シティタワーズ東京ベイ

しかし観光地なら行かなければ済むが、住居はそういうわけにはいかない。
やっぱり敷地の中をどんな人が行き交うか分からないというのは抵抗あるよね。

>>63280　検討板ユーザーさん
実態としてはどこが施工しても同じかも知れないが、そうは考えない人も沢山いるからね。
スーゼネ施工マンションの方が評価が高いのは事実。

施工会社や評価を気にするなら検討スレにいてはダメですよね。さよなら。

>>63277 匿名さん
そんなこと言ったら木場のヨーカドーなんて頻繁に幼児誘拐起こってるよ、そのせいか非常事態に備えて一斉にシャッター閉める対策も万端。
絶対安全なんて何処にもないんだよ。

>>63282 匿名さん
うんだから、そう考えない人を古いと言ってるんだよ。
日本の大手なんて不正だらけじゃん。
日本くらいだよ、会社の規模で商品やサービス判断するの。
時代に乗れないから世界に取り残されてる事に気付いてね。

地下鉄期待ししちゃってるちゃん多いけど現実見た方が良い…
これ以上進展しないことはもう確定してるのだから

宮崎勤、調べてみたらガチお隣だった。
てっきり埼玉で起こったことだと思ってたよ。当時都内に住んでなかったから土地勘もないからわからんよね。
女の子に改めてご冥福をお祈りします。
秋葉原も通り魔殺人とかあったし、京アニの放火も含めて、オタクの中にもヤバい奴がいるのは事実。
だが俺もアニオタだけどな！

>>63283　匿名さん
？？どうしてですか？
物件を検討する人が、施工会社や評価を気にするのはごく自然というか、気にしない方がどうかしてますよね？

>>63285　検討板ユーザーさん
中堅以下はニュースバリューが無いだけで、不正がないとは限らないな。
日本が古いかどうか知らないが、大手を信頼する人が多いのは事実でしょう。
スーゼネ施工マンションの評価が高いのは、客観的事実ですよ。

>>63235 マンション検討中さん
リーベンハウスですかね…

>>63285 検討板ユーザーさん
施工会社がどこかは非常に大事。
それは物件のDNAのようなもの。
ずっとついてまわる。
リセールする時も見られる部分だからね。
スーパーゼネコンかどうかは競走馬の血統書みたいなもん。早いか遅いかは問題ではない。血統書をみて信じて買うのだ。

社内でズブズブでやるより、きちんと管理しながらクオリティあげてったほうが良いものつくれるよ。

>>63291 マンション検討中さん

だったら、検討するまでも無いでしょ？
この掲示板にしがみついているのはどういうことで？

>>63291 マンション検討中さん

その信念があるのなら、ここは検討者の掲示板ですのでお引き取りください。

徒歩でトップアーティストのライブを見に行けますー


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190730-00000114-impress-ind

>>63265 名無しさん
24時間営業のイオンスタイルと160店舗以上のお店が入るのに不満でしょうかー

>>63296 名無しさん
24時間なんですか？

>>63276 匿名さん
ザ東京タワーズ（TTT）は前田建設よ。

>>63277 匿名さん
バイト？
バイトの人がマンション検討しちゃいかんでw
先ずは職探しを勧める。

暑さのせいか今日も変なのが湧いてるな。

>>63294 匿名さん
まあまあ、悪い点も含めて盛り上がってると思えば良いと思いますよ。

アンチ君は自分のマンションの掲示板が荒らされて辛くてここに来てると思う。アンチ君も被害者やねん。優しくしてあげて

この検討板の物件に対する悪い指摘に対して、出て行けとかいうのは酷くないですか？
そういう人達って購入された人達ですよね？
だったらあなたたちこそ住民板に出て行ってください。
こっちは悪い指摘も確認しながら検討したいのにあなたたちがすごい邪魔してくるんです。
邪魔しないでください。

>>63303 マンション検討中さん

同感。
別にどんな内容でも、少しでも検討の参考になるなら歓迎ですよ。
書いた人を攻撃するのはやめましょうよ。

>>63303 マンション検討中さん
おおよそ検討してない人の書き込みに対してでしょ。そんぐらい分からんのかいなw

いちおう検討掲示板だからさ。

そもそも検討にも値しないみたいな書き込みする奴が
なんで来てんのかなーって、思わない？

普通の疑問だと思いますけどね。

>>63300 匿名さん
そう、それね。

地下鉄は最低2.30年は無理でしょうね。
この辺で1番実現可能性のある豊住線だって着工されてないし。
ゆりかもめの延伸も止まったまま。
せめてBRTが専用レーンとかで増発対応可能な整備をされてたら良かった。でないと平日の夜と土日はコンサート客で満杯になってBRT使えないでしょう。
2両編成っていうのも厳しいなぁ。

