シティタワーズ東京ベイ

普通はこの時期に格上げはあり得ない。
格上げしたって事は、もうほとんど決まったって事だろうね。
築地再開発関連と合わせて正式発表だと思うよ。

開発決定ではない。優先６路線に格上げされただけで豊住線etcと同じ土俵に乗っただけ。
もともと中央区だけがやる気だったのが、東京都もやる気出したという感じ。これから整備計画詰めて、開発主体決めて...とまだまだ何も決まってない

>>56261 匿名さん

この時期に格上げは不自然。
決まったって事だよ。

つまり、近いうちに正式に決定報道が出る。

開発決定でしょ。
このスレ民としては大勝利かと。

>>56259 匿名さん
そんな話題ありました？

もやしラーメンからステーキに格上げだ！！！！

東京都が開発決定したとしても、事業費4500億？を東京都と中央区だけで負担できるわけないし、江東区は臨海地下鉄に関してはやる気ないし。前進ではあるけど、10年後できてるとは思えないな

>>56266 匿名さん
決まったって事だよ。
あとは、正式発表を待つだけかと。

2週間前くらいに、地下鉄に関する発表あるって話題出てたよ。
関係者でしょうね。

>>56267 匿名さん

いやだから東京都が開発決定したとしても、開発費を東京都の予算だけでまかないないでしょって話。
それに他にも重要な6路線がある中で、臨海地下鉄だけ優先して開発なんて（他自治体の手前）できないだろうし、これからが大変だよ

だから、もう決まったって事だよ。
目処がついたからこんなリークも出てくる。

あとは正式発表を待つだけかと。

少なくとも、どこがどれだけ金だすか決めて、開発主体（3セク）が組成されて、環境アセス始めるまでは安心できない。自治体の根回しはめちゃくちゃ時間かかるぞ

お金を出さない組織が決定できる訳無い。
構想の決定はいくらでもできるけどね。

繰返し打ち上げられる行政側のニュースより
事業者が出すニュースが欲しい。

突然、不自然に格上げって事は決まったって事でしょうかね。
正式発表が待ち遠しいですね。

まあ、おめでとうございます。大勝利ですね。

正式発表がどうたら言ってるのは全部同一人物だな。そもそも主体が決まってないのに誰が何を正式発表するんだよ（笑）

つくばエクスプレスと一体整備するパターンと比較して、事業費が1/3になってるね。事業費削って、なにがなんでも着工させる気だな。

期待が増すほど失望も大きいからなぁ。

構想が正式決定しました！
誰かこの構想を実現してください！
てな感じ。

優先整備路線に2路線も直接関係してるマンションってここだけじゃない？

>>56272 匿名さん
外観だけのための日本橋の高速地下化にいくらかけるか知ってる？
新しいインフラに数千億なんて大したお金ではないのだよ。

日本橋の景観を取り戻す方が経済効果が高いよ。

地下鉄の話に異様に反応する奴はアホとしか言いようがない。
計画が決定したら中止デモでも作り出すのかな？笑
一生損するタイプ。
そもそも否定しかできない奴に価値はない。
組織の中でもそうでしょ？

>>56281 匿名さん
具体的にどのくらいですか？数値で示して。
地下鉄は利用者数とか出てますので。

>>56282 評判気になるさん

決定確定みたいに騒ぐやつのほうが迷惑。ニュースのバリューを測れてない。6路線に選ばれた中で具体的にスケジュール引けてる路線があれば喜ぶけど、まだもろ手をあげて喜べるレベルじゃない。東京都が臨海地下鉄に前のめりなのは築地再開発ニュースである程度読めてたし、前進には違いないけど正式発表云々言ってるのはそっちのほうがアホ。

読売の夕刊一面になってた

>>56284 匿名さん
内々ではとっくに決定してる話なんだけどね。知ってた人は皆んな1期で買ってるよ。
普段Yahoo!ニュースしか見てないと色々損するよ。
情報は今でも足と人脈で得るしかない。
そういう分では普通の会社勤めでは難しいかもしれないな。

よーし、これは買うしかないね！お父さん！

数週間前から情報漏れてましたよね。
ここでも、近々地下鉄の重大な発表があると噂になってました。

ここ最近販売ペースが上がってたのって、そういうこと？

それは消費税関連では？

ま、そゆこと

築地再開発でも、地下鉄のスペースを空けてあるし、新豊洲の清水建設も地下鉄出口を描いてた。　　

知ってる人も多かったと思うよ。

知らない人だけが損するのが不動産、知ってる人だけが得するのも不動産。

これは急がないとヤバイぞ。

『整備する方針を固めた』と書いてあるので、ネガの妄想よりは信憑性があるのでしょう。
先に東京都としては整備する事を発表して、辻褄を合わせるために検討路線にも加えつつ、事業主体を決めていく。
つまり、メトロじゃなくても都営やりんかい線など、やり方はあるので整備する方針自体は固まったと言う事でしょうね。

ここが新国際展示場駅と直結したとしても、一期で7000万前後だったウエスト高層階が、9000万まで上がるのは難しいでしょうね。
今は1割上がって8000万弱という所ですが、それくらいが限界でしょう。
もちろん10年住んで1000万アップで売れるなら十分成功と言えますが。

なんかまた地下鉄おじさん湧いてるな

すごいですー

東京駅まで10分、羽田まで20分という位置になりますー

浜松町のモノレールより便利そうだね。

ここの商業の暫定広場になってるところが新国際展示場駅になりそう。地下でりんかい線ともちろんつながる

国家戦略特区だし、交通要所になるのは分かってて買ってる。臨海地下鉄も分かりきった結末。

>>56300 匿名さん
そういうことだったんですねー
ほぼ地下鉄直結の物件になればいいですー

既定路線だったのか。
やっぱり不動産は知ってる人が強いですね。
知らない人だけが損する。

すみふですから

まー難しいよね。
何言っても信じない人は信じないし、有益な情報はそんなに本気で伝えようともう思わないし。
自分も1期に買う時はライバル増えると嫌だから伏せてたし。

