シティタワーズ東京ベイ

>>54489 匿名さん
バスで十分ならムダなカネを使って線路を繋ぐ必要はないな。
どうせ走っても一時間に二本程度だよ。

>>54489 匿名さん
バスで十分ならムダなカネを使って線路を繋ぐ必要はないな。
どうせ走っても一時間に二本程度だよ。

一応ここの施設にもホテルができるし、この界隈のホテルはどこも羽田、成田とバス便があるのでそのことを言ってるんでしょ
本当に検討してるなら改めて営業に聞くのがいいだろうけど
BRTみたいに残念ながらここの施設内を経由しなさそうでガッカリ、みたいなことがないように気になることは正確に聞くべし

個人的に商業からシャトルバスが出るから羽田アクセス線いらないということにはならない。ここの地価や資産性に大きく影響されるから、出来るなら是非作って欲しい。シャトルバスは首都圏の中核都市なら大抵走ってる。羽田から直通一本の鉄道は希少性高い

羽田空港の再開発もスミフがやってるのに、ここの商業とバスでつながない訳ないでしょう。流石に。

商業施設からBRT出る話も営業から聞いたけど、まだ京急の新設子会社出来上がってないから具体的な協議できないらしい…自治体とは商業にBRTの停留所作っておくように言われてるらしい。実際商業のフライヤーで車留めのところにBRTの文字あった。フライヤー画像はのらえもんのブログ参照

臨海地下鉄について都幹部「一般的に見て、開業まで１０年程度かかるだろう」
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201902080407

10年で出来るんだ！

一期で買った部屋を現時点で未入居で売り出す事は可能なんでしょうか？

>>54504 匿名さん

可能ですよ。
ただし、新築未入居の場合は品確法に基づき、売主個人が瑕疵担保責任を負うことになります。

横浜北仲も来年4月の引渡しですが、すでに何戸か売り出されてますね。分譲時より1000万円以上値上がってますけど。

ウエスト上階を1千万上乗せで売れるかな？

>>54507 匿名さん
多分売れるんじゃないですかね。

買う！

りんかい線を東海道貨物線に?げるのは簡単ではないよ。
交差部のりんかい線は地下トンネルを走ってるから大工事になりカネがかかる。
大して使いもしない路線を多額のカネをかけて作る必要はない。

みなとみらいと比較されると発狂する有明住民。
余裕のなさが現れてますね。

>>54444 に貼ってる最近の価格表で、1期に7,290万円(@335)で売り出してた23階南71m2が8,290万円(@385)で売られてるから、公式で1,000万円値上げしてると考えると無くはないかな

ただ、供給済の部屋の多くは1期(値上げ前)に捌かれたものだし、どの程度売れそうかの皮算用はとりあえずはこのあたりの部屋が全部売れてからだろうね
中、低層は360から370前後の単価でまだダブついてそうだし
でも改めて計算して驚いたけど値上げ後の単価はすごいね、たしかにこれなら320とかでも東雲辺りマンションが安く感じそう

>>54500
羽田に留まらず、
周辺自社物件に無料シャトルを張り巡らせるぐらいの気合を見せて欲しい。
それぐらいやらないと商業施設は支えられない。

新築販売期間長いのほんと辛い。

管理組合でEAST分の議決持って瑕疵の修繕させないとか、豊洲バス撤退させないとか、何でも出来そう。新築併売することで即転売もさせない。ほんま小賢しい商売しよるわ

>>54510 匿名さん

りんかい線ルートはすでに貨物ターミナルまでの道はあって線路増やすだけ。東山手ルートは新幹線潜る（越える）のが大変だけど。
とりあえずりんかい線ルート作っておけば新宿方面からは東京テレポート乗り換え（スイッチバックで直通は無理？）で羽田新駅にいける。天王洲アイルでモノレール乗り換えより楽だから、むしろりんかい線ルートをとっとと通してしまうのでは。

>>54508 匿名さん

セントラルの低層階はどうですかね？

ここの転売の可能性については、晴海ＤＴの現状が参考になりますよー

>>54516
京葉用面からの羽田アクセス線はＪＲが臨海高速鉄道を買収できない限り実現しない。
仮に実現したとしても途中下車に対応できないから通過になるんじゃないかな？

