シティタワーズ東京ベイ

シティタワー金町は84平米の角部屋で4980万〜ですね。
建物はこことそっくりですよ

不動産は９割立地だから仕方なし。

シーサイド 住友 70 6000弱？
金町 住友 70 4000
84角 5000

シーサイドは有明より都心に近いですね。

都心に近くて安いのに売れないの？

>>7069 マンション検討中さん

立地はもちろん、仕様、設備、構造、全てにおいて劣ってますよ。
特にキッチン周りは顕著ですね。

キッチン回りってせいぜい、天板に御影石使ってるか使ってないかくらいじゃないの？

>>7063 マンション検討中さん
浜離宮ってそんなら高いっけ？

>>7068 匿名さん
それは実はここからの方が使いやすいんだな。
ゆりかもめ直結だから。

>>7074 匿名さん

食洗機すらないじゃん。

図書館行くのにわざわざ電車乗るんかい!

>>7071 マンション検討中さん
都心って品川ではないよ、有明の方が近いよ。

>>7077
食洗機なんて10万円でお釣り来るよ。

>>7078 匿名さん
雨の中歩いて行くより良くない？
まぁ商業施設で利便性は逆転するのでは？

キッチン天板、食洗機、食器棚、グローリア社製ヘッドとかいろいろあるよ。

有明に、シンガポールのガーデンズ・バイ・ザ・ベイみたいな植物園ができたらいいな。世界中から観光客をよべるような。

>>7080 匿名さん

10万で買えるものすら装備しないってコスト削り過ぎですよね。これでは他の部分も相当けちってますよ。まあ、田舎の駅に徒歩12分の物件の中では高級な方だとは思いますが。

家のマンション、ここよりかなり高かったけど食洗機オプションでしたよ。

>7082
結局、そんなもんでしょ。
キッチンですら。

>>7083
動物園は匂いもでるし、自宅周辺に外国人観光客で賑わう街になってほしいですか？日本に来る観光客は中国韓国が大多数なのは地理的条件によるものなので永久に変わりませんよ

>>7086
いやいや、オーブンやら、シンクのメーカー、システム自体をブランド一括とかいろいろある。

仮にシステムキッチン全部変えても、物件の価格考えればゴミ。

>>7085 匿名さん
どのくらい高かったの？
一昔前はどこもオプションだったかも。

丸の内勤務だとして、金町とここで通勤時間どのくらい違うのかね。

住友が安売りしてるのに、売れ残ってる時点でお察しでしょうに。。

>>7090
3割りくらい

>>7093 匿名さん
1億超えってこと？

>>7091 匿名さん
通勤時間よりタクシーの金額でしょ。

毎日のことなので通勤時間の方が重要です。
タクシーはたまにしか使わないので高くてok。
タクチケあるし。

>>7093 匿名さん
3割くらいでかなり高いとは言わなくない？
坪単価が500オーバーなら分かるけど。

>>7096 匿名さん
なら毎日タクシーでよくない？
満員電車とか今更乗れない。
雨の日くらいタクシーで行きたい。
ってもう長く電車通勤してないけど。

>>7097
かなり、は言い過ぎでしたね。
すみません。

食洗機のないマンションを高値掴みしてしまった人とシティタワー金町の人は同一人物ですね。無駄にスレが流れるだけなので、巣に帰ってください。

>7098
さすがに毎日、タクチケ使えません。
電車通勤の人には、ここ不便ですね。

一昔前はオプションだったけど、最近はどこも標準ではなくて？
大量に入れるから原価相当安いでしょ。
正直オプションでも標準でもどちらでもいい。
それより簡単には変更できない部分の仕様を重視してもらいたい。
ココだけの話ではないけど。

