シティタワーズ東京ベイ

でも有明に限らず湾岸は浸水に強いから良かったね！

>>85846 匿名さん
りんかい線は運賃が高いのもそうだけど、結局はメトロなんかに比べて人気が無く、沿線としての価値が低いのよ。

>>85848 評判気になるさん

新宿も渋谷と同じでしょ。

>>85847 評判気になるさん
マスクして目の周りも細工されたら、いくらカメラで撮ってもムダだよ。

>>85846 匿名さん

大崎、大井町というのは笑った。確かにその通りだな。

>>85853 匿名さん

天王洲アイルとか言われたら有明の大勝利だ。

>>85853 匿名さん
言える。あと品川シーサイド、天王洲アイルも？w

どっちが渋谷が安いかなんてあまり意味のない話。そんなこと言ったら三軒茶屋や恵比寿の方が渋谷に近いしね。

>>85850 匿名さん
人気ないお陰で、空いてて楽ちんですよ。人気を選ぶか楽ちんを選ぶか。

湾岸同士でのペッティングばやめようよ、価値無いから。

豊洲が良いのは間違い無い、有明も良くなる。
それで良いじゃん！

>>85858 マンション検討中さん
いいこと言うねぇ。

りんかい線も良いかも？と思って、渋谷から乗ってみました。
でも、大井町やら品川シーサイドやらどんだけ遠回りするのよーとなり途中で嫌になってきました。

比較してみたら有明が特別渋谷に近い訳でもなんでもないんですよね。武蔵小杉(16分)、赤羽(21分)、月島(19分)などと所用時間はここと大して変わらないわー

新宿、渋谷方面も就業人口多いんじゃないか。
空いてるし、価格高いと定期のクレカのポイント貯まるし、いいことだらけ。

そうか。。子供の定期代も結構な負担ね。
国際展示場から高田馬場までだと
3か月30,620円　
豊洲からだと3か月13,110円で済むわ。

有明に、普通の企業が来たがらないわけだ。

>>85862 匿名さん
たしかに。通勤の交通費は会社から出るけど、子供の通学費用は自己負担だもんな。盲点だった。

大丈夫ですよ。20年後位にはりんかい線の累損も一掃されるでしょうから、ＪＲが買ってくれるのではないですか。

>>85865 匿名さん
20年後には子育てもほぼ終わって、あと何年通勤労働するかって人も多いのではないでしょうか

たしかに。20年後ではもう手遅れですね。

20年後の価値が上がればそれはそれでいいんですかね。
その頃は、新築vs築古10年くらいで圧倒していた周辺中古物件たちと、同じ築古として良い勝負してそうですが。

有明は定期が必要になる中高生手前の子ども持つ家族が多そう。商業施設もそっちにふっきってるし。子育てにいい街ということだね。

りんかい線が買収されて、運賃安くなる可能性あるしね。どうなるかはわからないけど。

>>85865 匿名さん
今のペースだと赤字消えるの10年後くらいじゃないですか。

赤字が消えたら消えたで、今度は売る理由が無くなるよ。

>>85870 匿名さん
まず、JRがりんかい線を買収したいって、一言も言ってないのでは？

>>85873
羽田と舞浜を直通ってことだったから、「条件が合えば」買うんじゃないの？
お茶を濁す形で乗り継ぎってパターンも当然考えられるけども。

>>85874 匿名さん
それって、有明民の妄想でしょう。

新聞にも記事として載ってましたよ。

>>85876 匿名さん
新聞記者の予想でしょう？

>>85875 匿名さん

妄想って（笑）
あなたの妄想言う前に株主総会でも出たら？
ビックサイトあるし、アリーナと商業も出来た。
更に青海も開発されたらりんかい線の利用者増えることはあっても減る事は有りませんよ。
元々線路は繋がってるんだから相乗効果も期待出来るしJRは欲しいでしょ。

JRによるりんかい線の買収という話は、数年前に少し出たきりで、それ以降は全く聞かないし記事にもなっていないと思います。ディズニー直通とはまた別の話ですよね。

新聞記事は鵜呑みにしないようしないと。
JRのコメントとは一切書いていなかったから。

>>85879
羽田とディズニーを繋げる（直通）と明言してたはずだから、
結果的にりんかい線買収（もちろん条件が整えば）ってことになるんじゃない？
乗り継ぎは直通とは言い難いし、それでは現状と変わらない。
自前で新線引くのも非現実的。

