シティタワーズ東京ベイ

>>82319 匿名さん
産まれた時から豊洲や有明に住んでる方だったらそうかもしれないですけど、、ここは検討板ですから。

ようくだらん話の繰り返ししてられんな笑
ほんと怖くなるわ。

3月に地下鉄発表あると言い続けてる人、去年夏に地下鉄の発表あるって言い続けてた人じゃない？

他にも色々手広くやっとります

豊洲より有明がお好きな方、理由教えてもらえませんか？
豊洲から有明への移住を考えてます

>>82314 匿名さん
今日一爆笑したわ。

>>82326 匿名さん

移住する理由ぜひ教えて下さい。有明購入を検討してます。

>>82326 匿名さん
座って通勤できる。
豊洲の方が家高い。
ガチャガチャしてなくて静か。(台場も豊洲も近いし、車持ちは特に便利かな？)
これからまだ開発進んで伸び代あり。ワクワク。

と、考えて見たものの、どっちも変わんねーわ。
湾岸エリアが好きなだけで、隣近所と比べても対して差はないな。

え？結構違うところを挙げてらっしゃるように見えますが。。。

私は単純に値上がり期待高い方をと思って有明を選びました。

大抵の人は、豊洲がいいとか東雲、有明がいいとか、
そっからじゃなくて、
この辺りのエリアで探して、自分が住みたい条件(値段、間取りとか)に合うマンションを選んでるだけじゃ？
いちいち豊洲がいい！とかで選ぶの？
まぁ、通勤は関係するだろうけど。

>>82330 匿名さん
だから、豊洲は高い、
有明はこれからまだ伸び代ある
って言うてるやん。

まあ、価値観はそれぞれなので好きなエリアに住めばよいのでは？

上の人ではないが、豊洲より移住する理由。
広々した街が好きで、以下のりんかい線沿いに職場ある。
テレポート、天王洲アイル、大崎、恵比寿、渋谷、新宿に30分圏内で乗り換えなし、座って通勤可能。
どちらも知っていると訪れる人の傾向や生活圏は違う気はする。

私も汐留勤務なのが大きいかなあ

因みに私は有明に住んでるけど、一番の決めては免震だからです。
(これ言ったらどこか分かるね)
やっぱり安全、安心が一番だからね。

>>82328 匿名さん

妻が妊娠中ですが、豊洲だと保育園に入れそうにないためです
子育て環境を考えると晴海も良いですが、豊洲以上に保育園に入れそうになく、有明エリアは豊洲、晴海と比べると保活難易度が低いためです
また、最近豊洲からは電車で座りにくくなりましたが、りんかい線は座れるという話も聞き、そこも良いと感じました

通勤先によって住む場所決めるのは理解できるが、それだと移住する理由にはならんやろ。
通勤しにくい場所を選んでまったてことか？

好きなほう住めば良いじゃんか。
おれは、豊洲は今さら感があるからあまり近寄りたくない。

ある程度完成された街に後から乗り込むか、発展途上の街にいまから乗り込んでおくか。

これは好みだよね。

個人的には、前者はないんですよね。
それならもうちょっと古い街いくかな。

豊洲と有明だったら当然前者。

バカな議論だねえ

豊洲と有明に住むくらいなら勝どきに住めばええやんけ。
勝どき東が待ってるぞ

晴海フラグは流石にねえけどな

>>82342 匿名さん

好きなところに住めば良い。
晴海フラグは俺はおすすめしてる。どう考えても安い。

完成とか非完成というよりは、
単純に、湾岸って、

第一希望は、
豊洲か月島で見てみて

高いとなると、
勝どきとなり、

それでも高いとなると
晴海、有明、東雲じゃないの？

で、豊洲月島は、
内陸を見て高いとなるのでは？

行政区画で見たタワーマンションの坪単価であれば
月島>勝どき>晴海＞豊洲＞有明＞東雲の順だよ。
でも結局個々の立地だな。

>>82345 マンション検討中さん

行政区画で見たタワーマンションの坪単価、って何ですか？

>>82326 匿名さん
パチ屋がない、都営住宅や団地群がないので、住んでいる層に差がない、街が新しい、昔から住んでいるという人がいなく自分達で街を作る事ができる、まだ開拓土地がある（豊洲は新の方にはあるが）、オリンピック施設が多い、JR化される予定の臨海線がある。

>>82347 口コミ知りたいさん

りんかい線がJR化される予定なんてあった？

PCTとかは意外にホームまで時間かかるので、ここのウエストと豊洲駅で電車乗るのそんなに差はないかと。
あと古い住民も多くいわゆる不良も東雲豊洲にはいます。
有明も有明中は東雲が範囲に入ってくるので、一部で良くない噂も聞きますが、豊洲はもっとあるのでは？
3丁目だけが豊洲ならいいんですけどね。
有明は豊洲の3丁目だけが街になった感じです。湾岸住むなら新しくてこれからもワクワクする街に住んだ方がよろしいかと。

>>82348 匿名さん

報道はあったね。

京葉線新木場駅とりんかい線新木場駅は線路上では繋がってるから買収されたら直通化もあるんだよなあ

>>82351 検討中さん

臨海地下鉄できたら、国際展示場あたりで乗り換えかな。

報道されたのは2014年とかそれくらい前ね
でもJR化したら運賃を合わせる必要が出るから、負債の返済が遠のくのでまずは負債がなくなってからでしょうね
今の負債額と毎年の返済額を見てあとどれくらいかかりそうかは概ね分かるはず
向こう10年では厳しいでしょうね

豊洲再開発後のタワマンでは豊洲3丁目の評価が一番低いけどね

じゅん散歩で湾岸エリア

>>82354 マンション検討中さん

築年数補正したら一番高くない？

>>82342 匿名さん
勝どき好きですけど、唯一の大江戸線がさらに激混みになりそうで、保活も大変そうなので検討から外しましたね。

>>82350
>>82351
>>82353
了解です。予定ではなくて計画・構想ですね。

りんかい線のJR売却の件は上にもあるように現状凍結状態、また京葉線との直通化も料金収受の問題が大きく動いていない。

>>82353 匿名さん
運輸収入諸々年々増えて、借入残の減少額も年々増えてるので、意外と10年以内に負債なくなるような気もします。

そうなると売却株価が上がるので、JRにとっては投資の旨味が少なくなる。痛し痒しだな。

りんかい線（東京都）としても黒字で売る必要がない。そもそも直通しなくても大して困らない。

JR東の中計で非鉄道事業へのシフトがあげられている。今さらりんかい線買収に高いカネを払うことは考えづらい。

羽田アクセス線的には、買収した方がいいのかな。

>>82365 匿名さん

良いんじゃない？
資産価値も上がるだろうし。

>>82366 匿名さん

りんかい線がJR臨海線とかに名前が変わるから？そんなんで上がるかなあ

>>82367 匿名さん

普通に上がるでしょうね。
JR沿線に格上げされるわけですから。

捕らぬ狸の皮算用ですな、相変わらず。

不動産買う事を投資と言ってる輩が多いからいいんじゃないの？とらぬ狸で。

それは違うな。