東京駅に10分、羽田に15分ってかんじですか。
品川にはもともと20分だし、リニア、飛行機、新幹線全てに近くなる。

>>56300 匿名さん
流石にここに駅にはならないだろ。
優先すべきはりんかい線との接続だよ。

10年後も同じ有益な情報で盛り上がってんだろうな。

なんで10年後？
自分が何歳になってるのか、少しは考えたら？

20年後でも同じだけどな。

そろそろネガやめようか。地下鉄も決まりそうだし。

買っときゃ良かった！

買ったけどw

うらやましい

>>56295：匿名さん

部屋によってはもう2000万上がってますよ。

上がったといえるのは売れてから
転売チラシ価格ならいくらにでも出来る

価値が上がるって意味では？
そういう意味では、地下鉄が正式発表されるだけで上がる。

地下鉄ができたら、さらに発展しますね

もう数週間前からこの話は漏れ聞こえてきてた。
そろそろ築地再開発関連で正式発表かな。

ヤフーにも出てましたー

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190404-00050102-yom-soci

記事によると国際展示場-銀座までは決定のようですー
TXとの接続はまだ決定ではないようですー

決定といっても、方針を決めただけですが。
これからが長いですよ。優先整備路線に上がってる路線で、開通が決まってるのはひとつもありませんから。

結局、読売新聞の記事内容は
中央区の検討案を都も検討することを
決定したという事だな。
その程度の決定なら豊住線も
とうの昔に決定してる。

まあそれでも大きな一歩には違いない。自分が乗ることはなくても売るときに少しはプラス

このような発言が拡散されると
有明民の資産価値向上のために
なんで税金使うんだという批判がおきて
ポシャる気がする。

上がる上がらないは出来たあとの結果論。
単純に1番のマイナスポイントである交通網が整って便利になるということ。値段は後からついてくるでしょ
ネガからしたらあとは高速道路かな笑
そーゆーやつは買わなくていいで終わらせられるね。

高速道路だけなら可愛いもんだが、
高速や産業道路やジャンクションも含めた隣地だからね。

>>56326 匿名さん
気になるなら買わなきゃいい。ただそれだけ。

この時期に格上げは異例中の異例。

つまり、単なる辻褄合わせだよ。
裏では決定してるって事。

あとは正式発表を待つだけ。

時期だけで決定してるというのは、根拠が薄すぎる。ただの憶測にすぎないね。

銀座からってことはＴＸ線延伸と完全にセットってことだよね？
かなり大掛かり且つ権利関係も複雑になりそうな・・・
だったら大した距離でもないし豊住線も巻き込んで豊洲－有明も繋いじゃえばいいのにねｗ
船頭が増えるリスクはあるけど周囲を巻き込んで協力体制を整える必要がある。

一つ気掛かりなのは銀座（周辺）発着の盲腸線扱いだと完全に観光路線になって使い勝手悪そう・・・
東京駅を中心としてTX線と完全統合なら完璧なんだけどね。

TX秋葉原駅は面白いところにあるね。

>>56324 匿名さん
有明民のためではないよ。
選手村と築地の方がメイン、その延長上に有明がある感じかな。
下手すると大型商業施設あるしブランズよりも価値高くなるかもね。

>>56330 匿名さん
豊住線こそ要らないような。
住んでるものからして、何のエンタメもない下り路線なんて価値ないし、山の手クロスしない地下鉄に何の価値があるか分からん。
メトロにとってもネックはローカル過ぎるという点。
区知事にとっては重要な路線でも湾岸民としては足を引っ張ってる地域と結んで何になるのか？

ゆりかもめ、りんかい線、BRT、臨海地下鉄が交わる湾岸の武蔵小杉爆誕や

また新たなスレたちますね！

この図を見ると、将来有明は交通結節点になるのかな？開発も進み5年後・10年後には随分様変わりしてそうだね。

で、結局まだここ買えるの？
残ってる部屋だと、良い部屋はどの辺り？

個人的には南or東側がおすすめ。立地的には永久眺望だし、朝日が地平線上に見える他には無い眺望。
北or西側の眺望は他の有明マンションの方がいい（ここはレインボービューもほぼ無い）
ただ南東側のネックは首都高隣接。結論としてはどっちがいいかは人による

高速があるおかげで空気は悪いし、音もうるさいし(サッシで守るけど開放できない)、前建はできないけど中層階くらいまでは走行車からそこそこ見えてプライベート感もないし、そもそも海しか見えないと夜はたいした眺望でもないし、北西がいいですわー

陸の孤島と言われた有明が市場、羽田空港、ビッグサイト、アリーナ、浅草、秋葉をつなぐ観光ターミナル駅になるとはね。

>>56300 匿名さん

ビッグサイト(国際展示場)に来た人間が、新国際展示場駅とかいいつつりんかい線駅よりも更に離れるここの商業施設下で降ろされたらキレるだろ
りんかい線の駅からでもビッグサイトまでかなり歩かされるのに、絶対ない

>>56341 匿名さん
地下鉄も「絶対ない」と仰っていた方でしょうかー
そろそろ目を覚まして現実を見たほうがいいですー

地下鉄はまだ決まったわけでは全然ありませんよー

完全に決まった。

なんの為に今格上げしたと思う？
あり得ない格上げの説明が付くとしたら、完全に地下鉄が決まったという事。

また、チャンスを逃したいならご勝手に。

今格上げしたから完全に決まった？？

ぜんぜん理屈になってませんが。

完全に決まったとしてもいつ開業できるんですかね…
2500億を都が全部負担してくれるならいいけど、中央区長退任・江東区は非協力的な状況でどうやってスムーズに行くかね。TXと国、JRが協力的だったら希望見えるけど

