シティタワーズ東京ベイ

>>63219 マンション検討中さん
住民からしたら日常使い出来るイオンスタイルで良いよ。成城石井が好きなら台場行けば？

なんでこんなにも卑屈なんだろう。

これからできる商業施設には、期待しかないけどな。

どんなテナントが入るかワクワクしかないけど。

テナント発表されてからあれこれ言いましょうよ。

>>63221 匿名さん

そうそう。

ほんと、イオンスタイルでオケ。
アオキとか、成城石井とかは、嫌だよ。

クルマでビバホームの上の文化堂に行くことになる。
イオンスタイルがいい。

ブリリアの1Fは文化堂では？

え？商業施設は楽しみでしかないよ！
評価なんて完成してオープンしてから。

自分と合わなければ利用しなければ良いし。他エリア含め周りにこれだけ色んな店が有れば、きっと気に入る店もあるよ。それぞれ使い分かればいいのよ。

高級路線は以前の話。兵どもが夢のあと イオンモールで良かったと思う。生活に便利だし。晴海のタワーみたいに買い物難民になりたくないしね。

コンセプトからBRTまで、客寄せでぶち上げた構想が結果どうなるかをこのスレで答え合わせするのが楽しみ
住友の理想がスレッドにいっぱい画像とかで詰まってるので逃げられない

個人的にはコストコ入って欲しかったなー。

>>63219 マンション検討中さん
成城石井は高いから生活コストがよくない

>>63229 匿名さん
でも成城石井の惣菜の方が美味しいのは事実。

>>63229 匿名さん
生活コスト気にするなら足立区のマンションを検討すべきでは？
物価安いし。
8000万のマンション買う人が成城石井とイオンを比較してるのがウケる。

>>63231 名無しさん
金持ってる人はケチが多いよ
安いの大好き
100均楽しい

>>63232 匿名さん
それは金持ちじゃなくて小金持ちです。
金持ちはこの物件は購入対象に入りません。
金持ちは港区、渋谷区の物件を購入対象にしています。
ちなみに自分は小金持ちなのでこの物件を検討中です。

成城石井のお話は別スレたててそっちでやろ(　3ω3 ).｡o

ウエストタワー2階にお店入るけど、何が入るのか。
ちょうどホールへ行く途中だからセブンとかコンビニがいいなーと希望。

>>63235 マンション検討中さん
コンビニかミニスーパーって言ってたけど、決まったかな？

昨日モデルルームと現地案内されました！
当方DINKS 子供予定無し
希望は2LDK 60?65平米
丁寧な対応を受けて、営業さんから渡されたのは3LDKでした。
当方の希望する間取りの部屋は無いみたいです。残念！
しかし営業さんがしつこく3LDKを勧めてきてとりあえず現地に行くことに。
綺麗なタワマンでした！気に入った！
タクシーに止まってもらい窓を開けると高速道路の騒音が気になりました。多分タワマンが立っているから走行音が反響してるんでしょう。
妻は夏にエアコンを使わず窓を開けて寝る人なので、それだけで購入対象外になりました。
僕は購入したかったので残念です。
きっと商業施設が開業する頃には売り切れてるでしょうね。

コンビニだったと思いますよ
イーストからだと、ちと遠いですね

>>63237 マンション検討中さん
良い物件に巡り合うと良いですね。

>>63238 匿名さん
どうせなら間をとってセントラルに入れた方が良かった気がする。

>>63240 匿名さん
デッキからの流れ。
なのでウエスト。

ウエスト低層はデッキからの視線ってどうですか？気になります？

>>63242 匿名さん
この中のデッキ画像で、大体イメージつきますかね。

http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52463724.html

しかしなんでこんなに管理費が高いんだ？
将来人件費が上昇したら、さらに管理費上がるだろ？
1500戸だからスケールメリットあってもよくない？
トリプルタワーだから余計に手間がかかるのか？
営業に聞いた人いたら教えてほしいっす。

近くの東雲にイオンがあるのに、隣の有明にまたイオン。なんだか海浜幕張みたいにイオンだらけの街になりそうやね。
ただ海浜幕張は三井アウトレットパークやコストコがあるけど有明にはない。
せめてハイブランドのアウトレットモールくらいは出店させてほしいね。そうでないとつまらん商業施設ばっかりになりそう。劣化版パークシティ豊洲やね。ららぽーと豊洲は目の前海のロケーションでデートにも使えるけど、有明はなぁ…。

商業施設の奥のひっそりとしたところにレジデンスがあるのが普通で、商業施設と駅の導線間にある立地は珍しい。その導線間にある、ウエスト南側、西側は外からの目線はどうなんだろう。特に低層

西側低層は、近ければそれで満足できる人が買うんだと思うよ

住友不動産、3年連続で経常最高益　4～6月
https://t.co/AaMD10svQB?amp=1

みなさまお買い上げ有難うございます！！ここは利益率高く社への貢献度も高い物件でございます

>>63246 匿名さん

そもそも逆側(いまの商業施設側)は騒音的にマシでも決して閑静ではないからね
周辺の倉庫や豊洲市場に向けて大型トラックが常に走ってる環境なので
それなら、りんかい線に近い方が住民的にはハッピーでしょう

個人的には、有明駅-マンション間か、有明テニスの森駅-商業施設間に新豊洲ばりの屋根付きペデストリアンデッキとか付けて駅直結にしてくれたら良かったのにと思う
(国家戦略特区プロジェクトならそれくらいできたんじゃないかと、今更だけど)

結局、住民にとっての、国家戦略特区の具体的なメリットは何なのでしょうか？

>>63246 匿名さん
昨日誰かがタワマンは一番目立つ位置に立ててグランドロビーを見せつけるの普通だと豪語してましたよ

商業施設との動線は、住民の動線以外はすべて切られているのがお見事です。
駅と商業施設の間に位置されながらもよく考えられた動線だと思いますよ。

>>63245 検討板ユーザーさん

なんの比較？

そんななんでもかんでも叶わないよ。

幕張に住んだらいいじゃないですか。

>>63249 マンション検討中さん
また適当なこと言ってますね。
商業裏の道路は市場関係のトラックは通行禁止ですよ。
倉庫の出入りも早朝と夜がほとんどで昼間ほとんどいないです