食洗機のあるなしがマンション選びのポイントなの？
ちょっと理解できない。

>>7101 匿名さん
タクチケの範囲でしかタクシー使えない生活って不便じゃない？
そういうのに縛られない生活がいいよ。
電車なら2路線使える月島あたりとか。

>>7102
同感です。

>>7103 匿名さん
いや、ツッコミどころのひとつなだけでしょ。

>>7101 匿名さん
東京駅まで20分以上差があるので電車通勤でも劣りますね。

>>7104
月島は2線あるので割高なイメージがあります。
どちらも使う人には価値あるんだろうけど、私は大江戸線、
まず使いません。

>7106
なんで突っ込みところなの?
10万しませんよ。使わない人もいるだろうし、
むしろオプションの方が良いくらいでは。

>>7091 匿名さん
8時に東京駅までと仮定
シティタワー金町 電車33分+徒歩12分=45分
トリプルタワー 電車17分+徒歩4分=21分

丸の内勤務なら金町でも有明でも５０歩１００歩。大して変わらない。遠い。

有明テニスの森8:26→東京9:00
金町8:20→東京8:58

>>7112 匿名さん

普通、国際展示場から行くし、シティタワーは金町駅まで徒歩12分かかるでしょ。
悪意があるとしか思えないですね。

国際展示場からだと京葉線でしょ。京葉線の東京駅って丸ノ内からめっちゃ遠いよ。一駅くらい歩くことになる。京葉線は風で止まるし。

金町だと常磐線？
電車の本数が少なすぎない？

>>7114 匿名さん

京葉線？通って無いですよ。

倍率下げ工作なのかなあ？

さすがに金町で我慢できるなら、そっちにした方が安くて良いのでは？
我慢できなきゃ有明を買えば良いし。

23区でサラリーマンが買える新築ということなら、金町も選択肢に入るよ、というぐらいの意味でしょう。さすがに金町はどうかと思いますが。。
それより現実的な選択肢としては、品川シーサイドの3物件ではないでしょうか。実際ここと比較検討してる人もいると思う。

普通のサラリーマンが都内でタワーマンションを買わなきゃいけないという設定の中では
新築でも70平米で4000万切るタワーマンションもありますということです。
有明との価格差は2500万、角部屋だと3500万ぐらい。
竣工売りなので、低金利で決められるし住宅ローン控除も受けられます。

ちなみにここは大林組でしたっけ？伊藤忠だったかな？スーパーゼネコン施工です。
工事の契約がオリンピック前なのでこの価格ということらしいです
気になった方はお早めに。この価格帯で買えるタワーマンションは二度と出てこないでしょう。

ちなみに資産価値の維持はまったく期待できません。

まあ、流石に金町はダメだよ（笑）

金町、資産価値維持できないなら、高くても結局、湾岸買った方が良いかも。

BRT決まれば良いですが決まらなかったら都バスの丸の内行きの便数を増やすんでしょうね。
バス停まで歩いて待ち時間も考慮してトータル30〜35分で丸の内側のバス停です。
座っていけますが地下鉄20分圏内（駅徒歩10分）の立地には勝てませんな。
※東京丸の内限定

