならないね。

ホールの最新情報ありますか？

>>9284 匿名さん
例えになってねーんだよ（笑）

1000円のプラレールと同じだと言ったんだろ？（笑）

湾岸地下鉄w
出来る頃には築30年くらいやろ。

>>9287
交政審の次回諮問は2030年だから、順調に行って2045年頃完成か。
築30年はオーバーにしても、20年以上にはなるね。

>>9260 匿名さん
いい加減しつこい低層階自己中野郎。

>>9266 匿名さん

工作君、まだいたんですか(笑)
騙されませんから、いい加減「工作」以外の単語覚えてみませんか？ね？