ここから品川まで車で行く場合、混み具合ってどうですか？

>>63255 匿名さん

レインボー

台場からバス乗ってみるといいですよ

>>63237 マンション検討中さん

2階に住むおつもりで？

なんか、このパターンの書き込みをずっと続けている方いますね。
褒めてほめて、結局けなして終わるパターン。

ずーっと、これ。

マンション気に入ってるなら、北西選べば騒音無いし、高層階選べばいい。

浅いんだよね、、

>>63257 匿名さん
ここは検討板ですよ?。
検討者が何書いても問題ないでしょ。
購入した人は住民板に行ってくださーい。

>>63258 検討板ユーザーさん
何言っていいなら、63237さんの発言も問題ないんじゃ？名前マンション検討中だし。

他の投稿者を批判するだけのレスは問題あります。

>>63261 匿名さん

この前、誰が今年の夏って言った？と有り難いお言葉を頂戴しました。

年が不明で、季節だけ分かるってすごいですね。

>>63260 匿名さん

いやいや、ずーっと同じことやってんすよ。
いい物件だけど、現地行ったら、騒音で
妻に許してもらえなくてパターン。

ワンパターンが永遠と。。

まあ、あなたがご本人なんでしょうけど。

>>63250 匿名さん

>>63250 匿名さん
国家戦略特区とこのマンションに関係はほぼない。住友の売り文句に使われただけ。それは広告見れば分かる。
1番の問題はその国家戦略特区の商業施設が当初のコンセプトと違うオチになりそうなところ。
第1期に購入した人からすれば詐欺に近く感じるかもしれない。
住友とすればホテルとコンサートホールを国に提出した通りに作っておけば問題ないんでしょ。有明の国家戦略特区のキモはこの２つだけだから。この２つは当初の計画のままだし。
このマンションはその２つを作るついでに住友不動産に与えられた甘い蜜です。マンション購入者は甘い香りに誘われた虫です。
だって商業施設側の施工は竹中工務店なのにマンションだけ前田建設ですよ？商業施設の方に金を掛けて、マンションは格下の建設会社。
そこらへんが住友不動産らしくて非常に笑える。

確かに最近のスミフはコスト重視ですね。
シティタワー品川イーストなんて長谷工ですしね。
長谷工のタワマンってちょっと微妙過ぎでした。

>>63265 名無しさん
そうそうただのキャッチコピーね。マンションポエムみたいなもん。
ただ変更、中止、延期の可能性の注釈あるし、重説でも説明あったはずだから、詐欺は言い過ぎですね。
中止にならないだけありがたい。

>>63264 匿名さん
ずーっとこの掲示板見てるんですか（笑）
それは精神衛生上良くないですよ。
買えない人の僻みや建設反対の人まであるんですから、時々眺めるくらいにしておいた方が良いですよ。

>>63245 検討板ユーザーさん
劣化してるのはPCTの方でしょ。
中入ってごらん。最近のタワマン住みには団地かと思うよ。
半分以上は運河見えないんだから。

>>63262 匿名さん

そんな屁理屈があるんですね。

それじゃ、「近いうちに地下鉄決まる」の「近いうち」って、いつ頃になるのですか？

50年以内とか？

>>63265 名無しさん
そんな笑えるマンションをなぜ検討してるんですか？冷やかしに来ただけですか

中野には中野ブロードウェイというオタクの聖地がありますが、建設当初はモダンなマンションで芸能人が多数住んでいました。
住民はまさか未来にオタクのテナントだらけになるとは思ってなかったでしょう。
オタクの街になったのは隣に中野サンプラザが出来てアイドルのコンサートが行われるようになってからです。
有明はビッグサイトでコミケがありますからね。オタク聖地の一つです。そこにコンサートホールもできる。時代の流れによっては有明の商業施設もオタクの聖地になり得ますよ。
時代の流れと人の流れは制御できませんから。
品川シーフォートだってオタクっぽい劇場があります。現実に起こりうる話です。

>>63245 検討板ユーザーさん

イオンはスーパーだけだと何度言えば

前田建設いいやん…

オタクの聖地でええやん…

>>63274 匿名さん
ワールドシティタワーズは清水建設
シティタワーズ豊洲は鹿島建設と竹中工務店
以上はスーパーゼネコン。
前田建設知ってる人ほとんどいないで。

>>63275 匿名さん
ガチでヤバいオタクを知ってる？
ブロードウェイで一週間バイトしてみて。
大抵は普通の人です。
しかし何かの疾患を抱えたオタクも一定数いる。
その人達はヤバい。話が全く通じない。
トラブルになる。なんか恨みを買ったりされてしまう。
そんな人達が来る商業施設で安心して子供を遊ばせられる？

アニオタは良いけどガチのヤバい奴は勘弁してほしい。
だってここは宮崎勤の誘拐殺人が起こった団地が隣にあるから。
怖いわ！

オタクと宮崎事件(もう20年前だっけ？)関係ないやん。。そしたら多くの観光客がいて、オフィス街にもなってる秋葉原なんて行けないわな。
というか人が集めれば一定数変なやつはいる。それが嫌なら人里離れた地へGO！

>>63276 匿名さん
機能で選ぶ時代でもないのに、未だに大手にこだわるとは思考が古いね。
建設業なんて現場全部下請けなんだから、ある程度の会社ならどこでやっても一緒だよ。
ちなみに、ホテルとイベントホールは君のラブな竹中だよ。

しかし観光地なら行かなければ済むが、住居はそういうわけにはいかない。
やっぱり敷地の中をどんな人が行き交うか分からないというのは抵抗あるよね。

>>63280　検討板ユーザーさん
実態としてはどこが施工しても同じかも知れないが、そうは考えない人も沢山いるからね。
スーゼネ施工マンションの方が評価が高いのは事実。

施工会社や評価を気にするなら検討スレにいてはダメですよね。さよなら。

>>63277 匿名さん
そんなこと言ったら木場のヨーカドーなんて頻繁に幼児誘拐起こってるよ、そのせいか非常事態に備えて一斉にシャッター閉める対策も万端。
絶対安全なんて何処にもないんだよ。

>>63282 匿名さん
うんだから、そう考えない人を古いと言ってるんだよ。
日本の大手なんて不正だらけじゃん。
日本くらいだよ、会社の規模で商品やサービス判断するの。
時代に乗れないから世界に取り残されてる事に気付いてね。

地下鉄期待ししちゃってるちゃん多いけど現実見た方が良い…
これ以上進展しないことはもう確定してるのだから

宮崎勤、調べてみたらガチお隣だった。
てっきり埼玉で起こったことだと思ってたよ。当時都内に住んでなかったから土地勘もないからわからんよね。
女の子に改めてご冥福をお祈りします。
秋葉原も通り魔殺人とかあったし、京アニの放火も含めて、オタクの中にもヤバい奴がいるのは事実。
だが俺もアニオタだけどな！

>>63283　匿名さん
？？どうしてですか？
物件を検討する人が、施工会社や評価を気にするのはごく自然というか、気にしない方がどうかしてますよね？

>>63285　検討板ユーザーさん
中堅以下はニュースバリューが無いだけで、不正がないとは限らないな。
日本が古いかどうか知らないが、大手を信頼する人が多いのは事実でしょう。
スーゼネ施工マンションの評価が高いのは、客観的事実ですよ。

>>63235 マンション検討中さん
リーベンハウスですかね…

>>63285 検討板ユーザーさん
施工会社がどこかは非常に大事。
それは物件のDNAのようなもの。
ずっとついてまわる。
リセールする時も見られる部分だからね。
スーパーゼネコンかどうかは競走馬の血統書みたいなもん。早いか遅いかは問題ではない。血統書をみて信じて買うのだ。