完成が10年から20年後って、かなりアバウトだよなぁ。結局後ろ倒しで20年後くらいだろうし、現役世代にはあまり影響のない話だよね。

検討が決まった。方針が決まった。
このレベルなら完全だろうが不完全だろうがたいして変わらん。
具体案もスケジュールも事業者も負担額も何も決まって無い。全然決まって無いじゃん。

10-20年後に出来る地下鉄でリセール価値が上がるのかな。自分らの子供世代には良いんだろうけども（笑）

>>56341 匿名さん
そーゆーやつはバス使え

>>56351 匿名さん

記事の図のタイトルが地下鉄新線イメージ。
おい、イメージかよ。

東京都は一気に築地再開発、羽田アクセス線（臨海部ルート）、臨海地下鉄、統合型リゾートの湾岸4本柱を決めに来てると思う。東京都の仕事楽しそうだな

ネガに騙されず一期で買ってて良かった?

「正式発表」をやたらまくしたてる人が出現するときは、王子さんは不在なんですね。たまたまの偶然かと思いますが、

>>56354 匿名さん
一期で買ってる人はそもそもマンコミで判断して買わないだろw
自分は完全無視して買った。

だいたい匿名掲示板でネガしてるやつなんて、皆んな人生上手くいってないんだから、そんな奴らの話を聞き入れるってあり得ない話で。

>>56349 匿名さん
普段は車メインだから売るときに形になってればよい。そんな有明民は多いよ。

地下鉄はようやく検討のテーブルに載ったところ。
本当にできるかどうかは、神のみぞ知るところでしょう。

セントラル、どのあたりが残ってるんだろう。
どなたか最新の在庫表あげてくれませんかね。

まだWEST、CENTRALで400戸弱あるんだから、大体あるよ。WESTの方が少なくなってきてる印象だけど、CENTRALはまだまだあるよ

>>56358：マンコミュファンさん

ほんとそれ。正しい意見。

今週も売れそうだね

セントラル上層の北側2L、1Lは完売で、残ってるのは低層ばっかですよ。

昨日営業と話したら、重説待ちが40くらいあるとのことでしたので、極端に単価が高い角部屋や、くだり天井がきつい部屋など、選択肢はかなり減ってると思います。

今朝の読売朝刊の1面と30面にも掲載されていますね。

とうとう地下鉄決定だね。
おめでとう。

スミフ有明がEAST残しでひとまず完売したら感動するわ。重説40人待ちってすごい。なんでこの時期に売上ブーストかかったのか気になるわ。俺たちの買い煽りの書き込みが役に立ったのかな（笑）

>>56367 匿名さん

確かにこの記事の書き出しは決定したも同然の書き方だよね

実質的に決定でしょうね。
てか、随分前から決まってますよ。
ここ数週間前から噂は流れてきてましたし、この掲示板でも近いうちに地下鉄の発表があると話題になってた。

豊洲の賑わい施設の運営会社みたいにならないかな？
BRT運営会社が、
東京都が地下鉄新線とか検討するなら投資出来ない。
とか言い出しそう。

以前から言われてるけど、BRTは地下鉄までのツナギだよ。

本命は地下鉄。

>>56372 匿名さん

つなぎなら停留所とか適当な運営になるんだろうね。

>>56374 匿名さん

停留所については簡素化はされると聞いた。
最低でも10年は継続されるし、そのまま継続される可能性も高いので運営はしっかりすると思うよ。

>>56375 匿名さん

どこからその都合のいい発言が出るのか不思議。

あと、地下鉄開業は思った以上に早いとの噂もある。
地図で見たらわかるけど、距離が短いから本当に5年掛からない可能性もある。

去年の5月くらいから東京都は臨海地下鉄の特別チームを作ってるんだよね。

いつ事業者が決定するの？

>>56377 匿名さん
銀座までは早そうですよね。

工事自体は2年掛からない距離だね。

事業者はもう決定してるとの噂。

内部情報なのか適当に言ってるのかどっち？
東京都は2500億の目処ついてるの？

>>56383 匿名さん

2500億円って初期見積もりでは？
半分以下になるって話もあったし、事業者も決まってるだろうし、東京都なら普通に投資可能な額だし、採算も良いだろうしすぐに回収できそう

ほんと、正式発表いつだろうね。
次の築地再開発関連の発表に合わせてくると思うが。待ち遠しい。

数週間前から、この噂は漏れてたよ。
この掲示板でも数週間前から話題になってた。

東京ベイエリアビジョンは本年度策定だから、あるならそこかもね。東京都の中でもう決まってるなら、諸々打診や検討は進めてるだろうし、予算ぐりと、事業主体さえ決まれば早いよ

