シティタワーズ東京ベイ

意外と山手線の内側も綺麗だし、都内は綺麗だな。郊外の方が全然汚い
そして海外が断然汚すぎてドン引きしてる。東京はトラックの排ガス規制も厳しいようだし、首都高があるくらいじゃ大したことないな。

あとは騒音を植栽でどれくらい防げるのか。立板なしはこども園が可哀想だ

夏の風の無い日の有明の湾岸道路沿いは異常だよ。
空気のよどみは目でわかる。
ちなみに観測ポイントって湾岸道路から離れてるから
あまり参考にしない方がよい。

観測ポイントは高速沿いですね。

高速沿いは人の住む場所では無かったから
測定ポイントにはしていない。

>>55862 匿名さん
この辺りにお住いの方でしょうか？私はこの近くに住んでますが、夏でも海風やビル風が吹いてますし、風があまり無い日でもそう感じた事はありませんね。ましてや海沿いで目に見えるほどよどんでると仰る状況は確かに異常かと思います…不思議です

>>55864 匿名さん

観測ポイントは高速沿いです。
あと測定はそういう理由(人が住んでいるところ)では決めていませんよ
全国各所観測ポイントをよくご覧になってください

湾岸道路の上空部分だよ。光化学スモッグだと思う。

とにかく有明が全国的にみてもかなり綺麗で安心しました

>>55866 マンション検討中さん

国道なんかは交差点で測定しているけど
有明なんかは100メートルほど離れてます。
湾岸高速隣接地で測定した値は無いと思う。

>>55868 マンション検討中さん
スポーツレガシーになりますので、国際連盟のお墨付きもありますー

>>55867 匿名さん
光化学スモッグ発生状況も調べられますので、それ以上、嘘をつかない方がいいのではないでしょうかー

>>55869 匿名さん

100m離れただけで桁違いに悪くなるとでも？空気は常に動いています。
このように数値をつきつけられてもどうしても認められないんですね
もう諦めて別のマンション考えましょう

現実突きつけられてこてんぱんにされるとはこの事ですね
そう、もう諦めよう
新築マンションはいくらでもある

>>55871 有明王子さん

嘘ついてるつもりは無いけどなぁ。
東雲の高層階にいたけど、
夏の日なんか、高速沿いがガスっぽくなっているのを見ていた。
まあ、ごくまれではあったけど。

観測ポイントは、江東区では以下の各所。高速沿いではありませんね。
・江東区大島
・三つ目通り辰巳
・京葉道路亀戸

首都高&湾岸道路に囲まれてる辰巳も汚染度全然低いね
状況的には有明も同じかと

有明で肺痛めた人はもう外出ない方がいいんじゃない？

光化学スモッグ、気になったので調べてみました。
最寄観測地点:港区台場(お台場レインボー公園ない)
昨年夏の注意報発令数:ゼロ件(都内唯一)
オキシダント濃度の最高値:0.119(都内最低)

多分ですが、湾岸地域は建物が密集していないため悪い空気が滞留しにくいのだと思います。
ちなみに昨年の最高オキシダント濃度を記録したのは世田谷区世田谷でした。

ソース
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/data/publications/air/300200a20180301...

>>55875 匿名さん

辰巳はほぼ高速沿いといってもいいのでは。
とはいえ、大気汚染の程度は高速の有無にあまり関係なさそうに見えますね。

夏は南風だし、湾岸高速に接して建っているので
スモッグの影響はかなり受けるよ。
ただ、湾岸道路の数十メートル上空の測定なんかは誰もやらないでしょうけど。

>>55878 匿名さん

湾岸高速の高架の下だから基本的に一般道の交差点の測定だな。

確かに湾岸って強風の日も多いから大丈夫な時もあるけど、騒音も排気ガスもそれなりだよ。夕方なんか大井町方向に渋滞してこのマンションの前でも車が並ぶ。
特に高層階の南側は影響は大きいと思う。

>>55880
そうそう。辰巳は湾岸高速が高架になってるから、その下で測定すれば高速の排ガスの影響は少ない。ほぼ三つ目通りのみの数値でしょう。
有明とは条件が違いますね。