社内でズブズブでやるより、きちんと管理しながらクオリティあげてったほうが良いものつくれるよ。

>>63291 マンション検討中さん

だったら、検討するまでも無いでしょ？
この掲示板にしがみついているのはどういうことで？

>>63291 マンション検討中さん

その信念があるのなら、ここは検討者の掲示板ですのでお引き取りください。

徒歩でトップアーティストのライブを見に行けますー


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190730-00000114-impress-ind

>>63265 名無しさん
24時間営業のイオンスタイルと160店舗以上のお店が入るのに不満でしょうかー

>>63296 名無しさん
24時間なんですか？

>>63276 匿名さん
ザ東京タワーズ（TTT）は前田建設よ。

>>63277 匿名さん
バイト？
バイトの人がマンション検討しちゃいかんでw
先ずは職探しを勧める。

暑さのせいか今日も変なのが湧いてるな。

>>63294 匿名さん
まあまあ、悪い点も含めて盛り上がってると思えば良いと思いますよ。

アンチ君は自分のマンションの掲示板が荒らされて辛くてここに来てると思う。アンチ君も被害者やねん。優しくしてあげて

この検討板の物件に対する悪い指摘に対して、出て行けとかいうのは酷くないですか？
そういう人達って購入された人達ですよね？
だったらあなたたちこそ住民板に出て行ってください。
こっちは悪い指摘も確認しながら検討したいのにあなたたちがすごい邪魔してくるんです。
邪魔しないでください。

>>63303 マンション検討中さん

同感。
別にどんな内容でも、少しでも検討の参考になるなら歓迎ですよ。
書いた人を攻撃するのはやめましょうよ。

>>63303 マンション検討中さん
おおよそ検討してない人の書き込みに対してでしょ。そんぐらい分からんのかいなw

いちおう検討掲示板だからさ。

そもそも検討にも値しないみたいな書き込みする奴が
なんで来てんのかなーって、思わない？

普通の疑問だと思いますけどね。

>>63300 匿名さん
そう、それね。

地下鉄は最低2.30年は無理でしょうね。
この辺で1番実現可能性のある豊住線だって着工されてないし。
ゆりかもめの延伸も止まったまま。
せめてBRTが専用レーンとかで増発対応可能な整備をされてたら良かった。でないと平日の夜と土日はコンサート客で満杯になってBRT使えないでしょう。
2両編成っていうのも厳しいなぁ。

>>63305 匿名さん
あなたを購入者に認定します！

>>63306 匿名さん
あなたももれなく購入者に認定しました！
おめでとうございます！

>>63308 通りがかりさん
晴海フラッグの土地売却益500億円で小池が動いてくれるよ。

そもそも全世界に公開されてる匿名掲示板で購入者かどうか、タメになる投稿かどうかなんてフィルタリングできない。できるアクションは無視するか、削除依頼するだけ。いちいちアンチの相手して喜ばせてる人が1番リテラシー低いし、不要だと思う

臨海地下鉄は難しい部分がありますよね。
ある意味、都が先に作ったゆりかもめの否定に繋がりかねない計画でもあるわけで。
地下鉄出来たらゆりかもめ不良資産化は確定。
だからゆりかもめに天下りした公務員関係者は地下鉄を作らせたくない。
そして都営地下鉄も資金がない。
臨海地下鉄はまだ先でしょう。

>>63313 検討板ユーザーさん
被ってるのはゆりかもめというよりBRTでは？
湾岸を環状で繋いでいるゆりかもめと、
都心直結のBRT、臨海地下鉄。しかも環状2号線通るから駅も一部被ってるし。

>>63314 匿名さん
もちろんBRTは被ってますね。
しかし臨海地下鉄が出来ればゆりかもめの乗客は当然減って赤字になります。
まあ、BRTを稼働させたら当分は地下鉄出来ないでしょう。
一旦発生した利権(BRT)の真下を走る地下鉄って、共存しようのない存在です。
もちろんそれを上回る乗客がいれば話しは別ですが。

>>63311 マンション検討中さん

小池知事は既に政治生命が終わりかけてる。
それに豊洲市場の問題で湾岸民に嫌われてる。
地下鉄は臨海地区以外の方が優先度高いから、小池知事がリスクを負って嫌われてる湾岸地域を優先させるわけがない。
東京メトロはやりたがらない。採算が取れないんでしょ。
豊住線でさえやりたがってないの見え見え。
よし、俺たち住民で地下掘ろうぜ！

都会らしい活気を感じるいつもの南側の風景

>>63320 有明生活さん
車の量ハンパないですね。

どのラーメン屋が出店してくれるかワクワクしてます。
隣接の商業施設にフードコートがあるのは素直に嬉しいです！

怒られるかもしれませんが、個人的には高級ブランド要らないので、
丸亀製麺に来ていただきたいです！

>>63303 マンション検討中さん
客観的でなく感情のみの悪質なネガは必要ない。
そもそもそのようなネガを書く理由はひとつしかない。
つまり、無駄な意見であると思う。

>>63324 匿名さん
私は豊洲ららぽにもある宮武讃岐うどんを誘致して欲しいです。

>>63324 匿名さん
蕎麦派の僕は富士そば希望。

スミフには変な独自性出さず、東急や三井の商業施設のテナントを参考にしてすべらない商業施設にしてほしい。そしてラーメン屋はこってり系にしないで

>>63324 匿名さん
ラーメンだったら篝希望ですね
毎日通います

テナントに宮崎うどんが入ってたら、キツイを通り越して少し笑えるぞ。

>>63333 匿名さん

いいよ、フードコートなんてそんなもん。
パンダエクスプレスがいいな。
お台場にできたよね。

>>63331 5月入居さん

なんて読むの？

杵屋や

当方山田うどんの誘致希望

山田うどんはちょっと、、
丸亀製麺にしましょうよ

楽しみですね、商業施設。
あんまり庶民的なものも違うと思いますが、
高級路線でづらいのが一番困る。

>>63337 マンション検討中さん
告知なんかする必要ないでしょ。東雲でしょ？

>>63337 マンション検討中さん
東雲の話題を、有明物件でしてもね。
全く此処と関係無い話題。

あまりに不毛な話題が続くと削除依頼しちゃうぞ！

ここの商業施設のスーパーはイオンスタイルで確定でしょうか？
フードコートなるものも出来るのかな？

のらえもん氏曰く、フードコートあるみたいですよ。

>>63343 匿名さん
イオンスタイルの様ですね

>>63340 匿名さん
ユニクロとか、すき家とかばっかじゃ嫌でしょ。

>>63343 匿名さん
どこまで確定してるんでしょうね。そろそろ商業施設の詳細知ってる人は出してほしいわ。

>>63315 検討板ユーザーさん

ゆりかもめ延伸は消えました。BRTがあるのに、なぜか臨海地区の新地下鉄計画は進んでいます。政治の闇ですね

湾岸エリアの新路線。地下鉄・ゆりかもめは晴海にやって来るのか？有楽町線は住吉に延びるのか？
https://mansion.tokyo.jp/harumi-flag-train

>>63346 匿名さん
ばっかは嫌ですが、その2店嫌いじゃないですよ。

今噂されてる鉄道はあまり考えない方が良いと思いますよ。現時点では一番可能性高く現実的なのは羽田空港アクセス線ぐらいじゃないですかね。

現時点で2路線使える駅もあって、BRTも始発、都バスや空港までのリムジンバスも有ってと。

地下鉄通ると何かメリットって有ります？

>>63351 匿名さん
移動手段の選択肢が増える

>>63350 匿名さん
臨海地下鉄は既定路線ですよ。

>>63354 匿名さん

いい加減にしろw

>>63355 匿名さん
いやいや、最近フラッグのメディア紹介でも地下鉄について振れてますよ。

週末MR行ったけど、ウエストの角部屋値段下げてたね。ま、値上げした分を戻したって感覚だけど。

>>63356 匿名さん

どのメディアですか？そんなの観たことがありません。

>>63357 匿名さん
一部1LDKも。2Lと3L中住戸は変わらず。

>>63356 匿名さん
おソースはないの?

