シティタワーズ東京ベイ

プリウスみたいのとかEV車のタイヤはロードノイズも抑えるように作られてますけどね

>>65673 匿名さん

タイヤはどんどん静かになるから良いのでは？

アスファルトも静かになってきてるし。

待てば待つほど価値は上がる気がする。

有明は特殊なところだから多少の我慢は仕方ないでしょ

全車EVになるのって何年後かね？
全車低騒音タイヤ義務化は何年後かね？
2年後くらいかなぁ？

東武有明フィールド、22年9月までやることになったんですね。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO48708190Z10C19A8L83000?s=0

>>65684 マンション検討中さん
これはディファ跡地のとこですか？

>>65685 匿名さん

そうですそうです

>>65685 匿名さん
ですね。
既にまっさら。

https://mobile.twitter.com/tokyo_wangan/status/1160788892481490946

この跡地にタワマンが建てば北側の眺望はほとんど塞がれますね。
買うなら30階以上でないと湾岸らしさが無くなりそう。

>>65688 検討板ユーザーさん

タワマン建つんですか？どこ情報？

>>65689 匿名さん
ブリ4？

>>65690 匿名さん
場所違う

>>65689 匿名さん

当初東部がマンション建てる計画だったけど、中長期の経営計画から最近外れたね。

コンテナモールの利用が終わったら、なんか誘致するのでは？さすがにタワマンは建たないでしょう。

>>65691 匿名さん
ブリ5？

>>65693 匿名さん
そんなのない

土地持ちは西武だっけ？なんかタワマンは非現実的な気がするな…。
このエリアは開発方針がエリアごとに分かられたはずなので、2022年にそれがどうなっているかも関係しそう。まぁ有明が盛り上がるなら何でもいいんですけどね。

ソライエでしょー。ゼロベースが成功したらそのままの可能性もありそうだけど

>>65696 検討中さん
ブリリア有明スカイタワーも東武鉄道と東京建物の共同で販売してたから、ディファ有明跡地も同じパターンでブリリアタワマンになりそう。
タワマンが出来れば商業施設の利用人口も増えるから悪い話しではないと思う。
これ以上の競技場や商業施設は必要？

ところ狭しとタワマンが並ぶ光景は勝どきや晴海、東雲だけで十分でしょ。有明は夜間人口より昼間人口

値上がりするなら、どっちでも良いです。

>>65698 検討中さん
昼間人口増やすにはオフィスビル必要だけど、元々ヴィラフォンテーヌの場所はオフィスビル予定だったからね。オフィス需要皆無な場所でしょ。やっぱりタワマンかホテルじゃない？

>>65692 匿名さん

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO48708190Z10C19A8L83000

コレでしょうかー

>>65701 名無しさん
それの期間が終わった後どうなるかって話

ソライエタワー有明かな。東武は待ったほうが高く売れると踏んでるでしょう

東京タワー見えなくなる？

あの場所ならあまり眺望は影響なさそうな気もするけど、タワーならウエストの西側南側は一部影響あり？

確かに昼間人口という意味では、オフィスビルは今後は需要ありそう。一部シェアオフィスとか、多くのテナントが使えるようにしてくれると個人的にも嬉しいな。
いろんなことが楽しみですな！

都心側の豊洲市場前駅にはオフィスビルできるからねー
BRTも本格稼働して、より郊外の有明までどれだけ人が流入するポテンシャルがあるか見定めてるのかもね

オフィスであの立地ならゆりかもめの出口伸ばして駅直結にして便利してもいいね
それで最近都内によくあるオフィスとレジデンスの併設式でもいいかも

>>65684 マンション検討中さん
2020年9月じゃなくて、2022年9月まで？

ディファ有明跡地は、江東区の用途地域としては準工業地域っぽい。
https://www.city.koto.lg.jp/390111/machizukuri/toshi/toshikekaku/82204...

