シティタワーズ東京ベイ

経団連会長「課題はデフレ脱却」 任期残り１年、政治と連携
http://s.kyoto-np.jp/economy/article/20170531000001

わざわざベランダに出ないと眺望楽しめないなんて、めんどくさい。
で、結局、眺望なんて見なくなる。せいぜい、年に数回の花火時期だけ。
DWだとソファーからゆっくり眺望楽しめる。
眺望は生活の一部です。

>7362
DWが中古で安いって、統計あるの?
それとも貴方の感覚?

なぜ日本がインフレなのか・・・
まじ色々やばいのぅ

ここは14車線の高速直近で排気ガスが物凄い。窓があけられないからベランダの意味が薄い、DWの方が合っていたはず。非常に残念。

なんだ、単なる倍率下げ工作なのか。。。

DWは中古で安いよ。統計したいなら、自分でやって見てごらん。

>>7367 マンション掲示板さん

上空までどうか知りませんが、
駅までの道は本当に空気悪いですけどね。
購入希望の方は絶対にご自身（お子さんいる方は連れて）で歩いてみた方が良いと思います。
気にならなければ問題ないと思います。

日本は既にインフレだよ。

ダイレクトウィンドウがいいなら角部屋買えばいいじゃん？金がないなら、シティタワー有明を買いなさい。

有明は不便だからDWでもいらない。

CTAって有明で一番不人気なタワマン・・・。

>7369
貴方は統計でなく、感覚でお話してたってことですね。

CTAって311の震災でも大丈夫だったタワマンでしょ。有明では。

ここも中古になったら有明近隣マンションの相場に引っ張られる。

逆に3.11で大丈夫じゃなかったタワマンってどこ？
ブリリアマーレとスカイ？

ダイレクトウィンドウの1LDKが欲しいんだけど
以前の住友じゃないとそういうのは作ってくれないよな
角部屋だと絶対1LDKにはならないし。

ダイレクトウィンドウはマイナスポイントですよ。のらえもんも同じようなこと言ってました。

マイナスもプラスもあるでしょうね。
眺望重視のタワマンには、大事だと思います。
眺望悪ければＤＷでも意味ないけどね。

>>7380 匿名さん
それは、のらえもんの見解。
実際に、DWじゃなきゃイヤだ！って人もいるし。
必ずしもマイナスだけではない。

のらさんの言うことは、100%正解か？
彼が良くないと言ったら、他者が良いと言っても、良くない物と判断する？

単なる倍率下げ工作に、そんなにムキになる必要ないのでは？

CTAは眺望重視、免震重視には人気あるよ。
ただ、ちょっと駅からも遠いので、そこが気になる人もいるかもね。悪くないよ。

>>7379 マンション検討中さん
DW好きって大抵独身で、しかも今現在DWに住んでない人。

>>7384 匿名さん
ちょっと遠いではなく、結構遠い。

>>7384 匿名さん

東日本大震災以降は、湾岸で免震は必須項目でしょ。マーレやスカイ、オリゾンが良いと言う人たまに、このスレで見るけど、築10年超の耐震タワーの需要が続くのか疑問。

ましてや10数年後に築20年越えた耐震なんて売れないでしょ。永住なら共用も豪華で良いけどね。

そうなるとブリリアシティとCT有明は駅距離除けば良いマンション。駅近のココは更に良い。あとは高速をどう考えるか？だけだと思います。

有明のみで考える場合はね(笑)

