シティタワーズ東京ベイ

>>86040 検討中さん
あなたは？w

>>86040 検討中さん
ぉ、おぅ…(^_^;)

賃貸物件高いね。
仲介業者曰く成立してるみたいだからびっくり。
内陸物件と賃料変わらない。今だけかな？

>>86043 匿名さん
オリンピックの部屋の確保でしょ。
その期間のホテル泊まるより全然安いし

>>86004 匿名さん
借金返してるから赤字という、真っ当な大人の前で言ったら笑われる投稿に突っ込んだだけ。
でもここってほんとレベル低いひといるね、ほんとに働いてるの？？

>>86045 検討板ユーザーさん

借金返しているから赤字ではなく
利益配当出来ないから赤字と言われていたと思う。
理解のレベル低いのはどっちなんだろ。

赤字の意味わかって書き込んでる？
"と思う。"って（笑）

赤字の範囲は広いけど、
粗利益、営業利益、EBITDA、経常利益、純利益等の指標が赤字だったら赤字。動かしようがない事実。りんかい線は黒字なのは間違いない。配当が出ないから赤字という概念は聞いたことがない。

利益配当？の意味がわらがないけど、配当が出ないだけで赤字だったら世の中の会社の大半が赤字だね( ；∀；)

>>86046 匿名さん
いいから85999の投稿も1回見てくれ。
利益配当できないから赤字とも言わないけどね。
赤字だから利益配当できないなら分かるけど。
時間軸が理解できてない。

>>86044 匿名さん
それなら他の有明の物件も賃料上がってないと説明つかないよね。

りんかい線の事実だけ書くと、10年間は毎年乗車人数は増えており、運輸収入も増加し続けている。
結果、営業利益、経常利益、当期純利益が継続して増加しており、毎年100億ペースで借入金等残高を減らしている。今後10年も沿線人口は増える予測。
株主構成は、東京都91%、JR東日本2.4%

将来性の観点で羽田新線の可能性に関しては、元々国鉄の貨物線が現在のりんかい線ルートだったため、新木場で方向別に整理された直通運転に適した構造で京葉線と２つの線路は繋がっている。
このため、りんかい線の車両基地も八潮車両基地になっており、大井ふ頭まですでに線路あり（JRの東京貨物ターミナルの敷地）
現実的な金額まで借入金等残高も減ってきており、今後楽しみな路線であることは間違いないですね。

>>86046 匿名さん

こんな大人いるんだな
＞利益配当出来ないから赤字と言われていたと思う

伝聞＋と思う　って自信ないなら絡むなよ…個人的にMOMA以上に恥ずかしい。別人なことを祈るけど

赤字とか黒字とかの言葉に興奮してるけど
年間だけの黒字が続いたところで割増料金を無くしてよ
とはならないというが今のりんかい線の本質でしよ。

>>86052 匿名さん

いやもうええわ！！
事実を書いて終わり！！

セントラル2Lの北西高層は月32-38万円あたりで約定してる。
年384だから、グロス利回り3%ならざっと1本、5%で割戻しても7,600万円になる計算。
高層は一期で買った人しか当たってないから、固くみてもグロスで2,000万円、ネットで1,600万円くらいは抜ける。羨ましい。

オリンピックだからと言う人いるけど、短期解約で敷金礼金戻らない事考えるとホテルより割高じゃない?それに、他の人が言ってたように、ここだけ有明相場から乖離した高値で借り手がついてるのも矛盾。

>>86046 匿名さん
無配当だと赤字…
アップルもジョブズいた頃は無配当なので赤字だったんですね笑

>>86055 マンション検討中さん

そもそもホテル取れませんよ。
金掛かろうが近場で拠点作れれば良いんですよ、企業は。
大なり小なり、現場張り付きが必要な企業はたくさんありますからね。

配当無しだと赤字って借金あるからより酷いなぁ
非上場無配当企業なんていくらでもあるのに

つーか、赤字をまず定義してから主張しろよ。レベル低すぎだろ。

あと、割増料金でも払う客がいて利益上げてるんなら良いのでは？何か問題がある？

賃貸を高くで貸せるなら、それは良いことでしょうね。
でもオリンピックプレミアム付きのその賃料をベースに転売価格を算出するのは、意味ないというか、ただの取らタヌだと思うよ。

