シティタワーズ東京ベイ

>>61081 匿名さん
駅からの距離が影響を受けると書いてありますー
同じ有明でも、駅から距離があるときついかもしれないですー

　「'13年時点の数字では、都心7区(千代田、中央、港、渋谷、新宿、目黒、品川)では駅から1分離れるごとに平米あたりの成約単価は8000円ほどしか下がらなかった。

　ところが'18年の5月時点では、1万8000円も下がっています。5年間で2倍の格差が生じたわけですが、こうした立地の価格差はさらに大きくなっていくでしょう」

　これは大都市圏にかぎらない。

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>>61079 匿名さん

銀座まで10分の立地で、僻地って言われてもなあ（笑）

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>>61079 匿名さん

悔しくても川が氾濫したら有明まで逃げてきてくださいね

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>>61082 有明王子さん

ブリリアマーレ有明も、こことあまり変わらない有明テニスの森駅(ゆりかもめ)徒歩５分ですよ？

ポジに必死なのも分かるけど笑、話し晒さないでね。有明は全体的に厳しそうですね

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>>61085 匿名さん

もう、なんか、やめたら？
どっちでもいいことだし。
急にマーレを持ち上げてる感じもよくわからないし。

ネタがないんだよね。

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りんかい線、大崎がビジネス拠点として注目され始めて来たので、有明を住宅地として注目し始めた方が増えているのかなと思います。
でも、りんかい線は正直つまんない。
新木場は、ゴミ埋立地でマンション建設不可でオフィスビルも厳しい。木場の木材業者が計画的に新木場に移動させられたような地域です。
有明は物流拠点だし、品川シーサイドはなぜか暗さが漂う町だし、あとは大井町と大崎頑張れみたいな状況ですもんね。

京葉線とりんかい線が繋がるといいですね。
現状京葉線通勤者は、渋谷新宿に行くのにりんかい線を使っている方は限定的でしょう。
りんかい線、朝も空いていて快適だと思いますが、それって本当に良い事なんだろうか。

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マンション暴落論者は毎度予想外してますし、3流紙のゴシップ記事なんて説得力がないんですよね。どの程度優秀なAIが予想してるのかわかりませんが、有明の開発の価値を正確に認識出来てるんですかね。

少なくとも3流雑誌のネタでネガ投稿を強行しようとするネガさんの必死さもなかなか厳しいものがありそうですね

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まあ、スミフの割には売れてるよなあ。
これだけ売れるとは思わなかった。

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この程度で高いって言われてもなあ。。。
どれだけ収入少ないのか知りませんけど、諦めて千葉とかにしたら？

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>>61086 匿名さん

あなたこそ、そういう意味のない無駄なつぶやきやめたら？悔しいのはわかるけど笑

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SNSでの露出も増えてきましたー

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トラック物流拠点の街
インバウンド消費の街
イベント集客の街
そんな方向性の街と感じた。

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ビッグサイトの新しい棟も七月オープンだそうですー

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>>61097 匿名さん
資料ありがとうございますー
四年前と比べて一日あたり二万人増えてますー
年間で700万人くらい増えてますー

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来年3月には、巨大な商業施設も開業なんですね。
200店舗くらいできるんだよね。
凄いな。有明が便利な街に生まれ変わる日。

昔の豊洲みたいだ。

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月島から見るとこのようになるようですー

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