>>63358 匿名さん
スッキリで紹介されてたね。

先日見学に行きましたが、商業施設のスーパーからカゴを押して来れると聞きました。が、それに少し不安があります。ガラガラ押して来たカートがちゃんと仕舞われず、マンション内で放置されて置きっ放しとかにはならないのでしょうか？

>>63362 匿名さん
管理人ないしは、整理する人に任せましょう。

>>63361 匿名さん
メディアでそんな不確定な事を放送していいのかなぁ

>>63358 匿名さん

臨海エリア地下鉄は、晴海フラッグのイベントがあるたびに、メディアに出ます。「来るかも」という逃げ口上つきですが（笑
https://mansion.tokyo.jp/harumi-flag-train#i-8

個人的には、地下鉄どっちでもいいです。
これ以上に便利になっても、、という戸惑いもあります。

プレミスト板は、タワマン批判が凄いね。。
何か恨みでもあるのかな。

みなさん庶民的なテナントばかり希望してますね。
別にいいですが、最初から庶民的なテナントばかりだと集客に苦戦しそうな気がします。
有明民だけで商業施設が黒字になってれば良し。赤字の場合は庶民的なテナントも撤退します。
そうなったらマンションの資産価値に影響が出ないか心配です。

>>63369 マンション検討中さん
マンションの資産価値？
問題ないです。
下がる事はあっても上がる事は無いですから。
建築費高騰の昨今、新築は周辺物件と比べてかなり割高。
完成して入居した時点で価格が周りの中古物件に引っ張られます。
ただこの物件は地域No.1のマンションなので、値段の下降はある程度抑えられるでしょう。
今新築で資産価値が上昇するのは港区など、ごく一部の地域だけですよ。

>>63370 名無しさん

嘘くさいマンション評論家に口調が似てるね

>>63370 名無しさん
正直な話、第1期で勝どきのドゥトゥール買っとけば良かったと後悔してる。東京ベイと同じ値段で中央区に住めたからな?。
オリンピック後の価格下落説を信じた俺が馬鹿でした。
今やブランズ豊洲か東京ベイかです。
中途半端に結構な頭金貯めてるから、妥協出来ない自分が情け無い。

>>63371 匿名さん
だって現状値下げ物件がでてるんだから、資産価値は目減りしてるって事です。あなたの購入した部屋も確実に目減りしてるでしょう。事実として住友は値下げしてるんだから。

BRTはたぶん失敗に終わるだろうなぁ。
有明民だけで2両編成バスに乗った時点でほぼ満席。そこに晴海フラッグ6000戸が待ち受けてる。
その先にはドゥ・トゥールとトウキョウタワーズ、勝どきザタワー、その他諸々の大型マンション。
地獄絵図のBRTの車内。
パークタワー晴海の方からも路線があるらしいけど、既に三つの1000規模のタワマンと晴海トリトンの住民もいる。
一転お昼は利用者が極端に減るから赤字の垂れ流し。
詰んでるね。

>>63374 マンション検討中さん
考えが浅はか過ぎて、
何も言えねーw

>>63374 マンション検討中さん

成功するよ。
ここにはいろいろあっても、晴海フラッグにはＢＲＴしかないんだから。

４年後、彼らが住み始めるまで我が物顔で使えばいい。

みなさん、コスパで考えるんですね。

自分が喜べるマンション選んだほうが良いと思うけど。

>>63372 匿名さん

ドトールは、遠いよ。

ここか、ブランズで正解。

>>63362 匿名さん 対策に無料コインロッカーみたいになると思ってますよ
借りるときに100円使って、戻すときに100円戻るみたいな
アーバンドッグ豊洲もそんなだったはずです

ここって駅前がショボすぎて駅チカの魅力が半減しちゃってるね。

>>63380 名無しさん

おおー、ただの悪口来たねー 笑
ベンチマークはどこの駅？

個人的にはこのくらいのゆとりが良いのだけれど。

月島MIDなら駅チカだし中央区住めるよ

>>63379　5月入居さん
キャッシュレスの時代に100円玉持ち歩くの？ それはそれで面倒だな。

有明は賑わいが無く、人が少なくて通勤が楽なのが利点だと思ってるので、商業とか地下鉄とか程々にして欲しいと思ってる。

湾岸エリアの犯罪て大体30年以上前で場所も主として東雲や辰巳エリアじゃん。あれから街も開発されて治安も良くなったでしょ。

>>63386 購入者さん

警視庁のマップ見ると分かるけど、湾岸は治安が良いエリアだよ。

>>63387 匿名さん
東雲エリアの声かけ事案、
これ同一人物じゃないすでか？

>>63380 名無しさん

駅前に住友の超巨大ショッピングモールができますよ。１６０店舗らしいです。

この商業施設を「駅前」と言い切ってしまうところに悪意を感じます。

>>63387 匿名さん
東雲多いなー

4期1次の最初の売出しの翌週から
8→6→3→7→9→3戸

ブーストはないけど、地味ーに売れてますね
EASTの売上はどうかな

>>63395 匿名さん
4期1次売り出しの6月末から36戸ですね。
まずまずじゃないでしょうか。

地下鉄の件は、一般人では予測する事は不可能です。
僕は西武線新宿線地下化で立ち退きを余儀なくされ湾岸民になりました。
立ち退きを当人達が知らされるのは都が認可を出したあと。
認可前に当該以外の近隣住民で街作り委員会がこっそり結成されて事業主と都と区が色々話し合うわけです。それが何年も話し合うんですよ。うちの場合は30年位。
マスコミにリークされるのはその段階の情報に過ぎません。
いったん認可が出されれば、いくら抗議しようが着々と工事は進められます。
鉄道事業の場合、いくら公共事業でも工事費を負担するのは鉄道会社です。
鉄道会社が乗り気なら、小田急線のように早く工事が進むかもしれません。
都営地下鉄がお金を出す気があれば、すんなり臨海地下鉄は決まると思いますよ。複雑な地権者もいなさそうだし。
ちなみに西武鉄道はマジ貧乏なので、立ち退き料の低さにみんな頭を抱えていました。