>>56385 匿名さん

豊住線が決まらない限り江東区長がその発表を阻止するな。

>>56388 匿名さん

江東区長は東京都の人間ではないので阻止できないよ。

>>56387 匿名さん

それが決まらないのよ。

今回の話は江東区ではなく、東京都の話。

>>56390 匿名さん

もう決まってるよ。

数週間前から噂は流れてたよ。
掲示板でも話題になってた。

数週間前からを何としても言いたい奴なんなのよ（笑）

>56393
何回言うねんw

江東区が反対したら、地下鉄なんて通せないよ。

とりあえず、勝鬨橋の所に駅ができたら便利になりますね！

>>56396 匿名さん

東京都の土地で何しようと江東区は文句言えないのでは？

数週間前からずーっと話は出てるし、噂も出てたよ。
自分の情報収集能力が足りないだけでは？

やっと地下鉄決まったんだから、喜べば良いのよ。
スレ民的には大勝利なんだし。

勝どき橋に駅できたら、ニチレイビルMRにすぐ行けるようになるね

>>56398 匿名さん
自治体のこと何も分かってないね

市場も江東区が了承したから移転できたんだもんね。
都が命令してできるもんじゃない。

地下鉄は江東区も望んでるから大丈夫だよ。大歓迎だってさ。

>>56403 匿名さん

江東区が了承しなくても市場は開設するつもりだったよ。

やっと地下鉄が決まったんだから喜ばなきゃね。

スレ民大勝利。

スミフ、値上げしてくるだろうね

江東区が反対したら通せないことは理解した？

>>56408 匿名さん

横から失礼します。
江東区が反対しても東京都は地下鉄通せますよ。
何をもって通せないと連呼されてるのでしょうか？

まさか、区の土地と都の土地について理解されてない？

反対する理由ってあったっけ？
まあ、反対しても無駄だけど、そもそも反対する理由もないし、むしろ大歓迎かと。

辺野古の事例とか知らないのでは？

スレ民としては大歓迎だし、もうすでに調整終わってるでしょ。
あとは正式発表を待つだけ。

駅は商業施設につながりそうですー

そもそも、数週間前から噂は出てたし、掲示板でも発表間近と話題になってたよ。
情報は自分で手に入れられるようになりましょう

千客万来も決まったな。三井不動産。
ここにも地下鉄の駅ができる。

http://www.shijou.metro.tokyo.jp/press/2019/0404.html

江東区と東京都には因縁が。

・小池が新豊洲移転にいちゃもんつけ、市場移転延期になる
・土壌検査したけど新豊洲の土地に問題ありませんでした。江東区さんすみませんでした
・江東区「こっちは迷惑被ったんじゃ！東京都は8号線優先して整備しろや！！」
・東京都「（っちめんどくせーな）…分かりました」
・東京都「色々考えたんですけど、東京都じゃなくてメトロが整備やるのが順当ですよね」
・メトロ「金はビタイチ出さんぞ！」
→頓挫中、江東区オコ

こういう因縁があるので、東京都としては8号線差し置いて臨海地下鉄優先しづらいんだよなあ

ここまで出てもまだ全否定してるネガも凄いよね。
もう噂の段階は終わって、あとは売るタイミングをいつにするか見定める時期に入ってるのに。。。
噂で買って事実で売るとはまさにこのことですよ。

まあ、もう決まった事ですし、江東区としては棚ぼたラッキーてま反対する理由すらないですから。（笑）

地下鉄決まってスレ民的にも大勝利かと。

スミフだから値上げしてくるよ。

臨海地下鉄は中央区より江東区の有明マンション群にメリットが大きいですよね。ほんと江東区が反対する理由ない。行政が素直になって、住民の声聞いてくれれば問題なし

販売センターでも値上げするって言ってたからね。
値上げ前に買うくらいしか防御策はない。

>>56421 匿名さん

晴海が一番メリット大きい。今まで鉄道が一切なかったんだから。

>>56417 匿名さん

そういう因縁があるから8号線差し置いて臨海地下鉄優先しそう

脳内大勝利が有明が有明たる由縁だよな。

>>56423 匿名さん

BRTが地下鉄までのツナギと割りきるなら選手村辺りが駅になる可能性もある？

ネガさんは、ここを買わない理由を探して自分を正当化してるだけだから。
地下鉄みたいな前向きな話題が出てくるのは面白くないよね。

購入者だけど、完成15年後の地下鉄に完全勝利のドヤ顔決め込んでる人たちについていけないんですが…

有明アリーナの運営会社も決まった様ですね。


有明アリーナ管理運営事業　
運営権者候補の決定

https://www.2020games.metro.tokyo.jp/taikaijyunbi/taikai/kaijyou/kaijy...

>>56428 匿名さん

散々妄想だの原野商法だの言われてきたからその反動でしょう。

>>56429 匿名さん
のらえもん氏も早速ブログにあげてる

https://wangantower.com/?p=16182

>>56431 匿名さん

川縁三郎…………

お前らの根拠のない反論を待ってるぜ！

https://rail-to-utopia.net/2019/04/1999/

>正直なところ2500億円もつぎ込んで銀座～国際展示場間約5kmを作っても何の意味もないでしょう。副都心線など近年の地下鉄整備の相場は300億円/km、こちらは500億/kmと相当高いです。というのも他の路線と接続しない限り車庫なども全て自前で作らないといけないからです。それなのに輸送人員5万人/日では利息さえ払うことはできません。

>>56433 マンション検討中さん

よくまとまってる。読売の記事は羽田アクセス線とTXの話がごっちゃになりわけがわからなくなってる。国交省からはTXとの接続がないと無理って言われてるし一体整備になるんでしょう。2500億より総工費上がるけど

>>56433 マンション検討中さん
確かに。読売の記事はよく分からない点が多いことは確か。
まさか誤報ではないだろうが、取材した都の関係者が、観測気球として読売に書かせた可能性もあるね。

めちゃくちゃコメントあるけど、これ同一人物がずっと書き込んでない?なんか統失的怖さを感じるわ。

>>56436 匿名さん

マンションコミュニティ全般の傾向

>>56433 マンション検討中さん

待ち人来ず

>>56435 匿名さん
観測気球なんてナイナイ。
答申どおりの内容で初めて明記されたのがりんかい線経由の羽田空港乗入れだけだから。

羽田乗り入れは元の構想だと中央防波堤経由だから、構想より後退した印象。現実的ともいう。

新銀座駅が終点て中途半端すぎる（笑）TXの協力はマストだね

という事は首都圏の鉄道に疎い記者がスクープと勘違いしたのかな。既出をつなぎあわせただけだし。

>>56417 匿名さん
あほか笑
メンヘラかて

・事業費が膨大だから、JRかTXを抱き込まないと無理だよ
→りんかい線の株をJRに売っぱらってその金で整備できる？
・1日5万の輸送量じゃ利子も払えんぞとのこと

まあ多難だなあ。まじで整備されるのか？

198号答申の「常磐新線延伸・臨海部地下鉄接続新線都心部・臨海地下鉄構想（一体整備）」の事業計画を今年度中に策定しますと言っているだけです。突然湧き出した話ではない。

