シティタワーズ東京ベイ

地下鉄必要との声も出てきたね

都心・臨海地下鉄新線は今のところ中央区が熱入れてるから、こちら側は傍観の姿勢でしょう。ここ検討購入してる人は通ればラッキー程度かと。取り敢えずはBRTの運行開始と羽田空港アクセス線に期待。

>>51030 検討板ユーザーさん
本日我が家も市場見学行って来ました。飲食店凄い行列でしたね。

日曜はお休み。釣られた？

>>51045 匿名さん
すぐバレるウソを平気でつくんだな。呆れたもんだ。

今はどのぐらいの売れ行きでしょうか。
分かるからご教示くださいませ。

BRTってすごいですねー

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181015-00182110-diamond-bus_...

>>51049 有明王子(認証済)さん
今のままで行くとBRTの輸送力だけじゃ足りなくなるから地下鉄は本当に必要になってくるかも。

BRTなんて、地下鉄までのツナギだよ。
本命は地下鉄。

>>51048 マンション検討中さん
1ヶ月程前にMR訪問したブロガー情報です。セントラル

https://mobile.twitter.com/mansionmaster/status/1042391878748917760

>>51052 匿名さん
1Lと3Lは大分進んでますね。2Lが残り多い感じでしょうか？

>>51053 匿名さん
2LDK人気ないのかなぁ？

>>51054 匿名さん
もともとの数も多いからでは？

>>51051 匿名さん
中央区の頑張り次第

>>51049 有明王子(認証済)さん
信号もノンストップなら尚良かったんだけど。。

>>51052 匿名さん
1Lはもう残り少ないのね。

1Lって投資用か？

>>51059 匿名さん
どうでしょうね。それぞれ？

地下鉄決まったら値上げですかねえ。

>>51061 匿名さん
まだ遠い話だと思いますよ。直近ではBRT本命でしょう。

>>51058 匿名さん
ウエスト低層(10階以下？)にまだ未公開の1L(20戸程？)がそのまま有りますね。

>>51048 マンション検討中さん

最新の情報は近日MRに行く予定の有明王子さんがアップしてくれると思います。

例によって海外出張とやらでMR行けなかったりして。

>>51059 匿名さん

普通は狭い部屋は平米単価高くなりがちですが、ここの1Lは2Lや3Lと平米単価変ほぼわらなかったですからね。
投資用としてはアリだったと思いますよ。
次の売り出しでどうなるかはわかりませんが。

>>51065 匿名さん
王子は急遽予定が入りがちな多忙な人ですからね。

>>51065 匿名さん
今度は大丈夫ですー
でも全部の部屋の価格がみれるんですかー？

>>51068 有明王子(認証済)さん
基本は出てる所だけだと思います。もし希望の部屋があれば、もしかしたら出してくれるかどうか。私の場合、同列で下の階は価格出してくれましたが、別列はダメでしたね。

直近の価格表貰えたら共有お願いします。

>>51069 匿名さん
わかりましたー
MR行く日はヒミツにしたいのでタイムラグはあると思いますががんばりますー
ウエストはもう残りがなさそうなので、セントラルとイースト狙いでイキますー

台場（青海？）構想も出てますね。
今から進めても間に合うんですかね？


ＩＲ解禁でプロジェクト具体化へ活動－米シーザーズ社、国内４カ所のＩＲ施設開発構想案公表

https://mobile.twitter.com/nikkenko/status/1051752929072361473

>>51071 匿名さん

東京は都が頑張って誘致しなくても民間主導でもやりたいって事ですかね？
たしか、対象自治体の合意は必要だった気がするのでどちらにしても都が動かない限りは難しい気はしますが、中央防波堤方面の眺望が良くなるような施設だとプラス要素になりそうですね。

>>51071 匿名さん
五輪で手一杯でしょうね。
東京が誘致するにしても次回で、今回は横浜が濃厚かと。

横浜は反対勢力も大きいのでは？
中央防波堤付近で反対する住民は少ないから民間主導なら早く進みそう。

「東京ベイエリアビジョン」（仮称）の検討に係る官民連携チームの設置について
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/10/10/02.html
今週の会議は進展ないですかね？

>>51075 匿名さん
40分で終了なので、初回顔合わせ程度の挨拶でしょうか。デベとしては財閥系の3社（三井・住友・三菱）か参加ですね。

何故その3社+森ビル？
またマンションなの？

>>51071 匿名さん

横浜は地元協会が反対してるのか
会長はかなり影響力があるからこのままなら多分無理だろうな
新参のカジノ業者に全部持ってかれるのが嫌なんでしょうね。外資が旨味を吸うだけなら気持ちも分かる

落合陽一先生も参加されてるのか。
なんか、凄いですね。

胡散臭い

江東区は地下鉄8号線推しみたいですー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181015-00000611-san-l13

中央区は湾岸地下鉄推しで、楽しいですー

>>51081 有明王子(認証済)さん
何をいまさら?

