物件概要 |
所在地 |
東京都江東区有明2丁目107番5他(地番) |
交通 |
(1)りんかい線「国際展示場」駅徒歩4分〜8分 (2)新交通ゆりかもめ「有明」駅徒歩3分〜6分 (3)JR山手線「東京」駅丸の内南口都営バス30分「有明二丁目」バス停徒歩7分
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間取り |
1LDK〜3LDK |
専有面積 |
38.2m2〜82.88m2 |
価格 |
6800万円〜1億6000万円 |
管理費(月額) |
1万4870円〜3万810円/月 |
修繕積立金(月額) |
4600円〜9970円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1539戸 |
販売戸数 |
61戸 |
完成時期 |
2019年7月30日完成済 |
入居時期 |
2026年1月下旬予定 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:ウエストタワー/RC32階地下1階建(塔屋2階)、セントラルタワー・イーストタワー/RC33階建(塔屋2階)、共用棟/鉄骨3階建(塔屋1階)、駐車場棟/鉄骨3階地下1階建(塔屋1階)、設備棟/鉄骨1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティタワーズ東京ベイ口コミ掲示板・評判
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60017
匿名さん
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60018
匿名さん
やはり色々と考えてカート置き場は不要では?各階設置ならまだしも、エントラスまでだと使い勝手としはどうだろ?各棟2箇所で全体6箇所のスペースが勿体ない。それに関わる管理人の労務や人件費も削減出来るし。
管理費抑えるために、真っ先に提案すると良さそう。
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60019
住民板ユーザーさん7
>>60016 匿名さん
そうです、60017さんの仰るとおり戻ってきます!
100円戻るタイプのロッカーのカート版て考えてもらえたら
スーパーカート利用時に必ずかはわかりません…ただ、マンションの返却の際にはコイン返されることが明記されてました。
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60020
匿名さん
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60021
口コミ知りたいさん
豊洲ららぽーとみたいに、店舗用カートとマンション内用カートがあって、カート置き場で載せ替えるんだと思ってましたけど違うのかな?
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60022
マンション検討中さん
エントラスにエスカレーターがあるのはウエストのみですか?
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60023
匿名さん
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60024
住民板ユーザーさん7
>>60021 口コミ知りたいさん
パークシティ豊洲そうなってるんですね!知らなかった。
もしかしたらそうなるかもしれないですね
とりあえず子育て世代には本当に嬉しい設備です
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60025
匿名さん
>>60022 マンション検討中さん
エスカレーターはデッキとの関係上、ウエストのみですね。セントラルはコンシェルジュ。イーストは何か有ったっけな?
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60026
匿名さん
気づいたら6万コメント超えてる…
ポジもネガも多いけどここまでコメント数の多いマンションは他にないかも。
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60027
名無しさん
>>60018 匿名さん
とりあえずここ買ってから考えようよ。
契約済なら住民板に書くべきこと
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60028
口コミ知りたいさん
>>60018 匿名さん
対して人件費かからないでしょ。
どういう方式なのかわからないけど、仮に店舗用カートを店舗に戻すだけなら店舗側の人件費になるような。
廃止したとしてそのスペースを何に使うのさ。
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60029
匿名さん
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60030
匿名さん
カート無しは無しでーす。
絶対便利。
イオン価格で水とか酒とか買えるなら、カートはマル必です。
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60031
匿名さん
>>60026 匿名さん
賛否はあるけど、それだけ注目されてるって事でしょうね。
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60032
匿名さん
建物も完成に近づいてきたし、ホテルや商業の形も見えてきた。そろそろ決め時かな。
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60033
匿名さん
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60034
匿名さん
>>60018 匿名さん
意味わからん。こういう所で商業一体感出るのに。そもそも仮に無くしたところで、その程度の変更じゃ管理費変わらない、ただのダウングレード。誰が得するんだよ。色々考えて不要って、あなたが勝手に不要に違いないって思ってるだけ。
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60035
匿名さん
確かにカート置き場の有無ぐらいじゃ、幾らも費用変わらんね。
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60036
匿名さん
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60037
匿名さん
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60038
匿名さん
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60039
匿名さん
PC豊洲とららぽーとは専用の出入口があって地下道で繋がってて格好いいけど、ここの商業施設は同じ感じ?
