シティタワーズ東京ベイ

このような発言が拡散されると
有明民の資産価値向上のために
なんで税金使うんだという批判がおきて
ポシャる気がする。

上がる上がらないは出来たあとの結果論。
単純に1番のマイナスポイントである交通網が整って便利になるということ。値段は後からついてくるでしょ
ネガからしたらあとは高速道路かな笑
そーゆーやつは買わなくていいで終わらせられるね。

高速道路だけなら可愛いもんだが、
高速や産業道路やジャンクションも含めた隣地だからね。

>>56326 匿名さん
気になるなら買わなきゃいい。ただそれだけ。

この時期に格上げは異例中の異例。

つまり、単なる辻褄合わせだよ。
裏では決定してるって事。

あとは正式発表を待つだけ。

時期だけで決定してるというのは、根拠が薄すぎる。ただの憶測にすぎないね。

銀座からってことはＴＸ線延伸と完全にセットってことだよね？
かなり大掛かり且つ権利関係も複雑になりそうな・・・
だったら大した距離でもないし豊住線も巻き込んで豊洲－有明も繋いじゃえばいいのにねｗ
船頭が増えるリスクはあるけど周囲を巻き込んで協力体制を整える必要がある。

一つ気掛かりなのは銀座（周辺）発着の盲腸線扱いだと完全に観光路線になって使い勝手悪そう・・・
東京駅を中心としてTX線と完全統合なら完璧なんだけどね。

TX秋葉原駅は面白いところにあるね。

>>56324 匿名さん
有明民のためではないよ。
選手村と築地の方がメイン、その延長上に有明がある感じかな。
下手すると大型商業施設あるしブランズよりも価値高くなるかもね。

>>56330 匿名さん
豊住線こそ要らないような。
住んでるものからして、何のエンタメもない下り路線なんて価値ないし、山の手クロスしない地下鉄に何の価値があるか分からん。
メトロにとってもネックはローカル過ぎるという点。
区知事にとっては重要な路線でも湾岸民としては足を引っ張ってる地域と結んで何になるのか？

ゆりかもめ、りんかい線、BRT、臨海地下鉄が交わる湾岸の武蔵小杉爆誕や

また新たなスレたちますね！

この図を見ると、将来有明は交通結節点になるのかな？開発も進み5年後・10年後には随分様変わりしてそうだね。

で、結局まだここ買えるの？
残ってる部屋だと、良い部屋はどの辺り？

個人的には南or東側がおすすめ。立地的には永久眺望だし、朝日が地平線上に見える他には無い眺望。
北or西側の眺望は他の有明マンションの方がいい（ここはレインボービューもほぼ無い）
ただ南東側のネックは首都高隣接。結論としてはどっちがいいかは人による

高速があるおかげで空気は悪いし、音もうるさいし(サッシで守るけど開放できない)、前建はできないけど中層階くらいまでは走行車からそこそこ見えてプライベート感もないし、そもそも海しか見えないと夜はたいした眺望でもないし、北西がいいですわー

陸の孤島と言われた有明が市場、羽田空港、ビッグサイト、アリーナ、浅草、秋葉をつなぐ観光ターミナル駅になるとはね。

>>56300 匿名さん

ビッグサイト(国際展示場)に来た人間が、新国際展示場駅とかいいつつりんかい線駅よりも更に離れるここの商業施設下で降ろされたらキレるだろ
りんかい線の駅からでもビッグサイトまでかなり歩かされるのに、絶対ない

>>56341 匿名さん
地下鉄も「絶対ない」と仰っていた方でしょうかー
そろそろ目を覚まして現実を見たほうがいいですー

地下鉄はまだ決まったわけでは全然ありませんよー

完全に決まった。

なんの為に今格上げしたと思う？
あり得ない格上げの説明が付くとしたら、完全に地下鉄が決まったという事。

また、チャンスを逃したいならご勝手に。

今格上げしたから完全に決まった？？

ぜんぜん理屈になってませんが。

完全に決まったとしてもいつ開業できるんですかね…
2500億を都が全部負担してくれるならいいけど、中央区長退任・江東区は非協力的な状況でどうやってスムーズに行くかね。TXと国、JRが協力的だったら希望見えるけど

完成が10年から20年後って、かなりアバウトだよなぁ。結局後ろ倒しで20年後くらいだろうし、現役世代にはあまり影響のない話だよね。

検討が決まった。方針が決まった。
このレベルなら完全だろうが不完全だろうがたいして変わらん。
具体案もスケジュールも事業者も負担額も何も決まって無い。全然決まって無いじゃん。

10-20年後に出来る地下鉄でリセール価値が上がるのかな。自分らの子供世代には良いんだろうけども（笑）

>>56341 匿名さん
そーゆーやつはバス使え

>>56351 匿名さん

記事の図のタイトルが地下鉄新線イメージ。
おい、イメージかよ。

東京都は一気に築地再開発、羽田アクセス線（臨海部ルート）、臨海地下鉄、統合型リゾートの湾岸4本柱を決めに来てると思う。東京都の仕事楽しそうだな

ネガに騙されず一期で買ってて良かった?

「正式発表」をやたらまくしたてる人が出現するときは、王子さんは不在なんですね。たまたまの偶然かと思いますが、

>>56354 匿名さん
一期で買ってる人はそもそもマンコミで判断して買わないだろw
自分は完全無視して買った。

だいたい匿名掲示板でネガしてるやつなんて、皆んな人生上手くいってないんだから、そんな奴らの話を聞き入れるってあり得ない話で。

>>56349 匿名さん
普段は車メインだから売るときに形になってればよい。そんな有明民は多いよ。

地下鉄はようやく検討のテーブルに載ったところ。
本当にできるかどうかは、神のみぞ知るところでしょう。

セントラル、どのあたりが残ってるんだろう。
どなたか最新の在庫表あげてくれませんかね。

まだWEST、CENTRALで400戸弱あるんだから、大体あるよ。WESTの方が少なくなってきてる印象だけど、CENTRALはまだまだあるよ

>>56358：マンコミュファンさん

ほんとそれ。正しい意見。

今週も売れそうだね

セントラル上層の北側2L、1Lは完売で、残ってるのは低層ばっかですよ。

昨日営業と話したら、重説待ちが40くらいあるとのことでしたので、極端に単価が高い角部屋や、くだり天井がきつい部屋など、選択肢はかなり減ってると思います。

今朝の読売朝刊の1面と30面にも掲載されていますね。

とうとう地下鉄決定だね。
おめでとう。

スミフ有明がEAST残しでひとまず完売したら感動するわ。重説40人待ちってすごい。なんでこの時期に売上ブーストかかったのか気になるわ。俺たちの買い煽りの書き込みが役に立ったのかな（笑）

>>56367 匿名さん

確かにこの記事の書き出しは決定したも同然の書き方だよね

実質的に決定でしょうね。
てか、随分前から決まってますよ。
ここ数週間前から噂は流れてきてましたし、この掲示板でも近いうちに地下鉄の発表があると話題になってた。

豊洲の賑わい施設の運営会社みたいにならないかな？
BRT運営会社が、
東京都が地下鉄新線とか検討するなら投資出来ない。
とか言い出しそう。

以前から言われてるけど、BRTは地下鉄までのツナギだよ。

本命は地下鉄。