シティタワーズ東京ベイ

>>52632 匿名さん

なるほどその解釈ならJAROに訴えることはできん

大阪万博決まったね。およそ2兆円の経済効果だって。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181124-00000000-mai-soci

大阪府・市は万博開催前年の２４年にも、夢洲内の隣接地に、カジノを含む統合型リゾート（ＩＲ）の開業を目指している。日本維新の会代表でもある松井知事は「万博とＩＲでベイエリアを開発し、東京五輪後の日本経済をけん引する」と大阪経済の起爆剤として期待している。

>>52630 匿名さん
これを見ると、幹線ルートは、選手村奥のモビリティステーションを回ってから、新橋に向かうのでしょうか。ここで4分位時間が取られてしまいそう。

>>52635 匿名さん
バスですからね。日によっては渋滞など発生すると、思いのほか時間が掛かる事もあり得ます。本格運行後は利用者の混雑具合や、道路渋滞などを見て、鉄道と使い分けると良いかもです。

有明からの客でいっぱいだと寄る意味がないので通勤時間帯とかは選手村寄らないルートとかできそうな気がしますけどね

鉄道よりフットワークが軽い分、本格運行後は増便だったり、ニーズに応じてルートの微調整などありそうね。

>>52634 匿名さん
また部材と人件費上がりそう。

>>52639 匿名さん
万博は大阪ですからね。

大阪はこれから盛り上がるでしょう。
東京は関係ないかな。

2020年東京五輪
2025年大阪万博

夢がありますな

青海はカジノ来るといいね！

>>52634 匿名さん
これで大阪はIR誘致で頭1つ抜けたね。
それにしても京都含めて関西圏はインバウンドでパンクしないかね。

東京は目の前の五輪で手一杯でしょう
大阪の人はウハウハかな

マンション価格下落の原因の一つがオリンピック後の景気後退だったからね。万博でその可能性が低くなったから東京のマンション価格にも万博は影響あると思われる。

東京湾岸も負けてられませんよー。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181114-00000004-nikkeisty-bu...

コスパならセントラル、という方がいますが、
コスパじゃなければやっぱりウエストですか？

あまりコスパはどうでもよいので、ご意見をお聞かせください。

>>52648 匿名さん
ウエストです。駅にも商業にもBRT乗り場にも行きやすいので。

>>52648 匿名さん

【ウエスト】
プラス
・駅最短
・駅・商業ゾーンへデッキ直結
・2階コンビニ有り
・エントランスが3棟で最も豪華
・中古や賃貸にした際、ウエストが一番アピールし易い

マイナス
・上階が既に売却済み
・価格が高い
・EV数

【セントラル】
プラス
・コンシェルジュ在中
・駐車場台数が3棟で最多
・商業施設まで最短
・価格がウエストと比べて安い
・間取りによっては上階がまだ選べる
・一団地認定により、駅までの距離表記がウエスト同一

マイナス
・ウエストのプラスポイントが無い所


ざっとこんな感じ。
あとは外観や、棟の世帯数など好みでしょうか。

ウエストとセントラルの空き状況ってどんな感じですか？

>>52651 匿名さん
両タワー同じぐらいの進捗ペース

>>52648 匿名さん
コスパ関係なしならウエスト。
やはりマンション出て、デッキで駅や商業へ渡れるのは魅力。エントランスが3棟で最も豪華で、このマンションの顔。

>>52650 匿名さん
セントラルはシャトルバスの発着場もありますね。

第1期ではセントラルの方が要望強くて高くなった70平米間取りもあったくらいだからあんまり気にせず気に入った方を選ぶのが良い思います。

現在のセントラルの価格一覧ってどなたかお持ちですか？

ウエストは駅近などはいいけど、コンシェルジュとシャトルバス使うかで分かれるかもね。
あと中低層は北西がホテルが被るというのも念頭に入れた方が良いかと。
セントラルは中古で売るときも、一団地認定なので敷地内までの駅徒歩4分で売れるのかな？

>>52657 匿名さん
駅距離はウエスト・セントラルで同じ表記になります。

>>52656 通りがかりさん
11月上旬の価格表です。もしかしたら現在は少し動いてるかもしれません。

セントラル南東

>>52656 通りがかりさん
セントラル北西こちらも11月上旬

一応ウエストものせておきます。
11月上旬のです。

売り出してから今1年ちょっと？

>>52662 匿名さん

昨年8月、9月頃からだった気がします。

確かイーストは来年10月の竣工後〜引き渡し前にかけて売り出し始めるとの事だけど、今の感じだとちょっとペース遅い？

>>34911 匿名さん
それに合わせて2棟を出してるから、こんなものかと。

>>52660 匿名さん
セントラルはここから少し進んでますね。

>>52659 匿名さん

ありがとうございます。

やっぱりウエストですか。
コンシェルジュは自分の棟にいる必要もないのでマイナスではなさそうです。
何があれば電話で済みますし。

シャトルバス発着所も無い方がメリットな感じがしますね。
イーストだと面倒ですが、セントラルならオッケーですね。

やっぱりウエストかな、、

クリーニング出す人はコンシェルジュ必須では？

ウエストはEVがね。
常用と非常用の平行運用なので、ゴミ回収の際には利用できるEVが減ります。
まぁ、通勤時間に回収する事は通常無いので私は気にせず買いましたが、引き続きセントラルor価格によってはイーストも検討しています。

コンシェルジュがどこまでの機能を持つかですかね。
コンシェルジュのクリーニングって、ホテルのそれとは違って、繋ぎなだけなんで割高な印象しかなくて。

まあ週１回で済むなら、常駐してもらう必要はあまり感じません。

エレベーターは、ここでも議論されてましたが、
やっぱり戸数に対する割り振りは適切な感じがするので、全く気にならないんですよね。
マーレのように狭い方がいやで、広さが適切ならそれで良い気がしてます。

シャトルバスってどれぐらいの頻度で巡回するんでしょう？セントラル発着という事だから、時間帯によってはエントランス前など混み合うかな？

>>52675 匿名さん

気にする程ではないと思います。

>>52674
エレベータは戸数割り振りということではなく、ゴミ回収やペット、運送業者等と同乗する可能性の問題だったと記憶しています。
とくにペットアレルギーはちょっと重要かも知れません。

有明はパーティルームが派手だから外部利用者には注意したいところですね。
EV内に赤ワインのリバースとかするのも大抵外部利用の若者。
ところでパーティルームはウエストとセントラル両方でしたっけ？？

>>52678 匿名さん
ウエスト2階
セントラル20階

>>52679 匿名さん

即レスありがとうございます。

IRは大阪夢洲で確実になったね。
東京の中央防波堤or青海は、また次回かな？
それにしてもあっという間に地下鉄延伸を決めてしまう大阪の行動力はなかなかですな。

今回の大阪万博決定で、関東圏にも影響ってあるんですかね？例えば建材費や人件費などの高騰など。