シティタワーズ東京ベイ

待合室外から丸見え、、。

>>67180 口コミ気になるさん
？

>>67180 口コミ気になるさん
気になります？

>>67180 口コミ気になるさん

駐車だからね、外の状況わからないと、、、

東京ならカジノはこの辺になるんでしょうか？

>>67173 匿名さん

↓今回手上げるんでしたよね

66235 匿名さん 2019/08/31 23:17:05

地下鉄は、これからですー安心してください！
来月、国がIRの基本計画案を発表予定です。
それをうけて、東京都が手をあげます。
その後、
羽田ーお台場（IR）ー築地（MICE）の動線整備のため、地下鉄整備をベイエリアビジョンにいれてきますー
しばしお待ちください！

>>67184 評判気になるさん

カジノは青海って場所らしい。ちょっと離れてるね。

東京は次回じゃなかった？
今回は横浜に決まったと聞きましたが。

東京も間違いなく手あげますよ。金融機関やデベ関連で働いていたら、絶対知ってるはず。
まぁ、現実的に東京、大阪、沖縄でしょうね。

カジノは来て欲しくない。住環境と価値に悪影響な気が。

ラスベガス・サンズCEOは視察に来た時に、３タワーズ見てマリーナベイサンズのデジャブを感じるだろうな

だから何？

「コミケとギャンブルの街 」 にはなってほしくないですね。

概要変わって今週は2部屋出たみたいですね。

4期1次の売出しが始まった6月末からだと
8→6→3→7→9→3→7→7→8→7→4→2戸
計71戸

https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/detail.cgi

>>67179 匿名さん
セントラルにも出庫待ちスペースはあるんでしょうか？

>>67194 検討者さん
あると思いますよ！

>>67194 検討者さん
こちですか？

おお！各棟で有るんですね。

懐かしい風景が出てましたー

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190915-00010000-bikeno-bus_all

>>67192 匿名さん
パチンコよりは層はいいかと。
そう考えると、豊洲、東雲に既にあるし。

成長日記更新されましたー
http://www.marskoin.com/entry/2018/06/30/070000

>>67185 匿名さん
いつも有明はバカな妄想ばかりするが、実現するのはその内容からはほど遠いんだよ。

駐車場はパレットにレール有りのタイプと投稿がありましたが、どんな感じでしょうか？それとレール幅はどれぐらいでしょう？駐車場サイズによってレール幅も違いますか？

背の高い大きな車や、背の低い車（幅広な車両）など、どの程度はいけるのか気になってます。

地下鉄に合わせてカジノオープンだと、あと7年後かな？

地下鉄（正確には移動手段の確保を含む周辺インフラ整備という表現がなされてますが、、、）への資金協力がカジノオペレーター手あげの条件になってますからね。

空港アクセス線と湾岸地下鉄はセットですよ。

>>67204 マンション検討中さん

なるほど、地下鉄は8年後に開業という話を聞きましたが、そういう事情もあるのですね。

>>67202 マンション検討中さん
レール有ると結構邪魔よね。特に最近は車が肥大化してきてるから。

>>67198 名無しさん

有明がここまで変わるとはね。って言っても、まだまだこれから開発されてくんだろうけど。

>>67204 マンション検討中さん
どういう意味ですか？
カジノ誘致と引き換えに、地下鉄延伸工事のお金出して欲しいって事？

湾岸地下鉄の場合、東京都および中央区ならびに江東区連合、国、鉄道運営会社で建設費を負担し合うんですが、江東区の理解を得るのが難しいため、江東区見合いの建設費をカジノオペレーターに負担させる計画です。
海外のコンセッションIRではよくある話なんで、オペレーターの理解も得やすいですし（実際、今手あげしてるオペレーターは全社とも周辺インフラ整備費用の負担を先方から提案してる）、採算性の観点からも、地下鉄の見込み利用者の底上げにつながるのでポジティブなんですよ。

ラスベガスやマカオ、シンガポールなんかのカジノのデータでも、来場者の80%はマス層（金持ちでないという意）の旅行者で、地下鉄が出来れば大層の人は銀座までの移動に利用するとの見立てです。

