シティタワーズ東京ベイ

まあ流石にみなとみらいに対抗しようとは思わないでしょ。

>>72431 匿名さん
目玉の発表は、これからですよ。

ある筋から聞いた話だとなかなかですよ。
お楽しみに。

イベント客は買い物しないと思うけど、ここの書き込みによると一部の店は繁盛するらしい。
それはカフェと花屋とハイヒール屋だっけ？

清水建設の絵からの情報ですか。

ベルサールは他社にはないスミフの強みだからね。

>>72421 マンション検討中さん
お客さんだけでなく、運営側の打ち上げとか、打ち合わせとかもありますー
公演前は出演者の方をレストランでお見かけする、なんてこともあるかもしれませんー

公演前は仕出し弁当じゃない？ 準備はいろいろ大変だから。
そういう意味では、ケータリングサービスは繁盛するかも。

売上日本一の商業施設はラゾーナ川崎らしいが、あのような賑わいになると良いね。

客よりもバイト集まらないと思う

確かに、、

>>72446 匿名さん
そしたら時給を2,000円になるかもね、
3,000円で楽しそうなお店だったら俺もバイトするよ笑
楽しい場所になる気配はあるから、需給ラインは一定のとこで治ると思うが

そうは言っても店も営利企業だからね　笑

うん、川崎ラゾーナとかマークイズとか、その辺りの商業施設のイメージだな。大型の複業商業施設は割と成功するイメージ。ここ最近だとものすごく失敗した商業施設ってどこかある？

ラゾーナやマークイズは広域から集客可能。ここはもっと狭い地域からの集客になるでしょう。近いイメージとしては、アリオ北砂、深川ギャザリア、スナモとかじゃないかな。

駅のキャパからくる限界性を考えたら、その辺りとの比較が妥当な所でしょうね。

そうだね、ギャザリアくらいのが長続きしてくれれば十分かな

さすがにラゾーナは無理w

>>72449 匿名さん
VenusFortは？

>>72450 匿名さん
SCを知らなすぎる。。。

>>72450 匿名さん
ここは羽田との接続があるので、世界中からお客さんが来ますー
クルーズターミナルもありますー
他にはない商業になりそうですー

ここで聞くことじゃないかもですが、こちら購入のためローン組んだ時、今年の年末調整の書類に早速それ記入して申請する必要あるんですか？それとも入居した年に申請となるのでしょうか。

>>72455 名無しさん
インバウンドね。それなら ギャザリア＋Tax Free というところでしょうか。

>>72456 マンション検討者さん
まだローン実行されていないと思いますので、今年の年末調整には関係ないですよ。

商業施設がどうであれオープンすれば坪単価+50は確定なので今から売る準備してますよ。笑いがとまりません。

>>72393 匿名さん
持ちすぎですよ。笑
その中ですと興味あるのが、930、964、997GT3RS4.0ですね、MT好きなので。
金額的に一番優しいのが964でしょうか。930はスピードスターですよね？
でも964より、348スパですかねー、価格も同じくらい？カレラGTも委託出してますね。

600LTオススメですかー、720Sとは全然違うって軽いのですか？GT3TPと交換しましょうか？笑

私も平置きとセントラルのハイルーフを確保しました。
駐車場確保ならマーレがオススメですよ、部屋持ってますが、余ってるので5台でも10台でも契約できます！

>>72459 匿名さん

もうオープンする前提での価格になってんだけど何言ってるの。。。

りんかい線沿線で、イオンスタイルがあり、ホテルがあり、タワマン林立、さらに羽田からも近い、という点で、品川シーサイドが最も近いのでは。
あちらのショッピングモールは品川シーサイド駅直結ですから、こちらより強い気がしますが。

インバウンドが有明ってのはオリンピックはそうでしょうが、オリンピック後もですか？？？

>>72459 匿名さん
同じくです。
ウエスト高層なので高く売れそうです。笑

>>72464 匿名さん
一応そうです、IRが青海に来る想定です

>>72465 匿名さん
とんでもなく、やばいテナントばっかりで、
客足全く無かったらどうしますか笑

10年頑張ってくれたら、りんかい線が京葉線と繋がり、京葉線方面のお客さんも来やすくなるということはないかしら。

>>72461 匿名さん
オープンの情報を待ってる人はたくさんいますー

>>72457 匿名さん
羽田は国際線だけでなく、国内線もありますー

2027年頃できる豊海、勝どき東タワマンの民も、たまには。買物＋スパりに来そうな気がしなくもないですね。

商業施設のの成否は動員次第。
劇場帰りの客足に期待、なんてレベルでは厳しいでしょう。
わざわざ有明に行く、という客を獲得しないと。

この3連休、豊洲のららぽーとは大変な賑わいでした。
三井の会員になってしまえばそれだけで駐車場は3時間無料。日頃値下げしない店も含めて会計が10%オフ。さらには会員宅には1000?3000円のクーポンが送られてきて驚きました。
獲得ポイントはラゾーナやアウトレットにも共通して使えます。
スミフさんには、これらを凌駕するような新機軸を期待しています！

>>72472 匿名さん
三井は、実績が沢山あって連携もできるけど、住友はこれが初の商業しせつという。。。
強いていうなら、羽田と同時オープンだが。
免税とかそっち系は強そうね

>>72471 匿名さん
勝どきあたりからスパりには来そうな気もしますが、買い物はどうでしょうー
彼らの買い物は基本、銀座＆築地ですから。。

>>72472 匿名さん

ラゾーナはすごく良いんだけど、ららぽ豊洲はもう微妙…
湾岸民はららぽ豊洲はもう飽き飽き。
それでも週末の賑わいはすごいけど、テナントが微妙。
ここがららぽ豊洲以下ならわざわざ来ないけど、ららぽ豊洲とは違いを出してくれたらそこそこ行けると思う。
湾岸の食事情はイマイチだから、食に力を入れて欲しいな

勝どきの人は基本、銀座、築地だと思いますけど、逆方面向いた日はついでに寄って行きそうな気はします。

>>72476 匿名さん

> ららぽ豊洲とは違いを出してくれたらそこそこ行けると思う。

そうなんだけど、当初の期待はどうやら外れ、ららぽとの違いはほぼ無さそうなムード満点なのでみんな集客の心配をしてるんじゃないの。

>>72461
この手のマンションは基本、オープン後の方が価値上がりますよ。
結局イメージとオープン後では購買意欲が変わるので。

>>72479 職人さん

有明でこの価格なのを正当化しているのが商業施設なのに、発表されたら更に上がるんですか？

>>72476
湾岸民は飽き飽きでも集客できるコンテンツがあるのが強みだろうね。
キッザニアなんか子供いても毎月行く訳でもないし、
微妙なアイドルのイベントなんか騒音をまき散らかすだけ・・・
でもそういったの含めてトータルでモールを盛り上げれば結果周辺住民にも恩恵がある。
まあベイサイドクロスもそろそろ完成するし相乗効果も期待できるんでない？

商業オープンすれば上がるのが確定してるなら、スミフはわざわざイーストを前倒しで販売しないでしょう。
少なくともスミフは、値上げも値上がりも想定してない、つまりそういう環境ではないと判断してる。

>>72393
いやいや素晴らしい。
ポルシェをここまで愛する人は車好きの本質をついてますよ。
やっぱりポルシェは孤高の存在。
本物のスポーツカーメーカーはポルシェだけ！だと思います。

あ、カイエンとかパナメーラとかはどうでもいいですw（失礼）

個人的にはランボとか買う人は頭おかしいとしか思えない。

>>72459 匿名さん

坪単価プラスいくらで売りますか？