空気がー！とか言ってる人はここ済まない方が良いと思います。
精神衛生上よろしくないかと。

マンションはここ以外にも沢山ありますので、
ご自身が納得できる環境のマンションを探してください。
なお環境局の資料を見る限り、都内で絶対安全と言える場所は無さそうです。

自分が住んでる都内の地域、空気含めて住環境重視で選んだつもりが有明より断然悪い事を今知りました。。思わず吹き出しました。笑

東京以外には桁違いにひどいところが多くて驚きました。

というわけで空気は心配ないですね

マンション南側は高速の音は気になる人は気になるでしょうけど、最近のガラスは防音すごいので、閉めてさえいれば全くの無だと思います。
うちの実家がまさしくそうですので。

南側はT-4レベルの二重サッシで、さらに機械式換気システムなので窓を閉めている分には全く問題ないですね。

>>55879 匿名さん
受けてない結果出てるのあげてくれてんじゃん。笑
大丈夫？笑

花粉もそうだけど計測する場所とか条件とかで変わるじゃん？
空気も常に動いてるんだからその一帯の平均数値が他よりいいならそれでよくね。屁理屈こいて食い下がるなよ笑

むしろこの地域より数値低いところの方がかなり少ない事に驚いた
空気がー、肺がー、って言ってる方はご自身の地域大丈夫ですか？
うちは有明よりもかなりひどくてショックです(TT)

ここのネガが首都高が高架だから正確に測れてないと言おうが、環境省が排ガスの影響を調べるために設置した機器の方を信じるよ。周辺地域がこれだけ良好な数値で有明だけが悪いなんて信じられない。結局ネガは感覚で話してるだけだ。かまうだけ時間の無駄

正確に測れていないと言ってる人はいませんね。
湾岸高速ではなく、三つ目通りの数値を測定しているという話です。

まだ半分しか売れていないから、竣工後に棟内モデルルームを実際に見学して買うのが正解だよ。高速道路の音や匂いを体感してから決めたほうが安心。建物の排ガス汚れもわかるし。

この辰巳のとこって高架って言っても本線は5mくらいよ？
さらにPAとジャンクションが本線の上に覆い被さるように3層になっていて逆に上に上がりにくくなってるんだけど？

竣工まで待ってたら、WEST,CENTRALの南東側無くなりそうだけど...CENTRALはあるかもだけど、選択肢減ってそうだね

商業施設がテレビで紹介される前まででしょうね

全戸先着順で出てるから、下がり天井のない良い間取りから売れてくんだろうな?
スミフだから商業施設発表に合わせて値上げするかもな?
イーストは残ってるけど三棟の中で一番立地が悪いから選ぶ意味ないよな?

って事で今のうちに契約しました。

排気ガスとか騒音とか過剰に過敏になる必要は無いけど、
『心配ありませんね』
とか書かれると、
それはかなり危ない発言と思う。
東雲の湾岸道路向き高層階に住んだ経験のある私に
してみれば、大量のコンテナトレーラーやトラックが通過する南側高層を騒音排気ガスを確認もせず買っちゃうのはあまりに危険。
まあ、湾岸道路が直接見えない低層階や南側以外は大丈夫だと思うし、買っちゃった人は心配無いと強弁する気持ちも資産価値に直結するのでよく分かるんだけど。

まぁデメリットには違いないですね。
でもそれを上回るメリットがあると思うから検討してるのであって、バランス良く考えないといけませんよね。

>>55896 匿名さん
結局、肺は大丈夫ですか。気になります。

幹線道路沿いに住んでましたが、1か月でバルコニーは真っ黒になりますよ。住めば都でそれも慣れますから大丈夫ですよ。

ポジの立場ですが、今のタイミングであれば急いで契約しなくても良いと思いますよ。
スミフも一気に売りたい訳じゃないし、この調子であれば竣工後も間取り選ばなければ買えないって事はまず無いでしょう。

大事なのは情報で、商業施設がとても魅力的な内容になっていてモデルルームが混み出した時に買いたいと思ったらすぐに動くことですね。
見込みが増えれば今度はイーストが同額か更に値上げで出てくるだけなので。

