シティタワーズ東京ベイ

>>59402 マンション検討中さん
いまや銀座だって日本人はヴィトン買ってないよ、一部愛人に買ってるオッサンだけ、まともな人は買ってないよ。

>>59409
話のすり替えですね。

有明のホテルは外国人観光客で溢れてるし、近くに免税店があれば需要はありそうだけどね。そこは豊洲と差別化できるんじゃない？モノレール沿線の浜松町や天王洲アイルでは今更なし得ない外貨の受け皿になる可能性はありえると思うけどね。

>>59409 マンコミュファンさん
日村やヒカキンdisってる？あ、中山ヒデもか。

>>59411 匿名さん

有明に泊まることを敢えて選ぶ外国人なんて金持ちは相対的に少ないと思うけどね
この界隈は質より価格訴求。ディズニーリゾートや都心一等地には高くて泊まれないけど、両者にそこそこ近くてリーズナブルな受け皿ホテルでしかないので
多少余裕があるならせめてお台場のヒルトンとかに泊まるでしょ
指名宿泊受けるとしたらコミケの時かな。アニメショップはニーズに合ってると思うのでたぶんテナント入るでしょう

銀座のルイヴィトンもシャネルも他のブランド路面店も、日本人のお客さんでにぎわってますよ。

>>59368 マンション検討中さん

あの湾岸道、湾岸高速の下に地下通路を作るのは難しいでしょう。

有明にホストタウンハウスができるようですー

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-05150921-nksports-soci

日本の窓口になりますー

>>59414
いやいや会社近くでよく前通るけど、1度入って見てみなさい。
外人覗いたら日本人なんて殆どいないから。平日なんて日本人ゼロの時もある。
何度も言うけど昔ほど一般の日本人はヴィトン買ってないよ。
あまり詳しい事は言えないけど、ブランド側もインバウンド向けに力入れてるから。

>>59413
金持ちってね、そこまでのエグゼクティブではないよ。
貴方だってハワイとか行けば、ランチのハンバーガーに20ドル位払うでしょ、
日本に来る外人も同じ。日本の普通のサラリーマンと比較したら全然お金出すよ。
もはや日本人の平均年収なんてアジア3位なんだから、
欧米から出張に来るサラリーマンは皆お金持ちに感じるよ。向こうでは普通のレベルでもね。

>>59415 匿名さん
地下鉄の話があるから今は掘れないんですよ。

豊洲も芝浦も少し前までは誰があんなところに…等の悪評が多かったけど、今は羨まれる街に展望した。有明にもそのポテンシャルあると信じてる。

なるほど、インバウンド狙いですか。
商業施設にヴィトンが入るという話があったが、結局それもインバウンド狙いってことなんですね。

>>59417 マンコミュファンさん

そら平日なら日本人は少ないでしょとしか言いようがない。それにヴィトンは都内至る所にあるから、銀座のヴィトンに日本人がいない＝日本人にヴィトン買う人は少ない。は成立しないよ。

>>59421
十中八九飛ばしじゃねーの？
冷静に考えてさ、インバウンド狙いでブランド価値も毀損しないって判断なら、
とうの昔にお台場に出店してる気がする。
もちろん引っ張ってこれたら住不天晴だけども、トップゴルフにも逃げられるぐらいだから・・・

>>59423 匿名さん

前にここに上がってた情報だと、ルイヴィトンといくつかの高級時計・車のショップは出店予定とのことでしたよ。

トップゴルフをマンション隣に作るのはアホだよ。ゴルフ練習場がいかにうるさいか知らないだけ。完全屋内ならまだしも半野外みたいなのは絶対アカン

>>59426
高速の真横にマンション造っておいて、今更その言い草はないｗ

>>59427 匿名さん

北西側はt4サッシじゃないから

商業施設の詳細を出さずにイースト販売になったということは、詳細出す前に今売った方が高値で売れると住友が判断したということ。

>>59429 マンション検討中さん

WESTとCENTRALの売上が良すぎて、なくなくEAST販売前倒しになったみたいですね。CENTRALの南東側の3LDKが残り一戸しかなかったので、検討者の選択肢増やすためにも当然の施策ですね