買い替え組ですが、ここの商業施設楽しみですねー。

>>63403 匿名さん
この板でも何度も話題に上がってますが、臨海地下鉄線は決定事項ですよ。

都営が金を出せるんなら、とっくに通ってるでしょ。

>>63405 匿名さん
またまたw

>>63405　匿名さん
それは虚偽です。

本当に地下鉄通るのかなー？そんな気配ないけど。

地下鉄なんて通っても実際そこまでの利点ってある？フラッグとか晴海の住人は嬉しいだろうけど。

ここは既に鉄道通ってるし、BRTもある、都バスや住民専用の豊洲行きシャトルバスもあるし。

地下鉄、地下鉄と騒いでるのは晴海民だよ。

東雲公園、グーグルマップで見ると、シティタワー有明からだと100メートル少しですね。
シティタワーズ東京ベイだと、イーストタワーからだと直線距離で200ちょっと。近からず遠からずな距離。
かえつ学園の裏ですね。

>>63405 匿名さん
決定事項って都から認可が出てるの？
認可が出てるなら勝どき辺りの既存マンションで住民説明会が開かれてるはずだよ。
それを聞いたの？
認可がおりたら近隣住民に説明会をする。
それが行政と事業主の義務なんだよ。

>>63412 名無しさん
もう一度ちゃんと測ってみな？

>>63414 匿名さん
そういうなら貴方の測定結果を教えてください。

>>63416 匿名さん
直線距離で測る意味もよくわからないですが、測りましたよ。
イーストタワーから東雲公園まで600m。

若葉マークの変なのが張り付いてるねw

どーでもいいが、東雲の話題は東雲スレで。

>>63411 匿名さん
新豊洲の人達だよ

そろそろやめませんかー？
ここで東雲の評価を下げても、困惑です。

値上げされてたウエスト一部の部屋が下がったとの事ですが、セントラルの3LDKはどうですか？

角部屋を除いてセントラルの3LDKは完売です。

>>63424 匿名さん
？
3L北西ならまだ数戸ありますよ。

>>63423 匿名さん
セントラルは残り10部屋ぐらい(北側のみ)だから下げないと思います。
今ならウエスト西側が値段的には良いんじゃないですか？

ウエストは高いでしょう

>>63421 匿名さん
有明の人達でしょ。

>>63427 匿名さん
ウエスト西向き20階程度なら、残ってるセントラル北西やイーストの上階とほとんど変わらなかった気がします。

商業施設に関して新情報アリ

ウエスト3LDKで7000万の部屋安く見えるね。
西側で開けてるんじゃないの？

あのスミフが、じりじりと値下げを続けてますねぇ。
やはりマンション相場の変調をとらえてるんでしょうね。

4期4次が1部屋のみ出ましたね。

https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/detail.cgi

イーストの価格見たら、南東角部屋（73.23㎡）の31階ですね。

3L今ならセントラルの残り部屋を選ぶより、ウエストの西を選んだ方が良さそう。

>>63430 匿名さん

ちなみにどんな情報でしょう？スーパーがイオンスタイルというのは周知ですよ。

>>63436 匿名さん
そうなんですか？！

階数の違いがあるけど、イーストの南東角73㎡より、ウエストの南東角73㎡の方が安いんですね。

ウエストはデッキ直結ですからねー。足元コンビニも入るし。

>>63438 口コミ知りたいさん

そんな値付けしないでしょ？

ワイ2年前に購入した。
最近掲示板見て値下げしてるの見て少し悲しい。
でもマンションや商業施設に文句は無い。
文句があるのはビッグサイト。
おい！新館をお台場に建てるとはどういうことや？
せめて有明の空き地に建てんかい！
そのための国家戦略特区や。
ホテルも２つ建ててるやろ。
訪日してビッグサイトで仕事する外国人さんが過ごしやすくする為のホテルと商業施設を建てとるんやぞ。
おもてなしや。
それが新館をビーナスフォートの前に建ててどうすんねん！
あっちにもホテルあるんやから客が流れてしまうがな。
国家戦略特区の基本となるビッグサイト自身が、有明の梯子を外すような真似してどうすんねん？
この国家戦略特区は住友とビッグサイトはほぼパートナーやろ。
住友が商売しやすいようにしないといかん。住友の顔を潰すことしたらあかん。
札幌ドームしかりで第三セクターはほんま殿様商売やな。
ソフトバンク辺りに買収されて欲しいわ。そしたら有明の資産価値かなり上がるで。
この前久しぶりにビーナスフォート行ったら新館建っててびっくりしたわ。

>>63441 マンション掲示板さん
青海のやつは仮設じゃなかったっけか？

>>63442 匿名さん
そうなんですか？
東京出張用に購入した物件やから、その辺詳しくないんですわ。
そんで久しぶりにビーナスフォートに行ったらビックリしたというオチです。
無駄に怒ってしまいましたなぁ。
すみません。

>>63443 マンション掲示板さん
お台場とはいえ同じ江東区なんだからええやん。

>>63444 口コミ知りたいさん
お台場は港区でしょ

>>63445 購入者さん

「港区台場」≠「お台場」

>>63445 購入者さん
お台場周辺って、ここの道路からこっちは江東区、ここは港区って、細かく分かれてるんですよね。
ややこしいんで、今ここで即答できないんですが。

誰か何かデベ勤めの彼に言ってやれ

ついにBRT株式会社が出来ましたー
勝ち戦確定ですー

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-00000149-impress-life

>>63451 名無しさん

地下鉄要りませんな

>>63451 名無しさん

どこに勝つんですか？

>>63451 名無しさん
このルートで、東京駅行けるのは早くていいですね。
信号も青にしてくれるんだろうし。

あの住友不動産が値下げってどういうこと？
それもフラッグシップマンションを値下げ？
異常事態だね。マンション市況に問題あるのかな？

>>63455 マンション検討中さん

時価商法のスミフとして、ここら辺がさすがにピークと考えているのでしょうね。

>>63454 匿名さん
記事見ると新橋、虎ノ門みたいですね。東京駅ではないようです。
悔しいですがBRTでは勝どきが一番利便性高いですね。
全路線が停まるから通勤、帰宅、何に乗ってもOK。
買えるならドゥトゥールの向かいに建つ予定のタワマンを買いたい。
買える値段じゃないでしょうけどね。

>>63445 購入者さん
お台場は高速道路より南側、ダイバシティも含め江東区だよ。
そんな自分も港区有明だと思って有明買ったけどね。

米中貿易戦争と中国の外貨持ち出し規制が痛い。
あれで新規参入の中国人が物件を買えなくなった。
再選濃厚のトランプが日本のゼロ金利政策に照準を合わせたら、日本人も住宅ローン組めなくて郊外物件しか買えなくなる。
難しい局面にあるのは確か。
それでも消費税増税前に値下げするなんて、住友不動産の真意が分からない。
竣工後も値上げするのが住友不動産なのに。

>>63449 デベにお勤めさん

よくわからないこと言い出す若葉マークあるある

言われてみたら若葉マークの投稿ってそんなの多いね。

>>63433 口コミ知りたいさん
4期4次？
2次、3次はどこいったんでしょう？

>>63430 匿名さん
どんな情報でしょう？勿体ぶらずに教えて下さい。

>>63463 匿名さん

勿体ぶるのが目的なんで

>>63463 匿名さん

こんなのに釣られちゃダメだ

3Lのウエストと、セントラルで悩んでます。セントラルの方が売れ行き早いという書き込み見ましたが、コンシェルジュ在中と駐車場の利便性、商業施設へのアクセス以外に優位点って有るのでしょうか？