真っ黒てどのくらい？それが排ガスのせいなのか検証したの？

感覚で喋ってるやつ多すぎて頭痛い。小学校の教室か？

>>55899 マンション検討中さん
かなり自然豊かで排ガスや幹線道路には程遠いところに住んでますが、一週間もすれば汚れてます。1ヶ月でバルコニーは真っ黒になるに決まってるじゃないですか。笑

外は汚いんですよ。大気汚染のリアルタイムでご自分の地域をみてみたら分かります。

>>55896 匿名さん

知らない方の意見より危険かどうかは観測数値みてご自身で判断すればいい話。確認すべきと書いてますが、空気は目に見えないのでね、観測数値で確認しましょう

築地の素案、今週にでてくる予定ですよね。楽しみですね。

南側の低層階の高速目の前を買う人は排ガスも音も分かった上で買うんじゃないですか
マンション全体に対して危険だなんて話は全く当てはまらない
議論するに値しないと思います

もっと検討してる人達に意義のある議論をしましょう

自分は既に契約しましたが、検討中は3日もすれば検討していた部屋が申し込みが入り、また次に検討していた部屋に翌日には申し込みが入ってしまい、って感じで気に入った部屋を押さえるのにはスピード感が必要でした

なのでこだわりはなくどんな部屋でもよければいいかもしれませんが、こだわりのある方はのんびりしてたらいい部屋が買えなくなるから気をつけてくださいね

商業施設がメディア露出し出したら、更に加速しそうですね?

ちなみに排ガスは空気より重いから下の方が数値出るんだよ。
下でないならない。

株じゃ無いですが、投資目線で考えるともうすでに噂の段階は終了してますよね。
水面下で色々動いてるのを耳にして思惑で買ってる方もいるようですが、今からの買いは投資目的ではなく実需がメインとなってくるでしょう。
そう考えると、情報がもう少し出てからでも良いと思いますよ。
事実が出てから売って儲けるのは投資家です。

肺痛？心臓？の方はきちんと病院行けたか不安ですー
有明からでしたら、昭和大豊洲か聖路加ですー
すぐに予約されてくださいー

王子もだんだん地が出てきたね。

私も北海道神宮の近くに住んでたことありますが、1ヶ月もしないうちにベランダ真っ黒でしたよ。屋外なんで当たり前ですが（笑）

例えば子供に喘息の気があったりしたら、目の前にこれだけの車線があるのは一応考える環境ですよね。
あとは各々で判断する問題かと。

病院の予約をしなさいとか執拗に繰り返すのは、さすがにいかがなものでしょうか。

>>55912 匿名さん
だから南側低層階の高速の目の前の部屋だけです
でもそういう部屋は戸を閉めてればいいと思いますし、子供達が遊んだりするのは地上なのでね
全国の数値を一度みてみてください
喘息持ちの方はこれを元に買わないといけないですね

住環境は心配してないけど
子持ちからするとこども園の環境が気になるんだよなあ。
騒音も酷そうだし何かしら対策してほしいですが

この間現地行きましたが、今はあちこち工事してるので騒音は工事が落ち着いた頃じゃないと確認出来ないですね
私は空気さえ大丈夫なら音は気にならないかな
１日中外にいるわけじゃないから
祖母のマンションが高速から50mほど離れた所に建ってますが、全く普通でうるさいと感じた事はないですよ
というか高速の音は上に抜けるので、気にするなら横の道路では？
植栽などで対策してくれてたらいいですね

＞植栽などで対策してくれてたらいいですね
やるんだったらとっくにモデルルームでアピールしてるでしょう。
見た限りでは申し訳程度の植栽だったと記憶しておりますが・・・
もうちょっと高速との間隔を取って植栽びっしりでもいいような気はしますけど、
まあそこは管理費とのトレードオフだし、敷地を削られるのも住不は良しとしないでしょうね。