住宅ができるよりはオフィスや商業施設の可能性が高そうだけどね。
建ぺい率からしても高層が立つことは少なそうな気がする。

>>65707 匿名さん
そう書いてある

>>65703 検討中さん
待った方が高く売れるというか、オリンピック前後は様子見ということなんでは？

建ぺい率、容積率は300,60でここと同じでは？

>>65701 名無しさん

もろ各競技場への導線上ですからね。
低コストながらもおしゃれなエリアつくってくれて楽しみすぎる感じです。
あざす。

やはり首都圏の1発目は横浜になりそうですね。

横浜がＩＲ誘致、山下ふ頭がカジノ候補地
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6334149

>>65713

ころころ変わりますねー。

>>65708 マンション検討中さん

有明でマンション建ってるとこはほぼ準工業だよ

豊洲も含めて湾岸地域のかなりの部分が準工業地域だからー。

ええな。
有明良い街になりそう。

値上がりしそう

ブランズタワー芝浦に続き、またも湾岸地域にタワマン誕生予定。価格帯は違えども、供給過剰の値崩れが少し心配。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190822-00000041-kyodonews-bus_all

>>65719 マンション検討中さん
どこが湾岸？

>>65719 マンション検討中さん
日本一の高さに外資系高級ホテルか。
ヴィラフォンテーヌとは格が違いそうだな。

>>65719 マンション検討中さん
湾岸じゃないしタワマンじゃないよ。住宅もあるけど複合ビル。
しかしいくらになるんだろ。

都心は再開発だらけ、有明にオフィス需要はないはずだわ。
来るのは、倉庫やショールーム、セミナー会場といったスペースが必要な会社ばっかり。

>>65719 マンション検討中さん

湾岸じゃないばい
フリムン

>>65719 マンション検討中さん

格が違いすぎるよ。
麻布台が湾岸とは初めて聞いた。

お台場の汚染問題、港区議の人が有明の水再生センターの水で浄化して、台場の浜辺に汚水がたまる水流を逆にして、送水すべきと言ってるみたい。
https://abematimes.com/posts/7015811

湾岸民からしたら自分たちの住んでる場所は分流式なのに足元の海辺にその他民の汚水が流れ込むのは堪ったもんじゃないわな

>>65719 マンション検討中さん
あそこが湾岸ならギロッポンも湾岸だね。
ここからだと東京タワーのすぐ後ろに同じ高さのビルが見えることになるんだね。
どんな景色になるんだろ。

今週は数日ラグが有ったみたいだけど8戸出たみたいですね。

4期1次の売出しが始まった6末からだと
8→6→3→7→9→3→7→7→8戸
2ヶ月で58戸と、均すと月約30戸ペース

商業施設の詳細が出て、五輪間近になると一段加速するかな？

https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/detail.cgi

>>65728
月30戸ペースですか。
淡々と出てますね。

>>65728
商業施設が完成したら更に進みそう。あと住宅ローン控除の拡大が実施される増税後。

ここの掲示板見てると、シティータワーズに書き込む方は常識的な方が多くて好きです。ちゃんとした人が多いって良い方ですね。

ジワジワ売れてるね
あと700戸くらい？

こうやって見るとウエスト低層はゆりかもめから近いね

虹とマンション

広々道路

>>65737 有明生活さん
とは言っても100m近く離れてるけどね

>>65728 マンション掲示板さん
月30戸ペースで、コンスタントに売れてますね。
商業施設出来たら販売が更に進みそう。

ここは駐車場の総数730台有ってサイズは以下の2種類のみ？それより小さい規格は無い？

ノーマル
5300・2050・1550

ハイルーフ
5300・2050・2100

>>65746 検討板ユーザーさん
来客用とかの平面が数台あるけど、機械式はそのサイズのみですね。

>>65747 匿名さん
有難うございます。
駐車場用に1L買おうかな。

>>65746 検討板ユーザーさん
ブランズタワーは今時1850ミリの昇降式ばかりで、引きました。1950ミリもほとんどなかったので。
あの単価であの駐車場はないですねー
ここは2050ミリで良かったです。