でも免震は高コストだからなあ。
いつ起きるか分からない物に、保険として大金を出せるかどうか。

>>7386 マンコミュファンさん
CTAって駅徒歩6分くらいじゃなかった？

>>7387 通りがかりさん
物流の動力が水素や電気になっなら、高速近いのもメリットになるかも知れませんよ。

>>7390
CTAは価格が適正で良いマンション。

BACは中古価格が坪50万乗っけられてる、身の程を知ってほしい。
坪230万で売られているなら良いマンションでは？

それとBACの駅遠とCTAの駅遠は一緒にしてはいけない。

CTAは豊洲や東雲のイオンという生活利便性の高い場所に有明で1番近い。
自転車があれば生活圏になるので、あの価格を保っている。
有楽町線もなんとか利用できる。

>>7387 通りがかりさん
その駅距離許せるなら晴海に行けば？
免震もさらにハイブリッドだよ。
普通は駅距離は絶対だけどね。

>>7389 匿名さん
りんかい線は東雲駅の方が近いというくらい国際展示場駅遠いです。

>>7392 マンション掲示板さん
なんとか使えるって。笑
イオンに近いなんて今後全く意味なくなるよ。
これから買うなら尚更意味ない。

>>7391 マンション掲示板さん
コスパなら東雲がいいよ。
新築にコスパを求めてはダメだよ。

>>7390 匿名さん
そんなのいつになるんだよ。
タラレバの妄想でマンション買うの？

>>7395 検討板ユーザーさん
まさかここイオン来るの？？

>>7391 マンション掲示板さん
ごめんなさい、BACじゃなくて、ここのマンションの話かと思いました。
CTAの価格は知らないけど、小中学校もできるし、子育てにはいい立地ですね。

>>7397 匿名さん
湾岸地下鉄よりは早く実現すると思いますよ。
下手したら、BRTよりも早いかも知れませんね。変なおばさんに邪魔されなくて済むし（笑）

https://www.businessinsider.jp/post-33041

まぁ〜妄想だけじゃないですが、多角的に物事見た方がいいんじゃないですか？！

ホテルはヴィラフォンテーヌではなく、もっと高級ホテルと私の担当は言っていました。

>>7392
CTAからなら有楽町線も利用出来るとか無理がありすぎる。

スーパーは、いなげや ですかね。

>>7402
CTAから豊洲駅まで2.1キロですね、徒歩24分。自転車なら有楽町線は交通圏内だと書いました。無理ありますか？

BACは国際展示場駅は1.3キロ、徒歩16分。国際展示場駅利用は徒歩では無理があるというのでしょうか。

>>7399 匿名さん
ここもCTAも新しい小中学校の学区じゃないよ。

>>7404 マンション掲示板さん
せめて1キロ以内だよねぇ、2キロとか自転車とか入れたらもうどこが最寄りか分からなくなるね。
というか、ここのスレでCTAとBACの話はもういいよ。

>>7404 マンション掲示板さん

CTAは、免震だしDWも個人的には好き！のらさんいわく、DWはもう時代にあってないらしいけど。
BACは国際展示場まで12分だしゆりかもめなら8分。徒歩圏内でしょ。
内覧したけど、かなり良かった！が、強き価格にひいた。

りんかい線国際展示場駅6分（セントラルなら）、有楽町線月島駅12分。
駅力が全然違うけど、駅距離の差はある。
どっちにも要望書出してるが、まだ決められない。

>>7407
BACの分譲価格見れば更にひくよ。
というか、どうしても今買わないといけない状況ならまだしも、
駅遠マンションを今の中古価格で買うなら、ココ待てばと思うけど。

内覧して眺望でグッときたなら考え直した方がいいよ。
不動産は眺望より駅近だし、
共有施設はマーレの方が全然上。

>>7408 匿名さん

それをココで言う必要が？

>>7408 匿名さん
普段どこに行くかによると思うけど、
月島駅の入り口からホームまでは更に4分ほど歩くよ。

>>7409 通りがかりさん

ただbacには免震の強みとお台場に近いメリットありますよね。
湾岸住民だけを相手に不動産屋は商売してないから…やはり全国区のお台場近接はウリですよ、新築の時もお台場押しだったし。

共用は微妙ですね。そもそも共用充実させるのは駅から遠い物件の常套手段ですからね。

だから資産性は、駅近＞共用充実。

あとは個人の好き嫌いの問題だけ。