セントラルはこのまま値上げしないのかな？

>>51077 匿名さん

えっ？どちらかというとオフィス貸しのイメージの面子だと思いましたけど。

>>51083 匿名さん
取り敢えずはこのままじゃないですかね。あるとしたらイーストから？それもまだ未定でしょうけど。

>>51084 匿名さん
賃貸オフィス？

>>51083 匿名さん
消費税増税も控えてますし、セントラルは値上げしないんじゃないかな。

湾岸地下鉄を作ろうにも財源がね…
オリンピックの開催費用もさらに膨張して財政を圧迫するでしょうし、もはや湾岸地下鉄は中央区営くらいしか可能性は残されていないのでは？

その場合は東京〜有明で運賃1000円くらいですかね。

このスレは検討中の人などが中心だと思うけど、なぜか値上げ値上げの連呼。

なぜわざわざ高値で買いたいのか疑問。
業者の買い煽りかな？

地下鉄できたって結局銀座行きでしょ。
ゆりかもめとBRTがあるじゃない。

>>51091 匿名さん
どこに値上げ値上げの連呼が？
値上げしないのかな？という投稿に対して>>51085、>>51087、>>51088のレスかと。

ちゃんとレス追ってます？

こちらの1Lの売れ行きって、他の間取りと比較してどうですか？

>>51087　検討板ユーザーさん　
1ヶ月程前のブロガー情報。1Lと3Lは良さそうですよ。2Lが少しペース遅いのかな？

https://mobile.twitter.com/mansionmaster/status/1042391878748917760

>>51095 匿名さん
有難うございます。1L残りは低層なんですね。

確かセントラルは11階以下しか1L設定なかったと思います。

BRTは結局ここの商業施設のバスターミナルには停まらないのですね。
http://www.suzukiayako.com/archives/52322373.html

昨日記事になってたIR施設の開発構想案が、東京だと台場になってますが、中央防波堤辺りじゃないんですかね？台場といっても実質は青海辺りの想定でしょうか？

https://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2018/10/blog-post_43.html

>>51098 匿名さん
ここの交通広場が停留所じゃなければ国際展示場駅を使う事になりますね。せっかく交通広場を設けたのだから、出来れば広場にも停まればと思うけど、停留場所が多いと速達性に支障が出るでしょうし、まぁ致し方ないのかな。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_honbun.pdf

青海から台場って歩いていける距離だよ。

まぁ夢物語だけど、TX延伸して湾岸と繋げたら面白いのに
秋葉原ー東京ー銀座ー築地ー勝どきー新豊洲ー国際展示場
みたいな。つくば発 国際展示場行きとか夢がある。財政やもろもろ考えたら夢物語だけどさ。

地下鉄かぁ。いつになりますかねー。

レインボーブリッジがレインボーになるようですよ！

レインボーブリッジが「レインボー」に　年末年始に特別ライトアップ
期間は12月1日（土）から2019年1月6日（日）まで。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181015-00010006-norimono-l13

ちょっと気になったのですが、すぐ横の大型施設が完成するまで工事の音がし続けるということでしょうか？

>>51105 匿名さん
工事の音しますよ！そしてこの辺り周辺は開発のど真ん中。今後もあちこちで開発工事はし続けるでしょう。

地下鉄そろそろ発表かも知れませんねえ。
築地再開発と絡めて発表されると思います。

ここがもしカバヤシステムの免震ダンパーを利用していたら、トリプル免震不正タワーですか。
1000箇所で免震装置不正とかヤバイっしょ。

カバヤ…………

カヤバですねw

カバヤ食品

>>51108 匿名さん
カバヤって・・笑
ちょっと笑ってしまいましたが、もしこの物件が該当してたら、初回の免震装置入れ替えが無料になるってことだね。寧ろお得かも。該当してればだけどね。

初回って何十年も能力不足の装置をそのままにするつもり？

KYBってそこそこ大手でしょう。この物件が当て嵌まってるかは分かりませんが、いつまでこんな事やってるのかねぇ。。やれやれ

>>51113 匿名さん
まぁもし該当してたら、まだ引渡し前の住む前だし住友？前健？がしっかりと対応するでしょう。気になる人は該当するのか住友に確認してみては？ここでもしもの話をして妄想膨らませるより、それが一番間違いないかと。

引渡し前ならまだ良いんじゃない？
そもそも当たってるのかも不明ですが。万が一当たってたら説明・対応するでしょうし。

明日はモデルルーム休みでしたっけ？明後日確認してみよ。

問題の装置は取り換えるが、一部の建物で交換の際に一時的に利用できなくなる可能性がある。国土交通省は不正な装置が使われた建物が震度７程度の地震で倒壊する恐れはないとしている。

https://jp.reuters.com/article/idJP2018101601001937

という事なので使われてたとしてもまあ大丈夫でしょう。

>>51118 有明玉子さん
まー仮にここが該当してたとしても、引渡し前だし、交換するとの事なので心配はないでしょうね。面倒なのは既に完成してて住んでる該当物件。交換するにしても住民が怒り爆発でしょうね。