まあ内閣府が景気悪化していると宣言したから、スミフも早く売り切らないとね。
ここは完売まであと五年はかかるだろうが。

>>59431 匿名さん

景気悪化で市況悪化するとして、ここは大丈夫でしょうね。年始から売上好調なので。いま売れてるところは少し鈍化して、売れないところがより売れなくなるだけ。いま売上不調なところを心配してください

ここ程度の売れ行きで市況の影響を受けないと考えるのは、楽観的にすぎるのでは。

>>59430 マンション検討中さん
すいません、残り一戸はいつ頃の話ですか？

景気悪化の影響受けるのは、このようなマンションを買うような層ではないと思いますー

第4期も実質値上げしてるので、ここの心配は不要では？
３?４分駅遠で共有施設もないイーストの値段が3期６次のセントラルと同等の坪単価で出てるんですよー。すみふはじっくり売っていくので心配不要ですー

確かに再開発で価値が上がるを
信じちゃう層に景気は関係無いかもね。

>>59434さん

ここの最新価格表ですー。南東3LDK一個と書いてますが、角部屋除いてですね。
>>58563

今、売れる限界の価格で買わされるということですね？

ネガコメの投稿には1分以内に即参考になるが付いていて、いい社会勉強になるね。
自分が住む気のないマンションの掲示板に張り付いてネガティブ投稿続けて、自分の人生にどんな有益なことがあるのか聞いてみたい。自分の子供に、お父さん何してるの？って聞かれたらなんて説明するんだろう。

4期は別に値上げしてませんよ。イーストとセントラルが同じ坪単価でも、スミフは値上げと思ってないでしょう。
買う方は要注意ですね。

>>59441
まだ値上げ確定はしてないですね。
4期のセントラルの値段はもう出てるんでしょうか。そこで上がってなければすみふ的には値上げしてないと言えるでしょうね

>>59440 匿名さん

ポジネガ入り乱れてマンションに関する議論をするのがこの掲示板の意義だと思ってます
ネガが気に入らない契約者さんだと思いますが、あなたみたいな何の情報要素も無く他人のコメントを批判するだけの投稿が１番無価値で邪魔だと思います。どうぞお引き取りください
(私もこれ以上はスレ汚しになるので止めます)

単に値上げを喜ぶ購入者ボジは検討版から消えるべきでは。

>>59438 匿名さん

ありがとうございます！
セントラル南東狙いなんですが、1日以降行ったらそこもう無くなってたんで汗
空き出たのかと思ってました！

>>59442 匿名さん

これ、4期になると、すでに現時点で価格のでているセントラルの部屋の価格も変わることってあるんですか？？

ウエストの価格表がみたいなー。南・東側から住戸が売れてるのは同じかな。3LDKの南・東側買うにはEASTか80平米、角住戸しかない感じかな。MR行きたい

>>59446
セントラルの価格、3期６次中に消費税2%上がって、いま中途半端な価格ですよね。ですよね！？

気づいたらGUとまいばすけっとしかない自称商業施設と高速横のタワマン…

気が付いたら、超高級ショッピングモールが決まってた（笑）

待てば待つほど値上がりするのがスミフの常識だよ。

夏頃には地下鉄も正式発表されるだろうしらまた値上げするんじゃない？

>>59452 匿名さん

地下鉄の話しは簡単には進まないよ。
あまりいい加減なことを言わない方がいいと思います。

>>59453 匿名さん

正式発表は近いよ。
夏頃には正式発表と言われている。

地下鉄の話もそうだけど、不動産は情報仕入れないと儲けられないよ。

住友不動産鉄道でも走るのかな。たのしみだなー（棒読み）

>>59453 匿名さん
住鉄知らないんすか？

何じゃそれ。棒

知ってる奴だけが得するのが不動産だよ

ここで地下鉄正式発表と言ってる人は、幻の住友不動産鉄道のことです。住鉄はハイサッシのダイレクトウィンドウを導入した最新鋭の車両で湾岸部を爆走します。ホテルライクな車内の作りは住友不動産お手の物。運賃はここ最近急激に値上げされています。運営する住友不動産によると市況やインバウンド観光客の増加により、交通需要が増したため値上げに踏み切ったとのことです。