陸の孤島。

有明と金町、いいライバルですね！
京葉線東京駅は、さすがに使いにくいのでゴールを丸ビルにしてみました。

金町 ０８２５→丸ビル０８５９ 運賃 ３７０円
国際展示場０８２９→丸ビル０８５８ 運賃 ４４０円

悪意と言われないよう、Googleで検索しました。
名勝負だ！

有明と金町なら、どっちが陸の孤島と言われれば有明かな
空き地面積的には良い勝負かも

金町は下町で意外にいい。商店街も充実してるね。金町も再開発中だよね？大学誘致したり。

>>7114 匿名さん
風邪対策がかなり効いているなさらんのか？今じゃ殆ど止まらんよ。風で止まる時には東西線も止まっとる

無理にライバルにしなくても良いのでは？（笑）

流石に金町は無いよ（笑）

湾岸地下鉄が決まると、また変わるしね。
銀座まで5分、東京駅まで10分になる。

あと、金町だと電車の本数が極端に少なくなるので、少し遅れたら致命傷になるのがイタい。

電車によっては乗り換え必要になったりね。
あっち方面は、なかなか大変だよ

お台場までの時間勝負もしてみたら？

おれがやってやろうか？（笑）

金町は土日の電車が極端に少なくなるので不便。
繁華街も北千住になるし、ちょっと住民層が心配。あっち生まれなら気にならんのかな？

まあ、そう考えると、お台場や豊洲まで近いのもメリットなんだろうなあ。

あとひと月で登録ですな。やっぱり抽選になってしまうのかなあ。

よいライバル関係になれそうですね
金町vs有明
有明の方が3000万程度高いからこの価格帯にどこまで価値を見出すかですね〜

↑無理ネガ過ぎるよ。
金町のライバルは亀有くらいでは？（笑）

やっぱり倍率下げ工作なのかなあ。
こんなんで騙される人いるの？

金町と有明で、お台場までの時間対決して下さい。

やらないなら、おれがやろっか？

丸の内まで通勤なら良いライバルですね。
金町の方が同じ予算なら断然広い部屋買えるし。

しかし、金町だと、そこからスラム街みたいな街を12分歩く事になるから怖いんだよな。

しかも常磐線でしょ？キツくない？
さすがに金町は無いよ。ありえない。

倍率下げ投稿してる人たちがどうか外れますように・・・

金町くんは、やっぱり倍率下げ工作なの？

>>7140 匿名さん

どうぞお願いします。
でもその対決は、さいたまスーパーアリーナ対決を挑む、蕨の人みたいですよ…

http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/kanamachi/?re_adpcnt=13d_YpHA

よく似てますね

世紀の対決すね。有明のスミフvs金町のスミフ

有明と有明の価格差はおおよそ3000万ぐらい？住宅ローン控除もいれると3500万ぐらいかなここの竣工時にはローン減税は保証されてませんからね。
新築しか選べないって人で3500万ぐらい関係ないって裕福な人は割高な有明、どうしても財閥系タワーマンションに住みたいという方は金町へ。
資産価値の下落は正直どちらも似たようなもんかと。有明は価格設定が高過ぎるので下落も大きい。
それ以外の人は中古で。

>>7140
お台場対決お願いします（笑）
なんというか、大学生が幼稚園児に戦いを挑む姿を見ているで微笑ましいですが結果が気になりますので。

3500万で1000万の車買って、100万の海外旅行を25年間毎年行く生活もありですよね
正解はないですが、ほんと何に比重を置くかですね〜

>>7149 マンション検討中さん

マンション買ったことあるんですか？
純粋に疑問。

流石に金町なんて家族から大反対だろ（笑）

本当に単純に倍率下げ工作なのかなあ？

金町なんてあり得ないと思うのだが。。。

有明なら値上がり期待できるけど、金町だと強烈な下落しか無いだろ？

わりー事は言わねーから、買えるなら有明買っとけ。10年住むだけで数千万儲かるぞ。

金町だと損するだけ。金町に住みたいなら、賃貸にしとけ。

もっと言うなら、値上がり期待しないなら、購入しちゃダメ。賃貸にするべき。

有明は数年でバケるよ。今、23区で一番値上がりするのは有明。

>>7157 匿名さん

なぜ儲かるのか論理的に教えて頂けますか？

金町の物件真面目に考えてみました。
30年後でも3LDKを10万で貸せるなら、利回り10%で売却すると1200万で売れます。
※かなり厳しめに見てます。

有明は築30年の物件が無いから難しいですが、勝どき辺りの賃料を参考にした場合30年後は20万は取れません。
厳しめに見ると16万位で、利回り7%で売却すると2700万程、下落幅で見ると有明の方が下がりそうですね。
直近10年は金町は実需の中古タワーがそもそも需要無いでしょうから有明が優勢と見ますね。
長期目線ではインフラ整備次第でしょう。

というか、本当に金町位の価格目線なら幕張のタワー待った方がお利口さんじゃ無いかな？
まだ価格出てないし、駅遠いけど長い開発の先発隊だから大きな下落はないと思って情報収集してます。

>>7157
値上がりしませんよ

まず価格設定が周辺坪単価+100万
これは値上がりする可能性の最大幅をすでにスミフが購入者から刈り取っています。
商業施設の敷地面積は豊洲のららぽーと以上、住民だけでは維持できる面積ではない。
集客もりんかい線とゆりかもめという第三セクター路線。高価格低ブランド路線、豊洲と有明に挟まれた立地で難しい
商業施設の場所はホームと反対側少々距離がある。