>>51118 有明玉子さん

＞不正な装置が使われた建物が震度７程度の地震で倒壊する恐れはないが、想定よりも揺れが大きくなる恐れがある。

>>51120 匿名さん
必要であればモデルルームで確認してみては？

まあ、気になる人は該当するのか？該当してたら交換の影響で引渡しが伸びるのか等も含めて、直接MRに確認してみては？

これは大量削除パターンかな？（笑）

あれ?コピペ間違えた?と思ってソース見に行ったら文章更新されてたみたいですね。(23分前更新)

産経だとまだ同じ文章。
https://www.sankei.com/economy/news/181016/ecn1810160030-n1.html

ここが仮に不適合品に該当してたとしても、引渡し前だし、カヤバや国交省の発表資料にも交換するとの事なので心配はないでしょう。交換を要して引渡し伸びたら遅延損害金発生しますし。ってか、そもそも該当してるかも不明なんですけどね。

面倒なのは既に完成してて人が住んでる物件。交換するにしても住民の怒り心頭かと。

>>51120 匿名さん
どのタワーの何期購入ですか？間取合って1期なら権利譲って欲しいです。

>>51120 匿名さん
ちなみにウエスト1期希望です。

>>51127 匿名さん
引渡し前に個人間でのやり取りはダメだと思いますよ。

こういった時、管理理事は大変ね。

>>51120 匿名さん

手付金3倍返しかな。
それはそれでお得かも。

>>51131 匿名さん
税金持ってかれますけどね。
500万手付金払ってたとして倍返しの1000万が来たら差額の500万は一時所得扱い。
225万が課税対象となり、ここ買う人なら所得税率33％はあるだろうから住民税も合わせると100万位は持っていかれる計算になりますね。

改ざん部品は使っていまさんでした～って言われて終わりでは。真相は闇。

>>51133 マンション検討中さん
まぁ、仮に当物件が該当してたとしても引き渡し前に交換するでしょうし、そもそも倒壊などの懸念もないとの事だから、大きな心配もないでしょう。既存マンションで該当物件は住民含めて色々面倒だろうね。。

ここが当たってるかは分かりませんが、購入した人からしたら逆にこういったのが引渡し前に明るみになって良かったのでは？

>>51133 マンション検討中さん

流石に企業でそれは出来ません。
発注業者などは調べようと思えばデータ残ってますから。
もちろん、該当したとしても交換して終わりでしょう。公になる前に対象のゼネコンには情報出てるでしょうし、ここも少し前に竣工時期ずれたのでもしかしたら該当してるのかもしれません。
問題は、交換作業があるとしてもそれが完全では無い可能性です。
少し前の記事ですが、同じように免震装置のデータ改ざんで竣工前に発覚、全装置交換後にコンクリにクラック多数。
http://blog.livedoor.jp/mineot/archives/52124202.html

既存も含めて近隣はホテル密集地になりますね。

https://mobile.twitter.com/ryuryu3110/status/1051792170833723392
豊洲駅前:230室（三井不動産系）
新豊洲:330室（JALシティ）
市場前:500室（共立メンテ）
有明:800室（ヴィラフォンテーヌ）

豊洲市場も無事に開場して、徐々に盛り上がり始めたゆりかもめ沿線。
今月Openしたダイワロイネットホテル（368室）に加えて、これから計画されているホテルは合計1928室。

>>51137 匿名さん
ダイワプレミスト隣にもホテル建設予定ですね。
https://wangantower.com/?p=15304

〉シンガポール不動産大手ファー・イースト、有明でホテル開業へ
2018年5月30日　シンガポールのビジネス情報サイト AsiaX
不動産開発大手のファー・イースト・オーガニゼーションは、日本で初めてファー・イースト・ブランドのホテル経営に乗り出す。

運営に当たるのはホテル部門子会社のファー・イースト・ホスピタリティー・ホールディングスで、姉妹会社と共同で清水建設から、東京都江東区有明の土地2,542平方メートルと、同地に建設されるホテルを81億9,800万円で取得する。売買は2020年第2四半期に成立の予定。ホテルも清水建設が建設する。

台場にあるホテルや、有明の東京ベイコート（会員制）なども含めると相当数になりますね。

ここのホテル800室とありますが結構な数ですよね？駅前に出来たダイワホテルで368部屋。単純に倍以上ですが、そんなに部屋設けられるのかな？

メーカーでこれだけ偽装があるということは、ほかの工程である建築では、工事ミスや手抜き、検査ではチェック不正やミス、維持管理では手抜き等もあると考えてのが普通、結局車の燃費と同じでカタログ時の6割くらいの性能しか出ないのかな。

予想以上の揺れがある可能性があるのは問題じゃない？
躯体の設計は免震ダンパーありきのトータル設計なんだから、それ以上に揺れた場合は倒壊こそ免れても躯体のあちこちが損傷する可能性がある。

本当に厄介な問題だね。カヤバはどうやって保証するんだろ。