シティタワーズ東京ベイ

>>59149 匿名さん

ムサコの第一号タワマンは2008年かな？もうすでに再開発地域としては成熟の域にある
一本、2004年にはオリゾンマーレが建っていた有明の微妙なこと
再開発地域は上がると言うけどこの土地はもともと何か建ってたっけ？一次開発がやっと進行してるレベルでは

>>59142 匿名さん

レガシーエリアって単なるマイナースポーツ施設の寄せ集めですが。。
そのせいで想定していた居住人口にまるで届かず中途半端なエリアのまま終わるのが有明の将来。

>>59112 匿名さん
ホテルと噂がありますね！

>>59152 匿名さん
マイナー言ってもオリンピック競技ですよー
それと、有明で開催する体操とバレーボールとテニスはマイナーではありません。

>>59152 匿名さん
凄い！予知能力者か何かですか？？
その能力で先ずは自身の先行きを案じましょう。

レガシーエリアはにぎわい施設（マンションや商業施設）、競技場とイベントホール、公園、さらに駅を含めた街区の一体開発ですよ。

マイナースポーツ競技場の寄せ集めとは認識が甘い

最終的には有明がターミナル駅といわれるようになるとおもいますね。

>>59157 匿名さん
それはちょっと壮大というか飛躍し過ぎでは？

巨高級商業施設と、コロシアムと、アリーナ、ホール、オリンピック記念公園、体育館、国際展示場。

音楽とスポーツと演劇とイベントの街になるだけでは？
大げさすぎるよ

>>59159 匿名さん
あと交通ステーションと羽田空港アクセス線と臨海地下鉄始発駅くらいですかね？

>>59159 匿名さん
なるだけって短期間でそれは充分じゃないか？

コロシアムやアリーナ、公園など、レガシーエリアのために、有明の居住人口やオフィス人口がそれらの面積の分だけ増えないんですよね。
大きな箱物って、商圏を分断するというか、どこに行くにも沢山歩かなきゃいけなくなっちゃって、一見発展してるかに見えるけど、町の住みやすさとはちょっと違うんじゃないかと思うんですよね。

>>59162 匿名さん

私も同感で、人口が頭打ちになるのが不安というか不満。
なぜ有明住民がスポーツレガシー構想に反対しないのかも不思議。

>>59162 匿名さん

大きな箱物を渡り歩くことってあんまり無い気がするのですが。お台場行っても精々2ヶ所まわるのが精一杯ですし。それを商圏を分断するとは言わないんじゃないかなー。元あった道路を潰して作るわけでもないし。
貴方はオフィスと商業施設とマンションだけある街が理想なんですか？私はそういう街はあまり面白いとは思えないかな。

>>59164
少なくともスポーツ施設メインの街では商業成り立たないでしょ。

インバウンドをあてにしているレスを見かけますが、観光客が客層の商業施設になったらそれこそ悲惨な状況になりますよ。
ほぼ嫌悪施設と変わらない、近隣住民は寄り付かなくなると思います。

横レスだけど、確かに今計画してる施設なら渡り歩くことは少ないかもね
スポーツ施設で汗流した後にスポーツウェアで服や嗜好品買いに来ることもないだろうから
イベント会場とかも、当日のイベント有無や内容によって客数にムラが大きくて商売しづらいし、客も目的が済んだら退散する人も多いでしょう
あとはやっぱり平日昼の人口を増えなさそうなものしかないないのが微妙かな

競技場とイベントホールと商業施設が同居してる街ってそもそも思い当たらないからなんとも言えないわ。

昼間人口が多いから駄目とは思わないけどなあ。みなとみらいも商業やアトラクションが強いエリアと住居エリアでゾーニングしてる。東京も湾岸全体で見て、豊洲市場?有明?台場は昼間人口多めで、月島?勝どき?晴海は夜間人口多めゾーンてのは狙いじゃない？

晴海や勝どきみたいにマンションがたけのこのように建てられてる景観好きじゃないし、有明はこれくらいの感じが好きだけどね。マンション開発が全てで早く買った人が一番得するてのもおかしな感じもする。

マンションだけでなく、商業施設やエンタメ施設があって湾岸全体の調和や個性があったほうが良いよ。湾岸で劇場やスポーツ施設ができるのは全体にとってプラスだし良いと思うよ

有明は路面店が出来る余地がほとんどないのが致命的。
商業エリアとして発展する素地がない。

有明は他のエリアの人たちのために空き地を都合よく使われていることに早く気づいた方がいい。

ネガさん、ポジさん、皆さんそれだけ有明に注目してるという事ですか。

ただの住宅地よりは、イベント会場や劇場などのエンタメ施設や、スポーツ施設、商業施設など色々と開発され造られるのは良い事だと思うけどね。羽田空港なんかも近いし、将来的にこの辺りがインバウンドの玄関口になってくんだろうし。個人的には変化が無い街よりは、今後も開発が続いてく街の方が楽しみながら暮らせて良いよ。