有明はそもそもTFTで一度失敗している、TFTもここと同じで駅かは距離があります。
現在はサラリーマンのランチ需要。

14車線になる湾岸道路と高速直近。大型トラック多過ぎて空気が悪い。

値上がりすると思うなら周りの中古を検討した方がまだ良いかと。

今は高値だからどこも買わないのが正解だと思います

幕張だと東京まで遠すぎて、通勤時間によって資産価値が決まると言う理論が使えないから無理では？

このスレ、金町に対しては優しい人が多いですね。
例によって周辺相場より高く売り出したので、竣工１年過ぎても売れ残ってますものね。

5年後には坪単価500万。
10年後には坪単価600万超えでしょう。

湾岸地下鉄が決まるともっと早いでしょうが。

>>7164 匿名さん

坪単価がそれでグロスが幾らになるか分かる？

ぼくちんわかんなーい。

>>7161

今は高値だからどこも買わないのが正解だと思います

したり顔で色々語った結果、今は時期じゃないと。投資はそれでいいですが、家を買うってそれだけではない中で、今の選択肢からいかに最良の物件を選ぶかじゃないんですか。

頭のいい学者さんもどきには分からないかもしれませんが。

>>7161 マンション検討中さん

そうやってずーっと買わずにきたんでしょ？
言い続けてる内にローン組めなくなるよ

それは間違い。
買うなら早い方が良いし、買わないなら一生買わない方が良い。

なぜなら、賃貸だと、賃料が発生するからだ。家賃15万くらいのチープな賃貸でも、15年分を計算すると、結構な金額になる。計算してみてごらん。

つまり、待つと言うのは最悪の選択肢なんだよね。

ここを値上がり期待で買う人っているんだね。
だったら築浅免震タワーのBACの中古を買っといたほうがいいと思う。

三年後はよめないなあ

僻んでるのか知らないけど、買わない自分への言い訳にここを使うのやめてくれないかな。検討してないなら迷惑でしかない。

値上がり期待で買う人はさすがにいないでしょ。ポジに見せかけたネガ目的。パークタワー晴海とこちら、どちらも値上がりとかたぶんまずない、下がる可能性のがよっぽど高い。どちらも売りがあるから永住したいと気に入って買う人が多いのでは。それでも資産性からいえば晴海の方が有利だろね。単純にパークタワーはクロティアとの中古価格差が少ない。ここは中古相場と乖離しすぎ、猿でもわかる理論から割高なのは間違いない。

クロティアはまだ新築のプレミアム剥がれてないでしょ
晴海が10年後にどこまで落ちるかはまだわからない

有明はよくも悪くも200万ちょいが相場というのは見えてる。これが変わらないままか、開発で300まで上がるか、という感じ

>>7175
あのクロノレジデンスはもう築四年ですけど。新築プレミアムというのは、新築が周囲築浅より少し高いと意味合いであり、最近はそのギャップさえほぼありません。理論に無理がある。

たしかにパークタワーは周囲築浅タワマンと乖離があまりないが、ここは乖離しすぎている。晴海が20くらい、ここは60-70くらい乖離していますよ。無理ネガでもなんでもなく、どうみてもスミフ価格。

でも2021年にはあの地味なブリリアスカイタワーの中古ですら、平均坪300を軽く超えてくると予想されていますからね。

じゃあ買わない方が良いですね。
はい撤退して下さい。
まだ構って欲しいですか？
そろそろ出掛けましょう！
予定無いならもっと安定見込める地域でモデルルームに行きなさい！

スミフ価格だからなんでしょう？
結論は？

>>7178
あんたは何言ってんだ？猿でもわかる基本理論で築浅中古との乖離がある方が割高。そこケチつけられたらまともな議論できません。

だったら議論なんてするな。
あんたの持論と同じ人とだけ議論したら良い。

>>7174 匿名さん

値上がり期待で買う人しかいないでしょ。
値下がりすると思うなら、買っちゃダメだよ。賃貸の方が良い。

有明は数年後には化けるよ。坪単価600万までは、あっという間だろう。

>>7167 匿名さん
世の中の景気より自分の景気とタイミングだよ。
若い方がリスクも低いし。
のほほんのサラリーマンしてると50超えても普通に職失わないだろうと思ってるから、のんびり思考なんだよね。
不動産も株も読めた人なんて過去にいないよ。

