シティタワーズ東京ベイ

>>58644 マンション検討中さん

その有明なんかの物件スレッドに書き込むのは時間の無駄ですよ。時間は有意義に使わないと。

私は東雲民ですがここの商業施設期待してます。ららぽーとも歩いて行けますが行き過ぎてマンネリしてしまったので、ここができたら沢山利用させて貰う予定です。

夏は地下鉄関連の発表があるぞ

契約者だけど、検討度1%くらいのネガも居てもいいけどね。ネガ情報
も検討材料の1つだし

>>58651 匿名さん

ネガの批判は正論が多いから、感情だけのポジは反論できずに排除したがるんですよ

ここの良さは色々あるけど個人的に国際展示場駅とほ4分なところだと思う。希少性ある

他のマンションは国際展示場2桁分だからねー。

>>58653 匿名さん

マンションって感情で買うものでは？
自分が住むための物件探しだと。

有明でほぼ永久に1番マンションであること。有明の将来性も暗くないし、いい選択肢だと思います。

>>58654 匿名さん
マイナー路線にどんな希少価値が？
JRが買わない限り、発展も限定的だよ。

>>58658 匿名さん

他に徒歩4分のマンションは無いという意味では

ここ以上に駅近、商近、大規模、の物件は有明には建たない。つまり、永遠にボスであり続けるのですよ。ここより下はあるが上はない。

西側の副都心（渋谷新宿池袋）へのアクセスも良くて、都心部へのアクセスもBRTが開通すれば悪くない独自のポジションだと思う

>>58655 匿名さん
マーレは、徒歩8分ですよ。しかも、首都高の橋の改良で更に短くなります

>>58645 匿名さん
本当ですか！楽しみです！
どのあたりの情報ですか？
地下鉄も夏と噂がありますね。本当に楽しみです

>>58660 匿名さん

井の中の蛙ってやつですな

>>58658 匿名さん

ザ正論

マイナー路線でも便利ならいいじゃないか

買わないけどもう一回モデルルーム行きたいー
一次一期の頃と変わりました？

>>58666 匿名さん

それが大して便利じゃない
本数も少ないし
その上高い

>>58662 匿名さん

スカイタワーも9分ですね。
平気で事実をねじ曲げるのがここのポジの特徴ですね

>>58661 匿名さん

西側へのアクセス時間は実は豊洲と変わらないです
全く独自性はないです

渋谷まで直通だと22分は早いね

マイナーだからこそいいこともあるね。
コミケの日以外は座れるとか（笑）

駅前がゴミゴミしてなくて閑散としているとかね

マーレもスカイも何気に立地いいよね。有明No.2,3マンションの面目たもってる

>>58675 匿名さん

高級マンションとしてはマーレの方が上だよね
ここは大した共用施設も無いし、その割に管理費めちゃくちゃ高いし

ネガの正体がマーレ住民だったとわかった休日の昼下がり。今日は暖かいな

>>58677 匿名さん
どうやらそうみたいですね。同じエリアなんだから仲良くしましょう。

>>58676 匿名さん
マーレって、ここより管理費安いの？33Fにあれだけいろいろ揃ってるのに？全部使う人はいないと思うけど

>>58679 匿名さん

管理費値上げだってよ。人件費高騰してるらしい

アメリカと比べると日本のマンションの管理費、税金等の維持費かなり安いですよね。不動産価格だけでなく、人件費上がってるし、既存マンションの管理費も徐々に上がってくるでしょうね。

選手村筆頭に新築マンションは軒並み管理費上がってるよね。

>>58676 匿名さん

冷静にマンション単体だけの魅力でみたらここは有明下位レベルだよね。

>>58685 匿名さん

そうか？有明のフラッグシップだと思うが。

商業内のホテルは割引で使えたり、スーパーのカートを持ち込めたりするみたいだよ。

場所はいいけど、共用施設や眺望含めるとイマイチではありますね。本当はBACが一番好きですが、総合的にはマーレが一番かな。ここより安く買えるし。

マーレやスカイを否定するわけではないけど、築年数とエリアNo.1ということを考えたら、多少の金額差はあれどこちらを購入するほうが資産性的には間違いないように思う。個人的にですが…

