シティタワーズ東京ベイ

>>52635 匿名さん
バスですからね。日によっては渋滞など発生すると、思いのほか時間が掛かる事もあり得ます。本格運行後は利用者の混雑具合や、道路渋滞などを見て、鉄道と使い分けると良いかもです。

有明からの客でいっぱいだと寄る意味がないので通勤時間帯とかは選手村寄らないルートとかできそうな気がしますけどね

鉄道よりフットワークが軽い分、本格運行後は増便だったり、ニーズに応じてルートの微調整などありそうね。

>>52634 匿名さん
また部材と人件費上がりそう。

>>52639 匿名さん
万博は大阪ですからね。

大阪はこれから盛り上がるでしょう。
東京は関係ないかな。

2020年東京五輪
2025年大阪万博

夢がありますな

青海はカジノ来るといいね！

>>52634 匿名さん
これで大阪はIR誘致で頭1つ抜けたね。
それにしても京都含めて関西圏はインバウンドでパンクしないかね。

東京は目の前の五輪で手一杯でしょう
大阪の人はウハウハかな

マンション価格下落の原因の一つがオリンピック後の景気後退だったからね。万博でその可能性が低くなったから東京のマンション価格にも万博は影響あると思われる。

東京湾岸も負けてられませんよー。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181114-00000004-nikkeisty-bu...

コスパならセントラル、という方がいますが、
コスパじゃなければやっぱりウエストですか？

あまりコスパはどうでもよいので、ご意見をお聞かせください。

>>52648 匿名さん
ウエストです。駅にも商業にもBRT乗り場にも行きやすいので。

>>52648 匿名さん

【ウエスト】
プラス
・駅最短
・駅・商業ゾーンへデッキ直結
・2階コンビニ有り
・エントランスが3棟で最も豪華
・中古や賃貸にした際、ウエストが一番アピールし易い

マイナス
・上階が既に売却済み
・価格が高い
・EV数

【セントラル】
プラス
・コンシェルジュ在中
・駐車場台数が3棟で最多
・商業施設まで最短
・価格がウエストと比べて安い
・間取りによっては上階がまだ選べる
・一団地認定により、駅までの距離表記がウエスト同一

マイナス
・ウエストのプラスポイントが無い所


ざっとこんな感じ。
あとは外観や、棟の世帯数など好みでしょうか。

ウエストとセントラルの空き状況ってどんな感じですか？

>>52651 匿名さん
両タワー同じぐらいの進捗ペース

>>52648 匿名さん
コスパ関係なしならウエスト。
やはりマンション出て、デッキで駅や商業へ渡れるのは魅力。エントランスが3棟で最も豪華で、このマンションの顔。

>>52650 匿名さん
セントラルはシャトルバスの発着場もありますね。

第1期ではセントラルの方が要望強くて高くなった70平米間取りもあったくらいだからあんまり気にせず気に入った方を選ぶのが良い思います。

現在のセントラルの価格一覧ってどなたかお持ちですか？

ウエストは駅近などはいいけど、コンシェルジュとシャトルバス使うかで分かれるかもね。
あと中低層は北西がホテルが被るというのも念頭に入れた方が良いかと。
セントラルは中古で売るときも、一団地認定なので敷地内までの駅徒歩4分で売れるのかな？

>>52657 匿名さん
駅距離はウエスト・セントラルで同じ表記になります。

>>52656 通りがかりさん
11月上旬の価格表です。もしかしたら現在は少し動いてるかもしれません。

セントラル南東

>>52656 通りがかりさん
セントラル北西こちらも11月上旬

一応ウエストものせておきます。
11月上旬のです。

売り出してから今1年ちょっと？

>>52662 匿名さん

昨年8月、9月頃からだった気がします。

確かイーストは来年10月の竣工後〜引き渡し前にかけて売り出し始めるとの事だけど、今の感じだとちょっとペース遅い？

>>34911 匿名さん
それに合わせて2棟を出してるから、こんなものかと。

>>52660 匿名さん
セントラルはここから少し進んでますね。

>>52659 匿名さん

ありがとうございます。

やっぱりウエストですか。
コンシェルジュは自分の棟にいる必要もないのでマイナスではなさそうです。
何があれば電話で済みますし。

シャトルバス発着所も無い方がメリットな感じがしますね。
イーストだと面倒ですが、セントラルならオッケーですね。

やっぱりウエストかな、、

クリーニング出す人はコンシェルジュ必須では？

ウエストはEVがね。
常用と非常用の平行運用なので、ゴミ回収の際には利用できるEVが減ります。
まぁ、通勤時間に回収する事は通常無いので私は気にせず買いましたが、引き続きセントラルor価格によってはイーストも検討しています。