不動産は読めるぞ。

>>7185 匿名さん
全財産リートにぶっ込んで億万長者ですね。

流石にリートは読めない。

買えるなら今のうちに有明でも晴海でも良いから買っとけ。
値上がり期待できるのはここくらいだし、今から値上がりして買えなくなってからでは遅いぞ。

博打にはモッテコイだな

>>7162 匿名さん
幕張は子育て層からの支持が強いから、そこまで値崩れしないですよ。上がりもしませんが。
6〜7年後に新駅できたら、イオンに行きやすくなるので、少しは良くなるかも？！

不動産なら博打にはならん。

博打したいなら株でもやってろ

数年後には坪単価600万超えになり、買えなくなる。今が安く買える最後のチャンスやぞ。

二期の価格がどうなるか具体的に聞いた人いますか？

値上がりは確定。幅は分からん。

値上がりが許されるのは1割まで。
2割値上げしたら買わない奴が増えるぞ。

>>7190 匿名さん
新駅なんてできるんだ？
興味ないけど。

二期で値上げなら売れなくなるってわかってるだろうから、そんな大幅には上げないと思う
要望被って抽選外れて下の部屋に移動ってなった場合、同じ値段だから現段階では2-3%ほどかな？

それなら上げない方が良いだろう。
上げるなら10パーセントくらい上げないと、上げる意味がない。
かと言って、2割も上げたら買わない奴も出てくる。

1割上げても買わないやつ出るというかもう見向きもされなくなると思うよ
今の額で十分利益は取れるでしょ

1割なら気にならない人多いだろう。
1割上げてくると思うぞ。

まあ、上げて欲しくない気持ちは有るのだが、スミフだしね。

金町のスミフ 対 有明のスミフ
建物は有明圧勝だけど、立地は良い勝負だよね。JR駅徒歩12分とりんかい線駅徒歩4分だけどC棟だと8分ぐらいかな？
丸の内までの時間はほぼ同等

街の成熟度も金町の方が人口や個人商店多いのでは。和菓子屋やケーキ屋など文化を示す店も多い。
発展性もこれから開発される金町と生活利便性に影響ないスポーツレガシーエリアの有明だと金町一歩有利かもね

高層階は埋まるだろうから。中層以下を今の高層価格で、つまり7500までの価格で売るつもりだよ。

>>7201 評判気になるさん

永遠のライバルだね。

武蔵小山駅前のタワーの方がよくね？駅直結で目黒まですぐ。

>>7201 評判気になるさん
勝手に金町にしとけ（笑）

竣工後は他の住友タワマンと同様に下限を
2LDK 5980万～
3LDK 6980万～ と仮定。
これを上限として値上げすると考えると、2期は上がっても5%位の値上げなんじゃないかな？？

全然価格帯違うやんけ。

>>7201 評判気になるさん

圧倒的金町大勝利！！！

>>7204 マンション検討中さん
お値段が。。

スミフなんだし、10パーセント値上げでしょうね。15%かもしれんけど。

>>7206 匿名さん

3LDKは現状でさえ7000万で完売なんだからもっと上げられる。

このスレに、金町なんかに住みたい人いるかなあ？

http://www.iza.ne.jp/smp/kiji/economy/news/161219/ecn16121921000013-s1...
タワマンは雨漏りのリスクがあるそうですよ。

>>7206 匿名さん
シティタワー武蔵小杉と販売価格がにてるので(第1期坪300万→竣工後坪400万弱)、同じ経路を辿ると予想。

>>7213 匿名さん
板状マンションの方が雨漏り多いぞ（笑）

>>7214 匿名さん
2割値上げも有りそうですね。。。

やっぱり1期で買うのが得かもね。

八千代市？どこやそれ。

ここの公式サイト見て、1-95A2タイプが非常に良い間取りだなぁと思ったんですが、おいくらですかね？
9,000万で買えますか？？

有明の商業施設の1階は、
交通広場になるから都バスで東京駅方面のアクセスは、間違いなく良くなるよね。

BRTも豊洲に移転移転が決まれば、
商業施設の1階の交通広場に停留所ができるだろうから、虎ノ門、新橋駅方面も15分で直通になると、マンションの価値は上がるだろうね