勝手にここをエリアNo.1って言ってる人って何なんでしょう。

実際にナンバーワンだと思うけどなあ。違うの？

まあら価値観は人それぞれだとは思うけど。

商業隣接、ゆりかもめ&りんかい線&BRTのステーション全て4分以内、1500戸以上の大規模。いろいろネガティブ要素はあるけど有明のフラッグシップはここだと思う

私も有明ナンバーワンは大規模開発エリアのここだと思っていたのですが
その考えは最近捨てました。
何故なら、駅近といっても駅力はそんなに無いし、これからも有明におけるバスの重要性を考えると、むしろ既存のマンションが並んでいるエリア方が有明らしい価値ある場所と思います。
既存マンションは、将来のレガシーエリア内であり、運河沿いの公園エリアにも近く湾岸道路からの騒音や排ガスの影響も少ない位置です。
という事で、有明内で買い替えた人は残念な結果になるのではないでしょうか。
ここが中古になったころ、
購入価格よりこのマンションは下り
他の有明の中古は上がる。
と思います。

商業カートはセントラルだけですよー、図面みれば分かります。

まぁ、5年くらいたてば検証できるだし、自分が信じられる物件買えばいいだけ。

>>58694 マンション検討中さん

ウエストにもあったよ。イーストにもあるんじゃないかな。

カート置場はセントラルだけじゃなくウエストにも有ったはず
ただ、カート置場は１階だけだね
玄関まで持って行っても各階置場はないから１階に置きに戻る感じかな

管理運用次第では各階置場も作れるかもしれないけど、普通に考えれば、回収するだけ人力がいるから管理費が更に上がるね

タワーズ台場も高速隣接で当初はいろいろ言われたけど、資産価値はうなぎのぼりだったからなあ。ネガさんがよく話題に出す首都高隣接、りんかい線とゆりかもめマイナー路線のみという条件ではタワーズ台場と同じだからこの点だけ見ればあまり影響ないという印象。

あと豊洲ナンバーワンは長いことアーバンドックパークシティだった。やはり商業隣接は強い。シンボル性も高い

タワーズ台場はゆりかもめで新橋方面のアクセス良好だしね。

有明お台場一周するこことは事情が違うかと。

ここの商業はアーバンドックやダイバーシティと店舗数はほぼ同規模だから思ってる以上に規模感があるのよね。実際に出来上がってみないといい商業かどうかなんとも言えないけど

>>58699 マンション検討中さん

そうですね。でもほら、ここはBRTもありますよん

>>58699 マンション検討中さん

流石の港区タワマンですよね

>>58693 匿名さん

値上がり期待なら断然ここでしょう。
他のは古かったり耐震だったりで魅力無いもんね。
少なくとも震災前の物件はアウト。

>>58701 匿名さん

BRTも東京テレポートが終点(始発)だから、あちらの方が便利ですね

現状、ここの契約数の200戸程は有明からの住替えみたいですからね。域内でも魅力的に見える物件なんでしょう

>>58706 匿名さん

今は晴海フラッグが常駐なんですよ

>>58707 匿名さん

辛いよな

タワーズ最寄り駅と同じブリ4が今どういう状態かだけは把握しておいて損はないと思うw

ブリ４；ー；

現マーレ住民だけど、ナンバーワンはここで間違いないです笑

>>58710 匿名さん

例の不発爆弾の件かな？

イースト高層の1L思ったより安く出たね

>>58713 匿名さん
イーストの1L、ウエストセントラルに比べて3から4平米狭いからね。

>>58713 匿名さん

え・・・４０平米で４９００万円、坪単価４００超えてるし全く割安感ないが、、、

湾岸の購入検討は変なコメントに惑わされずにちゃんと坪単価計算しましょうね、皆さん

有明の中のナンバーワンなんてどうでもいい。
有明エリア全体の価値をあげないと。
現状の中途半端なスポーツエリア計画では将来はない。

>>58706 匿名さん
明らかに掲示板の趣旨に合わない煽り投稿だったため削除依頼させていただきました。

気になる人はチェックを。
そろそろです。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO44396550R00C19A5UUT000?n_cid=SNSTW0...