販売住戸353戸（WEST、CENTRAL全部＋EAST一部）
＋未販売住戸360戸位？（EAST残り未放出）

あと700戸位。まだ結構あるな。

>>65748 検討板ユーザーさん
ウエスト・セントラル低層？

イースト高層？

>>65749 マンション検討中さん
昇降式ってあの2段、3段と上に置く駐車場ですか？呼出し式じゃない？

>>65751 匿名さん
価格差ないなら、ウエストが良いですね。

ドゥトゥールもそうだけど、住友のこのクラスのタワーは仕様良いよね。ちゃんとツボを抑えてる感じする。ブランズタワー豊洲とか最近の野村や三菱とは違う

>>65752 匿名さん
呼出し式ですよ。昇降式は確かフラッグとかです。

仕様で言えば、ハイサッシじゃない点は残念。
あと高速側の二重サッシのデザインも。

風除のウエイティングルームが無いのが残念。

>>65757 匿名さん
何処の話し？
ブランズ？フラッグ？ここ？

待合室ありますよ。

>>65719 マンション検討中さん
山手線内ですから湾岸とはまったく関係ない。
こうやって都心にどんどん高層ビルが建つのを見ると、東の外れの江東区埋め立て地にオフィスビルなんか要らないってわかるね。
江東区埋め立て地は郊外ベッドタウンだな。、

>>65740 マンション検討中さん

駅に住みなよ笑

>>65759 マンション掲示板さん
ユニクロとか移転してきてるし、これから先シェアオフィス需要もあるから分からない。
海沿いの街が発展しているのは、他国でも例が多いわけで、ここもそーなるといいよね。
戦略特区なんだし減税措置とかそーゆーとこやってほしーわ。

>>65761 マンション検討中さん
シェアオフィスにするなら都心かトレンド発信地でないと難しいのでは？
あえて有明に勤務する動機がないと。
あと有明住民の自営業者やノマド層向けですかね。
今後も有明はマンションとホテル中心で問題ないと思いますけどね。
都心オフィスビル建設ラッシュで供給過剰が予測されてますから。

有明は、オフィスビルを誘致する必要はなく、物流拠点としてますます発展していくと思います。

ブランズの駐車場ヤバイね。
ゲレンデとか車は大型化してるのに。
ターゲットは電車通いのサラリーマンですか？

>>65764 マンコミュファンさん
別にブランズ推しではないですが、豊洲は富裕層より高所得二馬力ファミリー層がメインターゲットですからね。実需に合わせた駐車場サイズにしてるんじゃないですか？
大型増やした結果の利用率低下を避けてる感じがします。
私は豊洲タワマン住民ですが普通車タイプの空きは少なく、大型サイズのタイプは空きが少し多いです。
車に何千万円もかけられる人達は少なくとも白金スカイや虎ノ門新タワマン狙いではないでしょうか？
しかし湾岸の外車率は高いですねー。自分はトヨタ86が欲しいですが嫁から許可がおりません。

へ？
巨大なショッピングモールが来年開業予定だよ。

物流は減っていくしかないのでは？

こんな坪単価高くなった所に物流拠点などできるわけないだろ。

巨大ショッピングモールと物流施設は親和性高いですよ。
幕張、南船橋、千葉ニュータウンとか。

ディファ有明跡地は東武が板マンでも建ててお茶を濁す事もあり得そうですね。
プレミストの価格帯で十分人が群がるの見たら、建築費割高なタワマンより板マンを選ぶ可能性もありそうです。
プレミスト自体建築費の高騰でタワー断念した物件ですし。

>>65765 匿名さん
ブランズは幅よりもハイルーフが少なすぎて問題になってるんですよ。どこのマンションもハイルーフは順番待ち状態なのに。

>>65770 マンション検討中さん
ファミリータイプのボックスカーに乗られている方が多いのでしょうか？ハイルーフ取れるか心配です。

>>65765 匿名さん
高所得二馬力とは具体的に世帯年収どれくらいですか？
普通どこのタワマンも大型ハイルーフの空きが少ないのでは？？
86くらいなら隠れて買うとか？坪平均400オーバーのマンション住んで、カイエンすら買えないとか、うーん私にはよく分からんです。。。

>>65772 マンコミュファンさん
最低1500万以上くらいからですかね。
別にカイエン買えない訳でも無いですけど欲しくない。
人の車の趣味に文句を言われても…。
うーん私にはよく分からんです。。。

ここの駐車場の幅は2050と問題なし。
あとはハイルーフが取れるかどうか。

どのマンションもハイルーフは争奪戦だから。

駐車場はパレットにレール有りですか？