>>7213 匿名さん

榊www

>>7220
それはもうマンションの価格に織り込まれています。
バスの利便性は鉄道以下です。

>>7213 匿名さん

日経の記事のパクリでしょ。

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO85808070X10C15A4000000/
『漏水トラブル、超高層マンションと地下居室で問題噴出』

>>7219 匿名さん
12500万くらいかな。
9000は80の角部屋。

本日管理説明会行かれた方何か新しい情報ありましたか？要望書は出したのですがどうしてもいけなかったので。

>>7222 検討板ユーザーさん
普通のバスと違って優先して走るから都バスとは違うでしょ。

普通のバスとは違う？
バスはバスで、鉄道ではありません
バスが通ってバス亭ができて利便性が上がるということはそういう立地だということです

都電荒川線をメインで使うことはできますか？
鉄道路線と比べることはできないと思います。

>>7227 検討板ユーザーさん
都電荒川線は後からできたものではないから比較にならない。
道路だって新しいし。
別にそれで資産性上がらなくていいけど、虎ノ門まで15分で行けたら利便性は確実に上がる。

湾岸地下鉄が通れば、東京駅まで10分になる

本日管理説明会と構造説明会に行きましたが、目新しい情報は何もありませんでした。プレゼンで用意されてた内容以外は質問しても「わかりません」ばかりで。部分的な事しか把握してない管理会社や建設会社ではなく、売主のスミフと契約予定者の質問会を開いていただくのが理想ですが、そんなの無いでしょうね。担当の営業に個人的に確認するより、大勢が一度に情報共有できたら良いのですが。

>>7228 マンション検討中さん

いや、やはりバスはバスですよ。
幕張本郷、海浜幕張間の連携バスは、駅前に長蛇の列で、乗車する人の9割は始発から終点まで。
まだ始発に近い有明はましですが、晴海、勝どきとかは通勤ラッシュ時のエレベーターみたいになった、使い物にならない可能性高いです。

そのクレームの多さで、湾岸地下鉄構想加速するといいけど。

BRTは今の計画だと東京駅行きは構想止まり。虎ノ門に行くならともかく新橋に行くならゆりかもめでも時間変わらないし時間に正確だし空いてるし運賃も安いかも。車両へのアクセスもゆりかもめのホームのほうがBRTの停留所より近い。何と言っても市場の成り行きによっては開業が大幅に遅れたり最悪は白紙もあり得るのが痛い。
ちなみにウチの会社はこのルートのバスだと通勤定期NG。バスとは違うと考えてくれればいいのだがバスはバスと言われたらダメだね。

BRTとバスを一緒にしちゃダメだよ。（笑）

でも、BRTなんて湾岸地下鉄までの繋ぎでしかないのだから、さっさと諦めて地下鉄作ってしまえばよい。

そうしたら、東京駅まで10分になる。資産価値も大幅アップ。

今年度から東京都も湾岸地下鉄の検討を始めてますし、実現も早いかもね。

そもそもバスとBRTと地下鉄の違いすら理解出来てない人には、マンションなんて買えませんよ（笑）

BRTはバスとは違うと言っても、鉄道の輸送力には程遠いような。。

輸送力がさほど要らないのなら、BRTの方が良いのでは？
地下鉄みたいに正確に運行でき、5分おきに車両が来るのはメリット。

BRTってメインの需要は選手村跡地民と豊洲市場・有明アリーナ・ビッグサイト利用者でしょ。有明民で丸の内方面電車通勤者は現状通り都バスかゆりかもめ豊洲経由有楽町線になるのでは。

新橋や東京大手町勤務なら、BRTや湾岸地下鉄がメインになるだろうね。

まあ、湾岸地下鉄はまだ決まってないので、BRTか。

有明にも言及されてたので共有。
http://style.nikkei.com/article/DGXLZO16701770S7A520C1L83001/

銀座などの商業地に近い晴海や有明北では、公園内にカフェやレストランを誘致する。海側から都心部を眺められる景観を生かし、都心観光やインバウンド（訪日外国人）集客につなげる。カヌーやシーカヤックを楽しめる環境づくりにも取り組む。

