シティタワーズ東京ベイ

>>65328 匿名さん
一応、犯罪なので気を付けてくださいね！
たったいま、その件も含めて元社員を刑事告訴中です。
もちろん、もっと大きいのがあるのですが。

一応高速道路沿いに住むことでの、健康への影響が取りまとめてありましたので、検討者は参考程度にご覧ください。

大気汚染と呼吸器疾患
https://www.pe.emb-japan.go.jp/files/000272968.pdf

幹線道路と脳へのダメージについて
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.afpbb.com/articles/amp/2794756%3F...

幹線道路近くに住むと認知症リスク増加
https://www.j-cast.com/2017/01/11287678.html

ディーゼル車から排出されるDEPの呼吸器循環器系疾患の有意関係
https://www.gaiki-seijouki.jp/pm25/damage/

主な大気汚染物質と人体への影響
https://www.erca.go.jp/yobou/taiki/kangaeru/kankyou/03.html

>>65340 匿名さん
検討しました！
このマンション買いまーす( ^ω^ )

>>65341 匿名さん

いいのよ、ほっといて削除依頼だけ出しておけば。
単なる営業妨害なんですから、粛々と処理しましょう。

いいのよ。
ネガが多いのは人気物件の証拠なんだから。
どんどん投稿させればいいのよ。

>>65340 匿名さん

首都高沿いのマンションなんて、もっと近いところが幾らでもあると思います。
みんな病気になるようならば社会問題になっているからね。(笑)

>>65337 匿名さん

どーでもいいがここでする話ではない

高速を気にしてるなら、この辺ならタワーズ台場が色々参考になるんじゃない？

どーせ一日中スマホと睨めっこしてる暇人だろうから、エントランス前に張り付いて住民に片っ端から聞き込みしてみたら？

昨日から飽きずに今日も一日同じ様な話題してんの？w

もはやネガは病的だなw

>>65347 匿名さん
ほんと。300レス以上じゃない？

連休も終盤になりましたが、相変わらず盛り上がってますなー。フラッグのサンビレが3月まで再三の延期になり、1期で外した人が押し寄せてるね！

連休中に販売進んだのかな？

>>65350 匿名さん
先日モデルルームに行って来て申し込みしてきました。連休というのもあって、賑わってましたね。

ちなみにウエストを再検討してる人が多いとの事でしたよ。

>>65337 匿名さん
単純にローンを気にするなら長期優良住宅認定受けた物件選ぶべき。
長期優良住宅だとローン控除優遇、住宅取得税優遇、固定資産税優遇がある。
ここは認定物件ではないですが。
ブラックシップマンションなのに残念。
ちなみにPT晴海は認定受けてる。
俺は晴海は検討範囲外だけど。

>>65352 匿名さん

「ブラックシップ」？その通りかも

富裕層の友人は白金スカイの方を購入予定で湾岸から出て行くらしい。
湾岸だけでなくどこでもニョキニョキとタワマンは建ってますねー。
俺も湾岸タワマン住民ですが20年後にはタワマンの希少性、資産価値は少し下がって行くんでしょうね。
あ、個人的見解なのでデータはないです。早く起きてしまった無駄な書き込みです。

>>65351 マンション検討中さん
3Lでみると、上層に拘りがないなら、ウエスト西は、イースト上層と価格差が無いから良さそう。

安さならセントラル北西の16階（7170万 残1部屋）、18階（7270万 残2部屋）かな。

>>65309 匿名さん

これ、帰りも空いてるのが凄いんですよ。新宿、渋谷で通勤時間帯に行き帰り座れる奇跡。

>>65356 匿名さん
今残ってる3LDKで一番安いのはウエスト西7F、8Fの7060万ですよ。

>>65289 マンション検討中さん

そうなんですか？
知りませんでした！
湘南の方は自転車やエアコンの室外機が錆びてしまうと聞いていたので少し心配でした。

>>65359 通りがかりさん

有明に住んでいるけどチャリのチェーンあっという間に錆び錆びです。

>>65359
鵜呑みにせず自分で確かめて決めた方がいいよ。
湾岸マンションの場合は念のため塩害対策仕様にしている人が多いと思うよ。

>>65354 マンション掲示板さん
それでは板マン検討しましょうー

お台場の友人宅に行ったときに塩害確認したけど室外機やそのほか建物含め、目立つ塩害なかったよ。
築年数20年以上の対策もしてない古いマンションとか安物ならあるかもね。