>>63467 マンション検討中さん
価格？
でも今ウエスト西なら、セントラル北西とそんなに変わらない印象です。

銀座まで座って行けるようになりそうですー
荷物があるので帰りはタクシー使いますー

当初予定に無かった豊洲行きのシャトルバスまで運行するようにして、豊洲住民の買い換え需要を見込んでたが、上手くいかなかった。
そこに現れたのがブランズタワー豊洲。価格もほとんど変わらないから豊洲の買い換え客は全てブランズへ流れた。
商業施設も公表出来ないのは売れ行きに差し障りがあるんだろう。
資料を入手したのらえもんが『頑張ってダイバーシティに近付けようとしてる』と書いている。つまりダイバーシティ未満のレベルの出来上がりだから公表したくない。
今値下げしてるのは商業施設が完成する前に出来るだけ捌いてしまいたい住友の焦りだね。
この物件、もっと待てばさらにお得に購入出来ると思うよ。

>>63470 匿名さん

こちらブランズタワー豊洲と同レベルの価格なんですか！？
さすがに利便性を考えるとそれは無理があるのでは？？

結局交通広場にはBRT来ないのかー。

>>63470 匿名さん
豊洲とは価格が全く異なるので比べる人は限られていると思いますー

>>63467 マンション検討中さん
商業施設へのアクセスはウェストのほうがいいでしょ。

>>63470 匿名さん
シャトルって最初からあったと思うけど。
少なくとも1期の開始前からあったよ

なんですぐバレる嘘をつくんでしょうね…

>>63470 匿名さん

シャトルバスは駐車場設置率を低く設定するためのバーターとしての導入で販売開始前に行き先アンケートあったよ。
土日運行なしで通勤時間帯のみの割に委託費高いから個人的にはいらない。

>>63477 匿名さん
シャトルバスはいったん採用されたら管理費の頭痛の種になりますからね。
バス運営会社からは数年後に必ず値上げ要請があるし、値上げを抑えるには運行本数を減らすしかない。
廃止しようとしても利用者からは反発があって、廃止も難しい。
来年のBRTが決まったのだから、BRTの運行状況を確認した上でシャトルバスの導入を検討してもよかったかもしれないですね。

シャトルの行き先変更できないの？ゆりかもめで豊洲行けるのに、運行本数も低く、チケット購入が必要で、不安定なシャトルバスをあえて利用するイメージが出来ない。

CENTRALから環状2号線ピストンでいいよ。
駅はCENTRAL→勝どき→新橋→虎ノ門

シャトルバス、一応気をつけておく点は、公式サイトにあるように豊洲駅『付近』までの運行になっている点ですね。
豊洲駅直結のバスロータリーで乗り降り出来ると想像してると違った結果に落胆しないようにしてください。
私は豊洲駅から少し離れたオフィスビルに勤務していますが、オフィスビル専用のシャトルバスで駅直結バスロータリーからバスに乗って出勤してました。
しかし豊洲住民から苦情があったらしく、乗り場が二転三転し、ロータリー改修工事の際にはロータリーから追い出されました。
追い出された先は駅から6分くらいのららぽーと横の公園。真夏は地獄でした。
ロータリーはやはり路線バス優先。専用シャトルバスは空いたスペースをお願いして許可を受けて使わせてもらってる立場です。
ワールドシティタワーズのシャトルバスも現状品川駅から少し離れた場所が乗降口になってるみたいですからね。
豊洲もBRTが通るようなのでバス乗り場にも変化がありえます。さらにロータリーの隣接地にベイサイドクロスというオフィスビルも開業予定ですから。
シャトルバスの乗降場所が駅から5分くらいの場所だったら、ゆりかもめで通勤した方が時間短縮という本末転倒にもなりかねません。
豊洲駅利用の購入希望者は住友の営業さんにそのへんを突っついておきましょう。

>>63472 匿名さん

少し無理もあるけど有明テニスの森駅がココの商業施設の交通広場なのでは？
過去スレじゃ、BRT会社が出来てから交渉とか、>>57145みたいに停留所作れと言われてる(誰に？だけど)とかって書いてあるので、これからがスミフの腕の見せ所でしょう
ビッグサイトやお台場に急いで行きたい人には迷惑極まりないけど、ここのマンションの広告とかいっぱい出すから交通広場に寄ってとか言えばチャンスあるかも（笑）
MRで大口叩いた内容をしれっと変えようなんて、他の地域は許しても湾岸では許されへんでー(ブロガーにめっちゃまとめられそう)

湾岸では許されない？
商業施設の高級路線をしれっと変えてるじゃん。

>>63479 匿名さん
その路線だBRTと丸かぶりの路線になりますよ。
それも虎ノ門までは距離が有りすぎるような...。
この距離をピストン輸送していたら、バスがいくらあっても足りません。
管理費がすごいことになりますよ。

>>63481 匿名さん
住友に三井レベルの街作りを期待するのがそもそもの間違い。
街作りに失敗した、スカイフォレストレジデンスの用地を取得したのが住友不動産の現社長。高田馬場を六本木ヒルズにするなんて構想、中学生だって無理ってわかるのに。今高田馬場にあるのは寂れた場所にオフィスビルとタワマン一つ。高級ブティックなんて影も形もない。近くに東京初進出のしまむらはある。住友が誘致したなら誉めてあげなきゃ。

>>63479 匿名さん
新橋までにして、ドゥトゥールとベイサイドタワーと共通運用にすれば安くできるかも。
BRTとルートかぶるけど。

>>63485　匿名さん
それはドゥトゥールが断るでしょ。シャトル乗るときすでに満員だったら意味ないもんね。

>>62438 匿名さん

もうすぐですね

なんだここ、陸の孤島か。調布にでも住んだ方が便利なんじゃないかな。

>>63488 マンション検討中さん

そう思いまーす。
調布大賛成なのでどうぞどうぞ。
そうしてくださーい。

シャトルバスって、途中で降りられないから、かえって不便。
結局、豊洲まで行く以外の使い道が無い。
これがあとあと結構くるしい。

豊洲いくなら、ゆりかもめが最短最速ルートだし、
途中下車は無いだろうから
東雲の病院や、習い事行くには、結局公共のバス使うしかない。

結局は、主婦にも使いづらいという結果に。
シャトルバスって、駅遠マンションが、最寄り駅までに使うもので
このマンションでは無駄ですよね。

冷静に議論したいところですよね。

住友マンション巡回バスとかにすれば良いのにね。

そもそもシャトルバスって通勤に使えるの？会社に申請できる？遅延証明は？
どう考えても豊洲に行くならゆりかもめでしょ

豊洲駅行きのシャトルバス要る？ゆりかもめで良いのでは？

羽田空港行きのリムジンバスはマンションから乗れますか？

>>63495 匿名さん
発着は商業施設内の交通ターミナルです。

>>63493　匿名さん
シャトルが通勤に使えるかどうかは、その会社のポリシーによる。徒歩圏内に最寄り駅がある場合はバスを認めない会社も多そう。
柔軟に対応してくれる会社でも、通勤費・定期代が出るかはケースバイケースかな。遅延証明は出ないが、労災はさすがに出るでしょう。