普通に一階エントランス横にだけカート置場があるみたいだけど、外をカートで転がして普通に持っていくのかな
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60040
匿名さん
>>60039 匿名さん
そうですよ。
ガラゴロ押して往来します。
この住民の特権です!
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60041
匿名さん
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60042
匿名さん
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60043
匿名さん
>>60042 匿名さん
毎日豊洲方面通いだけど、もう導入することは決まってるんだからバリバリ利用する予定
有明テニスの森-豊洲で190円、有明-豊洲で250円するから100円ちょっとで乗れるなら利用しない方がおかしいレベル
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60044
匿名さん
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60045
匿名さん
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60046
匿名さん
24時間営業のスーパーだったら嬉しいけど、どうなんだろ。
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60047
匿名さん
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60048
匿名さん
>>60046 匿名さん
どうでしょう?今はコンビニですら24時間の是非が問われてますから。24時間にして質が下がっても、それはそれで嫌だし。
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60049
匿名さん
>>60036 匿名さん
バス3台減らした所で、年間幾らも変わらないでしょう。一応小銭収入はあるようだし。
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60050
匿名さん
>>60047 匿名さん
ゆりかもめよりマシ、そして多分だけどBRTも高そうだからシャトルバスの勝ち
この立地では結局そういう比較がすべて
もっと安いメトロが走ってたら、定期券にすれば話は変わってきたかもしれないけど
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60051
匿名さん
ここ買ったらチャリも新調しよっと。
自転車置場は問題ないよね?
動線キツイのはアウトだからね。
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60052
匿名さん
>>60051 匿名さん
自転車置場に良し悪しなんてあるの?何処も一緒かと。
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60053
匿名さん
>60051
動線キツイってあるからパークタワー晴海の問題を言ってるのかもね。設計図書確認したらわかるでしょ。
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60054
住民板ユーザーさん7
>>60052 匿名さん
スロープ無し高さ制限で電動ママチャリ無理なパークタワーという場所があるんです…
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60055
マンション検討中さん
>>60054 住民板ユーザーさん7さん
あちらは売主が神対応されたらしいですね。
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60056
匿名さん
>>60053 匿名さん
PT晴海、周りの声に応えてそこを改修したみたいね
サイクルコンベアを導入して、ノンスリップ加工やエレベーターを自転車運搬可能な整備までして、修繕費までデベが出したとか
マンマニさんがツイッターで話題にしてた
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60057
匿名さん
内覧会で指摘されるまで問題に気が付かなかった三井って間抜け。横浜の杭の時もそうだけど、まともにチェックしてないんだろうね。
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60058
匿名さん
>60055
でた、売主よいしょ。横浜の杭問題の時と一緒。
問題起こして対応するのではなく、問題起きる前につぶすのが神対応。
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60059
匿名さん
結果オーライならいいんじゃないの?
ここで長々やる話でもなし。
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60060
匿名さん
で、ここのチャリ置き場は特に問題なし?
出来て内覧した時に初めて知るとショックだし。過剰に至れり尽くせりじゃなくても、日常使いで普通に使えるレベルならオッケーだけど。
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60061
匿名さん
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60062
匿名さん
>60059
青田売りのリスクに関する他山の石と考えればいいんじゃない。
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60063
匿名さん
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60064
マンション検討中さん
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60065
匿名さん
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60066
マンション検討中さん
イーストにも流れただろうに、相変わらず月50戸ペースで順調に売れてますね。
シティタワーズ東京ベイ
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所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
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交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
- 価格:6,800万円~1億6,000万円
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:38.20m2~82.88m2
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販売戸数/総戸数:
61戸 / 1,539戸
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