エアコンメーカーの人の話だと、2、3年では殆ど変わらないが5年以上経つと対策の有無で劣化の程度が違ってくるとのこと。

うーん、塩害なんて聞いたことないなー。

ここにはウソつきが多いんだな。

他の有明のマンションで聞いてみるのが一番だな。

機械に詳しくないのかな。

こことシティタワー有明の中古で迷っています。
シティタワー有明だと60平米半ばの部屋が4000万円ちょっとで買えますから。そう考えるとここは高いかな。

ほかの幹線道路と比べても大型トラックの交通量が多いようですが、夜間は減るのでしょうか？

>>65354 マンション掲示板さん
白金スカイ、古川橋の交差点のとこで首都高隣接、白金の端で白金ですか？ってとこだよ。
都心よく車で走る人は知ってると思うけど。

夜の交通量も多いよ、特に業務用車。

>>65367 匿名さん
駅近、10年新しい、大型商業施設隣接で、坪単価120から130くらいは高く考えないと。
単純な価格比較ではそりゃ高いでしょ。笑

↑
メリットだけでなく、当然デメリットもある。それを総合しての判断となるね。あとはどの要素に重きを置いて決めるか。

商業施設の5年後がどうなるか興味あります。
先日、電車で久喜を通りましたら、駅前に商業施設 クッキープラザがありました。
多分テナントが何度も変わったのだと思います。
そして今落ち着いた感じ。
これは一つの将来像として参考になると思いました。
http://www.cookieplaza.com/

参考まで久喜市の人口 15.3万人
こちら有明 1万人 豊洲3.7万人 東雲2.3万人 辰巳1.1万人 潮見0.6万人です。

>>65373 匿名さん
参加までに。
江東区の面積は久喜市の半分、人口は52万人です。
数字の比較はちゃんとしましょうね！

>>65374 eマンションさん

ははは、砂町や大島から有明には行かないでしょ。

クッキープラザ、元ダイエーの店舗だったところですね。
ダイエー撤退後紆余曲折があって今の姿になっているようです。

>>65373 匿名さん
どういう店がテナントとして生き残っていけるのかという参考ですよね。

駅近の商業施設の場合、その成否を左右する大きな要因は駅の乗降客の多さとその趨勢。

運営が桧屋住宅かすみふでそれぞれどういう結果になるか楽しみですね。

商圏の考え方を変えるといいですね。今までの考え方では限界がえります。
いっそのこと、基本は英語で接客するゾーン、中国語で接客するゾーンを作って、それを売りにするとかね。
ここは何とか戦略特区ですしね。

>>65378
駅近商業施設は残念ながら失敗例が多いのが実情だが、その中にあって最大の成功を収めたのが三井のラゾーナ川崎。
川崎駅利用者の多さに加えて、川崎市のこの10年での人口急増も追い風となった。

>>65381 匿名さん
それは三井が開発したから！

単純に、豊洲のららぽーとも、お台場アクアシティもコロコロ変わってるけどね。

ここは2020があるので、はじめはそれなりでスタートすると思いますよ。
あとはなるようにしかならないので、あまり心配しても仕方なしかと。

同じ三井がやっても、豊洲ららぽーとは、ラゾーナ川崎の足元にも及ばない売上なんだけどね。

>>65383
契約もあるだろうし数年は大丈夫でしょう、問題は一回転して閑古鳥が鳴き始めた時。
三井はららぽを建て直した実績とノウハウがあるけど、住不は縮小か他業種へ衣替えだろうね。
今からでも遅くないからイオンに土下座して参画してもらったほうがいい気がする。
旗艦店といえるような規模のイオンモールは一日時間潰せるし馬鹿にしたもんじゃない。
ターゲットは完全に若者＆ファミリーになっちゃうけどね。

>>65384 匿名さん
その足元にも及ばないららぽーと豊洲と同じ年間来場者数を想定しているんだけどね。
年間1700万人有明に集まるかな？
キッザニアみたいなコンテンツあったっけ？

飲食とアパレルは厳しいよね。

え！ 飲食とアパレルが厳しかったら、あと何が残るの？