コンシェルジュがどこまでの機能を持つかですかね。
コンシェルジュのクリーニングって、ホテルのそれとは違って、繋ぎなだけなんで割高な印象しかなくて。

まあ週１回で済むなら、常駐してもらう必要はあまり感じません。

エレベーターは、ここでも議論されてましたが、
やっぱり戸数に対する割り振りは適切な感じがするので、全く気にならないんですよね。
マーレのように狭い方がいやで、広さが適切ならそれで良い気がしてます。

シャトルバスってどれぐらいの頻度で巡回するんでしょう？セントラル発着という事だから、時間帯によってはエントランス前など混み合うかな？

>>52675 匿名さん

気にする程ではないと思います。

>>52674
エレベータは戸数割り振りということではなく、ゴミ回収やペット、運送業者等と同乗する可能性の問題だったと記憶しています。
とくにペットアレルギーはちょっと重要かも知れません。

有明はパーティルームが派手だから外部利用者には注意したいところですね。
EV内に赤ワインのリバースとかするのも大抵外部利用の若者。
ところでパーティルームはウエストとセントラル両方でしたっけ？？

>>52678 匿名さん
ウエスト2階
セントラル20階

>>52679 匿名さん

即レスありがとうございます。

IRは大阪夢洲で確実になったね。
東京の中央防波堤or青海は、また次回かな？
それにしてもあっという間に地下鉄延伸を決めてしまう大阪の行動力はなかなかですな。

今回の大阪万博決定で、関東圏にも影響ってあるんですかね？例えば建材費や人件費などの高騰など。

>>52682 匿名さん
ないです。
大阪とその周辺の関西エリアのみです。

>>52681 匿名さん
東京は五輪で手一杯ですからね。次回以降の招致かと。

>>52669 匿名さん
確かにコンシェルジュは普段利用する事って滅多にないなぁ。使う人は取次などで頻繁に利用するのかな？

>>52686 匿名さん
元々のベースがしっかりと有ったという事ですね。

関西圏ほどではないにしろ、全国的にも少なからず好影響なのでは？


大阪万博関連株が活況、建設や倉庫株買われる－五輪後の内需に安心感
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-11-26/PIS28T6KLVR701?sr...

>>52678 匿名さん
タワマン利用者でそんな大学生みたいな事する人いるんですか? 前いたとこでは無かったので...

>>52689 匿名さん

問題起こすのは大抵外部の人ですよ。
所有者は普通そんな事しません（笑）
自分の子はロビーで騒いだら注意するけど、ママ友の子は中々注意できないのと同じだと思いますよ。

タワマンでパーティルーム充実だと、そういう目的で購入する人もそれなりにいるわけです。

>>52682 匿名さん
まぁ、順当にあるだろうね。施設建設を受託するのは東京の大手だろうし、その他も東京の企業が関わる局面は多いと思うよ。

ここに住んだらバス通勤になりそうなんですが、やはり東16は混みますかね。いつも他の線より人が多く乗ってるイメージですが、こことプレミストがたったらさらに混みそう…

東16は、実際に体験してみては？
どこまで通うかわかりませんが、毎日は単純に苦痛だと思いますよ。
おススメしません。。

東雲くらいならいいけどね

>>52693 マンション検討中さん

東16、新月島公園から子供が時々利用しますが、7時前後に乗る便は座って行けるそうですよ。

>52682
ないない。地方都市の景気イベントが東京の不動産事情に与える影響なんてたかが知れてる。
大阪で2兆円の経済効果、東京五輪のそれの1割にも満たない。
付帯状況違えど愛知万博の時なんて閑古鳥。

プレミストのサイト担当の首が飛んだって本当？？

「マンション価格暴落」は本当にある？不動産業界インサイダー地下座談会
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181127-00186641-diamond-bus_...