賃料が高いことをオリンピックの宿確保のため、とか本気で思ってます？苦し紛れの反論だと思うけど、笑っちゃいますね。

オリンピック、怪しい雰囲気でてきたね
季節(気温)による収束をWHOが否定し、金融機関が中止になったときの経済損失を測りだした

まぁまぁ皆さんファイナンスが分かって無い人もいるので、優しい目で見てあげましょう

オリンピックプレミアム？？？

まさか、オリンピックだから値上がりしてると思ってんの？


まさかね。

世界的な大流行ですからねえ。

まさか、有明だけで大流行してると思ってる？まさかね。

さて、世界はどうなるんでしょう。日本は？
都心は？郊外は？

確かにここの購入者かスミフの営業マンかは知らないが、知識レベル高い人が多そうですな、クリエイティブ系の人もいるのかなー

>>86066 匿名さん

どうなるかは分かりませんが、これだけ先の見通しが悪いと、今買っても来年春にしか入居できないスミフ物件は敬遠されるでしょうね

えーっと、有明だけで大流行してると思ってます？

どこも同じ条件かと思いますが。

住友不動産
「マンションは売り急がない 竣工後こそ真価が問われる」

新型ウィルスはインフルエンザと同じで、気温が高くなると自然に終熄すると予測してた人がいますが、どうやら間違いだったようです。
残念でしたね。

>>86071 匿名さん

コストアップで値上がり確定ですな。
残念です。。。

昔みたいにバカバカ安値で薄利多売出来なくなってきましたね。
本当に残念です。。。

早く買わないとどんどん値上げだろうなあ。
湾岸タワマンが安く買える最後のチャンスになりそう。

投資やったことない奴や会計勉強してない奴は赤字や内部留保を語るな。野党の政治家みたいでイタイんだよ。

このマンション買うような年収貰える頃には会計くらいは勉強してると思うぞ。


あ、買えない人は。。。勉強してない？

>>86030 匿名さん
特定の層ですが、有明はその層多いかと。
あと、決算資料上借入残、今のペースでも10年程で残０になりますよね。
ここ含め、りんかい線沿いのタワマン増えてて、手堅い住民分の収入も増え、施設も増え、JRに買われる頃には、運賃下がっても＋でそうですけど、"かなり"が付く程の甘い見通しでしょうか。

>>86076
今までのりんかい線はメンテナンス費用をほとんど必要とせず借金返済に注力してきたけど、開業20年を過ぎた今、修繕費用、メンテ費用が年々増加するぞ。
10年で0なんてかなり甘い見通しだと思うな。

>>86078 匿名さん

あそこもっと歩道広くしてほしい。自転車乗りとニアミスすると怖い

今でも売れてないのに、値上げしたら売れ行きは完全ストップ。コロナの影響でキャンセルも出るから、逆に売れ残りがどんどん増える結果となりそうですね。
とても残念です。。。

セントラル1LDKまだありますか？

>>86080 匿名さん

完全なる酸っぱい葡萄やな。
早く買わないとどんどん値上げするぞ。

>>86074 検討中さん
全然ロジカルじゃないね
1文目と2文目の関係が支離滅裂。
国語から習い直そう

>>86074 検討中さん

その通り。恥ずかしい。

都バスも便利になりますー

歴史に残るライトアップになりそうですー

https://toyosu.tokyo/tokyo2020/tokyo-2020-lightup/

>>86087 匿名さん
ヒトが住める環境なら世界中どこにだっているよ

さすがに区内で発見となると、怖いですね。

もう日本中に蔓延する事は確定してますからねえ。。。
あとは死者を抑えるくらいしか出来ないですよ。