豊洲にゆりかもめ、ながー、かったるい。多分、自転車になるよ。

>>63498 匿名さん

夏と冬と梅雨に自転車は不快度指数たかいぞ

シャトルバスがあるマンションというと、どうしても

交通が不便な立地
管理費が割高

というイメージがつきまとってしまいますね。
正直、このマンションにはシャトルバスは不要と思います。仕方ないのでしょうが。

仕方ないで諦めるところが日本人らしいね
いらんもんは要らんでしょ

豊洲行きならいらないよね。
いっそのこと品川行きにしたら。

シャトルバスは選択肢の一つとしてあると便利ですー
ゆりかもめ、りんかい線、BRT、都営バス、高速バスが至近で気分によって使い分けすればいいですー
もう少し大きな目でみましょうー

>>63503 名無しさん

いや違う。
馬車に乗るか、自動車に乗るかと言ったら全員が自動車に乗る。

謎のハイヤー会社が運転する私営シャトルバスより、鉄道事業免許持った3セクが運転するゆりかもめに普通は乗るだろ。車内空調、自動改札、定期使える、定時性、運行本数、安心感全てにおいて優れてる。あえて下位互換の乗り物に金出すのはアホのすること。

不動産のプロのスミフがシャトルバスが必要だと判断したってこと。有明にすでに住んでる人もお分かりの通り。

>>63505 匿名さん

思考停止では？スミフが＊＊と言ったら死ぬ系？
スミフは駐車場付帯率の問題で自治体から要請されただけ。管理組合が要らないと言えば自治体も何も言わないだろう

>>63506
そうやって息巻く人が少なくないけど、管理規約を変えるって一筋縄じゃいかないよ。
契約の問題（5年？10年）もあるだろうし・・・
まあBRTが本格運行して使い勝手もよくてルートもモロに被るようなら次回の更新は無いだろうけどね。

>>63504 匿名さん

これが全てだな。
住民同士で反発するのはCENTRAL発着を目当てにCENTRAL住戸買った人。うちもCENTRALだけど不要なもんは不要派。でもバス廃止されると資産価値下がると考える人がいるかもね。逆に管理費下がるからメリットしかないと思うけど

シャトルバスが気にくわないなら、廃止に向けて積極的に署名活動でもしてください。5年後とかに廃止できるのでは？

シャトルバス廃止しても管理費は500円程度下がるだけ。笑

たとえばの話、私は足が悪いからシャトルバスを廃止されたら困る、死活問題だ、とあるセントラル住民が訴えたとしたら、それでも廃止できるだろうか？

最終的には総会決議だからできるんじゃね？

総会で廃止の決議すればできるよ。
都バスやゆりかもめなどの他の移動手段もあるから死活問題とはならん。

>>63507 匿名さん

大規模マンションの役員やったことありますか？
理事会から総会に上程したらほぼ通りますよ。
だからこそ役員には倫理観とかバランス感覚が非常に求められるし、おかしな議案通すと一部の反対派から猛バッシングを受けることもあります。

まあ実際運行してみて使う人が多ければ廃止されないだろうね。使う人も使わない人も負担するから、そのあたりははっきりしそう

>>63515 前野さん
「ほぼ通る」
「反対派から猛バッシング受ける」

結局一筋縄ではいかないって事でしょ。

>>63504 匿名さん
僕は馬車に乗りますー
その日の気分や目的で変えることが出来るから良いですねー

ゆりかもめ、りんかい線沿線は以外と人気ですー

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190801-00000005-ovo-life

>>63518 名無しさん


あなたの考えが1500世帯に通じますかね？
通勤考えれば答え出るかと。わざわざ不便な乗り物に余分な金だす人は稀ですよ。個人で馬車持ってる人がほとんどいないようにね

63519

駅から徒歩15分とか、築40年とか凄い条件ですね。
品川駅から港区の端にあるWCTでさえ、徒歩13分ですよ。
築40年は昭和50年代だし。

ワザワザここから逆方向に4分かけてゆりかもめの有明駅まで行ってことことゆりかもめ乗って豊洲駅まで行って乗り換えるより、バスか自転車利用すると思うよ。

個人的には豊洲駅行きのシャトルバスは要らない気がする。どうせなら他ルート、例えばリニア使える品川とかまで走らせてくれたら良いな。

>>63522 通りがかりさん
そうですね。
私はシャトルバス使います。その為にセントラルにしたのですから。

みんな検討の段階から好き勝手言ってるなー。そんなに希望が強いなら、購入後に理事に立候補して、改案するなりしたらいいよ。

豊洲オフィス勤務の購入者からしたら、シャトルバスは資産性が高いと感じるから廃止が組合から決議案として出されたら激怒するよ。
逆にりんかい線利用者にとっては、土日利用出来ないから資産性マイナスにしか見えない。自分の管理費が無駄に使われると感じるだろうね。
最低でもシャトルバスの年間維持コストって2000万近くはかかるのでは？
それを1500戸で割ると年間で1万円ちょっと。維持だけで1万。乗車賃は別途必要。
これをどう感じるかは個人差があるからねぇ。
それでも住友不動産が竣工後も販売を続ける限り、シャトルバスの廃止は難しいでしょ。
何年掛けて売るのか、住友のみぞ知る。

>>63519 名無しさん
それはゆりかもめ、りんかい線ではなくて、港区でお得に住める駅情報ですよ。
江東区入ってないし。

>>63518 名無しさん
馬車に乗るのはご自由ですが、住友のフラッグシップマンションをナニコレ珍百景の舞台にするのはやめてね。

港区台場と江東区青海でどうしてこうも差がつくのか…

シャトルバス使う人が払えば良いんだから、一回あたりの乗車料金を上げればいいんだよ。それで誰も文句ないでしょ。

>>63530 マンション検討中さん

ワシはこれで良いけど、一回500円とかになって誰も使わなくなりそうだな。2駅+BRT+都バスが目の前にあってなぜ更にシャトルバスが必要なのか、誰か教えて

そう考えるとワールドシティタワーズはシャトルバスで成功した近辺では唯一の例だね。
品川駅に着いてしまえば、大概の勤務先へ乗り換え無しで行ける。利用率が高いから土日も頻繁にシャトル走ってるからねー。あそこはシャトル廃止の議論は絶対起こらないでしょ。
こちらは豊洲駅。銀座、有楽町辺り勤務の人はシャトルは凄い便利に感じると思う。
それ以外の勤務先の住民は有楽町か永田町で乗り換える必要があるから少しだけ不便。
シャトルが無かったら、ゆりかもめに乗らなくてはいけないから、乗り換えが増える。
不便になるのは確実。ゆりかもめ遅いし、本数少ないし。
最初からシャトルバスを計画しなければよかったのに。
もともとりんかい線、ゆりかもめの駅から近いんだから。BRTも通るし。
それだけでも充分な宣伝材料だよ。
住友のミスのツケを管理費の形で住民が払う事になる。