秋葉原-国際展示場間の一体整備
事業費6500億
スキームは都市利便
累積資金収支黒字転換年　19年

ここまでは周知の事実。事業性評価は良い部類。

都市利便でやるならTXはお金を借りません。なのでTXがお金を借りられるか心配しなくていいです。

あと恐らく、羽田乗入れが表明されたので、JRがりんかい線を買収する話もなくなりましたね。

10～20年後高く売れるといいですね！w

結局、何が前進したんだか、良く分からなくなってきた。。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16266788/

東京都の都市整備局に読売報道について確認すると、「報道は承知しておりますが、そうした『都が方針を固めた』という事実はありません」との回答

だそうな。

>>56447 マンション検討中さん

マジか。。

飛ばし記事かい

>>56448 匿名さん

地下鉄に関してはネガだけど、流石に額面通り受取るなよ。あほかと思った。そりゃ公式では否定するだろ

事業費6500億の1/3は国の補助金。これは問題ない。
１/3の地方自治体分をどーやって割り勘するかで揉めるかもね。

江東区は豊住線でヘソ曲げているので中央区にもっと出せと言うだろうし、TX延伸部分の補助金自治体分（約500億）は、各地方自治体の出資割合で按分する?茨城県に100億出してねと、果たして言えるのだろうかｗ

昔、ヤンジャンに栄光なき天才たちという漫画があって、読売新聞の記者立松和博が取り上げられていたな。

江東区人口52万人 有明 人口現在1万人 豊洲６丁目5,000人。
本当に江東区は、金を出すのか？？

江東区は、有楽町線延伸中止と引き換えに青海IR＋湾岸部地下鉄で手をうってるんですよ。江東区としてはそれで税収がっぽり。東京都は、アフター五輪において、築地MICE、有明ビックサイト、青海IRの３つで人を呼ぶ。そのための動線が湾岸部地下鉄。両者winな取引です。

>>56453 匿名さん
そういう事ですよね。
豊住線の検討は継続されるわけで、臨海地下鉄のせいで着工が5年遅れても完成が5年早くなればよいだけですから。
臨海地下鉄と着工順位が逆転しても問題ないと判断したのでしょう。臨海地下鉄自体、江東区にメリットが大きいですし。

豊住線の話が流れたと報道があった際、
これで臨海地下鉄が決まったと書き込んでいる人が別スレにいましたね。

>>56453 匿名さん
その証拠は？

ネガがんばれー！

なんか応援したくなってきた

>>56447 マンション検討中さん
オタクはほっといてよし。
ただ日本の報道ナメんな

ところで、某ゼネコン完成予想図の地下鉄入口メトロマークではしゃいでいたのはどうなった。

残りの戸数ご存知の方いらっしゃいますか？３棟全部あわせて10数個って本当なのでしょうか？なにも知らない初心者で申し訳ありませんが、ご存じの方ご教授ください。

残りの戸数は、ウェストとセントラルで397-重説待ち40で約350戸。うち、最上階とか角部屋なんかで、単価的に普通の人は検討しづらい部屋が50はあるので、ざっと300戸ってとこかな。
1、2、3Lほぼ均等に売っているが、低層1Lが売出し遅かったこともあり、やや残ってて、120、80、80戸くらい。
また、ウェストは駅近でセントラル対比若干高いが、もともと戸数が少なく、進捗良好。バランス的には、ウエスト４対セントラル6。あと、全体的に、高層階は売り出し遅かった角部屋除いてほぼ在庫なし。
以上から、例えば2Lほしいなら、ウエスト30、セントラル50

ちなみにイーストは竣工後売り出しで、約400戸。

足元、なぜか販売加速してて、月50戸くらい契約ある状況。ちょうど竣工の10月でウエスト、セントラルは完売ペース。
地下鉄→BRT→商業施設→オリンピックのプレスも控えているので、8月くらいには在庫つきるかもね。

ちなみに、BRTも近いうち、ポジティブニュースでるよ。

今、商業施設内に停留所つくてる。

めざましテレビでも、地下鉄の話やってるやん。

>>56460 マンション検討中さん
大変詳しく教えていただき、ありがとうございます！3Lを検討しておりまして、普通の庶民ですので、教えていただいた内容に沿えば、イースト棟除いて在庫80ほどと言うことですね。

なる早で動くか、イースト棟まで待とうかと思います。

大変参考になりました！ありがとうございます。

セントラル中層でいいなら、3Lで6980万残ってと思いますよ。駅ならウエスト、BRT、スーパーならセントラルが近いです。イーストは1期3Lで600万くらい値上げされますし、相対的に条件劣るので、上層階に拘らないなら、基本、ウエスト、セントラルのがいいと思います。入居もオリンピック時期とかぶって大変でしょう。

