シティタワーズ東京ベイ

>>83018 匿名さん

でも、これをじっくり読む限り、やっぱりわかってないんだよなー。笑

言ってることはそれっぽいんだけど、
なんか微妙にズレてるんだよね。

ちょっとずつ矯正されていってるのがオモロイけどね。、

>>83016 匿名さん

テナントがあーだこーだは、購入者でしょ。

これから買う人は、そのテナントが入るってわかって検討するわけだから。

テナントいっぱいあって超便利な新しい街！東京にも近い！くらいにしか思いませんよ。

だから、価格はあがるんでしょ、笑

いま買わないやつは、テナントが明らかになっても買わないよ。笑

期待値を下回ったなんてブーブー言うのは、購入者だけ。

わかった？笑　わかって笑

>>83023 匿名さん
君、リスクマネジメントの勉強したてでしょ？
リスク定義は、正しくはプラスマイナス両面の不確実性と言いたいんだろうけど、実際にそう言うと必ず混乱する人が出てくるから、マイナスに限定するのが方便なのよ。

ほんと、どうしようもない人が１人暴れてるね…
引くわ…

>>83024 匿名さん
なんか要領を得ないけど、この人が言ってるのは実需としての話で、反論してる人達は売る前提での話をしてるからかな？

いつか売る前提に立てば、出来るだけ安く物件を買って出来るだけ高く売れることがリターンなわけだから、施設になんのテナントが入るか分かっただけではリターンにならないのでは。。

この人が見てるのは住んでからの生活で、反論してる人が見てるのは売る時の価格。
前提が食い違ってるから話が平行線になってる気がする。

日中の昼間から、知識引け散らかし大会。

>>83027 匿名さん

なんか、それも違うぞ。笑

リスク、リターンを決めつけているのが問題で。

間違って無い話を、間違った間違った言うのが間違いで。

別に議論をするわけでもなく、言葉の定義をずっとやっているだけの話。

まあ、暇つぶしですよ。笑

>>83025 匿名さん

どっからリスクマネジメントの話、出てきた？？笑

リスクがあるから物件価格が安いんですよー。。

なんか違くない？

というか、すみふが値下げしたら
>>83029はどういう説明をするつもりだろ？

ねぇ、オープン時の200店舗の内容より、数年後の商業施設の閑古鳥シャッター街にならないか
の方が私は心配。
そうなると１期で安く買った人はいいとして、今後高く買うリスクはあるよね。

「販売後期になればなるほど、分譲価格が上がるのは当たり前！」と臆面もなく言えるのは、すみふとゴクレの営業だけだよw

>>83033 匿名さん
>そうなると１期で安く買った人はいいとして、

1期が安かったといえるかどうか分からんけどなw

リスクの言葉使いの話はここのマンション検討からだいぶそれてるが、削除の脅しは一向にない。一方、ここと密接な商業施設の話しになると、削除等の脅し。契約者さんらは商業施設の話題にそうとう神経質になってるのかな。