>>63532 匿名さん

ゆりかもめは7時半?9時半位まで3-5分間隔で運行してるよ。遅いかもしれんけど、豊洲駅まで7分だし。それにシャトルバスは豊洲駅真ん前に着けれるのかな？どちらが便利かは自明でしょう

>>63531 匿名さん

ここは湾岸地下鉄ほしいっていってるんでしょ。なのにシャトルバスは要らないんだ。コストは段違いなのに。

>>63533 匿名さん
ゆりかもめって80キロくらい出るよ、銀座線の方が遅い。

>>63534 匿名さん
地下鉄欲しいって言ってるのは晴海の人は達

我が家は今のところ豊洲駅までのシャトルバスは使わないなぁ。かと言って廃止とまでは思わないけど。

ってか月々500円とかでしょ？随分とセコイ話してるのね。

>>63530 マンション検討中さん
それはタクシーの理論やで。配車バスやないんやから(笑)
管理組合とバス会社で年間契約でごっそりお金を払う事でマンションと駅の間を走ってもらうんや。
管理組合はごっそり払った金を少しでも回収するために金額を低くしてるんやで。
少しでも多く利用してもらうための金額設定になっとる。
金額上げたら利用者が減って管理費で補填せないかんがな。
補填するのは住民全員やで。
それがマンションやろ。共同住宅やから。
乗る人だけ払えばええなんて考えの人はマンション住むのに向かないと思うで。

>>63536 匿名さん
新豊洲の人達です。

>>63537 匿名さん
セコいのはしょうがない。
商業施設がイオンで良かったと喜んで、高級路線が良かったと言ってる人達を叩きまくる連中ばかりだもん。
この板は購入者が居座ってるんですよ。
住民板は静かだから移動すればいいのに。

まぁ、ウエストタワー内に出来るコンビニ？的なショップも運営費の一部は住民負担ですからねぇ。便利なのは確かですが国際展示場駅にコンビニあるし、目の前商業施設施設なんだから、個人的には必要ないんですけど。食品売り場があると、虫とゴキブリとネズミの発生源になるし。
一番嫌なのが退店を脅し文句に赤字の補填を管理費から出さないといけなくなった場合ですね。

確かに目の前に激安イオンがあるのに定価販売のコンビニは使わないな。
使うのは悪天候の時とATMとコーヒー買うくらいかな。

むしろ今はポイント還元があるからコンビニで買えるものはコンビニで買ってるなあ。メルペイなら70%還元されるんですよ。

ってそんな庶民のアプリ使ってる住人は俺だけか？そしてシャトルバス廃止で月々管理費500円ダウンでも十分大きいやろ??

>>63542 匿名さん
今住んでるマンションの下にもコンビニ入ってますが、起きてふらっと行きたい時に敷地内にあると便利ですよ。夜とかも。

>>63535 匿名さん

ゆりかもめ
平均速度30km/h、最高速度60km/h

たぶん、豊洲勤務の人も、
豊洲のターミナルに到着されても不便だとおもいますよ。
使うのは、アーバンドック行きたい時、、くらいかな。

都バスが不便なわけじゃないから、みんな、定期買って都バスで最寄りのバス停で降りると思いますけどね。

行きは良くても、帰りの時間合わせるのが大変だから、帰りのためだけに定期買うってのもねぇ。。

子供いて、習い事とか、クリニックとか使うとなると、東雲で降りたいからなおさら定期が良くて、、

やっぱり、シャトルバスって、最寄りの駅のためのもので、駅近マンションには不要、という答えになってしまいます。。

マンションにコンビニがあるのは便利。それは事実だよね。
ただそれが住民専用か周辺住民も利用可能かで話が変わってくる。
周辺住民も利用可能のテナントとして入ってる場合は、ただのテナントだからコンビニは住友建物サービスに家賃を払って終了。コンビニ側は赤字になったら撤退も自由。
住民専用のコンビニの場合は、管理費のなかでコンビニの家賃の一部を補填してるんだよね。
つまりお金を払ってコンビニにいてもらってる状態。
住民がイオンばかり利用してると、コンビニは赤字になって家賃補償の増額を要請してくる場合がある。
交渉決裂すればコンビニは撤退。管理組合と管理会社は以前よりクオリティの低いテナントを誘致してお茶を濁すことになる。

>>63543 匿名さん
もうシャトルバス廃止決定したの？
デマは書かない方がいいですよ。
総会で決議案として提案されて、裁決されて廃止になるんです。
シャトルバスがあると信じて購入された方もいるんですから。
まあ、入居も始まってない段階で廃止もなにもないですけど。
このマンションの理事になったら大変そうですね。

>>63548 匿名さん
廃止決定なんて誰も言ってないよ。

ここの掲示板は、さも決定事項の様に話が一人歩きしてる事が多いですねぇ。

そう向けてる人が居るんですけどね。

>>63550 匿名さん
若葉マークさんね

商業施設に入るディーラー決まりました？

メーカー次第では、ここ引っ越すタイミングで乗り換えてあげても良いよ！

>>63552 匿名さん

ダイハツでも良いですか？

>>63552 匿名さん
マツダ

タワマンは住人多すぎて意見の集約が難しい。
そもそも全てに無関心。
俺の住んでるタワマンに隣にデカイ建物が建つことになったけど、隣に面していない側の住民は無反応、関心なし。
挙げ句の果てに反対運動してる住民をうるさい奴らと野次る始末。
住民向けアンケートだしても返答率が凄く低い。
良くも悪くもそれがタワマンライフ。
1500戸もあるんだから管理規約を変えるなんて無理ゲー。
シャトルバスはきっと廃止にならないよ。

>>63555 通りがかりさん
大変ですねー

>>63552 匿名さん
ヒュンダイ

バス廃止のために色々動いて、貴重な時間を5～10年と費やしてくれる人いないかなー！

廃止に向けて費やした労力　200万
廃止により削減された管理費　月1000円

>>63558 匿名さん
そう考えるとお隣のブリリアマーレの理事長ってすごいよね。
色々動いてメディアまで出てるし。
でもマーレは将来修繕費が凄いことになりそうだから、格安でも買わんけど。

この程度の規模だとマンション内だけの購買力ではコンビニの経営は厳しくて、管理組合からの補填に頼ることになる。コンビニ止めようとすると管理組合総会の特別決議が必要。コンビニがあるからここを購入したって人も出え来てハードルは高い。売る側はそういった実情を知った上で、売った後のことは知らない。

ちょっと話変わるけど、ウエストは下のコンビニに直結で行けるんですか？

中で繋がってる？それとも一度外に出る？

>>63562 eマンションさん
中から直接は行けません。
一度外に出ます。

>>63557 通りがかりさん
ヒュンダイはないわー

>>63556 匿名さん
ほんと大変んですよー。
総会で古くなったソファーを張り替える提案をしても、委任状が規定数に満たずに議案自体が成立しない。
ソファーはそのままの状態です。

>>63564 匿名さん
ボケですがなー。