ちなみにイースト1期は、1、2Lで400万値上げ予定だそうです。

スミフは不動産を金融商品と思っているのかな、けど湾岸地下鉄と消費税増税前の駆け込み需要が生まれるのは、景気にはポジだな！

あっ、今のセントラルからなんで、ウェストと同じくらいなイメージでいいかと思います。3Lだと7580～10980。

地下鉄の話も一気にしぼんだね。短い夢だった。

BRTまじでここの商業から出るのか…すごい

今晩11時からテレ東系のWBSでも新地下鉄やりますよ?日経も掴んでますね。

先日の地下鉄の話は単なる飛ばし記事でしたからね。ありえませんよ。

どうやら中央区の構想の拡散を狙ってるようだな。
晴海フラッグの坪単価もこれで上がる。

晴海フラッグ発表前に地下鉄記事出した説もあるな。晴海フラッグ坪350という話もあるし、地下鉄が通るなら…という人もいるのかな

晴海フラッグそんな安い？
坪400超えると聞いたけどな。

まちがい無いでしょ。東京都の中にデベとか港湾局の意向を受けてマスコミに情報提供した人がいるはず。

>>56478 匿名さん
もっと早く知りたかったですー

そう言えば、王子という名をつけられて
名まえ変更した人いたね。

東京都が金出すなら都議会の承認が必要。採算割れ確実な路線に、オリンピックの大義名分もない中で、2500億円も出すとなれば議会が大荒れ間違いなし。
湾岸民以外の選挙区議員からしたら賛成する理由がない。

>>56481 マンション検討中さん

東京から羽田まで直通で行けるようになれば話も変わるかもね

>>56482 匿名さん

それはＪＲ東が建設を進めているから今更感があるな。

国家戦略特区だし、国策の恩恵は受けるよね。BRTしかり地下鉄しかり。
素人には晴海フラッグやブランズ豊洲の方が人気あるかもしれないけど、玄人はここの良さはわかるはず。乗るしかないこのビッグウェーブに

>>56484
ワイプアウトに気をつけろー
BWメイクできる奴なんか世の中にほとんどいない、
調子乗って世間の荒波に巻かれて死ぬのがオチｗ

まあ投資目線なら好きにすればいいけど、現状の有明は主婦受けが異様に悪い。
ここの商業である程度解消されるといいね。

現地の写真をどうぞ

その2

プレミスト側から

道も広いし風邪通しが良いからか、空気が悪いとは感じませんでした。いい街になりそう。

今日はとくべつ風が強いから。。

良い広角レンズだね

>>56491 匿名さん
iPhoneのパノラマモードです。

今日のめざましてれび。

https://sp.fnn.jp/posts/00044574HDK/201905011041_MEZAMASHITelevision_H...

直近4週間で38戸、4戸、6戸、18戸売って、重説40組待ちのマンションはこちらです。

今頃になって気になり出してます。
セントラル検討だと、もう良い部屋はない？

>>56495 匿名さん
たくさん有ります。
ゆ?っくりじっ?くりで大丈夫。

不発弾出てきましたー

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190405-00415704-fnn-so...

国際展示場から銀座まで10分ですー

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00010003-fnnprimev-life

>>56497 有明王子さん
どこのマンション？大和のプレミスト？

>>56499 匿名さん

ミッドクロス

>>56497
有明ネガネタでも他物件だと嬉しそうに晒すのな（笑）
でもまあ春休みで良かったね。

見つかって良かった。　

埋立地でも不発弾って出てくるんだな。て思ってふと調べたけど、有明が埋め立てられたのは東京大震災後（1923）だから東京大空襲よりだいぶ前だった。台場や青海は1945以降に埋め立てられたらしいから不発弾は出てこないだろうな。

だから何だって話だけど、ただの興味本位

>>56501 匿名さん
ネガネタではありませんー
歴史を知ることは、検討者にとって有用な情報ですー

>>56495 匿名さん
お買い得なお部屋でしたら早めがいいですー

そんなに急ぐ必要は無いと思う。
売り手は今のうちにさばこうと必死な状況になってる。
過去に発表された計画を今発表されたかのニュースを見てもよくわかる。

イーストは他2棟に比べて安くなると思ってるのは自分だけかな？

駅まで一番遠いし、ウエスト・セントラルに比べて条件劣るわけだし。

>>56507 匿名さん
イーストは坪320ー330ぐらいだよ。

はよ、地下鉄、正式発表して欲しい

>>56508 匿名さん

あれ？そんな安かったっけ？380から400って聞いてたけど。

>>56508 匿名さん

EASTはCENTRALより値上げして売ると言ってました。だってこれから売上鈍るはずないでしょ？

イースト値上げしたら、間違いなく長期販売になるよ。まぁスミフだからそれでもいいんだろうけど。

EASTは小学校とこども園と商業施設の公園近いから子持ちにはぴったりだね（震え声）

>>56513
2面高速に面してるのに、子育てに向いてるはないでしょ。

>>56514 匿名さん

マジレスやめて！

ごめ～ん

都知事も整備方針否定　都心部・臨海地域地下鉄構想

http://dorattara.hatenablog.com/entry/20190405/1554451307

へえ。正式発表まではしらばっくれるんだ？　
なにか他にもサプライズありそうだな。

ファミリーにとっては便利だと思うよ。
割とマジレスだけど。

>>56518 匿名さん

都合よく解釈しすぎ。

解釈も何もないでしょ。
地下鉄が決まったのは確かだよ。
もう、ずいぶん前から噂は流れてきてる。

ここでも数週間前から話題に出てたよ

読売の飛ばし記事を信じている人がまだいるんだ。都知事は湾岸地下鉄はやらないって否定しているのにね。もともと人が住むことを想定してなかった工業用地にデベがタワマン建てたのが問題。東京都としては元々どうでも良い土地だから湾岸地下鉄なんて作るつもりはない。

これは失敗だな。
大きなニュースになりすぎて
明確な否定をくらっちまった。

>>56522 匿名さん
ゲンダイがよくやる希望とか寝言と違って信憑性はあると思うけどな。

記者会見で否定することなんか、当たり前。
そこから何を読み解くかが重要。

どらったらでは【順番】をキーワードにあげている。
http://dorattara.hatenablog.com/entry/20190405/1554451307

記者会見で質問をしたNHKは、【重要性】をキーワードにあげている。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190405/0027914.html