まあ高速からCは70mくらい離れてはいますからね

>>55917 名無しさん

湾岸道路は100m以上あるけどな。

100mはないでしょう。それだと商業施設まで届いてしまう。

>>55916 匿名さん
申し訳程度？
私はすごい植栽だなって思いましたけど

結局この辺りにカジノは招致されるんでしょうかね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190326-70638321-bloom_st-bus_all

湾岸線からの距離感はこんな感じみたいですよ

>>55922 eマンションさん
招致されるとしたら台場の端っこあたり

>>55922
人が住んでるところは無理でしょ、学校や医療機関もあるのに・・・
既存施設のビッグサイトを活用するにしても、その先の倉庫群をまとめる必要があるし難しいんじゃない？
（お台場も含めてあの辺りの倉庫群の権利関係ってどうなってんだろ？所有権だとほぼ不可能だよね）
官民一体で企画して土地を押さえて手を挙げてってなると、
それこそ権利関係がシンプルな中央防波堤とかウルトラＣで葛西臨海公園ぐらいしか思い浮かばない。

>>55921 マンション検討中さん

このレベルで対策になるとはさすがに言えないのでは。

ネガは即削除依頼とかw
道路ネタには必死だなw

>>55927 匿名さん

え、道路側の園庭が木で覆われまくってますよね？道路沿いにある幼稚園や保育園って山程ありますが、こんな覆われてる園見たことないので十分対策してるだなと私は思いました
ま、実際これだけ木が植えられるのかは分かりませんが

流石に道路に対して剥き出しすぎるな。アクリルの立板なり、メッシュフェンスなり何か建ててほしいけど...もうちょい何とかならんのか

風向きによっては排ガス直撃ですね。
換気フィルターやベランダはすぐに真っ黒くなりそう。

あと、商業施設も不安ですね。国分寺のスミフのツインタワーにある商業施設ミーツは店舗の徹底が相次いですでにゴーストモールになりつつあるようです。国分寺駅の１日の利用者はJRと西武合わせて20万人以上なのにこの有り様です。ここはさらにヤバい。

>>55931 匿名さん
ミーツは三越伊勢丹の会社が運営されてますー
ここも同じということなのでしょうかー
運営会社もコンセプトも異なるものを比較するなんて短絡的ですー

>>55931 匿名さん
ここと全く関係のない話ですけど、どういう共通点からですか？
また、不安なら検討しなければいいんですよ

>>55930 匿名さん
これはかなり前の状況の画像なので、今後の完成形はどうなるのでしょうね

三越伊勢丹ほどの経験値があってもそんななんですね。商業施設の運営がいかに難しいか。まして経験が少ない会社ではね。

豊洲でアホ混みのキッザニアを誘致できればららぽと集客割れるかもね

そんな話いくらでもあります
そしてその不安、今更感ありすぎです
本当に検討してます？

こんな悪環境な場所にキッザニアなんてくるはずないでしょwww

>>55932 有明王子さん

企画力が無く店子を募集してそこに丸投げというのが同じなんでしょうねー

>>55938 匿名さん
豊洲と有明に差なんてないだろ。
そこらへん、みんな一緒。

つか、今ある豊洲のマンション全部ここより安かったんじゃね？w

この角度の写真もいいですー

ビックサイト方面のバスは乗客増で増便だそうですー

>>55943 有明王子さん

とは言え、通勤時間帯は変わらないですし都05-1の方があれだけ走っていると合流する勝どき以降はダイヤがパンパンなのでこれ以上増やしようがないですよね。

>>55935 匿名さん

三越伊勢丹って店舗運営下手な落ち目の代表格なイメージだけどね。

>>55945 匿名さん

すごい立場からもの言うね、、笑

国分寺駅直結で商業転けてるのね。たぶん住友（伊勢丹？）のことだから強気の賃料にして利益率低いところが淘汰されてるだけだと思うけど。中長期で見れば商業のテナントは周辺住民に合ったものになる。最初は高級路線を掲げても普段使いする住民にとっては大衆路線の方がお金を落としやすい。悪い意味ではなく、国分寺や有明が急に銀座になるわけないから。