春節明けの上海市場大幅下落。日本市場も。のんびり売ってきたつけかな。

ちょっといいですか？傍から見てると一連のやりとりはこんな感じにしか見えないですよ。

>>82949 匿名さん

依頼した？全然消えてないけど

>>83005 匿名さん

83店も判明すると、それなりに楽しそうに見えてくるのは俺だけか？
よくも無いけど、悪くもない。

>>83033 匿名さん

ビーナスフォートだってがんばってるからね。
ホテル、ホール併設だし、大丈夫でしょ。

>>83041 匿名さん
あなただけではないが、あなた含めて３人ぐらいかなｗ

>>83040 匿名さん
ハイブランドはバイト募集しないから情報あがってこないって可能性は無いかな？
残り100店舗はハイブランドだったりして笑

>>83044 匿名さん

その通りだと思いますよ。
セレクトショップ系も、社員でまわしているところは募集なし。

>>83044 匿名さん

所詮はバイト募集だから、気にすること無し。
のらえもんとかが余計なこといってくるから、みんながザワザワする。

トランクスが出てきてようやく少し冷静になったか。

おれは至って冷静だったよ。
間違ったこと書いてないもん。
理由もなく0点て言われただけ。

>>83048 匿名さん
まだ0点だな。

>>83048 匿名さん
うん0点。会社でもよく言われない？

>>83045 匿名さん

ユニクロは入らないんですかねえ。
近くにあると便利なのになあ。

酸っぱい葡萄みたいなのは全部削除すればよいのでは？

>>83050 匿名さん

ひっかかったな。笑
だからダメなんだよ。笑

すぐカーッとなりすぎ。

>>83053 匿名さん
ふあ？

>>83054 匿名さん

笑。
だから、すぐ引っかかるなって。
からかってんだからwww

楽しいやつだねww

>>82949 匿名さん

やってないよね。ブラフ？

>>83055 匿名さん
なんかかわいそうになってきた。

>>83057 匿名さん

ぎゃふん！！笑

>>83058 匿名さん
リアクションが昭和w

>>83059 匿名さん

ふあ？

何気にミニストップ、決定してるのね

https://townwork.net/detail/clc_3903296001/

焦るなって。

まだノラ様が言ってた「よく呼んだな」っていう店舗は未発表なんだから。たぶん。

まだ「おっ」と思う店舗は出てくるはず。

>>83063 匿名さん

ノラ様そんなこと言ってましたっけ？

2月の2週目、3週目くらいに店舗発表するってさ。ハッキリしてよかったね。

>>83064 マンション検討中さん
これだね。
「個別に見ればよく持ってきたなと思うもんも入るけどな」

>>83065 匿名さん
それだとハッキリしてないよ。

「個別に見ればよく持ってきたなと思うもんも入るけどな」

てなに？としまえんのアトラクション？

個別に見ればだから、よく持ってきたなテナントは5店舗ぐらいだね。
残り判明していない115店舗は、しまむらとかだね。

お前らブランズ豊洲さまが遊びにきてやったぞ
ほれ！！！
さむいかっ！！
お得意のワークマンでドカジャンでもかってこいや！！！それ！！笑

>>83069 匿名さん

しまむら115店舗！！
それはそれですごい！

>>83067 匿名さん
過去の変な情報流すやつがいるから信じないとは思うが出店担当からそう聞いた。
まぁ信じなくても別にいいがな。

しまむらよりたかはしを誘致していただけませんか...

>>83072 匿名さん
出店担当にテナントを聞いてきて。

商業施設の話を頑なに抵抗する人（達）は何者なんだろう?

まあ、削除依頼して一掃するしかないのでは？

酸っぱい葡萄にしか見えんよ。

>>83078 匿名さん
他に言うことないの?

>>83078 匿名さん
酸っぱいぶどうと怒りの葡萄がケンカしてる。

>>83077 匿名さん

やらないじゃん

>>83075 匿名さん
店舗出店者にも詳細は非公開ですよ。

いわゆる、買えない奴の妬みでしょ。
言わせんな。恥ずかしい。

BRTは、やはり選手村のマルチモビリティステーションまで周るようですから、4分位はロスしそうですね。

マルモビの迂回は時間ロスですね?。なんか晴海フラグ行き専用バスのようで残念です。

スキップできるルートはないのかな

今のところなし

朝から盛り上がってますー

>>83085 匿名さん
BRTは、もともと中央区が構想していたものだったので、有明まで通してくれてラッキー！くらいに考えています。

BRT晴海フラッグ通るなら、ゆりかもめで新橋行くのと時間変わらなそう。バスより電車の方が快適だろうし

>>83091 匿名さん

ゆりかもめの方がいいと思います。
ただ中央区は、銀座を通したかったので(新橋は港区だし)、BRTが落ち着けば.銀座と八重洲には通したいはずです。
出来れば日本橋にも。

>>83089 マンション検討中さん
これが盛り上がってるって言うの？

>>83092 匿名さん
でも、地下鉄出来るからいらないじゃん

>>83090
BRTの予算が131億円も付くんだね。中央区にはメリットがありそう。

BRTを2分おきに走らせても、地下鉄1編成分の輸送量しかないわけで。
BRTなんて整備するだけ無駄なだけ。ゴミだよゴミ。

と言っても決まったものは仕方がない。あとはうまく使い倒すよう考えればよい。
それにしてもBRT整備のために都は2020年度に130億あまりを使うのか。

湾岸の交通量は、BRTで十分賄えるってことでしょ。

有明駅→（ゆりかもめ）→新橋駅　24分
国際展示場駅→（東京BRT）→新橋駅　??分

晴海フラッグ通らなければ、20分くらいで行けそう。（築地ルート開通すれば）
もう自転車通勤しようかな...