都議選で小池一派大敗でBRTも地下鉄も進むと信じよう。

湾岸地下鉄が待ち遠しいです！

開通する頃には、みなさんローン返済も進み、定年になっている人も多いと思うので、ヴィンテージになったトリプルタワーで充実した老後生活が送れそうです。

どうせ第3セクターで運賃もぼったくられそうですが、今から運動してシニア料金を設定すれば大丈夫。

自慢の商業施設のカフェで、東京オリンピックの想い出話に花を咲かせましょう！

公園内のカフェやレストランにも注目ですね。
これ、新しい情報ですね。

環2～東京駅間って仮に運行するにしても専用レーンとか信号優先とか無理だよね。環2も築地市場の所にトンネル掘れなくて暫定道路になると大渋滞しそうでBRTの意味が無くなってしまう。その暫定道路だって築地市場が退かないと工事できないからここが入居する頃には間に合わなさそう。

>>7234
地下鉄が無理だから現実的なBRTにしたんだと思う。

湾岸地下鉄も決まるだけならすぐ決まるかもね。

BRTは地下鉄までの繋ぎですよ。
オリンピックまでの開業を目指してたので。

BRTだけでは輸送力が足りなくなりますので、そうなると地下鉄の出番です。

小池次第

ケチなおばはんがすべてを止めて満足してるうちは何も進まない

大丈夫やろ。必要なものは作らんといかんだろうし。

今までの失敗を取り戻そうとするだろうし、意外と進めそうな気配。

オリンピックの開催、そしてオリンピック後のレガシーの構築まで失敗したらもう終わりだろうし。

銀座などの商業地に近い晴海や有明北では、公園内にカフェやレストランを誘致する。海側から都心部を眺められる景観を生かし、都心観光やインバウンド（訪日外国人）集客につなげる。カヌーやシーカヤックを楽しめる環境づくりにも取り組む。