わたしも、会見からは順番がキーワードかと思ったが、NHKは違った。
当然、我々より番記者のほうが情報量は圧倒的。そのNHKが重要性をあげている。

決まりましたね。

>>56526 匿名さん

NHKの記事を見る限りどう考えても豊住線を先に済ませてからとしか思えない

>>56526

江東区長に気を使った発言が『順番』
中央区に気を使った発言か『重要性』
政治家なんてそんなもん。

>>56527 匿名さん
豊住線は湾岸の後だよ。
やらない可能性すらある。
江東区内地下鉄になんの意味があると思う？

>>56529 マンション掲示板さん

都は江東区に借りがあるから、そういうわけにはいかないんだよね。

臨海地下鉄、決まりだろうね。

>>56529 マンション掲示板さん
区長に金出してやるからどちらか選べ！
っていったら100パー豊住線だよw
区内で住民投票やっても7:3で豊住線だろうね。
政治ってそういうもんだよ。

WBSで地下鉄特集してましたよ。都知事も臨海エリアの交通利便性向上に努めていくとのこと。

先に臨海地下鉄をやる案についての言及もあったね。

東京都がリークして、江東区の反応見たんだよ。江東区が臨海地下鉄に興味示せば、豊住無くして臨海地下鉄1本で行くんだよ。江東区にもおおきなメリットはあるんだから

>>56533 匿名さん
歯切れが悪かったね。
豊住線が揉めたのは8割都知事のせいだから。

両方やるっていう認識はあるんだね。とりあえず、決まったってことでしょうし。

豊住が優先で臨海地下鉄は二の次とは言わなかったね。格上げはありそうだなー

どっちもアウトって事だな。

>>56540 匿名さん

ありえそうで怖い

>>56540 匿名さん
百合子なら意図せずそうなる可能性があるなw

少なくとも都として整備方針は固まっていない。つまり、やはり読売の記事は飛ばしだったことが確定した。

都知事の立場で、はい報道の通り湾岸地下鉄を優先的に進めて参ります。なんてこのタイミングで言えるわけないだろ。
少しは考えようよ。
現段階では、決定したとも決定してないとも言えない状況。
決まった！と手放しで喜ぶのも阿呆だし、ガセだった！と決めつけるのも阿呆。

>>56513 匿名さん
素朴な疑問
こども園にイーストが最寄りだけど、先に入居したウエスト&セントラルチルドレンで満員にはならないんだろうか
買い煽りじゃないけど、こども園利用世帯こそウエストかセントラルに契約すべきじゃないのか
一番近いイーストなのに空き待ちになったら可哀想

東京都は密かに
江東区と中央区のどちらも納得の
住吉ー豊洲ー晴海ー築地ー銀座
の新線の検討を開始してんだよ。
羽田アクセスはＪＲ東で十分だし
そもそも中央区にしてみれば有明民は
どうでもいいからね。

>>56547 匿名さん
有明民のためではなくて、りんかい線に繋ぐことに意味があるのに。
そのルートなら有楽町線でいいでしょ。

>>56546 名無しさん
たぶん何も分かってないのだろうけど、マンション敷地内にあるからってそのマンションの住民が優先的に入れるほど江東区湾岸エリアは甘くないよ。

>>56548 通りがかりさん

実はそこがダメなんだよ。老京都にしてみればりんかい線がやっとのこと採算が取れてきたのに、
展示場への客をゴッソリ奪われる懸念がある。

>>56550 匿名さん
そうですか、それはお疲れ様ですね。

ネガが吠えれば吠えるほど
＊＊＊の。。

買えない人可哀想

>>56546：名無しさん

こども園、保育園に関してはどこもそうですが、マンションの敷地内にある。というだけで、
そのマンション住人が優先なわけではありません。
マーレもスカイもそうですが、マーレの保育園にマーレ住民が優先されるわけでは無い。
あくまでも区のポイント上位順に入園が決まっていくわけです。
オリゾン、ガレリア、住友シテイからはいずれも最短の保育園ができるわけですから、
彼らもこぞって応募してきます。
まあ、保育園世帯がどこまでいるのかわかりませんがね。
受かれば、敷地内にあるのは、ほんと便利ですよ。
頑張ってくださいね。

共働きって、ほんとかわいそう
犠牲になるのは、いっつも子供

>>56554 匿名さん

専業主婦って、ほんとかわいそう
犠牲になるのは、いっつも女性

↑
これと同じ偏見だと気づけたらあなたも1歩大人になるね

>>56521 匿名さん
昨晩も「数週間前おじさん」が必死に書込みしてたようですね。お疲れ様でした。

>>56549 通りがかりさん
現在子どもを保育園を預けているので、入園の選定基準ぐらい知ってます（笑）
ただ新設園に四月入園するのと、それ以降とでは空き枠が全然違うということです
ウエスト&セントラルは今年の11月ぐらいまでに契約すれば、募集人数＝空き人数状態の当園に2020年4月入園仮申し込みが間に合います。（選定対象になるだけであって入園が優先されるなどということはない）
イーストの最短入居時期は分からないですが、4月で既に満員になった場合申し込みたくてもそもそも空き枠が無い可能性が高いと思われます

>>56555 匿名さん
これは違うと思う

可愛そうかどうかを他人に決められたくないわな。家庭でそれぞれ事情があるんだから。

>>56553 匿名さん
優先権があればファミリー世帯に大人気のマンションになるでしょうね！
1階部分に気持ち程度の保育園が併設されたマンションはよく見かけますが、ここは独立して園庭スペースも十分取られているのでいいですよね
第一希望で入園できるといいのですが(^^)