BRTに130億円も使った後に、更に別途湾岸地下鉄を作るというのはあまり現実的ではないと思う。仮に、そのような施策を取ったら、BRTが負の遺産になってしまいかねず、後世に汚点を残すことになるので、少なくとも10年間は動きはないものと予想。

ゆりかもめが、もう少し高速運転してくれたらいいですね。海の上で一回転するのが無駄ですよね。なんで余計な設計したんだろうか

豊洲から先、勝どきまで伸ばす予定だったからね、当初は。

BRTだけでは足りないから地下鉄作るんだよ。

BRT、今年暫定開通だけど、まずは晴海－新橋間のみだったっけ？

ゆりかもめ、有明から豊洲と晴海を経由して勝どきに行くルートは意味ないよね。

仮に勝どきから銀座まで延伸できても、時間かかりすぎて使わない。新橋からグルグル周りすぎて有明や豊洲に行く人が少ないのと同じ。

豊洲や月島
有楽町線で有楽町に

晴海
BRTで新橋か、勝どきか月島まで自転車や徒歩

有明
BRTで新橋か、降りて有楽町線

ゆりかもめ延伸を中央区が頑なに認めなかったんだよね。それで代わりにBRTができた。中央区と江東区の小競り合い不要だわ。今は臨海地下鉄（中央区）vs豊住線（江東区）で予算の引っ張り合いしてるし。双方win-winの計画を両区で作ればいいのに

>>83103 匿名さん
十分足りる。

>>83101 マンション検討中さん
回転しないと急勾配で登れないから、あれ無駄じゃないんですよ。
高速化は三菱重工が倍の速さの車両開発したけど、あれ実用化できないのかな？

南北は有楽町線とBRT
東西はゆりかもめとりんかい線

て感じ？

地下鉄ぶちこむのは歓迎だが
中途半端な期間が続くだけで
今の人にはメリットない

>>83106
両方作るのは財政的に無理。だからコスパの良いBRTが選択された。

ゆりかもめも新橋じゃなく
品川に繋げば良かった

くるくる回って新橋なら
有楽町線にのりかえて有楽町行く

>>83110 匿名さん

BRTは地下鉄までのつなぎだよ。

アヴリル追加公演決定ですー

>>83112 匿名さん
そんなわけないでしょ。

>>83106 匿名さん

そのせいで
晴海はいまだに鉄道なし
勝どきは弱小地下鉄のみに

地下鉄できても
晴海は勝どきとセット
広さと交通が不釣り合い

一方豊洲は
地下鉄1、かもめ3、BR3駅も

晴海は早くから開発してたのに
豊洲にさっと追い抜かれた

>>83110 匿名さん
「コスパの良い」
じゃなくて
「コストが安い」
では？

>>83112 匿名さん

地下鉄までの繋ぎということは
あと10年以上は
ろくな開発がされないということ

次期答申が10年以上先、そこから具体化するとして25年はかかるね。鉄道新線はその位の長期プロジェクト。

>>83118 匿名さん
ここの半分くらいは昇天してそう。

江東区としては

豊洲目線なら
新地下鉄もゆりかもめ延伸もどうでもいい

有明目線なら
新地下鉄ありがたいが
ゆりかもめ延伸はどうでもいい

つまりゆりかもめ延伸は誰も望んでない

ここの人も晴海に用事ないし
勝どき行くなら
豊洲から地下鉄のるかりんかい線に乗る

>>83103 匿名さん
足りるでしょ。もし地下鉄できたらBRTは他の地域で使うんじゃない？