http://style.nikkei.com/article/DGXLZO16701770S7A520C1L83001/

こっちの方が大ニュース。
水辺のカフェレストランか決まったで。

>>7248 匿名さん

それだったら湾岸マンションはみんな広告に地下鉄構想をガンガン謳うと思うんだけど。なぜやらないのかな～不思議。

説明会で前の席の方でプレゼンスライドの写真をとりまくってた人はよ写真うｐ

>>7244 匿名さん

過剰なインフラ投資して人口減少した次世代に残るのは過大な負債ですね。現役時代はシニア料金で逃げ切り、というのは昭和な発想ですよね。

>>7251 匿名さん
間に合うかが問題

昨日、95平米の間取りが9,000万で買えますかね？と聞いたものです。

1億2,500万？

有明に、そこまでの価値が見いだせない…

>>7259 匿名さん

ならば今回はご縁がなかったということで

>>7253
晴海は確かに銀座に近いが、有明は近いといえないのでは。電車も繋がってないし。車も普通の時間は混むから結構かかる。

>>7259 匿名さん

そこまでの価値があると必死で説得してほしいのですか?
書き込みの意図が不明です。

もう一つ言うとここの少なからず物件を購入検討している人が来るのであって、わざわざ興味ない人を焚き付けて倍率上げるメリットはないですよ

>>7261 匿名さん

記事に突っ込まれても、、、

普通に近いと思うよ。
でも、それって個人によって違うのかもね。

近いとか遠いとかじゃなくて、何キロとかで示した方がフェアかもね。

ここのマンションは7月に早くも契約ですか？それにしては、情報が出揃ってなさすぎでは…

>>7265 マンション検討中さん

本当に情報が少な過ぎですよ…
商業一体なのに商業施設の外観すら未定って。決まってるなら早く教えて欲しい。

ここは絶対に欲しいから何回も通ってますが
早く行ってるメリットがまるで無い…

>>7266 通りがかりさん
参考までに教えて欲しいのですが、「ここは絶対に欲しい」ポイントって、どこですか？

ここの一期の契約率を持って商業施設を誘致する計画だと思われます。

そしていくらお店を誘致しても人が来なければシャッター街ですね

BRTかできてもバスに乗ってここまで来ようなんて人はいませんよ

乗り心地や安定性、輸送力で鉄道に遠く及びません

>>7269 検討板ユーザーさん

買えない方のご高説はもう結構です。

商業施設は住民じゃなくて主にビジター用では

>>7271 匿名さん
そのとおーり！

なので、わざわざ有明という場所まで、沢山の人が来てくれるような魅力的な商業施設が出来上がるのか否か？にかかっているのでは？

>>7266 通りがかりさん
外観は出てますよ

全体

やっぱり地下鉄が必要なんじゃない？

意外と早く決まるかもね。

ほれ。

この辺りにヒントがあると思う。


有明にも言及されてたので共有。
http://style.nikkei.com/article/DG...

銀座などの商業地に近い晴海や有明北では、公園内にカフェやレストランを誘致する。海側から都心部を眺められる景観を生かし、都心観光やインバウンド（訪日外国人）集客につなげる。カヌーやシーカヤックを楽しめる環境づくりにも取り組む。

ごめん。

リンク切れしてた
http://style.nikkei.com/article/DGXLZO16701770S7A520C1L83001?channel=D...

　整備する内容を分野別にみると、にぎわい創出では民間事業者との連携を掲げた。銀座などの商業地に近い晴海や有明北では、公園内にカフェやレストランを誘致する。海側から都心部を眺められる景観を生かし、都心観光やインバウンド（訪日外国人）集客につなげる。カヌーやシーカヤックを楽しめる環境づくりにも取り組む。

　豊洲地区や有明地区では高層マンション建設で居住人口も増加傾向が続く。海上公園にはこうした地域に近接するものもあり、海上公園内への保育所誘致も検討する。

>>7254 匿名さん

水辺のカフェ？
周囲は大型トラックなら大量に走っていますが…

水辺を走るトラックなんて聞いたこと無いし、問題ないのでは？

倍率下げ工作始まったね。

>>7280 匿名さん

今は、工事中ですから、そりゃあトラックもバンバン走りますわな。

本当に倍率下げだと思っているのであれば黙ってみていれば？

あなたにとっても倍率下がるのはメリットでしょ

>>7283 匿名さん

トラックが走るのは道路でしょ。
カフェやレストランは道路沿いではなく、運河沿いの公園にできるのですよ。

やっぱり倍率下げ工作なのか。。。

高速道路側ですが、今ある狭い歩道とマンション敷地の境界ってどのような造りになるイメージなんでしょうか。あくまで歩道と敷地の境界線ありきっぽくするのか、一体化っぽくするのか。なんとなくスカベイみたいな感じかと想像してますが。

ますます、立地面での不利が際立つことになるね。
鉄道が通らない限り集客し、商業施設を維持するのは難しいかと。

>>7278
続きですが、マンション敷地ならびに建物がギリギリまで歩道側まで寄せられているので、マンション関係者以外の通行が予想されるものの、寧ろ今ある歩道と一体化されているほうが見た目に余裕ができるのかと思いました。

>>7288 検討板ユーザーさん

ますます？

>>7288 検討板ユーザーさん
商業施設は、MICE関連っぽいので、まあ、そんなにゆりかもめで不便な事はないと思いますよ。


詳しくは例の添付ファイルを熟読することをお勧めする。

当面はゆりかもめ、りんかい線、BRTで凌ぎ、輸送力が足りなくなれば、湾岸地下鉄を作れば良いのかなあと思いました。

しかし、有明も4路線になるんですね。
まあ、地下鉄が決まるまでは3路線か。

晴海は6月末に販売開始で7月初めに契約会だそうです。
晴海に流れる人が多ければここの倍率減りますね。

今無理に納得できない部屋に要望書入れるよりも、6～7月にかけて良いキャンセル部屋が浮いてくるかも。

また倍率下げ工作か。

レンタルサイクルって、マンションで持つ必要なくないですか？
管理費高くなるし。
商業施設のところにコミュニティサイクル置いてくれれば、十分な気がします。