シティタワーズ東京ベイ

ディスポーザーで処理できない生ゴミもあるし、そもそもディスポーザー使わないで生ゴミ出す家庭もあるからね。ディスポーザーの利用は義務じゃない。シニア世代だと使わないご家庭とか普通にあるよね。嫁の実家がそうだった、ディスポーザーあるのに使ってなかった。

やっぱり工作か、とか言ってる人。何がやっぱりなのか教えてほしい。ただのコピペだから無理なんでしょうが。

想像してみてよ… 自分が乗るエレベーターにゴミ回収カーゴが乗り合わせるんだよ…？団地かよ。
あ、だから自分が住まない人たちなのか。

みんながキレイに使えば、共同トイレだって臭わない

臭わなくても、わざわざ共同トイレのところに住みたくない

嫌なら出ていけ

こんな感じ

>>9173 匿名さん
共同トイレが臭わないのは頻繁に清掃しているから。利用者のマナーの問題だけではない。どんなに気をつけてもゴミ搬入車から汚れやにおいは内廊下にこびりつく。内廊下についた臭いを毎日消臭するための管理費は計上されていない。つまり全く清掃の入らない汚いトイレのような内廊下になるということ。

もうバレてるよ。
単なる倍率下げ工作でしょ。

そもそも、ここディスポーザー付いてるよね？
ゴミ汁？えーっとなんで汁が出るの？（笑）

夏場に臭くなるわけがない。だってディスポーザーが付いてるので生ゴミは出ない（ほとんどね）
夏場に臭くなるのには理由がある。それは生ゴミが腐るから。
しかし、ディスポーザーがあれば、そもそも生ゴミがでないんだよ（ほとんどね）

何回も何回も同じ事をしつこく書き込むのは、倍率下げ工作だからでしょ？

倍率下げ工作じゃなかったら、なぜ何度も同じ事を書き込むわけ？

ウェストが人気だから、ウェストの倍率を下げたいんでしょ？

>>9175 匿名さん
9171読めよ。ディスポーザーついてりゃゴミの汁も臭いもでないとかいってるのはディスポーザーついたマンションに住んだことない証拠。ディスポーザーで処理できない生ゴミの存在も知らないのか？

>>9176 匿名さん
ディスポーザー使わない家庭の存在は無視？
ディスポーザーで処理できない貝類、バナナなどの繊維質の野菜クズ、卵の殻、太い魚の骨等、毎日でるディスポーザーで処理できない生ゴミの存在も無視？

そもそも、ゴミ捨てるときだけエレベータを業務モードにすれば、住民は乗らなくて住むのでは？

なんで、それが大問題みたいになってるのか、全然意味がわからん。
本当に倍率下げ工作なんじゃないの？

たまにさ、住人用エレベーター使っちゃうピザ配達とか、住人でもマクドナルド持ってるとこ乗り合わせると、結構匂い充満するよね。あれがゴミの匂いになるんだよね。
耐えれる人は良いと思うけど。

ただ、正直匂いは許せても、一緒に乗り合わせるってとこが私には無理でした。

>>9181 匿名さん
ゴミ搬入車が住人の使う内廊下やエレベーターを通るんだぞ？鉢合わせなくてもゴミの臭いや汚れがこびりつくに決まってるだろ。そんなことも想像できないのか？タワマン住んだことないのか？ ゴミ搬入車は住人エレベーターはおろか、内廊下すら通らずに排出できるのが常識だぞ。