有明は最初は高級路線だったけど当初よりトーンダウンしてるのは国分寺の影響もあるかも？ここは高級ブランドや国際ブランドのコンセプトショップのようなエッヂのある店舗が３割で大衆が７割だと契約店舗が漏らしてる。ただ駅直結でもなく、昼間人口も夜間人口も多くない有明で成功するかは未知数。ライバル店舗が周辺にないことは強みだけど。詳細が出て来れば判断できるけど楽しみだね

【有明】（仮称）「臨海副都心有明大規模複合開発プロジェクト」について　イメージを追加
http://dorattara.blog.fc2.com/blog-entry-1961.html

台場・青海・有明 の再開発マップ・
再開発情報 2019年版
https://downtownreport.net/area/%E5%8F%B0%E5%A0%B4%E3%83%BB%E9%9D%92%E...

有明の大規模商業施設
【ARIAKE GARDENCITY】
の概要が垣間見えた。
https://wangantower.com/?p=14820

江東区　総延床面積約465,000㎡の巨大プロジェクト「臨海副都心有明北地区計画」
都市計画（素案）公表！: 東京・大阪　都心上空ヘリコプター遊覧飛行
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2015/09/ariake-garden-...

新規OPEN予定の商業施設情報
「臨海副都心有明北地区（2019/10~20/3 ）」
日本国内 新規商業施設情報
http://www.mjy-consult.com/shopnews/2017/09/04/rinkaifukutoshin_ariake...

>>55947
> 高級ブランドや国際ブランドのコンセプトショップのようなエッヂのある店舗が３割で大衆が７割だと契約店舗が漏らしてる

　それ信憑性ありそうですね。

　かなり現実的になってきましたね。

>>55943 有明王子さん

都05-2は有明二丁目からだと朝はまず座れないのがなあ。>55944さんの言うように増便は土日1便ずつ。ビッグサイトやビッグサイト駅前まで歩くのはつらいし。水素バスが結構走ってるんだけどね。東16のほうがまだ豊洲で座れる可能性がある。

国分寺は店舗賃料を3割下げても埋まらないようだね。
やはりスミフが関わる商業施設はダメだね。成功事例ってあるのかな？
ここも完全大衆向けにしてドンキ、ユニクロ、ニトリ、ダイソー、イオンだけでいいよ。

>>55951 匿名さん

高級路線→少人数客単価高
大衆路線→大人数が来ないとペイしない

>>55951
金町は敵前逃亡、大幅縮小だしね。
こういうこと書くと「有明は違う！」ってレスがすっ飛んでくんだけど、
商環境を考えると国分寺や金町のほうが有明より恵まれてる気が・・・
そこでも上手くいかないんだからマーケットが未知数の有明は前途多難だろうね。
もちろん有明のみならず湾岸を盛り上げる意味でも頑張って欲しい。

>>55953 匿名さん

店舗が撤退を始めたら、住宅機器メーカーが、リフォームやリノベの時期になった湾岸タワマン住民に向けて、ショールームとして使えばいいし、成長してきた子供たちに向けて、サピックスを有する四谷大塚が教室とし20店舗分位入ればいいので、ここは何らかの使い道はあると思っています。

>>55951 匿名さん
え？スマフは商業施設、ここが初めてじゃ？

スミフは羽田と有明のプロジェクトを本気で仕上げてくると思いますよ
国家戦略特化認定事業でこけるわけにはいかないのでね
期待してマンション購入した人は楽しみに見守りましょう

>>55953
国分寺は多摩地区の大規模商業街がある立川と吉祥寺の間にあり、商業施設としては立地条件が悪いのは事前に分かっていた。

国分寺は入り口からの導線が酷くて2F店舗への動員がだめらしい。有明も内装や外装だけでなく、まずは導線やユーザー視点に立った店舗作りしてほしい。

それにしてもいつ行っても有明北地区は人居ないのに（マンションしかないから当然だけど）2020年になったら本当に人が来るのだろうか。年間来場者1700万人も行くんだろうか。。。1700万てディズニーL、ディズニーS、USJ並やで

>>55957
初めからこけるつもりで商業施設手掛ける会社はないと思います。