この物件に関しては駅からも近いし、エリアのランドマーク的な位置付けになる訳だし。

>>59170さんの言うことはよく分かる。私もそう感じることは多い。
湾岸は結局、「隣になくても良い施設」を押し付けられてるのではないか？ ということ。
これは有明に限らず、豊洲市場や晴海のゴミ処理場も同じことが言えると思うが。。

いいマンションだと思うけど、高すぎだよね。。
ちょっとやりすぎの感がある。

フラッグタワーは住友らしいけど、ここより高いのかね？

立地が違うけど、1964年大会の競技場跡地だと
代々木公園（選手村+体育館２つ）
駒沢公園（陸上競技場や球場など６施設）あたりが近い。

ちなみに
有明北地区（テニス競技場、体操競技場、有明アリーナ、アーバンスポーツパークの４施設）

スポーツ競技場付近はクリーンなイメージになるし、不要な施設を押し付けられてるってネガティブに思う必要ない。数十年経っても”昔ここで体操競技で金メダル取った”などの歴史ってマイナスにはならないし語りづがれること。レガシーエリア内に五輪後、聖火設置する案が既にあるし、五輪博物館や石碑とかもできるかもね

>>59176
ハルミフラッグのタワーも管理は三井らしいよ。
ツインの片方が三井でもう片方が住不とか、
棟毎に露骨に価格差をつけるような売り方はしないって言ってた。
持ち分で住友が多めに関わってる可能性はなくはないらしいけどね。

もちろんまだまだ先の話だし詳細不明だし末端営業マンの話で鵜呑みにもできないし、
今後どうなるかは流動的だけど、
皆さんやっぱりタワーにも興味があるみたいだし出せる情報は出していきたいし、
上のほうでは大筋で決まってるんじゃないの？ってことだった。
価格はその時の相場次第だろうけど、
三井が関わってる今の月島晴海や、豊洲有明の相場を見てれば大方の予想はつくんじゃない？
橋側高層は晴海トップクラスで月島駅近にも匹敵しそうだし、
低層お見合いは駅遠のデメリットだけが残るｗ

>>59170 匿名さん

基本的にそーゆーもんじゃん？

たしかに不要な施設ではないが、隣になくても良い施設ではあるかな。

>羽田空港なんかも近い
遠い将来はともかく今は便利ではないね。天王洲アイルでのモノレールとの連絡動線が悪い。

商業内に出来る交通ターミナルからリムジンバスに乗ればエエじゃない。便利だし楽だと思うよ。

思うよ・・羽田に行ったことあるのかな・・

ははあ、イベントホールやスポーツレガシーはnimbyてことか。なるほどね。

家のようにスポーツ好きで有明最高やん！って思ってたのは少数派か...そろそろオリンピックチケット販売始まるから準備してるぞ

>>59185 匿名さん
んな事はない。これだけ売れてんだし。

>>59187 匿名さん
写真は撮らなかったですか？

>>59182 坪単価比較中さん

ここのホテルにもリムジンバス寄ってくれると良いけど多分他のホテルも回るし位置的に起点になりそうなのが気になるね。
やっぱりコンシェルジュでタクシー配車が一番快適かな。部屋出て20分後には空港到着。運転手さんも感じ良い人が割当たるし。

>>59189 匿名さん
タクシーの配車にコンシェルジュとか初めて聞いた。
コンシェルジュ使い倒してるなぁ。笑
アプリの方が早いでしょーに。

>>59190 通りがかりさん

アプリだと、km呼べなくないですか？

スポーツより、ホールやアリーナの音楽イベントのほうが嬉しいけどね。

>>59191 匿名さん
日本交通でもよくない？
それにkmに直接電話するのと違いあるの？
コンシェルジュの方が連絡しましたって電話がある分手間でしょ。

タクシー会社はなかなか連絡つかないことも多いから、コンシェルジュに頼めるのは楽だよ！
どのマンションのコンシェルジュサービスにもタクシー手配は記載されてるし、結構みんな利用してると思うよ。

使い倒すって程珍しくもなくコンシェルジュサービスうたってるなら普通はメニューにあるけど。
呼び方は好きな方法で良いよ。流しを捕まえることこそ至高という人がいてもそれはそれでアリなんだからさ。

マンション前はタクシーいないかな？
迎車代って地味にもったいない。

コンシェルジュを使い倒そうにも、そもそもウエスト、イーストにはコンシェルジュがいないのでは？

>>59197 匿名さん

正解！

セントラル使えないの？

商業施設まで行けば交通広場にタクシープールなかった？