>>9181 匿名さん
私のマンションには業務モードってないので知らなかったのですが、どういう機能でしょうか？もしかして突破口になる？？

9163さん

ウエストは、元々スミフが賃貸用で考えていた為でしょうね。

>>9175 匿名さん
過去レス読んで、その質問でるなら、もはやただの荒らし

もうバレてるよ。倍率下げ工作。

もうバレてるよ

共同トイレの人気を落とすための工作でしょ

最新の共同トイレの脱臭力はすごいんだよ
使ったことないの？

こんな工作に騙される奴いるの？

そもそもゴミ専用のエレベータを作ると、今度は管理費や修繕費があがって、文句言うんだろう？

深夜作業としてやってもらえばいいんじゃない？
管理費は上がるけど。

>>9189 匿名さん
既に充分高いのに、最低限の機能がないことに、みんな文句言ってるのです。

1台をゴミ専用として、あとを全部各停にするとか。

>>9189 匿名さん
ここより管理費も修繕費も安いタワマンのすべてに業務用エレベーターついてますけどね。

>>9191

でも、サービスやエレベータは無料じゃないんですよ。
さらにエレベータを増やせば、その分がマンション価格や管理費・修繕費に跳ね返るのは当たり前でしょう。

あとは、どのくらいの追加費用を負担するかの議論だと思いますよ。

>> 9193

1台をゴミ専用エレベータに変更し、残りで賄えば良いのでは？

鉢合わせするのが嫌なら、業務モードに変更してもらって、住民は乗れなくすれば良いのですよ。
もしくは、深夜作業として委託すればいいのです。

管理費は上がるでしょうが、その方が良いのなら仕方ありません。

1台をゴミ専用にすればいいんじゃない？
セントラルもゴミ専用があるんでしょ？（笑）

ただでさえ要望書集まってないみたいなのに、晴海にごっそり客持って行かれそうだね。
DTがKTTに完敗したのと同じことが繰り返されそう(笑)

>>9189 匿名さん
ゴミ収集用エレベーターの維持管理費と、スミフが言うように廊下等汚れたら直ぐに掃除します、っていうことに掛かる人件費、どちらが高くなるか！

やっぱり倍率下げ工作か。
印象操作、印象操作。（笑）

だからー、1台をゴミ収集専用にすればいいんだよ。
そっちの方がいいんだろ？

嫌なら深夜作業委託でいいんじゃない？
管理費がすげー高くなるけど。

心配なら近くのオリゾン・ガレリアの中古を見たら？

業務用エレベータは無いし、（非常用はあるけど、これは停電時にも動くってだけ）
内廊下で、ゴミはみんなエレベータで運んでるよ。

１０年経過して汚れているのかエレベータが臭いのか（笑）

管理費を３割くらいあげれば、深夜作業でやってくれるんじゃない？

>>9201 匿名さん
内廊下をゴミ搬入車が通る問題はそれでも解決しませんけど？ 内廊下もいちぶゴミ搬入用廊下にして住人が通れなくしますか？

もうバレてるんだよ。倍率下げ工作だって。

>>9202 匿名さん
オリゾンはそもそも各階ゴミステーションついてないからゴミ搬入車自体が通らないだろ。話をすり替えるなよ、見苦しい。

オリゾンのゴミは、各家庭がエレベータで搬送してますよ。何が違うのですか？

昨日、倍率下げ工作だって認めちゃってたじゃん。

業務用エレベータがあるタワーマンションって見た事ないな。
みんな、非常用エレベータを住民で使ってるだろ？

各階ゴミステーションって臭いの？

>>9209 匿名さん

前に、リンクも貼ってあったけど、ザ豊洲タワーとBACには、各階ゴミステーション横にゴミ運搬専用エレベーターがあるよ。

じゃぁ、エレベータのうち１個をゴミ運搬専用にするとか、深夜作業委託に切り替えるのが選択肢になるんじゃない？

対案も出さずに指摘するだけって、単なる倍率下げ工作だと言われてもしょうがないよ。

>>9207 匿名さん
そんな二世代も前のタワマンと比べるなってこと。住人がゴミを運ぶならたいした量じゃないが、ゴミ搬入車だとでかいし臭いし、全然違う。というか、ゴミ搬入車の実物見たことないのか？タワマン住んでりゃみるだろ。みてりゃあのバカ高くて臭いものがせまい内廊下や一般エレベーター通るとどうなるか、わかるはずだけどな。オリゾンみたいにゴミステーションないほうがまだマシなレベル。

>>9212 匿名さん
だからさ、それでも内廊下やエレベーターに馬鹿でかいゴミ搬入車が通って臭いや汚れがつくリスクは回避できないだろ。対案が思いつかないからスミフになんとかしてもらうしかない。設計やり直しだろ。

臭いや汚れは掃除すればとれる。カーペットなんて1部だけ替えられるようになっているのだから。
わざわざ大げさに何回もしつこく言っているだけでは、倍率下げ工作だと思われても仕方ないだろう。

今から設計変更して、1千万円高くなったら、また高い高い高すぎるーって文句言うだけだろ？

結局は倍率下げ工作でしかないんだよ。
騙される奴はいないよ

なるほど、オリゾンやガレリアは各階にゴミ捨て場ないんですね。それよりはある方が全然いいですけどね。
ただゴミとペットと業者の動線を完全に分離できている最近のタワマンと比べると劣る部分がありますね。

サービスしてほしいなら、それ相応の対価を払うしかないんだよ。
管理費を３割あげて良いなら、深夜作業委託すれば良いのですよ。

>>9212
倍率下げ工作で困る検討者っているの？
ここに書き込んでいる人はどういう人なんだよ（笑）

導線を分けるのはコストがかかる。時間を分けた方がコスト安い。ただ、深夜作業はコスト高いぞ。