カジノは1000万人単位で集客見込めますからね。

こちらはハイルーフの空きはありますかね？

99%東京は19日迄に手あげますよ。予算も計上済ですし。

すみません、19日までとはどういうことですか。

>>67216 匿名さん

>67168

>>67214 マンション検討中さん

若しかすると、もう難しいかもしれないですね。1期の中でも早期契約者が優先の様です。中には平置きとハイルーフの2台当たった猛者も居るようです。

思ったよりも全然眺望良かったです。
内装も近年チープな物件が多いなか、値段相応の仕様でしたし、大満足です。

>>67203 匿名さん
７年で事業化決定、建設、開業までやると？
そんな中国みたいな即席地下鉄なんか恐くて使えないな。

>>67202 マンション検討中さん

他マンションの機械式ですが、サイズはここと全く一緒なので参考までに。ゲレンデだとこんな感じですね。

現行型カイエンも大丈夫でした。他だとベンテイガはレールギリで少し外れるとホイールにヒットします。上手く真っ直ぐ入れればギリですが擦らずに入れられます（私は1度ヒットしました）ロールスのカリナンは長さ的にダメ（幅はokですが。）

ベントレーだと新型フラスパは車検証が上がってこないと正確なサイズが確定しませんが、5300ギリなので微妙です。新型コンチGTは問題なく入ります。

背の低い2ドアだと、マクラーレン720は規格の幅的（2050）にはokですが、実際のタイヤ幅1950のここだと1970の720は当たります。（気にしなければ入れられます。私は入れちゃってます）600LTはフロントリップの出っ張りが当たりそうで気にはなりますが入ります。

488はスパイダー・ピスタとも問題なく入ります。812も問題なし。未確認ですが今後デリバリーが進むF8やSF90ストラダーレ辺りも恐らく大丈夫です。それ以前のモデルはほぼ一通り入ります。（F40・50は下するのでダメですが）

ロールスのドーンも問題無しです。ゴーストは長さ的にNG、ファントムやドロップヘッドは明らかダメ。

アヴェンタは未確認ですが、後日試してみます。恐らくホイールはあたりそうですが。ウラカン・ウルスは問題なく入りました。

ポルシェは911系は全く問題無しです。パナメーラも大丈夫です。

ちなみに新しいX5はホイールギリで、上のベンテイガと同じ感じでしたね。メルセデスはGLEやSクラスも大丈夫。

国産だとRXや、LSも大丈夫です。フルサイズのLXは試した事ないです。

どの辺の車両イメージかが分かりませんが、ご参考までに。また、入るといってもホイールギリギリの車種もあり、進入がズレたりするとレールにヒットする車も良くありますので、この辺りは気にするかの性格になってくると思います。ですので購入されるなら入居後に、ご自身の車両で再確認されることをお勧めします。

一応ここの駐車場サイズ、長5300・幅2050・高2100での話です。サイズ的に無理、平置きも取れなければ、隣の商業施設の駐車場の月極めを交渉してみてはどうでしょう？ホテルとイベントホールは地下駐車場の様ですよ。私も必要台数が確保出来ない際には、そのつもりでいます。（月極め契約してくれるかはまだ不明ですが）

長文すみません。

>>67202 マンション検討中さん
Gクラスの場合

ホイールとレールのクリアランス

>>67220 職人さん

眺望良いのはどちらの方角ですか？

北西高層（20-30階）です。オリゾンマーレとのかぶりを気にしてましたが、全くの杞憂でした。正直、眺望からしたら商業隣接ですし、契約したときより激安と思うようになりました。
一度内覧したら、誰でも値上がり確実と思うかと。

うちも北側というのもありますが、高速の音はほぼ聞こえず、空気も悪いとは全く感じませんでしたし、お買い得と思いました。夏場は窓開けて過ごす予定です。
現在販売中の物件からしたら本当に丁寧かつ高級感のある素材使ってまして、恵比寿の1億超えの住友物件も見にいきましたが、眺望、内装とも比べ物にならないくらい、こちらのが格上な物件でした。

うちはイーストタワーも内覧させてもらいましたが、海、ディズニーが抜群の眺望で、駅遠ですが正直イースト東にすれば良かったなと思ってしまいました。

私もイースト高層東はありだなと思いました。毎日、ディズニーの花火みれるのいいですよね。たぶん、都内花火大会はだいたい見れる。

>>67227 マンション検討中さん

内覧会でイーストの東の眺望ってどこで確認できるんですか？