シティタワーズ東京ベイ

>>56861 匿名さん

誰もあなたに興味ないし否定してない。ただ共用の場である掲示板に同じ話を何度も投稿しないで、と簡単なお願いをしてるだけ。勘弁してください…

>>56859：匿名さん

その違和感、全くの同意です。
誤報としたい方は、何がしたいのかが全くわかりません。

>>56863 匿名さん

この方はね。言われたまま終わりには絶対にしないんですよ。言い返して終わりするのがノルマ。管理人の大岡裁きで一時期鳴りを潜めていたのですが完全復活ですね。解決策としてはマンコミ卒業をおすすめします。もはや得られるものもないですし。

>>56851 検討板ユーザーさん
なら郊外に住みましょう！

>>56859 匿名さん

少なくとも当分は正式発表なんか無いのに踊らされているかも。と考える余裕も欲しいね。

見たくなきゃ見なきゃいいと思いますよ。
正式発表前と後では値段もずいぶん値上がりしてしまうと思いますし、そうなった場合に後悔する人も多いんじゃないかなと思うわけで。
また、待てば待つほど値上がりする相場になってしまうのかなぁ。。。

２０１９年度に湾岸エリアの再開発計画が決まる訳ですから、地下鉄決定の正式発表は１年以内に起こるって事だと思いますよ。そんなに「当分は無い」なんて言える状況ではなくなってきてると思いますが。。。

>>56863 匿名さん
なら暫く見るのやめるとか？
地下鉄以外にも同じ内容の投稿沢山ありますよ。
地下鉄はまだ進展したのだからいいのでは？
それともまた排ガスとかの話題になってほしいですか？

築地は既に地下鉄あるから駅の改造で十分だしなぁ。そんな棚ぼた無いよ。

>>56860 匿名さん
>>56862 匿名さん
更新日とか見て分からないですか？
便乗値上げにならない様にきっちり書いてるだけですよ…

というか、地下鉄来ないのに、来たことを想定した価格になってるだろ。

東京都幹部「築地再開発は地下鉄の新駅ができて完成形だ」　https://style.nikkei.com/article/DGXMZO41047790X00C19A2EA1001/

少し考えたら分かるだろうに。地下鉄の正式発表は１年以内。地下鉄の発表後の価格はどうなるか。考えてご覧よ。どう行動するかは購入者次第。

>>56876 匿名さん

＞地下鉄の正式発表は１年以内

確かに本当に実現させるならそうですね。今回の答申は2030が整備目標なので五輪前が最終リミット。1年後に答え合わせできますね。

まあ無理だな。決まっているのは
一年後も実質的に決まってると言ってる事。

正式発表なんてすぐかもしれんよ。そうなったら値上がりってだけのこと。

まだ言うてるわ

いいんじゃない？報道を見る限りでは決定と言って良い状況だし、遅かれ早かれ決まるでしょうし、あの報道を見る限り、築地再開発の文脈で正式発表じゃね？　

>>56812 匿名さん
おまけでもなんでも出来たもん勝ち

おまけどころか、ガッチガチの本命でしょ。

決定してないだけで、実質的に決定だからなぁ。あとは正式発表待つだけでしょ。

>>56887 匿名さん

1年以内でしたよね。了解です

都幹部「築地再開発は地下鉄の新駅ができて完成形だ」
ある都庁OB「臨海部の開発を進めてきた都が最も取り組むべき路線だ」
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO41047790X00C19A2EA1001/

都知事「整備するという方針が固まったわけではない」 さて、いつ方針が固まるのかな？もう決定してるんでしょう？

１０年以内の開業って話も出てますしね。そのくらいでしょう。

NHKは前向きに報じてますね。決まった訳じゃないが実質的に決まったように聞こえます。https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190405/0027914.html

このページが一番まとまってる。https://rail-to-utopia.net/2019/04/1999/

江東区長も勝手過ぎる。
市場を受け入れた代わりに地下鉄をってさ、
市場を受け入れたのは江東区湾岸エリアで江東区の下町エリアではない。
湾岸エリアに市場を受け入れたのだから、湾岸エリアに地下鉄をってのが筋。

>>56901 マンコミュファンさん

それを言うなら、市場のせいで豊洲に風評被害があったのだから豊洲の街に地下鉄もってくるのが筋ってもんでしょ。

8号線は頓挫ですね。東京都はメトロに丸投げ、メトロはやる気がないでデッドロックしてしまった。

東京都は完全に臨海地下鉄に舵を切ってますね。

昨晩の大騒ぎ、すっかりキレイになりましたね。
ちゃんと管理されているのですね。お疲れ様です。

>>56902 マンション検討中さん
豊洲住民からしても8号線は必要のない路線だけどね。むしろそれによって有楽町方面に向かう電車が更に混むなら嫌だな。
1番被害を被ったのは新豊洲のマンション達でしょう。そこからしたら湾岸地下鉄の方が良いのでは？

>>56908 匿名さん

今更必要云々じゃないでしょ。
新豊洲も8号線による資産価値向上が望める。
まあ、有明における湾岸地下鉄と同じ構図だけど。

8号北上線をBRTにしたら良いと思う。
臨海地下鉄は実質的に決定だろうしね。
問題点も明確で解決可能である事を考えると、正式発表も早だろうな。

>>56909 検討板ユーザーさん

どっちにせよ、8号線は東京都からハシゴ外されちゃったから、もう進まないよ。幻機消えたと言って良い状態。

結局は必要性なんだよな。
東京がこれからも国際的に魅力的な街で有り続ける為に必要なのは臨海地下鉄。
羽田アクセス線とつながっても良いし、つくばエクスプレスと繋がるのもよろしい。