シティタワーズ東京ベイ

普通はこの時期に格上げはあり得ない。
格上げしたって事は、もうほとんど決まったって事だろうね。
築地再開発関連と合わせて正式発表だと思うよ。

開発決定ではない。優先６路線に格上げされただけで豊住線etcと同じ土俵に乗っただけ。
もともと中央区だけがやる気だったのが、東京都もやる気出したという感じ。これから整備計画詰めて、開発主体決めて...とまだまだ何も決まってない

>>56261 匿名さん

この時期に格上げは不自然。
決まったって事だよ。

つまり、近いうちに正式に決定報道が出る。

開発決定でしょ。
このスレ民としては大勝利かと。

>>56259 匿名さん
そんな話題ありました？

もやしラーメンからステーキに格上げだ！！！！

東京都が開発決定したとしても、事業費4500億？を東京都と中央区だけで負担できるわけないし、江東区は臨海地下鉄に関してはやる気ないし。前進ではあるけど、10年後できてるとは思えないな

>>56266 匿名さん
決まったって事だよ。
あとは、正式発表を待つだけかと。

2週間前くらいに、地下鉄に関する発表あるって話題出てたよ。
関係者でしょうね。

>>56267 匿名さん

いやだから東京都が開発決定したとしても、開発費を東京都の予算だけでまかないないでしょって話。
それに他にも重要な6路線がある中で、臨海地下鉄だけ優先して開発なんて（他自治体の手前）できないだろうし、これからが大変だよ

だから、もう決まったって事だよ。
目処がついたからこんなリークも出てくる。

あとは正式発表を待つだけかと。

少なくとも、どこがどれだけ金だすか決めて、開発主体（3セク）が組成されて、環境アセス始めるまでは安心できない。自治体の根回しはめちゃくちゃ時間かかるぞ

お金を出さない組織が決定できる訳無い。
構想の決定はいくらでもできるけどね。

繰返し打ち上げられる行政側のニュースより
事業者が出すニュースが欲しい。

突然、不自然に格上げって事は決まったって事でしょうかね。
正式発表が待ち遠しいですね。

まあ、おめでとうございます。大勝利ですね。

正式発表がどうたら言ってるのは全部同一人物だな。そもそも主体が決まってないのに誰が何を正式発表するんだよ（笑）

つくばエクスプレスと一体整備するパターンと比較して、事業費が1/3になってるね。事業費削って、なにがなんでも着工させる気だな。

期待が増すほど失望も大きいからなぁ。

構想が正式決定しました！
誰かこの構想を実現してください！
てな感じ。

優先整備路線に2路線も直接関係してるマンションってここだけじゃない？

>>56272 匿名さん
外観だけのための日本橋の高速地下化にいくらかけるか知ってる？
新しいインフラに数千億なんて大したお金ではないのだよ。

日本橋の景観を取り戻す方が経済効果が高いよ。

地下鉄の話に異様に反応する奴はアホとしか言いようがない。
計画が決定したら中止デモでも作り出すのかな？笑
一生損するタイプ。
そもそも否定しかできない奴に価値はない。
組織の中でもそうでしょ？

>>56281 匿名さん
具体的にどのくらいですか？数値で示して。
地下鉄は利用者数とか出てますので。

>>56282 評判気になるさん

決定確定みたいに騒ぐやつのほうが迷惑。ニュースのバリューを測れてない。6路線に選ばれた中で具体的にスケジュール引けてる路線があれば喜ぶけど、まだもろ手をあげて喜べるレベルじゃない。東京都が臨海地下鉄に前のめりなのは築地再開発ニュースである程度読めてたし、前進には違いないけど正式発表云々言ってるのはそっちのほうがアホ。

読売の夕刊一面になってた

>>56284 匿名さん
内々ではとっくに決定してる話なんだけどね。知ってた人は皆んな1期で買ってるよ。
普段Yahoo!ニュースしか見てないと色々損するよ。
情報は今でも足と人脈で得るしかない。
そういう分では普通の会社勤めでは難しいかもしれないな。

よーし、これは買うしかないね！お父さん！

数週間前から情報漏れてましたよね。
ここでも、近々地下鉄の重大な発表があると噂になってました。

ここ最近販売ペースが上がってたのって、そういうこと？

それは消費税関連では？

ま、そゆこと

築地再開発でも、地下鉄のスペースを空けてあるし、新豊洲の清水建設も地下鉄出口を描いてた。　　

知ってる人も多かったと思うよ。

知らない人だけが損するのが不動産、知ってる人だけが得するのも不動産。

これは急がないとヤバイぞ。

『整備する方針を固めた』と書いてあるので、ネガの妄想よりは信憑性があるのでしょう。
先に東京都としては整備する事を発表して、辻褄を合わせるために検討路線にも加えつつ、事業主体を決めていく。
つまり、メトロじゃなくても都営やりんかい線など、やり方はあるので整備する方針自体は固まったと言う事でしょうね。

ここが新国際展示場駅と直結したとしても、一期で7000万前後だったウエスト高層階が、9000万まで上がるのは難しいでしょうね。
今は1割上がって8000万弱という所ですが、それくらいが限界でしょう。
もちろん10年住んで1000万アップで売れるなら十分成功と言えますが。

なんかまた地下鉄おじさん湧いてるな

すごいですー

東京駅まで10分、羽田まで20分という位置になりますー

浜松町のモノレールより便利そうだね。

ここの商業の暫定広場になってるところが新国際展示場駅になりそう。地下でりんかい線ともちろんつながる

国家戦略特区だし、交通要所になるのは分かってて買ってる。臨海地下鉄も分かりきった結末。

>>56300 匿名さん
そういうことだったんですねー
ほぼ地下鉄直結の物件になればいいですー

既定路線だったのか。
やっぱり不動産は知ってる人が強いですね。
知らない人だけが損する。

すみふですから

まー難しいよね。
何言っても信じない人は信じないし、有益な情報はそんなに本気で伝えようともう思わないし。
自分も1期に買う時はライバル増えると嫌だから伏せてたし。

東京駅に10分、羽田に15分ってかんじですか。
品川にはもともと20分だし、リニア、飛行機、新幹線全てに近くなる。

>>56300 匿名さん
流石にここに駅にはならないだろ。
優先すべきはりんかい線との接続だよ。

10年後も同じ有益な情報で盛り上がってんだろうな。

なんで10年後？
自分が何歳になってるのか、少しは考えたら？