買収しなくても、線路を借りれば直通できるでしょ。

↑
線路幅は一緒だよ。適当なことは言わないように。

>>85884 匿名さん
りんかい線と京葉線は線路幅も一緒だし、車両もJRの仕様に準じてるけどね。

直通だけでもいろいろハードルは高そうだが、新聞記事が飛ばしではないとしても検討されてるのは直通止まりで、買収うんぬんはさらに別の話ってことだね。

今週売れたのかな。
セントラル高層はもうないの？

セントラルかウエストの高層売りに出す人いないかなあ。すぐに入居したいので。

>>85889 匿名さん
角部屋高層13000万どうですか？
もう買う事できないですし、即入居できます！

>>85889 匿名さん

広さ、方角等希望条件出した方が良いかと
セントラル南東2LDKは売りにでてたと思いますよ

>>85884

>繋げるにしても線路幅や車両が全く異なるから意外と一筋縄ではいかないって話も聞くからね。

線路幅一緒だし、意外と一筋縄ではいかないってさ、うまくいったケースあんの？
あんた適当過ぎるよ。大人でよくいるタイプだけどね。
そもそも今もりんかい線はＪＲ乗り入れしてるだろ、少しくらい考えなさい！調べなさい！

>>85887 匿名さん

直通するにしても線路が必要でしょ。りんかい線の

>>85893 匿名さん
京葉線とは既に線路はつながっていますよ。

>>85890 マンション掲示板さん
ウエスト南西でしょうか？

>>85895 匿名さん
そうです！

このマンションで13000万って最高層の100m2超の部屋かな
ただの角部屋は高層でももともと9000万そこそこの部屋だから13000万は無いわな

>>85896 マンション掲示板さん
羨ましい。。欲しいけど、高杉っすよー。

JRはりんかい線の線路を使用し京葉線から羽田へ電車を走らせ、線路の使用料をりんかい線の経営母体に支払う。数十年後にりんかい線の累損が解消された後、購入を検討するというのが一番現実的な話だと思う。
新木場-大井町間はこれまで通りりんかい線がカバーし（各駅）、京葉線からの乗り入れは新木場-大井町間はノンストップとする、新木場と大井町の駅の中にりんかい線と京葉線の乗り換え口を作る（津田沼駅の内の総武線と東西線の乗り換え口のような）ことで、運賃問題も解消できるので、この案が手っ取り早いと個人的に考えているが、果たしてどうなるか。

>>85899 匿名さん

京葉線からの乗り入れが何で大井町に行く必要があるの？
ノンストップで羽田空港ならわかるけど。

そもそも通学は学区内ですればタダという認識してた…

>>85897 13階が9700万なので、高層は11000万、即入居代1000万、もう買えないプレミアム代1000万で13000万、高くはないかと。
もともととか言ってたらどこも買えないよ。
ブリリアシティの最上階各部屋だって、もともとは7800万、それが12000万とかで売り出されてたよ。
湾岸の中古も同じ。だったら新築の方が良くない？

>>85902 マンコミュファンさん

まあ合理的な計算ですが、財力が足りません。
9000以内で買える高層中住戸が出るのを待ちます。

ウエスト中住戸の南向き中層の即入居だったらいくらくらいが妥当ですか？

いやいやいや、リーマンショック級の不景気が鮮明になりつつある今、
買いあおりは罪でしょう。
少なくとも中古を新築より高く買うなどいう暴挙に出ることだけはやめたほうがいい。

>>85905 匿名さん
この辺でリーマン時に買った人が正解だったかと言えば正解。
自分もリーマン前に購入して、10年超で数千万返済して、1千万価値が上がった。
そんな事はどうでもいいとして、世の中の景気より自分の景気、そんな事も分からない輩はこれからの個の社会で生きていけないよ。
だから買えないでネガしてる？なら納得！

3月値上げって、あんなに言っていたのにどうなったんですかね？

車で3分の東雲は坪300万切ってるのにね。
日常生活は充実してるし。

地方から出てきた成り上がりはスミフの商法に騙されてしまうんだろうな。

>>85908 マンション検討中さん

東雲住んでるから分かるのですが、この街は上がる余地はありません。
良い意味でも悪い意味でも今の相場が定着して、今後の開発期待も無いので横ばいが続くと見ています。
実際、売主も激安で買ってるから相場より高く売り抜ける！と言う人は少なく、相場程度で売れればラッキーな感じなので、値付けが上がっていかないのです。

仲介屋も価格上げるくらいなら両手取れる案件（安くてすぐ客付出来る）の方が身入りが増えるので積極的な強気値付けを案内しないんですよね。

WHOに名指しされて日本のイメージ最悪で、もう外国人観光客は期待出来ない。
夏のボーナスも多くの企業で減額される可能性大だし、倒産リストラもこれから本格化。
マンションを検討出来る世帯はかなり減少するでしょうね。