>>63305 匿名さん
あなたを購入者に認定します！

>>63306 匿名さん
あなたももれなく購入者に認定しました！
おめでとうございます！

>>63308 通りがかりさん
晴海フラッグの土地売却益500億円で小池が動いてくれるよ。

そもそも全世界に公開されてる匿名掲示板で購入者かどうか、タメになる投稿かどうかなんてフィルタリングできない。できるアクションは無視するか、削除依頼するだけ。いちいちアンチの相手して喜ばせてる人が1番リテラシー低いし、不要だと思う

臨海地下鉄は難しい部分がありますよね。
ある意味、都が先に作ったゆりかもめの否定に繋がりかねない計画でもあるわけで。
地下鉄出来たらゆりかもめ不良資産化は確定。
だからゆりかもめに天下りした公務員関係者は地下鉄を作らせたくない。
そして都営地下鉄も資金がない。
臨海地下鉄はまだ先でしょう。

>>63313 検討板ユーザーさん
被ってるのはゆりかもめというよりBRTでは？
湾岸を環状で繋いでいるゆりかもめと、
都心直結のBRT、臨海地下鉄。しかも環状2号線通るから駅も一部被ってるし。

>>63314 匿名さん
もちろんBRTは被ってますね。
しかし臨海地下鉄が出来ればゆりかもめの乗客は当然減って赤字になります。
まあ、BRTを稼働させたら当分は地下鉄出来ないでしょう。
一旦発生した利権(BRT)の真下を走る地下鉄って、共存しようのない存在です。
もちろんそれを上回る乗客がいれば話しは別ですが。

>>63311 マンション検討中さん

小池知事は既に政治生命が終わりかけてる。
それに豊洲市場の問題で湾岸民に嫌われてる。
地下鉄は臨海地区以外の方が優先度高いから、小池知事がリスクを負って嫌われてる湾岸地域を優先させるわけがない。
東京メトロはやりたがらない。採算が取れないんでしょ。
豊住線でさえやりたがってないの見え見え。
よし、俺たち住民で地下掘ろうぜ！

都会らしい活気を感じるいつもの南側の風景

>>63320 有明生活さん
車の量ハンパないですね。

どのラーメン屋が出店してくれるかワクワクしてます。
隣接の商業施設にフードコートがあるのは素直に嬉しいです！

怒られるかもしれませんが、個人的には高級ブランド要らないので、
丸亀製麺に来ていただきたいです！

>>63303 マンション検討中さん
客観的でなく感情のみの悪質なネガは必要ない。
そもそもそのようなネガを書く理由はひとつしかない。
つまり、無駄な意見であると思う。

>>63324 匿名さん
私は豊洲ららぽにもある宮武讃岐うどんを誘致して欲しいです。

>>63324 匿名さん
蕎麦派の僕は富士そば希望。

スミフには変な独自性出さず、東急や三井の商業施設のテナントを参考にしてすべらない商業施設にしてほしい。そしてラーメン屋はこってり系にしないで

>>63324 匿名さん
ラーメンだったら篝希望ですね
毎日通います

テナントに宮崎うどんが入ってたら、キツイを通り越して少し笑えるぞ。

>>63333 匿名さん

いいよ、フードコートなんてそんなもん。
パンダエクスプレスがいいな。
お台場にできたよね。

>>63331 5月入居さん

なんて読むの？

杵屋や

当方山田うどんの誘致希望

山田うどんはちょっと、、
丸亀製麺にしましょうよ

楽しみですね、商業施設。
あんまり庶民的なものも違うと思いますが、
高級路線でづらいのが一番困る。

>>63337 マンション検討中さん
告知なんかする必要ないでしょ。東雲でしょ？

>>63337 マンション検討中さん
東雲の話題を、有明物件でしてもね。
全く此処と関係無い話題。

あまりに不毛な話題が続くと削除依頼しちゃうぞ！

ここの商業施設のスーパーはイオンスタイルで確定でしょうか？
フードコートなるものも出来るのかな？

のらえもん氏曰く、フードコートあるみたいですよ。

>>63343 匿名さん
イオンスタイルの様ですね

>>63340 匿名さん
ユニクロとか、すき家とかばっかじゃ嫌でしょ。

>>63343 匿名さん
どこまで確定してるんでしょうね。そろそろ商業施設の詳細知ってる人は出してほしいわ。

>>63315 検討板ユーザーさん

ゆりかもめ延伸は消えました。BRTがあるのに、なぜか臨海地区の新地下鉄計画は進んでいます。政治の闇ですね

湾岸エリアの新路線。地下鉄・ゆりかもめは晴海にやって来るのか？有楽町線は住吉に延びるのか？
https://mansion.tokyo.jp/harumi-flag-train