以上になります。ほんとに駄文失礼しました

東京都が検討してる地下鉄の事でしょう。普通に考えて。

夏に一次案が出るから、それに合わせて正式発表されるのかな？

>>59462 匿名さん
（妄想）頑張ってください

>>59461 匿名さん

東京都の検討してる地下鉄っていっぱいあるんですが。普通に考えて

お、
今日も元気に有明脳内鉄道走ってるねぇ。

ウエイ!ウエイ!
30代前半子育て世代がマジョリティとなる、スミフらしいイケイケなマンションになってこそだと思ってます!

東京メトロ有明線になるのかなあ

>>59461
ベイエリアビジョン事務局案に臨海地下鉄構想が含まれていたので、この後どうビジョンをまとめて正式提言まで持っていけるかだね。

>>59384 匿名さん
資産価値には駅力は関係なく、駅からの距離が関係あるようですー
客観的なデータが示していますー
もう少し勉強しましょうー

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190517-00064122-gendaibiz-bu...

今一番関心のあることは、商業施設に 学研 、公文、塾とか有りますか？

>>59471 匿名さん
何かしら入るとは思うけど、予定は未定。
最悪、お台場や豊洲まで視野に入れといた方がいいかもね。
ただ保育園同様、定番の習い事はどこも飽和状態。

>>59469 有明王子さん

「資産価値に駅力は関係ない」

すごいですね！
どこに書かれているのでしようか?

王子が言いたいのは資産価値に関係ないではなく、リセール時の騰落率に関係ないが正しいのでは。まあ少しは関係あると思うけど…。念の為…

ここは、たとえば八高線「箱根ヶ崎」駅徒歩3分のマンションより資産価値が低くて、リセール時の騰落率か低いのでしょうかー。

難儀なことですー。

>>59474 マンション検討中さん
補足ありがとうございますー
そういうことですー
騰落率は資産価値にとって重要ですー

>>59472 匿名さん

そうなんですね？！
定員オーバーで入れなかったりするんでしょうか？

>>59476 有明王子さん

湾岸は都心から近いエリアだから別のファクターがあるという事。例えばリバーシティ21とか駅無いけど資産価値維持力は格段に高い。
ちなみにこのマンション、湾岸エリアで最も都心から奥地で駅力無し。その上スミフの唯我独尊価格設定で周辺中古価格の格差半端なし。
湾岸らしい水辺公園隣接も無く、その上、日本一の20車線の産業通り沿いときた。これは筋が悪すぎでしょ。妄想地下鉄で浮かれたいのはわかるけど騰落率など論外だよ。

そんなに月島と離れてないような。。。
何が言いたいのか、さっぱり分からん。

待てば待つほど値上がりする物件で何迷ってんだよ（笑）

>>59475 匿名さん
箱根ヶ崎徒歩五分以内で30階以上の大規模マンションはあるのでしょうかー
駅距離の他に、30階以上、500戸以上というのが資産価値に影響のあるファクターのようですー
記事をしっかりお読みくださいー

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190517-00064122-gendaibiz-bu...

りんかい線、ゆりかもめ、BRTの駅全て4分以内、大規模商業施設隣接、1500戸超えの大規模マンション。有明ナンバーワンマンション。こういうマンションは価値下がらないよ。

産業道路沿いが騰落率に影響するデータあったら教えてほしいですね。湾岸道路&高速沿いのタワーズ台場は発売から超優秀な資産維持率誇ってますがご存知？

>>59478 匿名さん
それなら、そのようなデータをお示しいただくと説得力が増すと思いますー
ちなみに都心とは大手町のことでしょうかー
それなら横浜の湾岸エリアはどうなるでしょうかー