軽く調べてみました。1LDKはWEST、CENTRALでも割高でした。EASTの価格見るには４期は全体的には実質値上がりするとみて良さそう

EAST
20F 40㎡ 坪383万(北)1LDK
20F 55㎡ 坪355万（北・東）2LDK
20F 70㎡ 坪357万（南）3LDK


CENTRAL
10F 43㎡ 坪372万（北西）1LDK
10F 54㎡ 坪328万（北西）2LDK
20F 70㎡ 坪346万（北西）3LDK
21F 70㎡ 坪356万（南東）3LDK※


WEST
20F 43㎡ 坪403万（北）1LDK※
20F 54㎡ 坪410万（東）2LDK※
21F 54㎡ 坪357万（北）2LDK※
20F 71㎡ 坪375万（南）3LDK※
20F 71㎡ 坪356万（西）3LDK※


※はのらえもんblogの３期6次で増税前の価格

>>58717

>>58706が削除されないようであればここのポジとやらは掲示板の運営者とグル。
昨日はここは駅までの動線が大きな道路渡るし、子供には危険と書いたら削除された。

実際に有明では過去に近くの交差点で不幸があったのにも関わらず削除するんだなと。

>>58720：マンション検討中さん

なんだっていいよ。笑

そんなこと気にしてどうすんだ？

酒飲みの私としては、ゆりかもめの終電が有明まで、というのが大きなポイント。

眠りこけてもきちんと帰れる。

どう考えたって、ここがフラッグシップになる。
それだけは間違いないです。

わかる。
終電が有明止まりだと、家までの帰路がかなり遠い。
駅３分に期待。

ここに住んで終電とか気にして帰るんだ。
何のために都心近くに住んでるの？
新橋からタクシーで帰っても2千円ちょいだよ。

>>58730：マンコミュファンさん

タクシー使う日もあれば、電車で帰る日もある。
それぐらい想像つかないかな？

毎日タクシー乗ることを自慢する方が恥ずかしいことに、どうか気づいていただきたい。

いちいち否定から入ってくるコミュニケーションは、面倒だからご退出願いたい。

>>58731：匿名さん

車庫と始発のポジションの関係ですね。

有明止まりも同様です。

>>58732 匿名さん
なぜ自慢とかの思考になるのか、
7千万以上のマンションに住んで飲んだ日の帰りくらい全部タクシーで何が自慢なのか、
ちょっと頑張れば億ションだぜ？
否定してるのではなくて、バランス変じゃないと疑問に思ったまで。

2000円をケチるのも大事だと思うよ。お小遣い制の方もいるだろうし、金銭感覚の押し付けはよくないよ

>>58738 匿名さん
会ってもいいよ。
たぶん貴方より見た目若く未だに20代前半と球技週一でしてます。
そもそも公共機関での通勤が運動と思ってる時点で運動不足の始まりなの気付いた方がいいよ。
やる時はやる。時間の使い方間違ってるね。
ちなみにここの購入者です。
そのかわり自分は無駄な飲み会は一切しない。

>>58739 匿名さん

国際展示場にターミナル作るんでしたっけ？最終便の終点にはならないような

暴落待つの辞めた？

首都圏中古マンションお手頃エリア　坪単価100万切る物件も
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190503-00000003-pseven-life

>>58744 匿名さん
暴落始まってないですか？