>>52699 匿名さん
少し前にHPリニューアルしてたからじゃない？普通はあまり知る由も無いでしょう。サイト作ってた受託者と知り合いとかならまだしも。

>>52699 匿名さん
〉この前「地面師」が世間を騒がせましたが、その一味の一人が東京の有明と浅草にマンションを買っていたのを、不動産謄本で確認しました。それだけの不動産のプロ（笑）が、湾岸マンションを買うくらいですから。

↑どこ？マーレ？？

>>52701 匿名さん
オリゾンじゃない？

バスは、あまり現状で議論しても仕方ない気がします。
まあ、減ることはないでしょうが、
環状２号のルートやレインボー経由などが増えていくでしょうから、面白いことになりそうです。

バスは0530〜0630と23時以降が使えないのが辛い。

>>52704 匿名さん
その時間内で利用すれば良いだけ。ダメなら他の手段を考えれば良い。

>>52704 匿名さん
利用者増えたり今後の状況で増便だったりダイア変更とかもあるんじゃない？

最近朝の2号線混んでませんか？

>>52707 匿名さん
快適です。

ガーデンシティにはサイクルポート出来るのかな？？

>>52709 匿名さん
出来ますよ。

週末MR行って来ましたが商業のデザインパースも増えてましたねー。

>>52711 検討板ユーザーさん
テナントの詳細ですか？

IR誘致 これで大阪は確実？
東京もまだ諦めてないのかな？

https://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2018/11/blog-post_47.html?m=...

>>52713 匿名さん

東京はオリ・パラで手一杯だと思いますよ。小池知事は「検討中」とコメントしてましたが。立候補するにしても次回が有力でしょうか。

電車も、バスも、良くなることは間違いない。
オリパラ会場へのアクセスが、23時までなわけない。

>>52712 匿名さん
外観だったり各エリアのパースだと思います。以前から出てたの含めて新しいのも少しずつ公開になってるようです。

テナント詳細はオープン半年前とか直前じゃないですかね？

https://www.bellesalle.co.jp/event_hall/

>>52716 匿名さん
この外観イメージにTOPGOLFと劇場は入ってますか？

>>52710 匿名さん

ソースを

現地見たけど有明駅方面からだとウエスト棟のエントランスがデーンと構えてて商業施設の方に行きづらいかも。

>>52716 匿名さん
なんだかすごいでこぼこした外観ですね。
個人的にはわん曲して滑らかでスタイリッシュな方が良かったな。。

>>52717 マンション掲示板さん
トップゴルフと劇場はもっとイースト・こども園寄りなので、このイメージには写ってないですね。

店側を下げて、道を広げるんでしょ？
道路も歩道ももっと広げないと。
普通のことです。

>>52716 匿名さん
建物左端がプールテラスかな？

ルーフテラスはセントラル寄りですね。

大谷翔平が湾岸地域のタワマンを買って、帰国時は住んでいるそうだか、豊洲か勝どきか月島ですかね？
生で見てみたいな。

彼は倹約家です。

>>52727 匿名さん
でもタワマン最上階を２億現金で買ったとネットで見ました。

>>52727 匿名さん
倹約家だからこそ湾岸エリアなのかも。

2億で済ませる辺りやはり倹約家だね。

余計な推理をさせてもらうと、渡米が今年の1月、シーズンオフで帰ってきたのが今月
2017シーズン終了後から渡米までに購入したと思われ、2018年11月からは既に住めるようになっている湾岸タワーマンション
かつ最上階の価格が2億

新築ならドゥトール。

まあおそらく中古物件で市場に出回る前の良物件を買った可能性が高いかな

>>52726 匿名さん
アンダーアーマー使うし湾岸がいいと思う。
友達に親戚の人いるんで聞いてみます。
聞いてもここには書き込まないけどねw

>>52722 匿名さん
商業に貫通する交差点付近の中央分離帯を少し下げて、右折専用レーンを増やすんでしょうかね。

>>52731 匿名さん
日ハム時代、札幌で同じマンションでした。
この辺り買われたんですね。

>>52724 匿名さん
ルーフトップテラス？（プールがある）はセントラル正面辺りですよね。向かって左端はなんでしょう？ちょっとしたカフェ？の様なオープンスペース？