>>59482 マンション検討中さん

台場と有明の違いってすごいよ。
台場の飲食店で2時間待ちで諦めて有明に行ったら飲食店に一人もいなかった。

>>59483 有明王子さん

都心とは、
商業の中心の日本橋銀座
政治の中心の永田町
経済の中心の大手町丸ノ内
の事だよ。
横浜とはお笑い草。

>>59481 有明王子さん

後出しはやめましょうー。
あなたは>>59469でこう書いてますー
「資産価値には駅力は関係なく、駅からの距離が関係あるようですー」

ポイントは、本当に資産価値に駅力が関係ないかどうかですー。

ちなみに、箱根ヶ崎徒歩3分にはマンションがあり、現在絶賛販売中ですー

>>59484 匿名さん

台場で下がらず、有明では下がる明確な答えをどうぞー。感覚的な話ではなく産業道路隣接の騰落率について説得力のあるお答えをどうぞー

>>59487 マンション検討中さん

有明の周辺中古価格のデータを検証すれば明らかでしよ。隣町のそれも港区、そう港区の台場の話を持ち出す方が統計論的に無理だよーん。

>>59488 匿名さん

なるほどね。

港区台場の首都高隣接は下がらないけど
江東区有明の首都高隣接は下がると思ってるんですね

その理由は有明の中古価格データを見れば分かるって全然説明になってないことはわかります？もう一回やりなおして？

>>59484 匿名さん
ビルズ？
そんなの台場内だって人気ない店いくらでもあるよ。
あと今現在比較してもねぇ。

>>59485 匿名さん
？

首都高隣接の影響なんてデータを出すまでもないでしよ。
首都高隣接のマンションとそうでないマンションがあって、他の条件が同じならどちらを選ぶか自分の胸に聞いてみればいい。それが答えだよ。

アンチ苦しいな。タワーズ台場が資産価値ボロボロだったらまだ根拠もあったけどなあ。江東区と港区は違うって言うけど、タワーズ台場は1500戸の大規模でもないし、商業施設隣接でもないからなあ。

少なくとも、タワーズ台場の例は産業道路隣接と資産価値の騰落率に関係はないことを裏付けるデータの1つだよね。

それだけ港区と江東区では、果てしない差があるってことだろ、残念ながらね。

金曜日は、来場促す為にいつも買い煽り必死だな

>>59494 匿名さん
その根拠が上がってこないんですが。
港区の資産価値はもちろん分かってますが、騰落率まで影響しますか？区で変わる程度の騰落率の差だったら産業道路沿いというのは大したネガティブ要素ではないのでは？

湾岸道路隣接でも港区は下がらないけど、江東区は下がるって、理論というよりアンチのただの願望だよね（笑）切なくて笑っちゃいました

アンチ黙るなよ。待ってるんだけど。この場合の沈黙は黙った側の敗北を意味するよ

区で変わる程度って、、その程度が問題なんでしょ。
坪単価2、30万ぐらいの差ならその程度と言えるかも知れんけどね。。

ポジは>>59492に答えてないけどね。。

早く港区の産業道路隣接は江東区より資産維持率たかい説得力のあるデータ持ってきてくださいよ。持論（笑）じゃなくて

>>59500 匿名さん

なんで主観的な話になるの？客観的なデータ以外で議論できないでしょう？僕はこっちが好きですって小学校の教室じゃないんだから。やりなおして

王子は、駅力論争に敗北ってことか。

>>59499 匿名さん

2,30万以上の差がつくデータ持ってきて

>>59502 匿名さん

結局答えられないってことか。
じゃあ終了。。

>>59505 匿名さん

答えてるんだけど？俺は高速隣接気にしないよ。それより商業施設隣接や駅チカ重視する。それにタワーズ台場も資産維持率高いから関係ないと思う人も多いんでしょう。さあ反論どうぞ

根拠のない中傷は風評被害。アンチは自分たちの過ちを早く気づいたほうがいいよ

>>59467 匿名さん
メトロじゃなくて、都営になる気がする。