アメリカや中国が日本への出入国を禁止にするから、日本経済のダメージは大きいでしょう。実際、百貨店の売上は8割減っているし、ここのモールも惨敗でしょう。そしてここの資産価値は半減。ババ物件は掴まないようにしましょう。

>>85912 匿名さん
8割も減ってないですよ
嘘つき

ところで政府が自宅待機を呼び掛けている最中、
ショッピングセンターって予定通りオープンするんでしょうか？
当分、ガラガラですかね？

このスレで本当の情報見つける方が大変なんだけど。

初心者がネットで情報を集めちゃだめだよ～
９９%が嘘だと思ってないと。
１％の真実を見抜く力は初心者にはないからね。
逆に真実を見抜ける力がつく頃にはネット情報は必要なくなるし。
それと相場勘だけど、みんなが強気な時は
たぶんそれがピーク。

>85916

匿名ということでステマにライバルのネガ満載。

嘘情報もだれがどういう目的でやっているのかという背景まで考えれば、それも情報の一つ。

結果論だが、昨年末のここの値上げは悪手だったね。さすがのスミフも、ウィルスまでは読めんわな。

>>85913 匿名さん

嘘つきとまで言える？
銀座松屋で70%減
阪急阪神で86%減
というニュースもあったし。

85919です、
ごめん間違えた。売り上げが86パーセントだった。

大阪の大丸百貨店は昨年同期比8割減だと、ひる帯で田崎と言うコメンテーターがはっきり言っていましたよ。
日本経済のはちゃめちゃはまさにこれからじゃあ?無いでしょうか？

値上げしなければ、一気にさばけていたかもしれない。
財閥だからできた作戦だったんだろうな。
体力のない中小じゃ在庫を寝かしておくなんて奥義はとても真似できまい。
まあスミフも首をしめる結果になりそうだが。

>>85921 口コミ知りたいさん
それは免税売上であって、全体の売上ではありません

この早とちりはテレビ見て慌ててトイレットペーパー買いに走って、３時間並んでしまうタイプ

とりあえず、イオンにトイレットペーパーと食品が売っていればよしとしようよ。
ショッピングセンターが出来た時がピークなんてこと最初からわかって契約してる。
地下鉄がこなければ過疎化していくってことも織り込み済み。
買い替えなんてはなから目論んでいない。
一生をかけて住みつぶすつもりで買ったのさ。

トイレットペーパー在庫はあるからとコメントしてる安倍総理、突然の休校発表でお米、カップヌードルがお店からなくなったのはあなたのせいですよ。

さっきコンビニ行ったけどカップ麺は普通にあったぞ…

水とか米とか消耗品は常に１ヶ月分くらいはストックしているのが正解でしょ。

>>85909 匿名さん
素人の予測なんて誰も信じないよ。
プロの話ですら適当なのに。
なんでバブル崩壊やリーマンショックが起こったか考えてみなよ。

ペーパー無くなってもみっちゃんみたいなに手で拭けばいいじゃん。
死ぬ訳ではない。

タワマン高層民涙のウンコ手拭い

>>85932 マンション検討中さん
高層低層関係ない

近隣住民となるかも知れない人との情報交換スレ、
客観的、論理的な指摘は大歓迎ですが、
言葉遣い他、もう少し民度の低い発言を避けて頂けると、
意見交換も活発になるかと、思います。
宜しくお願いいたします。

タワマンかどうかも関係ないわな。。。戸建てだろうが同じ…

ガーデンシティHPのトップビジュアルが更新されてる！

http://www.sumitomo-rd.co.jp/lp/ariake/index.html

立派なHP
コロナウイルスが残念でしょうがない人
たくさんいるんだろうな

>>85932 マンション検討中さん
やっぱりこういう人が書き込んでるんだな。
答え合わせありがとう。

初めて見ました！at豊洲駅

>>85939 匿名さん

豊洲のどの辺りにとまるんでしょうか？

>>85940 マンション検討中さん
バスロータリーの地下鉄出入口近くですー

豊洲駅までのシャトルバスって使いやすいですか？

なんか、このマンション名は改めて大きな文字で見ると、気恥ずかしいものを感じるのは私だけでしょうか。
見慣れれば大丈夫ですかね。

>>85943 匿名さん
これ、宣伝も兼ねてますよね。
まだまだ売らないといけないし。

遠くからも字がよく見えるのは高齢者には有難い。

結構なお金がかかっていて、ここの高い管理費を押し上げてる要因の一つなんだから、ありがたく使わないとね

>>85946 匿名さん
このシャトルバス運行に、管理組合が負担する費用は、年間4,000万くらいで済みますか？

>>85697 匿名さん
本当、ブランズの前で看板持ってティッシュ配るのやめてほしいな。