>>56559 匿名さん
でも産まれて数年ぐらいは誰かしら常に側にいたほうがいいとは思う

>>56557 名無しさん
今売ってるのですら入居が7月なのに、11月までに契約すれば4月入園の申込に間に合うと言ってる根拠が分からない。

イーストなんて竣工後販売だし、他の引越しが落ち着いてからの入居だろうから21年度4月に申し込めるかどうかくらいでしょう

>>56562 名無しさん
最新のスーモの物件情報欄に、
※ご家族に江東区立の小学校および中学校に通学を希望する児童・生徒がいるご購入者は2020年3月下旬入居予定
とあります。以前営業さんに確認しましたが、小中学生だけでなく園児がいる家庭も対象と伺いました
今後対象入居者が増えてくるとまた変わってくるかもしれませんが

>>56564 名無しさん
スーモの消し忘れでしょうね
物件公式サイトからは消えてますし、入居が10月になってます。半年以上前の入居は出来ると思えないし、早くても夏休み明け転校可能な様に7、8月入居でしょうね

>>56565 名無しさん
そうなんですね！

>>56562 名無しさん
ちなみに11月と言ったのは保育園の申込締切が11月末だからです
区外から申込の場合、申込書類に売買契約書の写しが必要なので。
でもスーモの消し忘れであればもう時すでに遅しですね

>>56547 匿名さん
その路線に何の意味があるのか。笑
ネガもここまで無知だと笑えるな。

>>56568 匿名さん

そりゃ有明にとっては意味無いわな。
地下鉄使わないけど資産価値向上のために欲しいという有明民の声は
しっかり都知事にも伝わってるよ。

>>56564 名無しさん

小中学校は対象だけど園児は対象外って言ってたよ。四月入居の場合だけど。

>>56570 とくめいさん
私が確認した際は対象内と伺いましたが…
何かの折に再度聞いてみますね

>>56569 匿名さん

使わないってのは実現する頃死んでる可能性が高いという意味なんだが

なんの話してる？

入居は3月でしょ？

>>56573 匿名さん
1期に買った人はね
今買ったら10月

7月だ

モデルルーム行きましたけど、ファミリーで選べる部屋は既に100戸ないですね、、

>>56576 匿名さん

ファミリーというと、3L以上が100ないということですか？？

>>56557 名無しさん
保育園とこども園は全然違いますよ。
例えばスカイズの下にこども園ありますが、どれだけの難関だかご存知ですか？
スカイズの人、たくさん落ちてますよ。

都庁の人と話した感じだと、もう臨海地下鉄は決まったって感じでしたけどね。報道って嘘が多いんだなあ。

地下鉄の噂はこの掲示板でも話題になってたよね。
関係者からのリークかな

>>56579
勘弁してよ・・・有明って山師みたいなのが多すぎる・・・
金出す奴がいないんだから決まるも何もないでしょうに・・・
都の負担でやるとなったら湾岸民以外の都民から総スカンで知事の首が危なくなるｗ
決められない都知事がそんな英断をできるはずがないしやる意味も価値もない。

>>56579 購入経験者さん
都としてやるつもりでも大して意味ないんだって
せめて事業主体が決まるまでは何も期待できない

>>56576 匿名さん
100弱、選択肢あれば十分な気もするけど…
場所が偏ってるのかな

>>56581 匿名さん

多すぎるっていうか、ひとりだけだから。。

>>56581 匿名さん
では次回の選挙では小池以外でお願いします。
有明含めた湾岸民の願いです。

>>56582
おっしゃる通り。
いわゆる豊住線：東京8号線(有楽町線のこと)延伸は都市交通審議会答申に最初に盛り込まれたのがなんと1972年のこと。47年間も構想のままなんです。
つくばエクスプレスは第二常磐線構想として茨城県が発表したのが1978年。開業が2006年。28年かかってます。
東京臨海部の地下鉄も、仮に実現するとして、事業主体が決まって予算がついて工事して30年後に開業すればラッキーくらいに考えておくのが怪我がないと思う。

事業主体も決まってますよ。コンセッション方式で形式上ビットしますが、、、外資と日系企業のアライアンスです。

>>56587 マンション検討中さん

決まるという言葉の感覚がズレてる。

>>56578 口コミ知りたいさん
一般論として一概に保育園よりこども園が難関とは限りませんよ(^^)
場所だけでなく運営元や教育方針によっても人気不人気は変わりますし、園が少ない地域だと他に選択肢がなくて申込が殺到するのは当たり前のことです
既出のように、スカイズ住人さんが敷地内だからといって優先入園されるわけでもありませんしね

オリックスもまざるらしいね。関空といい、インフラ力入れてるからね。

なんとか信憑性を演出しようとしてる人がいるね。

痛々しいからやめれぱいいのに。

地下鉄の件、メンヘラっぽくなってきましたね。税金の話が議会の承認もなしに決まるはず無いでしょうに。

1日5万人の輸送量の地下鉄に何で外資が参入してくるんだよ。投資効率悪すぎる

国家公務員が湾岸タワー買い始めたのって結構最近では？

信じるか、信じないかは個々人が判断すること。ネット社会で情報鵜呑みにするの馬鹿げてるし、議会で協議されてないから決められる訳ないってのも世間知らなすぎる。

でもまあ、地下鉄の話は、普通にめざましテレビとかですら放送されましたからね。

それをまだ決まって無いと言い切るのもどうかと思いますけど。

普通に喜んで良いレベルだと思いますよ。

へー、今買うと10月なんですね。
オリンピック終わってますやん。

ほぼ作ることは決まってるけど、優先整備路線を押し退けて、作ることはできないから、この時期に無理やり格上げしたというところですな。

NHKまで報道してる。
東京都がこの段階で否定するのは当たり前だけど、重要度は認識してるとコメント。決定的やな。

>>56593：名無しさん

新聞に載ってる話に喜んでる人たちをメンヘラと呼ぶほうが狂ってると思いますよ。