>>63346 匿名さん
ばっかは嫌ですが、その2店嫌いじゃないですよ。

今噂されてる鉄道はあまり考えない方が良いと思いますよ。現時点では一番可能性高く現実的なのは羽田空港アクセス線ぐらいじゃないですかね。

現時点で2路線使える駅もあって、BRTも始発、都バスや空港までのリムジンバスも有ってと。

地下鉄通ると何かメリットって有ります？

>>63351 匿名さん
移動手段の選択肢が増える

>>63350 匿名さん
臨海地下鉄は既定路線ですよ。

>>63354 匿名さん

いい加減にしろw

>>63355 匿名さん
いやいや、最近フラッグのメディア紹介でも地下鉄について振れてますよ。

週末MR行ったけど、ウエストの角部屋値段下げてたね。ま、値上げした分を戻したって感覚だけど。

>>63356 匿名さん

どのメディアですか？そんなの観たことがありません。

>>63357 匿名さん
一部1LDKも。2Lと3L中住戸は変わらず。

>>63356 匿名さん
おソースはないの?

>>63358 匿名さん
スッキリで紹介されてたね。

先日見学に行きましたが、商業施設のスーパーからカゴを押して来れると聞きました。が、それに少し不安があります。ガラガラ押して来たカートがちゃんと仕舞われず、マンション内で放置されて置きっ放しとかにはならないのでしょうか？

>>63362 匿名さん
管理人ないしは、整理する人に任せましょう。

>>63361 匿名さん
メディアでそんな不確定な事を放送していいのかなぁ

>>63358 匿名さん

臨海エリア地下鉄は、晴海フラッグのイベントがあるたびに、メディアに出ます。「来るかも」という逃げ口上つきですが（笑
https://mansion.tokyo.jp/harumi-flag-train#i-8

個人的には、地下鉄どっちでもいいです。
これ以上に便利になっても、、という戸惑いもあります。

プレミスト板は、タワマン批判が凄いね。。
何か恨みでもあるのかな。

みなさん庶民的なテナントばかり希望してますね。
別にいいですが、最初から庶民的なテナントばかりだと集客に苦戦しそうな気がします。
有明民だけで商業施設が黒字になってれば良し。赤字の場合は庶民的なテナントも撤退します。
そうなったらマンションの資産価値に影響が出ないか心配です。

>>63369 マンション検討中さん
マンションの資産価値？
問題ないです。
下がる事はあっても上がる事は無いですから。
建築費高騰の昨今、新築は周辺物件と比べてかなり割高。
完成して入居した時点で価格が周りの中古物件に引っ張られます。
ただこの物件は地域No.1のマンションなので、値段の下降はある程度抑えられるでしょう。
今新築で資産価値が上昇するのは港区など、ごく一部の地域だけですよ。

>>63370 名無しさん

嘘くさいマンション評論家に口調が似てるね

>>63370 名無しさん
正直な話、第1期で勝どきのドゥトゥール買っとけば良かったと後悔してる。東京ベイと同じ値段で中央区に住めたからな?。
オリンピック後の価格下落説を信じた俺が馬鹿でした。
今やブランズ豊洲か東京ベイかです。
中途半端に結構な頭金貯めてるから、妥協出来ない自分が情け無い。

>>63371 匿名さん
だって現状値下げ物件がでてるんだから、資産価値は目減りしてるって事です。あなたの購入した部屋も確実に目減りしてるでしょう。事実として住友は値下げしてるんだから。

BRTはたぶん失敗に終わるだろうなぁ。
有明民だけで2両編成バスに乗った時点でほぼ満席。そこに晴海フラッグ6000戸が待ち受けてる。
その先にはドゥ・トゥールとトウキョウタワーズ、勝どきザタワー、その他諸々の大型マンション。
地獄絵図のBRTの車内。
パークタワー晴海の方からも路線があるらしいけど、既に三つの1000規模のタワマンと晴海トリトンの住民もいる。
一転お昼は利用者が極端に減るから赤字の垂れ流し。
詰んでるね。

>>63374 マンション検討中さん
考えが浅はか過ぎて、
何も言えねーw

>>63374 マンション検討中さん

成功するよ。
ここにはいろいろあっても、晴海フラッグにはＢＲＴしかないんだから。

４年後、彼らが住み始めるまで我が物顔で使えばいい。

みなさん、コスパで考えるんですね。

自分が喜べるマンション選んだほうが良いと思うけど。

>>63372 匿名さん

ドトールは、遠いよ。

ここか、ブランズで正解。

>>63362 匿名さん 対策に無料コインロッカーみたいになると思ってますよ
借りるときに100円使って、戻すときに100円戻るみたいな
アーバンドッグ豊洲もそんなだったはずです

ここって駅前がショボすぎて駅チカの魅力が半減しちゃってるね。