りんかい線の残債も順調に減っているみたいで東京都は売る気はないみたいね

>>54518
住宅ローン減税はダブルローンで新築と中古では400万変わりますからね
分譲価格が割高だと利益抜くのは到底無理って話ですね

そして新築販売しているのに割高な中古選ぶ人はいませんね

超人気物件でもない限り即転狙いで買うのは難しくないか？一斉入居までにWEST,CENTRALを売り切るのだけでもキツいのに....

値上げした価格と同じなら、条件の良い未入居の方がよくね？

>>54519 マンション検討中さん

普通に新木場乗り換えで始めると思う。千葉県が買収費用出すなら直通するかもね。

>>54522 匿名さん
ウエスト上層階の人気部屋は1次1期で即売れしてるよ。
ちなみにその低層階は高層階より1千万高く売られてる。
同じ価格なら上層階の方がよくね？

国交省は京葉線直通にも注文つけてるんだよなあ。海浜幕張や舞浜まで電車1本は観光客の足としてはかなり画期的だよ

ここの一番の良さって、湾岸地区の横軸（りんかい線、ゆりかもめ）と縦軸（BRT、バス、臨海地下鉄）が交差する立地と思う。商業にバスターミナルできるし、全ての駅が４分以内に収まるはず。10年先を考えれば良い投資だと思う

>>54526 職人さん

縦軸は残念ながら、バスだけですが。。

>>54522 匿名さん

東建は1年目2年目で無償の補修があって良かったけどここはどうなんだろう。入居後の住み始めてから見える修正箇所もあるし、転売で買っても無償補修の権利とか残るのかも気になる。

>>54524 マンコミ泰造さん
下層階を好む人もいらっしゃると思います。
あなたの考えを押し付けるのは良くないと思いますよ。

自分が買った部屋と同じ広さの部屋が1000万高く売ってるわ。。ドゥトール以上に値上げしてるね。これでも客がついてるってことが凄いわ。

あなたは勝者です！
おめでとう！

>>54530 匿名さん

おめでとう。って言って欲しいんだよね？
自分も同じような経験したから分かるけど。

>>54526 職人さん
夢物語の地下鉄を紛れ込ませるなよ。

夢見ても、いいじゃな?い

ここ買う方は一回落ち着いて考えた方が本当に良いですよ。

>>54535 通りがかりさん

具体的に…

>>54530
ドトール見て目を覚ませ！
客がついてないからああなっちゃうんだよ・・・

>>54530 匿名さん

1期で買えた人はラッキーだよね！
逆にいうとこれから買う人は大変。まぁ1期以降(値上げ後)供給進んでないけどね、MRでガチ営業、新築マジックでも
市況次第だけど中古がそれで売れるとは限らない

>>54529 匿名さん
そういう話ではなくてね、同じ価格で出てたら売却時が高くなる高層階選ぶでしょ？って話。
ましてやここは売る時期が違かったので、高層階より低層階の方が高く売られてる。

>>54535 通りがかりさん
ここに限らずだよね。
今はどこの不動産屋もあんまり良くないみたい。
ただ、10年前にもあったけど景気に合わせて買っても上手くいかないのが不動産。
結局世の中の景気より自分の景気なんだよね。

有明はオリンピックの熱を間近で感じられる稀有な土地で、さらにオリンピック後の東京の再開発の中心でもある。青海のIR、築地再開発など湾岸地区の存在感が徐々に高まっていくはず

>>54541 職人さん
オリンピック終了後の、競技施設維持管理費赤字問題がそろそろメディアでも語られ始めてきましたね。
競技場はこの問題がついて回りますよね。。。

>>54539 マンコミ泰造さん
低層階が好きなのに、売却時の事を考えて高層階を買いますか？
やはり考えを押し付け過ぎだと思います
もっと広い視野で発言して頂きたいです

>>54542 匿名さん

それがマンションの検討にどう影響するんですか？